LT6542B - Dviračio parkavimo įrenginys - Google Patents

Dviračio parkavimo įrenginys Download PDF

Info

Publication number
LT6542B
LT6542B LT2016115A LT2016115A LT6542B LT 6542 B LT6542 B LT 6542B LT 2016115 A LT2016115 A LT 2016115A LT 2016115 A LT2016115 A LT 2016115A LT 6542 B LT6542 B LT 6542B
Authority
LT
Lithuania
Prior art keywords
bicycle
lever
wheel
parking
wheelchair
Prior art date
Application number
LT2016115A
Other languages
English (en)
Other versions
LT2016115A (lt
Inventor
Bronius RAUBA
Vygantas RADVILA
Original Assignee
Uab "Parkis"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=59253832&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=LT6542(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Uab "Parkis" filed Critical Uab "Parkis"
Priority to LT2016115A priority Critical patent/LT6542B/lt
Priority to DK17734139.3T priority patent/DK3551525T3/da
Priority to JP2019531227A priority patent/JP6862013B2/ja
Priority to EP17734139.3A priority patent/EP3551525B1/en
Priority to CN201780076026.6A priority patent/CN110049917B/zh
Priority to PL17734139T priority patent/PL3551525T3/pl
Priority to KR1020197019602A priority patent/KR102191681B1/ko
Priority to ES17734139T priority patent/ES2884224T3/es
Priority to US16/465,362 priority patent/US10611421B2/en
Priority to PCT/IB2017/052900 priority patent/WO2018104800A1/en
Publication of LT2016115A publication Critical patent/LT2016115A/lt
Publication of LT6542B publication Critical patent/LT6542B/lt

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/12—Hanging-up devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H2700/00—Supports or stands for two-wheel vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

Išradimas priklauso dviračių transporto priemonių parkavimo įrenginių sričiai, ypač dviračių parkavimo įrenginiams, skirtiems fiksuoti ir laikyti dviratį, ypač vertikalioje padėtyje. Dviračio parkavimo įrenginys apima stovą (2), vežimėlį (3), įmontuotą stove (2) su galimybe jame judėti kreipiančiosiomis (4) ir sujungtą su kėlimo priemone (5), kuri yra tamprus elementas, viršutiniu galu prijungtas prie stovo viršutinės dalies, o apatiniu galu pritvirtintas prie vežimėlio (3), kur tamprus elementas yra įtemptas esant vežimėliui apatinėje padėtyje, o pastačius dviratį į pradinę parkavimo padėtį, jo tamprumas užtikrina vežimėlio pakėlimą į viršutinę padėtį. Stove (2) nejudamai sumontuota vežimėlio fiksavimo priemonė (7), kuri gali būti kablys, susieta su dviračio rato fiksavimo mechanizmu(6), sumontuotu ant vežimėlio (3). Dviračio pradinėje parkavimo padėtyje dviračio rato fiksavimo mechanizmas (6) užfiksuoja į jį patalpintą dviračio ratą ir paveikia vežimėlio fiksavimo priemonę (7)ją atpalaiduojant ir leidžiant tampriam elementui (5) dviratį pervesti iš pradinės parkavimo padėties į galinę parkavimo, geriau vertikalią padėtį, o dviratį pervedus iš galinės parkavimo padėties į pradinę, geriau į horizontalią padėtį, dviračio rato fiksavimo mechanizmas (6) atpalaiduoja ratą ir paveikia vežimėlio fiksavimo priemonę (7), pervedant vežimėlį (3) į fiksuotą padėtį.

