RU184356U1 - Детский беговой велосипед - Google Patents

Детский беговой велосипед Download PDF

Info

Publication number
RU184356U1
RU184356U1 RU2018108270U RU2018108270U RU184356U1 RU 184356 U1 RU184356 U1 RU 184356U1 RU 2018108270 U RU2018108270 U RU 2018108270U RU 2018108270 U RU2018108270 U RU 2018108270U RU 184356 U1 RU184356 U1 RU 184356U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wheels
rear fork
width
frame
children
Prior art date
Application number
RU2018108270U
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Валерьевич Ермаков
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "МЕГАРИОН"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "МЕГАРИОН" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "МЕГАРИОН"
Priority to RU2018108270U priority Critical patent/RU184356U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU184356U1 publication Critical patent/RU184356U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K13/00Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
    • B62K13/04Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle to a tricycle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к детским беговым велосипедам без приводного механизма, в частности к преобразуемым беговым трехколесным велосипедам для разного уровня подготовки детей в возрасте от 1,5 до 3 лет, и может быть использована для приобретения детьми навыков поддержания равновесия и управления движением при езде и последующего закрепления приобретенных навыков. Беговой велосипед состоит из рамы и закрепленных на ней передней вилки с колесом и рулем, задней вилки с двумя колесами, седла и двух осей для закрепления колес на задней вилке. Передняя вилка закреплена на раме с возможностью поворота и регулирования высоты руля. Задняя вилка жестко закреплена на раме и выполнена таким образом, что ширина ее проема соответствует ширине двух колес. Длина одной оси соответствует суммарной ширине проема задней вилки и ширине двух колес. Длина второй оси соответствует ширине двух колес. Упомянутые оси выполнены с резьбой на противоположных концах для закрепления на свободных концах задней вилки посредством крепежных элементов. Конструкция бегового велосипеда позволяет расширить область его использования на периоды приобретения первоначальных навыков и последующего их закрепления. При этом обеспечивается более высокая надежность при достаточно простой конструкции и невысокой стоимости. 1 з.п. ф-лы; 6 фиг. черт., 2 прим.

