CN201971117U - 斗牛士健身车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于骑行健身的斗牛士健身车，包括车架、前后轮、脚踏和链轮机构，车架通过前叉安装于前轮的转轴上，车架还通过连杆机构连接后轮，所述连杆机构包括车架、上连杆、下连杆和辐条，所述辐条连接于后轮的转轴与轮圈之间，所述上连杆和下连杆的一端分别铰连于车架的上、下部，上连杆的另一端铰连于辐条上，下连杆的另一端与后轮的转轴铰连；所述链轮机构至少为一级传动，其一级主、从动链盘分别与下连杆两端的铰连点同轴安装。本实用新型的运动效果如同斗牛士骑在斗牛上一样，身体的不同部位动作幅度不断改变，起到全身参与锻炼的目的；本实用新型集健身、趣味和娱乐为一体，体现了运动器具与健身的完美融合。

Description

斗牛士健身车

(一)技术领域：

本实用新型涉及运动健身器具，具体说是一种骑行的斗牛士健身车。

(二)背景技术：

随着城市生活节奏的加快和生活压力的增大，相当多的城市居民进入了“亚健康”状态。限于时间和场地原因，健身车成为家用健身器材的首选。健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可通过调节飞轮的转动惯量或摩擦片调整运动时的强度。骑健身车能通过腿部的运动压缩血液流动、锻炼腿部和腰腹的肌肉，从而达到健身的效果。

现有健身车具有运动强度可调、功能损耗显示、占地面积小等优点，但也具有如健身功能单一(只能实现腿部锻炼)、车身固定难以实现户外运动、骑行状况始终如一、趣味性差等缺点。

(三)实用新型内容：

针对传统健身车的不足之处，本实用新型的目的是设计了一种可使全身各部位都得到锻炼的斗牛士健身车。

能够实现上述目的的斗牛式健身车，包括车架、前、后轮、脚踏和链轮机构，车架通过前叉安装于前轮的转轴上，所不同的是所述车架还通过连杆机构连接后轮，所述连杆机构包括上连杆、下连杆和辐条，所述辐条连接于后轮的转轴与轮圈之间，所述上连杆和下连杆的一端分别铰连安装于车架的上、下部，上连杆的另一端铰连于辐条上，下杆的另一端与后轮的转轴铰连，所述车架、上、下连杆与辐条、前轮、后轮构成六杆机构(不考虑两级链轮机构，以后轮转动为主动件)；所述链轮机构至少为一级传动，其一级主、从动链盘分别与下连杆两端的铰连点同轴安装。

骑行过程中，由于上、下连杆与辐条之间的不断重复的运动变化，使车架的各个部位产生不同幅度的上下起伏。

为保证骑行的平稳性，所述后轮采用同轴的左右轮，所述上连杆为对称的两根，各上连杆的对应一端铰连安装于车架上部的同一位置，各上连杆对应的另一端分别铰连安装于左右轮辐条的对应位置处。

所述上连杆于辐条上的铰连点(径向)可调节(设置有多个位置)，以改变车架上下起伏幅度，调节骑行难度。

在所述一级传动的基础上增加前级传动构成两级传动，其前级从动链盘与一级主动链盘同轴安装，所述脚踏的转轴与前级主动链盘同轴安装。

为防止脚踏与后轮发生干涉，所述脚踏(偏离后轮)靠近前轮设置。

所述两级传动为增速传动，以提高骑行速度。

本实用新型的优点：

1、本实用新型斗牛士健身车的运动效果如同斗牛士骑在斗牛上一样，身体的不同部位如手、臀部、脚部的运动幅度不断改变，起到全身参与锻炼的目的。

2、本实用新型斗牛士健身车的运动强度可以通过调节连杆机构中上连杆与辐条的铰连位置而实现。

3、本实用新型斗牛士健身车集健身、趣味和娱乐为一体，体现了运动器具与健身的完美融合。

(四)附图说明：

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图2为图1实施方式的俯视图。

图号标识：1、车架；2、前轮；3、后轮；4、脚踏；5、臀座；6、前叉；7、链轮机构；8、上连杆；9、扶手；10、辐条；11、下连杆。

(五)具体实施方式：

本实用新型斗牛士健身车主要由车架1、前、后轮2、3、脚踏4、扶手9、链轮机构7和臀座5构成。所述车架1为由横杆、竖杆和斜杆构成的三角架，三角架横杆和斜杆的交角处固连前叉6，前叉6下端安装于前轮2的转轴上，扶手9安装于前叉6的顶端，臀座5安装于三角架的竖杆顶端，脚踏4的转轴安装于三角架竖杆和斜杆的交角处，如图1所示。

所述后轮3为直径相同的两同轴左右轮，左右轮的转轴与对应轮圈之间设置多条等分的辐条10，在一对对应的左右轮辐条10上开设对应铰接孔(对应铰接孔有沿径向的多个)，一对相同长度的上连杆8斜置，其前上端固连于三角架横杆与竖杆的交角处，其后下端分别铰装于左右轮辐条10的对应铰接孔，一根下连杆11近似平置，下连杆11前端与三角架斜杆从交角处向斜下方延伸的末端铰连，下连杆11后端与后轮3(左右轮)的转轴铰接，所述车架1、前、后轮2、3、辐条10和上、下连杆8、11构成六杆机构；所述脚踏4的转轴安装于三角架竖杆和斜杆的交角处，并通过链轮机构7与后轮3(左右轮)的转轴连接，上连杆8应保持一定长度，使脚踏4远离后轮3而靠近前轮2，如图1、图2所示。

所述链轮机构7为两级增速传动，分别为一(后)级传动和前级传动，前级传动的主动链盘与脚踏4的转轴同轴固连，前级传动的从动链盘与一(后)级传动的的主动链盘同轴固连于下连杆11前端铰连点，一(后)级传动的从动链盘与后轮3(左右轮)的轮轴同轴固连，如图1所示。

Claims (6)

1.斗牛士健身车，包括车架(1)、前、后轮(2、3)、脚踏(4)和链轮机构(7)，车架(1)通过前叉(6)安装于前轮(2)的转轴上，其特征在于：所述车架(1)还通过连杆机构连接后轮(3)，所述连杆机构包括上连杆(8)、下连杆(11)和辐条(10)，所述辐条(10)连接于后轮(3)的转轴与轮圈之间，所述上连杆(8)和下连杆(11)的一端分别铰连安装于车架(1)的上、下部，上连杆(8)的另一端铰连于辐条(10)上，下连杆(11)的另一端与后轮(3)的转轴铰连；所述链轮机构(7)至少为一级传动，其一级主、从动链盘分别与下连杆(11)两端的铰连点同轴安装。

2.根据权利要求1所述的斗牛士健身车，其特征在于：所述后轮(3)为同轴左右轮，所述上连杆(8)为对称的两根，各上连杆(8)的对应一端铰连安装于车架(1)上部的同一位置，各上连杆(8)对应的另一端分别铰连安装于左右轮辐条(10)的对应位置处。

3.根据权利要求2所述的斗牛士健身车，其特征在于：所述上连杆(8)于辐条(10)上的铰连点可调节。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的斗牛士健身车，其特征在于：在所述一级传动的基础上增加前级传动构成两级传动，其前级从动链盘与一级主动链盘同轴安装，所述脚踏(4)与前级主动链盘同轴安装。

5.根据权利要求4所述的斗牛士健身车，其特征在于：所述脚踏(4)的位置靠近前轮(2)。

6.根据权利要求4所述的斗牛士健身车，其特征在于：所述两级传动为增速传动。

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