Description

TECHNIKOS SRITIS
Išradimas priklauso dviračių transporto priemonių parkavimo įrenginių sričiai, ypač dviračių parkavimo įrenginiams, skirtiems fiksuoti ir laikyti dviratį, ypač vertikalioje padėtyje.
TECHNIKOS LYGIS
Yra žinomi ir naudojami įvairūs dviračių parkavimo įtaisai ir įrenginiai, tokie kaip plačiai paplitę U pavidalo stovai horizontaliam dviračių parkavimui arba kabliai ant sienų, skirti dviračių kabinimui. Minėti U pavidalo stovai yra nepatogūs, nes taip parkuojami dviračiai užima didelę erdvę, kuri galėtų būti panaudojama kitoms reikmėms. Naudojant dviračių parkavimą, kai dviračiai kabinami ant kablių sienoje, yra sunku dviračius pakelti ir nukelti, tam reikia didelės fizinės jėgos, dviratis gali kristi, todėl pakėlimo ar nuleidimo metu dviračiai gali būti apgadinti, todėl šis būdas nėra patogus naudoti.
Yra žinomas dviračio parkavimo įrenginys, skirtas keliems dviračiams parkuoti vertikaliai, sudarantis konstrukciją, sukonstruotą iš kolonos, sumontuotos ant platformos, ir kuri turi atraminę plokštę viršuje ir pakėlimo įrenginius, automatiškai pakeliančius ir nuleidžiančius dviračio priekinį ratą sliekinio sraigto, su juo sukabintos atitinkamos veržlės, įvorės ir variklio, sumontuoto ant atraminės plokštės, pagalba, (žiūrėti išradimo aprašymą pagal patentą VV0/2014/184817, paskelbtas 2014 m.lapkričio mėn. 20 d.).
Žinomo dviračio parkavimo įrenginio trūkumas yra tas, kad įrenginys skirtas keliems dviračiams parkuoti, todėl užima daug vietos, yra sudėtingos konstrukcijos, reikalaujantis didelio kiekio įvairių konstrukcinių elementų bei variklio, kuriam reikia elektros energijos šaltinių ar kitų galios generavimo sistemų.
Yra žinomas dviračio parkavimo įrenginys, skirtas pakelti dviratį kreipiamosiomis iš horizontalios padėties į vertikalią padėti, kur įrenginys yra sumontuotas ant L pavidalo stovo vertikalios sienos, turintis kėlimo priemonę, sujungtą su pavaros velenu, kuris gali būti varomas elektriniu varikliu, ir turintis kontroliuojamą stabdžių sistemą. (EP 1609708, paskelbtas 2005 m. gruodžio 28 d.)
Šio dviračio parkavimo įrenginio trūkumas yra tas, kad įrenginyje dviračiui pakelti bei stabdžių sistemai naudojamas variklis, geriau elektros variklis, todėl reikia elektros energijos šaltinių ar kitų galios generavimo sistemų, o dėl to kyla įrenginio kaina, be to reikalingos specialiai parkavimui skirtos vietos, kurios būtų aprūpinto energijos šaltiniais, skirtais dviračiui pakelti, todėl jo panaudojimas yra ribotas.
IŠRADIMO ESMĖ
Išradimu siekiama supaprastinti ir atpiginti dviračio parkavimo įrenginio konstrukciją, supaprastinti ir palengvinti dviračio parkavimą, išplėsti jo panaudojimo galimybes, t.y. siekiama pateikti tokį dviračio parkavimo įrenginį kurį būtų galima tvirtinti ir naudoti įvairiose patalpose ar parkavimo aikštelėse, pasirinktinai parkuojant dviratį bet kurioje padėtyje nuo horizontalios iki vertikalios, priklausomai nuo patalpos erdvės, o parkavimo įrenginio naudojimas būtų nesudėtingas, užtikrinant parkavimo stabilumą ir saugumą.
Uždavinio sprendimo esmė yra ta, kad dviračio parkavimo įrenginyje, apimančiame stovą, vežimėlį įmontuotą stove su galimybe jame judėti kreipiančiosiomis ir sujungtą su kėlimo priemone, dviračio rato fiksavimo mechanizmą, sumontuotą ant minėto vežimėlio, kur kėlimo priemonė yra bent vienas tamprus elementas, vienu galu prijungtas prie stovo viršutinės dalies, o kitu galu pritvirtintas prie vežimėlio, tamprus elementas yra įtemptas esant vežimėliui apatinėje padėtyje, o pastačius dviratį į pradinę parkavimo padėtį jo tamprumas užtikrina vežimėlio pakėlimą į viršutinę padėtį stovo apatinėje dalyje sumontuota vežimėlio fiksavimo priemonė, susieta su dviračio rato fiksavimo mechanizmu, kuris sukonstruotas taip, kad dviračiui esant pradinėje parkavimo padėtyje su į dviračio rato fiksavimo mechanizmą patalpintu ratu, užfiksuoja dviračio ratą ir paveikia vežimėlio fiksavimo priemonę tokiu būdu, kad ją atpalaiduoja ir leidžia tampriam elementui dviratį su dviračio rato fiksavimo mechanizme užfiksuotu dviračio ratu pervesti iš pradinės parkavimo padėties į galinę parkavimo, geriau vertikalią padėtį o dviratį pervedus iš galinės parkavimo padėties į pradinę, geriau į horizontalią padėtį dviračio rato fiksavimo mechanizmas paveikia vežimėlio fiksavimo