Description

Полезная модель относится к детским велосипедам без приводного механизма, в частности к преобразуемым беговым трехколесным велосипедам для разного уровня подготовки детей в возрасте от 1,5 до 3 лет, и может быть использована для приобретения детьми навыков поддержания равновесия и управления движением при езде и последующего закрепления приобретенных навыков.
Основным преимуществом детских трехколесных велосипедов по сравнению с их двухколесным исполнением является устойчивость и безопасность при движении и остановках. По этой причине первоначальные навыки поддержания равновесия и управления движением дети в возрасте от 1,5 до 3 лет приобретают, как правило, на трехколесных велосипедах. Однако наличие на велосипедах педалей с приводным механизмом усложняют начальный этап обучения, т.к. ребенок вынужден не только контролировать свое пространственное положение, сидя на велосипеде, но и пытаться одновременно координировать движение рук на руле с учетом направления поездки и движение ног на педалях - с учетом скорости перемещения. Беговые велосипеды, выполненные без приводного механизма, позволяют ускорить процесс первичного обучения, т.к. на первоначальном этапе не отвлекают внимание ребенка на вращение педалей.
Известен детский двухколесный беговой велосипед типа «Strider» (см. сайт https.//mir-begovelov.ru/category_brend/brend_strider/sport_12/Strider_Sport_12_Yellow.html), состоящий из рамы и закрепленных на ней передней вилки с колесом и рулем, задней вилки с колесом и седла. Рама выполнена трубчатой прямолинейной формы. Передняя вилка и седло закреплены на раме посредством втулок, выполненных с возможностью поворота и регулирования высоты руля и регулирования высоты седла. Задняя вилка жестко соединена с рамой и выполнена из двух частей трубчатой формы с дугообразным переходом от боковых поверхностей рамы. Колеса на передней и задней вилках смонтированы посредством осей, закрепленных в прорезях на концах упомянутых вилок посредством резьбовых соединений. Вес бегового велосипеда составляет 3,0 кг.
Недостатком известного бегового велосипеда является небольшая устойчивость при движении и остановках, что ограничивает возможность его использования при начальном обучении детей в возрасте от 1,5 до 2 лет. Кроме этого, сочетание указанного недостатка с весовой характеристикой бегового велосипеда, который в 3-4 раза меньше веса ребенка в этом возрасте, существенно снижает безопасность его использования в качестве первичного учебного средства.
Известен детский трехколесный беговой велосипед типа TCV Т701 (см. сайт: https://chipollino.com.ua/tcv-t701), состоящий из рамы и закрепленных на ней передней вилки с колесом и рулем, задней вилки с двумя колесами и седла. Рама выполнена прямолинейной формы. Передняя вилка закреплена на раме посредством втулки, выполненной с возможностью поворота и регулирования высоты руля. Задняя вилка выполнена в виде двух наклонных стоек, закрепленных на боковых поверхностях рамы разъемным соединением. Колеса закреплены на наклонных стойках с наружной стороны и выполнены меньшего размера по сравнению с передним колесом. Вес бегового велосипеда составляет 3,2 кг.
Недостатком известного бегового велосипеда является существенное ограничение его использования после приобретения первоначальных навыков езды, т.к. для дальнейшего закрепления практического опыта и навыков езды необходима замена трехколесного на двухколесный беговой велосипед. Кроме этого, разъемное соединение задней вилки с рамой усложняет конструкцию бегового велосипеда и снижает его надежность в эксплуатации.
В основу полезной модели поставлена задача усовершенствования конструкции детского бегового велосипеда за счет иного выполнения задней вилки, иного ее соединения с рамой и иного закрепления колес на задней вилке, что позволяет расширить область использования на периоды приобретения первоначальных навыков и последующего их закрепления. При этом предлагаемый беговой велосипед обеспечивает более высокую надежность при достаточно простой конструкции и невысокой стоимости, что также расширяет область использования.
Технический результат от реализации поставленной задачи заключается в обеспечении возможности расположения колес как с наружной стороны задней вилки, так и внутри проема задней вилки параллельно друг относительно друга, что повышает устойчивость бегового велосипеда и безопасность его использования детьми.
Поставленная задача решается тем, что в детском беговом велосипеде, состоящем из рамы и закрепленных на ней передней вилки с колесом и рулем, задней вилки с двумя колесами и седла, при этом передняя вилка закреплена на раме с возможностью поворота и регулирования высоты руля, согласно полезной модели он содержит ось для закрепления колес на задней вилке, а задняя вилка жестко закреплена на раме и выполнена таким образом, что ширина ее проема соответствует ширине двух колес, при этом длина упомянутой оси соответствует ширине проема задней вилки, а свободные концы задней вилки выполнены с прорезями для закрепления упомянутой оси.
Упомянутая ось выполнена с резьбой на противоположных концах для закрепления на свободных концах задней вилки посредством крепежных элементов.
Усовершенствованная конструкции детского бегового велосипеда обеспечивает достижение заявляемого технического результата. Закрепление колес на задней вилке посредством оси является конструктивно наиболее простым и удобным в эксплуатации техническим решением. Жесткое закрепление задней вилки на раме повышает надежность конструкции и является более простым исполнением по сравнению с разъемными соединениями. Выполнение задней вилки таким образом, что ширина ее проема соответствует ширине двух колес обеспечивает возможность их параллельного размещения внутри проема и, соответственно, повышает устойчивость бегового велосипеда при его использовании после приобретения первоначальных навыков езды. Одновременно с этим обеспечивается повышение безопасности использования бегового велосипеда в этот период.
В целом заявляемые усовершенствования бегового велосипеда позволяет повысить продолжительность его использования детьми младшего возраста при обеспечении удобной и безопасной эксплуатации.
Сущность заявляемого детского бегового велосипеда поясняется представленными фигурами чертежа, где на фиг. 1 показан общий вид; на фиг 2 - вид сбоку; на фиг 3 -сечение А-А на фиг. 2.
Детский беговой велосипед состоит (фиг. 1-3) из рамы 1 и закрепленных на ней передней вилки 2 с колесом 3 и рулем 4, задней вилки 5 с двумя колесами 6 и седла 7. Руль 4 закреплен на раме 1 посредством втулки 8 с возможностью его поворота и регулирования высоты, а седло 7 закреплено на раме 1 посредством втулки 9 с возможностью регулирования высоты.
Рама 1, передняя 2 и задняя 5 вилки выполнены трубчатой формы. Передняя вилка 2 выполнена из двух частей с дугообразным переходом от боковых поверхностей руля 4. Задняя вилка 5 жестко закреплена на раме 1 и выполнена из двух частей с дугообразным переходом от боковых поверхностей рамы 1. При этом ширина проема h задней вилки 5 соответствует суммарной ширине b двух колес 6 (фиг. 3).
Колеса 3 и 6 выполнены со ступицами 10 и смонтированы посредством осей в прорезях (не обозначены) на свободных концах передней 2 и задней 5 вилок. Оси выполнены с резьбой на противоположных концах (не показана) и закреплены в упомянутых прорезях посредством накидных гаек 11.
Колеса 6 закреплены внутри проема задней вилки 5 посредством оси 12, длина которой
Figure 00000001
соответствует ширине h проема задней вилки 5 (фиг. 3). Ось 12 используют совместно с распорными втулками 13 и 14 для регулирования расстояния между колесами 6. При этом распорные втулки 13 размешают на оси 12 между прорезями на свободных концах задней вилки 5 и ступицами 10 колес 6, а распорную втулку 14 - между ступицами 10 колес 6.
Представленная на фигурах и в описании конструкция детского бегового велосипеда не исчерпывает всех возможных вариантов его исполнения, обеспечивающих достижение заявленного технического результата. В частности, задняя вилка и колеса могут быть выполнены иной конструкции, а закрепление колес в упомянутых положениях на задней вилке может осуществляться посредством осей иного конструктивного исполнения. Например, ось может быть выполнена трубчатой формы и закрепляться на ступицах колес посредством защелок.
Беговой велосипед используют следующим образом.
Начальное обучение детей проводят на беговом велосипеде с колесами, расположенными с наружной стороны задней вилки, что обеспечивает наибольшую устойчивость бегового велосипеда при движении и остановках, необходимые для безопасного проведения начального обучения.
Монтаж колес 6 внутри проема задней вилки 5 параллельно друг другу прозводят посредством оси 12, втулок 13 и 14 и накидных гаек 11. После этого беговой велосипед используют для закрепления навыков езды. Параллельное расположение колес 6 внутри проема задней вилки 5 обеспечивает достаточно высокую устойчивость бегового велосипеда по сравнению с двухколесной конструкцией и позволяет успешно закрепить навыки, приобретенные ребенком на предыдущем этапе обучения.
Заявляемый беговой велосипед отличается простой конструкцией и удобством выполнения монтажа и демонтажа колес на задней вилке, что позволяет его использовать сравнительно длительный период.

