CN205516194U - 模拟性强的训练自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种模拟性强的训练自行车，有效的解决了现在场地训练自行车模拟性不强，不能模拟性强的给训练员提供模拟训练的问题；方案是，车架上装有左链轮和右链轮，左链轮侧面装有脉冲传感器，右链轮侧端轴心处装有第一链轮，车架右端装有向外倾斜的支架，支架上转动装有圆盘，圆盘上有多个呈圆周排列并与圆盘旋转方向相垂直的扇叶，圆盘侧端轴心处装有第二链轮，左链轮和第一链轮经左链条相互套连，右链轮和第二链轮经右链条相互套连，左链轮同轴连接有第三链轮，车架后部转动固定有车后轮，车后轮同轴连接有第四链轮，第四链轮与第三链轮之间经后链条连接，所述车后轮下部设有底座，所述底座上设有可以顺着车后轮移动的转动带结构。

Description

模拟性强的训练自行车

技术领域

本实用新型涉及体育训练器材，特别是一种模拟性强的训练自行车。

背景技术

我国竞技自行车长期落后于世界先进水平，男子场地项目更是如此，现场地自行车训练器大都使用阻尼器等设备来达到对运动员腿部肌肉的训练，此类设备结构复杂，造价高，而且模拟形不强，因为真实自行车比赛中会因为空气阻力的作用从而运动员的骑速越快空气阻力也就越大，现有的自行车训练器都是运动轮悬空放置，通过飞轮或阻尼装置实现对运动的模拟，而在比赛的时候其后轮是着地的，其脚通过脚踏板驱动后轮，因此发明一种能够模拟风阻以及后轮着地，能够很好的模拟实际训练的场地自行车训练器是急需解决的问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种模拟性强的训练自行车，有效的解决了现在场地训练自行车模拟性不强，不能模拟性强的给训练员提供模拟训练的问题。

其解决的技术方案是，包括车架、车座、车把、左链条和右链条，车架上装有左链轮和右链轮，左链轮上装有脚蹬，左链轮侧面装有脉冲传感器，右链轮侧端轴心处装有第一链轮，车架右端装有向外倾斜的支架，支架上转动装有圆盘，圆盘上有多个呈圆周排列并与圆盘旋转方向相垂直的扇叶，圆盘侧端轴心处装有第二链轮，左链轮和第一链轮经左链条相互套连，右链轮和第二链轮经右链条相互套连，车把上固定有显示屏，车架上装有控制器，脉冲传感器经导线与控制器连接，控制器经导线与显示屏连接，所述左链轮同轴连接有第三链轮，所述车架后部转动固定有车后轮，所述车后轮同轴连接有第四链轮，所述第四链轮与第三链轮之间经后链条连接，所述车后轮下部设有底座，所述底座上设有可以顺着车后轮移动的转动带结构。

本实用新型结构新颖独特，后轮真是着地感和扇叶的作用能够很好的使运动员达到模拟实战的效果，提高了运动员的训练效果，有心率传感器和脉冲传感器能够使运动员全面的了解自身运动的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型高度调节装置的结构图。

图3为车后轮和皮带啮合时的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图3给出，本实用新型包括车架、车座、车把、左链条和右链条，车架1上装有左链轮2和右链轮3，左链轮2上装有脚蹬4，左链轮2侧面装有脉冲传感器，右链轮3侧端轴心处装有第一链轮5，车架1右端装有向外倾斜的支架6，支架6上转动装有圆盘7，圆盘7上有多个呈圆周排列并与圆盘7旋转方向相垂直的扇叶16，圆盘7侧端轴心处装有第二链轮8，左链轮2和第一链轮5经左链条9相互套连，右链轮3和第二链轮8经右链条10相互套连，车把11上固定有显示屏12，车架1上装有控制器13，脉冲传感器经导线与控制器13连接，控制器13经导线与显示屏12连接，其特征在于，所述左链轮2同轴连接有第三链轮17，所述车架1后部转动固定有车后轮18，所述车后轮18同轴连接有第四链轮19，所述第四链轮19与第三链轮17之间经后链条20连接，所述车后轮18下部设有底座21，所述底座21上设有可以顺着车后轮18移动的转动带结构。

所述底座21下端设有高度调节装置22。

所述高度调节装置22至少有三个，所述高度调节装置22由连接在底座21下端的上固定体2201、接触地面的下固定体2202以及上旋转丝杠2203、下旋转丝杠2204和旋转手柄2205构成，所述旋转手柄2205固定在上旋转丝杠2203和下旋转丝杠2204之间，所述上旋转丝杠2203和下旋转丝杠2204分别与其对应的上固定体2201和下固定体2202经螺纹连接，所述上旋转丝杠2203和下旋转丝杠2204的螺旋方向相反，以至于当向同一个方向旋转丝杠时，上固定体2201和下固定体2202相对靠近或相对远离。