priemonę, pervedant vežimėlį į fiksuotą padėtį ir atlaisvina dviračio ratą. Pagal išradimą siūloma dviračio parkavimo įrenginio konstrukcija, turinti stovą, kuriame dviračio pakėlimas į galinę, pvz. vertikalią padėtį, vyksta tampraus elemento pagalba, nereikalaujant didelės žmogaus fizinės jėgos bei variklio, kuriam reikalingi elektros energijos šaltiniai ar kitu kuru varomi energijos šaltiniai, papildomi elektros įvadai, todėl siūlomą įrenginio konstrukciją galima tvirtinti įvairiose vietose prie sienos arba prie grindų, balkono turėklų, parkavimo aikštelėse ar įvairiose patalpose, taip pat ir nedidelė se patalpose, pavyzdžiui daugiaaukščių namų butų balkonuose, rūsiuose ar garažuose, o dviratį parkuoti bet kurioje padėtyje nuo horizontalios iki vertikalios, priklausomai nuo patalpos erdvės.
Pagal išradimą pasiūlytame dviračio parkavimo įrenginyje dviračio rato fiksavimo mechanizmas apima pagrindą, kurio viršutinėje dalyje yra sumontuotas dviračio rato laikiklis, centrinėje dalyje ant horizontalios ašies yra spyruokliuojančiai sumontuota svirtis, kinematiškai sąveikaujanti su dviračio rato laikikliu ir dviračio ratu taip, kad pradinėje parkavimo padėtyje ratą patalpinus į fiksavimo mechanizmą, ratas nuspaudžia svirties viršutinį petį, pervedant svirtį į antrąją padėtį, kurioje svirtis paveikia dviračio rato laikiklį, kuris apspaudžia rato ratlankį ties stipinais, o svirtis turi svirties fiksatorių, kuris svirtį užfiksuoja antroje padėtyje, tuo pat metu atpalaiduojant vežimėlio fiksavimo priemonę ir leidžiant įtemptam tampriam elementui pakelti vežimėlį kartu su ant jo sumontuotu dviračio rato fiksavimo mechanizmu ir patalpintu jame dviračio ratu, pervedant dviratį j jo galinę parkavimo padėtj, geriau į vertikalią padėtį, o nuleidus dviratį iš galinės parkavimo padėties, geriau vertikalios padėties j pradinę parkavimo padėtj, geriau horizontalią padėtj, svirties fiksatorius, sąveikaudamas su vežimėlio fiksavimo priemone paveikia svirtį, grąžindamas ją j pradinę padėtį, kurioje vežimėlio fiksavimo priemonė fiksuoja vežimėlį apatinėje padėtyje, o dviračio rato laikiklis atlaisvina dviračio ratą, leidžiant dviratį išstumti iš parkavimo įrenginio.
Naudojant pasiūlytą rato fiksavimo mechanizmą, automatiškai užfiksuojamas dviračio rato ratlankis ties stipinais, o vežimėlis atpalaiduojamas ir dviratis keliamas link galinės, pavyzdžiui vertikalios padėties, o dviratį nuleidus j pradinę parkavimo padėtj, vežimėlis fiksuojamas ir dviračio ratas automatiškai atlaisvinamas, taip dviračio parkavimas tampa paprastas ir nesudėtingas, vartotojui nereikia atlikti veiksmų, susijusių su dviračio fiksavimu, sutrumpinamas dviračio parkavimo laikas bei užtikrinamas keliamo dviračio stabilumas.
Pagal išradimą pasiūlytame dviračio parkavimo įrenginyje minėtas dviračio rato laikiklis apima du šoninius pečius, šarnyriškai ir spyruokliuojančiai pritvirtintus prie dviračio rato fiksavimo mechanizmo pagrindo, išdėstytus vienas prieš kitą bei kinematiškai sąveikaujančius su svirtimi taip, kad priklausomai nuo svirties padėties gali apspausti arba atlaisvinti ratą.
Pagal išradimą pasiūlytame dviračio parkavimo įrenginyje dviračio rato laikiklio minėti šoniniai pečiai turi pagalvėles, parkavimo padėtyje apspaudžiančias dviračio rato ratlankį ties stipinais.
Rato laikiklio konstrukcija, sudaryta iš dviejų šoninių pečių tinka įvairių tipų dviračių ratams su įvairaus pločio padangomis. Naudojant pagalvėlės, dviračio rato ratlankis yra labiau apspaudžiamas, suteikiant keliamo dviračio stabilumą, o pagalvėlės apsaugo nuo įbrėžimų ar kitokio tipo sugadinimų.
Pagal išradimą pasiūlytame dviračio parkavimo įrenginyje svirties fiksatorius turi prie svirties pritvirtintą ašį, ir ant jos pasukamai ir spyruokliuojančiai sumontuotą plokštelę, kur vežimėliui esant fiksuotoje apatinėje padėtyje, minėta svirtis užkabinimo priemonės pagalba yra susikabinusi su nejudamai prie stovo pritvirtinta vežimėlio fiksavimo priemone, dviračio parkavimo metu pradinėje parkavimo padėtyje ratą patalpinus j rato fiksavimo mechanizmą, plokštelė išsidėsto statmenai pagrindui ir į jį remiasi laisvuoju savo galu bei fiksuoja svirtį minėtoje antroje padėtyje, svirtis atsikabina nuo vežimėlio fiksavimo priemonės, leidžiant vežimėliui kilti į galinę parkavimo padėtį, o vežimėlį pervedant iš galinės parkavimo padėties į pradinę parkavimo padėtį, svirties fiksatoriaus plokštelė atsiremia į nejudamai prie stovo pritvirtintą vežimėlio fiksavimo priemonę, kuri plokštelę pastumia, ją pasukdama, grąžinant svirtį į pradinę padėtį, kurioje svirtis atpalaiduoja dviračio rato laikiklį, o svirties užkabinimo priemonė susikabina su vežimėlio fiksavimo priemone. Svirties fiksatoriaus plokštelės gale, kuris remiasi į dviračio rato fiksavimo mechanizmo pagrindą, yra pritvirtintas ratukas.