Claims (2)

1. Детский беговой велосипед, состоящий из рамы и закрепленных на ней передней вилки с колесом и рулем, задней вилки с двумя колесами и седла, при этом передняя вилка закреплена на раме с возможностью поворота и регулирования высоты руля, отличающийся тем, что он содержит ось для закрепления колес на задней вилке, а задняя вилка жестко закреплена на раме и выполнена таким образом, что ширина ее проема соответствует ширине двух колес, при этом длина упомянутой оси соответствует ширине проема задней вилки, а свободные концы задней вилки выполнены с прорезями для закрепления упомянутой оси.
2. Детский беговой велосипед по п. 1, отличающийся тем, что упомянутая ось выполнена с резьбой на противоположных концах для закрепления на свободных концах задней вилки посредством крепежных элементов.
RU2018108270U 2018-03-07 2018-03-07 Детский беговой велосипед RU184356U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018108270U RU184356U1 (ru) 2018-03-07 2018-03-07 Детский беговой велосипед

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018108270U RU184356U1 (ru) 2018-03-07 2018-03-07 Детский беговой велосипед

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018127243U Division RU184347U1 (ru) 2018-07-18 2018-07-18 Детский беговой велосипед

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU184356U1 true RU184356U1 (ru) 2018-10-23

Family

ID=63923275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018108270U RU184356U1 (ru) 2018-03-07 2018-03-07 Детский беговой велосипед

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU184356U1 (ru)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009095631A1 (en) * 2008-01-29 2009-08-06 H Grossman Limited Improved scooter
US9114821B1 (en) * 2014-07-11 2015-08-25 Zhejiang Jinbang Sports Equipment Co., Ltd. Multi-function baby stroller
RU2631761C1 (ru) * 2016-05-25 2017-09-26 Владимир Викторович Черниченко Универсальный самокат "унокат"

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009095631A1 (en) * 2008-01-29 2009-08-06 H Grossman Limited Improved scooter
US9114821B1 (en) * 2014-07-11 2015-08-25 Zhejiang Jinbang Sports Equipment Co., Ltd. Multi-function baby stroller
RU2631761C1 (ru) * 2016-05-25 2017-09-26 Владимир Викторович Черниченко Универсальный самокат "унокат"

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4880225A (en) Dual action cycle exerciser
US3913929A (en) Low center of gravity cycle
US3658354A (en) Method and apparatus for converting a tricycle to a bicycle
EP0129364A2 (en) A machine for utilising muscular energy
US3954283A (en) Tandem tricycle
RU184347U1 (ru) Детский беговой велосипед
RU184356U1 (ru) Детский беговой велосипед
RU146897U1 (ru) Велоснегоход
US9315230B2 (en) Hand propelled and steered bicycle
CN202574536U (zh) 一种脚踏自行车
GB2529603A (en) Balance bicycle to pedal bicycle conversion
FR2233218A1 (en) Bicycle for reclining rider - has low handlebars chain connected to wheel and two concentric drive sprockets
DE3936317A1 (de) Laufrad zum erlernen des fahrradfahrens
US1859617A (en) Vehicle toy
CN211167269U (zh) 双驱分动自行车
KR200384072Y1 (ko) 자전거의 견인장치
CN202481240U (zh) 散踏步自行车
CN106828741A (zh) 一种车架可伸缩调节的自行车
RU151106U1 (ru) Велосипед - тандем
RU191000U1 (ru) Детский беговой велосипед
CN206125277U (zh) 前驱动后转向三轮自行车
DE2458110A1 (de) Zweirad mit durch das gewicht des fahrers und seinen koerperschwung infolge pendelnder drehbewegung des fahrersitzes um die hinterachse des fahrzeugs betaetigbarem antrieb
CN218777633U (zh) 一种脚踏式蹬地车
CN211223716U (zh) 一种多功能儿童脚踏车
CN201971117U (zh) 斗牛士健身车

Legal Events

Date Code Title Description
PD9K Change of name of utility model owner
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20200308

NF9K Utility model reinstated

Effective date: 20210310