所述转动带结构包括置于底座21两端的转轴23，所述两转轴23之间套连有皮带24，所述位于上部的皮带下部设有皮带支撑板25，所述皮带支撑板25上表面为光滑面。

所述皮带24上表面设有多个径向的第一楞条26，所述车后轮18外圆面设有多个第二楞条27，所述第二楞条27和第一楞条26依次相错啮合。

所述皮带24下部设有多个用来支撑皮带24的转动辊。

所说的控制器13上连接有心率传感器，心率传感器穿在运动员身上，用来测试运动员的心率。

所说的车架1下端装有固定支撑架14。

本实用新型使用时，运动员坐在车座15上，两手握着车把11，两脚用力蹬着脚蹬4，脚蹬4带动左链轮2转动，左链轮2带动第三链轮17转动，第三链轮17带动第四链轮19转动，所述第四链轮19带动车后轮18转动，此时车后轮18带动其下部的皮带24运动，车后轮18可以与皮带24为摩擦配合，也可以通过多个凸楞配合，其底座21下部的高度调节装置可以调节底座21的高低，进而调节皮带24和车后轮18的摩擦力或者楞条的啮合程度，加有车后轮18和转动带结构，使得运动员在训练的时候，其后轮有真是的着地感，增加了运动员的体验，提高了模拟的真实性，左链轮2经左链条9带动第一链轮5和右链轮3转动，右链轮3经右链条10带动第二链轮8和和圆盘7运转，圆盘7的运转使扇叶16产生迎风阻力，迎风阻力经链轮等传递到运动员腿部，迎风阻力使运动员的腿部肌肉得到足够的锻炼，运动员的蹬速越快，迎风阻力越大，运动员需要使用的力量也就越大，这就模拟了运动员在比赛中的车速越快，行进的过程中受到的空气阻力越大的过程，使运动员得到了充分的训练，另一方面，扇叶16的转动也可对着运动员产生一定量的风，使运动员的锻炼过程更加舒适，脉冲传感器将脉冲信号传递给控制器13，由控制器13计算踏频和里程，心率传感器把运动员心率信息传递到控制器13，最后控制器13把处理过的信号传递到显示屏12供运动员观察。

本实用新型结构新颖独特，后轮真是着地感和扇叶的作用能够很好的使运动员达到模拟实战的效果，提高了运动员的训练效果，有心率传感器和脉冲传感器能够使运动员全面的了解自身运动的情况。

Claims (8)

1.模拟性强的训练自行车，包括车架、车座、车把、左链条和右链条，车架（1）上装有左链轮（2）和右链轮（3），左链轮（2）上装有脚蹬（4），左链轮（2）侧面装有脉冲传感器，右链轮（3）侧端轴心处装有第一链轮（5），车架（1）右端装有向外倾斜的支架（6），支架（6）上转动装有圆盘（7），圆盘（7）上有多个呈圆周排列并与圆盘（7）旋转方向相垂直的扇叶（16），圆盘（7）侧端轴心处装有第二链轮（8），左链轮（2）和第一链轮（5）经左链条（9）相互套连，右链轮（3）和第二链轮（8）经右链条（10）相互套连，车把（11）上固定有显示屏（12），车架（1）上装有控制器（13），脉冲传感器经导线与控制器（13）连接，控制器（13）经导线与显示屏（12）连接，其特征在于，所述左链轮（2）同轴连接有第三链轮（17），所述车架（1）后部转动固定有车后轮（18），所述车后轮（18）同轴连接有第四链轮（19），所述第四链轮（19）与第三链轮（17）之间经后链条（20）连接，所述车后轮（18）下部设有底座（21），所述底座（21）上设有可以顺着车后轮（18）移动的转动带结构。

2.根据权利要求1所述的模拟性强的训练自行车，其特征在于，所述底座（21）下端设有高度调节装置（22）。

3.根据权利要求2所述的模拟性强的训练自行车，其特征在于，所述高度调节装置（22）至少有三个，所述高度调节装置（22）由连接在底座（21）下端的上固定体（2201）、接触地面的下固定体（2202）以及上旋转丝杠（2203）、下旋转丝杠（2204）和旋转手柄（2205）构成，所述旋转手柄（2205）固定在上旋转丝杠（2203）和下旋转丝杠（2204）之间，所述上旋转丝杠（2203）和下旋转丝杠（2204）分别与其对应的上固定体（2201）和下固定体（2202）经螺纹连接，所述上旋转丝杠（2203）和下旋转丝杠（2204）的螺旋方向相反。

4.根据权利要求1所述的模拟性强的训练自行车，其特征在于，所述转动带结构包括置于底座（21）两端的转轴（23），两转轴（23）之间套连有皮带（24），所述皮带的上层带下部设有皮带支撑板（25），所述皮带支撑板（25）上表面为光滑面。

5.根据权利要求4所述的模拟性强的训练自行车，其特征在于，所述皮带（24）上表面设有多个径向的第一楞条（26），所述车后轮（18）外圆面设有多个第二楞条（27），所述第二楞条（27）和第一楞条（26）依次相错啮合。

6.根据权利要求4所述的模拟性强的训练自行车，其特征在于，所述皮带（24）下部设有多个用来支撑皮带（24）的转动辊。

7.根据权利要求1所述的模拟性强的训练自行车，其特征在于，所述控制器（13）上连接有心率传感器。

8.根据权利要求1所述的模拟性强的训练自行车，其特征在于，所述车架（1）下端装有固定支撑架（14）。