Dviračio parkavimo įrenginyje vežimėlio fiksavimo priemonė yra kablys, o svirties užkabinimo priemonė gali būti prie svirties su tarpu nuo jos pritvirtinta ašis arba svirtyje padaryta anga. Dviračio parkavimo įrenginyje prie vežimėlio yra pritvirtintas užvažiavimo takelis ir šoninės dviračio rato atramos.
Dviračio parkavimo įrenginyje vežimėlis turi ratukus, kurie gali riedėti kreipiančiosiomis, geriau bėgeliais, sumontuotais stove.
Dviračio parkavimo įrenginyje tamprus elementas pasirinktinai yra bent viena guma arba bent viena spyruoklė.
Pagal išradimą pasiūlytame dviračio parkavimo įrenginyje yra numatytas vežimėlio stabdiklis, sumontuotas ant vežimėlio bei sukonstruotas kaip pedalas, kurio vienas galas yra pakilęs, o kitas galas nejudamai fiksuoja vežimėlį pradinėje padėtyje, kol dviračio ratas nėra patalpintas į dviračio rato fiksavimo mechanizmą, o įjį patai pinus dviračio ratą, jis apspaudžiamas dviračio rato laikikliu ir tuo pačiu dviračio ratas nuspaudžia minėto pedalo pakeltą galą, leidžiant vežimėliui su dviračio rato fiksavimo mechanizmu ir jame įtvirtintu dviračio ratu kilti į galinę parkavimo padėtį.
Detaliau išradimas paaiškinamas brėžiniais, kuriuose pavaizduota:
Fig. 1 -dviračio parkavimo įrenginio su dviračio rato fiksatoriumi išpildytu kaip ašis bendras vaizdas, kai vežimėlis yra apatinėje padėtyje
Fig. 2- dviračio parkavimo įrenginio su dviračio rato fiksatoriumi išpildytu kaip ašis bendras vaizdas, kai vežimėlis yra galinėje parkavimo padėtyje
Fig. 3 - dviračio rato fiksavimo mechanizmas su dviračio rato fiksatoriumi išpildytu kaip ašis, kai vežimėlis yra apatinėje padėtyje
Fig. 4 - dviračio rato fiksavimo mechanizmas su dviračio rato fiksatoriumi išpildytu kaip ašis, galinėje parkavimo padėtyje
Fig. 5 - dviračio parkavimo įrenginio su dviračio rato fiksatoriumi išpildytu kaip anga svirtyje, bendras vaizdas
IŠRADIMO REALIZAVIMO APRAŠYMAS
Dviračio parkavimo įrenginys I apima stovą 2 , vežimėlį 3, įmontuotą stove su galimybe joje judėti kreipiančiosiomis 4 ir sujungtą su kėlimo priemone 5. Dviračio rato fiksavimo mechanizmas 6 yra sumontuotas ant minėto vežimėlio 3. Kėlimo priemonė 5 yra tamprus elementas 5, pavyzdžiui dvi spyruoklės 5 ar guma, kurių vienas galas prijungtas prie stovo 2 viršutinės dalies, o kitas galas pritvirtintas prie vežimėlio 3 ir ji yra itempta, esant vežimėliui 3 apatinėje padėtyje. Kėlimo priemonės 5 tamprumas yra parinktas toks, kad užtikrintų dviračio pakėlimą i galinę parkavimo padėti, kuri priklausomai nuo spyruoklės ar gumos pasirinkto tamprumo gali būti bet kuri padėtis nuo horizontalios iki vertikalios padėties. Stovo 2 apatinėje dalyje nejudamai sumontuota vežimėlio fiksavimo priemonė 7, kuri gali būti kablys 7. Dviračio rato fiksavimo mechanizmas 6 turi ant vežimėlio 3 pritvirtintą pagrindą 8, ant kurio viršutinėje dalyje pritvirtintas dviračio rato laikiklis 9, centrinėje dalyje ant horizontalios ašies 10 yra sumontuota svirtis 11, kuri apatinėje dalyje turi svirties fiksatorių 12. Svirtis II numatyta kinematiškai sąveikauti su dviračio ratu dviračio pradinio parkavimo metu, dviračio rato laikikliu 9, fiksuojančiu dviračio ratą. Dviračio rato laikiklis 9 apima du L pavidalo šoninius pečius 13, 14, šarnyriškai ir spyruokliuojančiai pritvirtintus prie dviračio rato fiksavimo mechanizmo 6 pagrindo 8, išdėstytus vienas prieš kitą ir sujungtus su spyruokle 15 bei kinematiškai sąveikaujančius su svirtimi 11. Dviračio rato laikiklio 9 minėti šoniniai pečiai 13, 14 turi pagalvėles 16, parkavimo metu apspaudžiančias dviračio rato ratlankį ties stipinais.
Svirties fiksatorius 12 turi ašį 17, kuri yra pritvirtinta prie svirties 11 apatinės dalies, plokštelę 18, kuri sumontuota ant jos ir yra sujungta su spyruokle 19, kuri yra įtempta parkavimo metu. Plokštelės 18 gale, kuris remiasi j pagrindą 8, yra pritvirtintas ratukas.
Prie vežimėlio 3 priekinės dalies šarnyriškai yra pritvirtintas užvažiavimo takelis 20 ir šoninės dviračio rato atramos 21. Vežimėlis 3 turi ratukus 22, kurie gali riedėti kreipiančiosiomis 4, geriau bėgeliais 4, sumontuotais stove 2.
Svirtis turi užkabinimo priemonę 23, kuri pasirinktinai yra prie svirties su tarpu nuo jos pritvirtinta ašis 17 arba svirtyje padaryta anga 24.
Ant vežimėlio (3) pritvirtintas stabdiklis, sukonstruotas kaip pedalas (25), kurio vienas galas turi gumines pagalvėles, kurios vežimėlio apatinėje pradinėje padėtyje yra spaudžiamos į stovą, kai kitas pedalo galas yra pakilęs.
ĮRENGINIO VEIKIMO PRINCIPAS
Horizontalaus parkavimo atveju dviračio ratas įstatomas j dviračio parkavimo įrenginio 1 rato fiksavimo mechanizmą 6. Tokiu būdu priekinis ratas iš abiejų rato pusių remiasi į šonines atramas 21 ir stovi horizontalioje padėtyje.
Pasirinkus galinę dviračio parkavimo padėtį vertikalia, dviračio ratas įstumiamas į rato fiksavimo mechanizmą 6 iki galo, kol atsiremia j pedalą (25) ir svirtį 11, esančią rato fiksavimo mechanizmo 6 centrinėje dalyje. Visas rato fiksavimo mechanizmas 6 yra sumontuotas ant vežimėlio 3, esančio stovo bėgeliuose 4 ir galinčio judėti į viršų ir j apačią. Vežimėlio 3 apatinė dalis ir stovo viršus yra sujungti dviem spyruoklėmis 5. Rato fiksavimo mechanizmui 6 esant įrenginio apatinėje padėtyje, spyruoklės 5 yra įtemptos, o rato fiksavimo mechanizmas 6 yra užkabintas pasirinktinai ašimi 17 arba svirties apatiniame petyje esančia anga (24) už kablio 7, pritvirtinto prie dviračio parkavimo įrenginio stovo 2 apatinės dalies, kad fiksavimo mechanizmas 6 nekiltų į viršų. Ašis 17 yra sumontuota rato fiksavimo mechanizmo svirties 11 apatinėje dalyje.
Įstūmus priekinį dviračio ratą iki galo, ratas nuspaudžia pedalą 25, kurio galas su guminėmis pagalvėlėmis pasikelia ir atlaisvina vežimėlį. Dviračio ratas tuo pačiu nuspaudžia ir svirties II viršutinį petį, tuo pat metu svirties viršutiniu petimi nuspaudžiami ir rato laikiklio 9 L pavidalo šoninių pečių 13,14 apatinės dalys, esančios po svirtimi. Tuomet rato laikiklio 9 šoninių pečių 13,14 viršutinės dalys juda viena kitos link ir atsistoja lygiagrečiai rato plokštumai. Šoninių pečių 13,14 viršutinėje dalyje yra guminės pagalvėlės 16, kurios apspaudžia priekinį dviračio ratą ties rato ratlankio stipinais ir taip jį užfiksuoja. Kadangi svirtis 11 sumontuota ant ašies, tai nuspaudus svirties 11 viršutinį petį, apatinis svirties petis pakyla, o ant jo pasukamai ir spyruokliuojančiai sumontuotos svirties fiksatoriaus plokštelė 18, sujungta su įtempta spyruokle 19, atsiremia statmenai į pagrindą 8 ir svirtį 11 užfiksuoja, neleisdamas svirčiai II grįžti į pradinę parkavimo padėtį. Tuo metu, kai pakyla svirties apatinis petys, tuo pačiu atkabinama užkabinimo priemonė, kuri pasirinktinai yra ašis 17 arba svirtyje padaryta anga, kuri laiko vežimėlį 3 ir rato fiksavimo mechanizmą 6. Atpalaiduotas vežimėlis 3 ir rato fiksavimo mechanizmas 6 kartu su užfiksuotu dviračio ratu spyruoklių 5 pagalba kyla bėgeliais 4 į viršų. Užpakalinis dviračio ratas įstumiamas ranka į stovo 2 apatinę dalį, ir dviratis pastatomas į vertikalią padėtį. Nuleidžiant dviratį į horizontalią padėti, dviratis paimamas už balnelio ir patraukiamas i save. Dėl priekinės dviračio dalies svorio rato fiksavimo mechanizmas 6 leidžiasi žemyn. Rato fiksavimo mechanizmui 6 atsiradus apačioje, svirties fiksatoriaus 12 plokštelė 18 atsiremia i kabli 7, kuris viršutine dalimi pastumia svirties fiksatoriaus 12 plokštelę 18, ją pasukdamas, o svirtis 11 spyruoklių pagalba grįžta i pradinę padėti. Kai svirtis 11 grįžta i pradinę padėti, apatinis jos petys nusileidžia ir ašis 17 arba anga 24 susikabina su kabliu 7 ir taip užfiksuoja rato fiksavimo mechanizmą 6, o tuo pačiu svirties 11 viršutinis petys atlaisvina dviračio rato laikiklio šoninius pečius (13,14) su guminėmis pagalvėlėmis 16, jie spyruoklių pagalba taip pat grįžta i pradinę padėti. Svirtis 11 spyruoklių pagalba stumia dviračio ratą iš rato laikiklio 9 ir šoninių atramų 21, ir dviratis lengvai išvažiuoja iš rato fiksavimo mechanizmo 6. Išstumiamas dviračio ratas atlaisviną pedalo 25 nuspaustą galą, o pedalo 25 kitas galas su guminėmis pagalvėlėmis nusileidžia ir atsiremia i stovą (2).

Claims (13)

  1. IŠRADIMO APIBRĖŽTIS
    1. Dviračio parkavimo įrenginys (1), apimantis stovą (2), vežimėli (3), įmontuotą stove (2) su galimybe jame judėti kreipiančiosiomis (4) ir sujungtą su kėlimo priemone (5), dviračio rato fiksavimo mechanizmą (6), sumontuotą ant minėto vežimėlio (3), besiskiriantis tuo, kad kėlimo priemonė (5) yra bent vienas tamprus elementas, vienu galu prijungtas prie stovo (2) viršutinės dalies, o kitu galu pritvirtintas prie vežimėlio (3), kur tamprus elementas (5) yra įtemptas esant vežimėliui (3) apatinėje padėtyje, o pastačius dviratį į pradinę parkavimo padėti, jo tamprumas užtikrina vežimėlio (3) pakėlimą į viršutinę padėtį, o stovo (2) apatinėje dalyje sumontuota vežimėlio fiksavimo priemonė (7), susieta su dviračio rato fiksavimo mechanizmu (6), kuris sukonstruotas taip, kad esant dviračiui pradinėje parkavimo padėtyje su į dviračio rato fiksavimo mechanizmą (6) patalpintu ratu, užfiksuoja dviračio ratą ir paveikia vežimėlio fiksavimo priemonę (7) tokiu būdu, kad ją atpalaiduoja ir leidžia tampriam elementui (5) dviratį su dviračio rato fiksavimo mechanizme užfiksuotu dviračio ratu pervesti iš pradinės parkavimo padėties į pasirinktą galinę parkavimo padėti, geriau vertikalią padėti, o dviratį pervedus iš galinės parkavimo padėties į pradinę parkavimo padėti, geriau į horizontalią padėtį, dviračio rato fiksavimo mechanizmas (6) paveikia vežimėlio fiksavimo priemonę (7), pervedant vežimėli (3) į fiksuotą pradinę padėtį ir atlaisvina dviračio ratą.
  2. 2. Dviračio parkavimo įrenginys pagal 1 punktą, besiskiriantis tuo, kad dviračio rato fiksavimo mechanizmas (6) apima pagrindą (8), kurio - viršutinėje dalyje yra sumontuotas dviračio rato laikiklis (9), centrinėje dalyje ant horizontalios ašies (10) yra spyruokliuojančiai sumontuota svirtis (11), kinematiškai sąveikaujanti su dviračio rato laikikliu (9) ir dviračio ratu taip, kad pradinėje parkavimo padėtyje ratą patalpinus į dviračio rato fiksavimo mechanizmą (6), ratas nuspaudžia svirties (11) viršutinį petį, pervedant svirtį (11) į antrąją padėti, kurioje svirtis (11) paveikia dviračio rato laikiklį (9), kuris apspaudžia rato ratlanki ties stipinais, kur svirtis turi svirties fiksatorių (12), kuris svirtį (11) užfiksuoja minėtoje antroje padėtyje, tuo pat metu atpalaiduojant vežimėlio fiksavimo priemonę (7) ir leidžiant įtemptam tampriam elementui (5) pakelti vežimėli (3) kartu su ant jo sumontuotu dviviečio rato fiksavimo mechanizmu (6) ir patalpintu jame dviračio ratu, pervedant dvirati į jo galinę parkavimo padėti, geriau į vertikalią padėti, o pervedus dviratį iš galinės parkavimo padėties, geriau vertikalios padėties, j pradinę parkavimo padėtį, geriau horizontalią padėtį, svirties fiksatorius (12), sąveikaudamas su vežimėlio fiksavimo priemone (7), paveikia svirtį (11) grąžinant ją į pradinę padėtį, kurioje vežimėlio fiksavimo priemonė (7) fiksuoja vežimėlį (3) apatinėje padėtyje, o dviračio rato laikiklis (9) atlaisvina dviračio ratą, leidžiant dviratį išstumti iš parkavimo įrenginio.
  3. 3. Dviračio parkavimo įrenginys pagal 2 punktą, besiskiriantis tuo, kad minėtas dviračio rato laikiklis (9) apima du šoninius pečius (13, 14), šarnyriškai ir spyruokliuojančiai pritvirtintus prie dviračio rato fiksavimo mechanizmo pagrindo (8), išdėstytus vienas prieš kitą bei kinematiškai sąveikaujančius su svirtimi (11) taip, kad priklausomai nuo svirties padėties, gali apspausti arba atlaisvinti dviračio ratą.
  4. 4. Dviračio parkavimo įrenginys pagal 3 punktą, besiskiriantis tuo, kad dviračio rato laikiklio (9) minėti šoniniai pečiai (13,14) turi pagalvėles (16), parkavimo padėtyje apspaudžiančias dviračio rato ratlankį ties stipinais.
  5. 5. Dviračio parkavimo įrenginys pagal bet kurį 2-4 punktą, besiskiriant i s tuo, kad svirties fiksatorius (12) turi prie svirties pritvirtintą ašį (17) ir ant jos pasukamai ir spyruokliuojančiai sumontuotą plokštelę (18), kur vežimėliui (3) esant fiksuotoje apatinėje padėtyje, minėta svirtis (11) užkabinimo priemonės (23) pagalba yra susikabinusi su nejudamai prie stovo pritvirtinta vežimėlio fiksavimo priemone (7), pradinėje parkavimo padėtyje ratą patalpinus j rato fiksavimo mechanizmą (6) , plokštelė (18) išsidėsto statmenai pagrindui (8) ir j jį remiasi laisvuoju savo galu bei fiksuoja svirtį (II) minėtoje antroje padėtyje, svirtis (11) atsikabina nuo vežimėlio fiksavimo priemonės (7), leidžiant vežimėliui (3) kilti j galinę parkavimo padėtį, o vežimėlį (3) pervedant iš galinės parkavimo padėties į pradinę parkavimo padėtį, svirties fiksatoriaus plokštelė (18) atsiremia į nejudamai prie stovo pritvirtintą vežimėlio fiksavimo priemonę (7), kuri plokštelę (18) pastumia, jj pasukdama, grąžinant svirtį (11) j pradinę padėtį, kurioje ji atpalaiduoja dviračio rato laikiklį (9), o svirties (11) užkabinimo priemonė (23) susikabina su vežimėlio fiksavimo priemone (7) .
  6. 6. Dviračio parkavimo įrenginys pagal bet kurį 1-5 punktą, besiskiriant i s tuo, kad vežimėlio fiksavimo priemonė (7) yra kablys.
  7. 7. Dviračio parkavimo įrenginys pagal bet kurį 5-6 punktą, besiskiriant i s tuo, kad svirties (11) užkabinimo priemonė (23) gali būti prie svirties su tarpu nuo jos pritvirtinta minėta ašis (17) arba svirtyje (11) padaryta anga (24).
  8. 8. Dviračio parkavimo įrenginys pagal bet kurį 1-7 punktą, besiskiriant i s tuo, kad prie vežimėlio (3) yra numatytos šoninės dviračio rato atramos (21).
  9. 9. Dviračio parkavimo įrenginys pagal bet kurį 1-8 punktą, besiskiriant i s tuo, kad vežimėlis (3) turi ratukus (22), kurie gali riedėti kreipiančiosiomis (4), geriau bėgeliais, sumontuotais stove (2).
  10. 10. Dviračio parkavimo įrenginys pagal bet kurį 1-9 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad tamprus elementas (4) pasirinktinai yra bent viena guma arba bent viena spyruoklė.
  11. 11. Dviračio parkavimo įrenginys pagal bet kurį 1-10 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad prie vežimėlio (3) priekinės dalies yra šarnyriškai pritvirtintas užvažiavimo takelis (20).
  12. 12. Dviračio parkavimo įrenginys pagal bet kurį 1-11 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad yra numatytas vežimėlio stabdiklis, sumontuotas ant vežimėlio (3) bei sukonstruotas kaip pedalas (25), kurio vienas galas yra pakilęs, o kitas galas nejudamai fiksuoja vežimėlį (3) pradinėje padėtyje, kol dviračio ratas nėra patalpintas į dviračio rato fiksavimo mechanizmą (6), o patalpinus dviračio ratą į dviračio rato fiksavimo mechanizmą (6), jis apspaudžiamas dviračio rato laikikliu (9) ir tuo pačiu dviračio ratas nuspaudžia minėto pedalo (25) pakeltą galą, leidžiant vežimėliui (3) su dviračio rato fiksavimo mechanizmu (6) ir jame įtvirtintu dviračio ratu kilti j galinę parkavimo padėtį.
  13. 13. Dviračio parkavimo įrenginys pagal bet kurį 6-12 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad plokštelės (18) gale, kuris remiasi į pagrindą (8), yra numatytas ratukas.
LT2016115A 2016-12-09 2016-12-09 Dviračio parkavimo įrenginys LT6542B (lt)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
LT2016115A LT6542B (lt) 2016-12-09 2016-12-09 Dviračio parkavimo įrenginys
PCT/IB2017/052900 WO2018104800A1 (en) 2016-12-09 2017-05-17 Bicycle parking device
CN201780076026.6A CN110049917B (zh) 2016-12-09 2017-05-17 自行车停放装置
JP2019531227A JP6862013B2 (ja) 2016-12-09 2017-05-17 駐輪装置
EP17734139.3A EP3551525B1 (en) 2016-12-09 2017-05-17 Bicycle parking device
DK17734139.3T DK3551525T3 (da) 2016-12-09 2017-05-17 Cykelparkeringsholder
PL17734139T PL3551525T3 (pl) 2016-12-09 2017-05-17 Urządzenie do parkowania rowerów
KR1020197019602A KR102191681B1 (ko) 2016-12-09 2017-05-17 자전거 주차 장치
ES17734139T ES2884224T3 (es) 2016-12-09 2017-05-17 Dispositivo de aparcamiento de bicicleta
US16/465,362 US10611421B2 (en) 2016-12-09 2017-05-17 Bicycle parking device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
LT2016115A LT6542B (lt) 2016-12-09 2016-12-09 Dviračio parkavimo įrenginys

Publications (2)

Publication Number Publication Date
LT2016115A LT2016115A (lt) 2018-06-11
LT6542B true LT6542B (lt) 2018-07-10

Family

ID=59253832

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
LT2016115A LT6542B (lt) 2016-12-09 2016-12-09 Dviračio parkavimo įrenginys

Country Status (10)

Country Link
US (1) US10611421B2 (lt)
EP (1) EP3551525B1 (lt)
JP (1) JP6862013B2 (lt)
KR (1) KR102191681B1 (lt)
CN (1) CN110049917B (lt)
DK (1) DK3551525T3 (lt)
ES (1) ES2884224T3 (lt)
LT (1) LT6542B (lt)
PL (1) PL3551525T3 (lt)
WO (1) WO2018104800A1 (lt)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20250256795A1 (en) * 2024-02-08 2025-08-14 Ningbo Tuotuo River Design Company Bicycle rack

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
LT6542B (lt) 2016-12-09 2018-07-10 Uab "Parkis" Dviračio parkavimo įrenginys
CN108945180A (zh) * 2018-06-14 2018-12-07 龙岩学院 一种自行车自动停车装置
CN108622242A (zh) * 2018-06-19 2018-10-09 浙江机电职业技术学院 全自动通用型自行车立式停车装备
CN109138549B (zh) * 2018-10-31 2024-04-12 北京信息科技大学 可升降的停车架、双层停车架及停车架系统
CO2018014211A1 (es) * 2018-12-26 2019-01-31 Soluciones Inteligentes De Parqueo Sas Parqueadero doble motorizado para motocicletas
US11447200B2 (en) * 2019-04-22 2022-09-20 Michael W. Errickson, JR. Motorcycle locking system
CN110871861B (zh) * 2019-12-02 2021-03-16 燕山大学 一种双层导轨式自行车停放装置
AT523759B1 (de) 2020-03-25 2022-04-15 Friedrich Tanja Fahrradlift
KR200493758Y1 (ko) * 2020-06-25 2021-06-02 손수진 자전거 거치 부속장치
EP4147952B1 (en) 2021-09-14 2025-09-10 Ignasi Clotet, S.L.U. Wheel holder for a bicycle handling system and corresponding handling system
EP4147953B1 (en) 2021-09-14 2024-06-12 Ignasi Clotet, S.L.U. Lifting device for a bicycle handling system and corresponding handling system
AT525953A1 (de) 2022-01-20 2023-08-15 Priglinger Dr Josef Fahrradhalter
AT525954A3 (de) * 2022-01-20 2024-01-15 Priglinger Josef Haltevorrichtung für Fahrräder
FR3135059B1 (fr) * 2022-04-27 2024-07-12 Velift Dispositif de parcage pour cycle
KR102857991B1 (ko) * 2022-12-16 2025-09-10 최오복 퍼스널 모빌리티 스탠드
KR102857990B1 (ko) * 2022-12-16 2025-09-10 최오복 퍼스널 모빌리티 스탠드
ES3049775T3 (en) 2023-04-12 2025-12-18 Speedinnov Bicycle parking device for a vehicle
PL248861B1 (pl) * 2023-09-12 2026-02-09 Szymanski Karol Stojak, zwłaszcza do rowerów i sposób zabezpieczania identyfikatora w stojaku
US12116069B1 (en) * 2023-10-05 2024-10-15 Yao-Huang Liu Bicycle rack
KR102857331B1 (ko) 2025-02-05 2025-09-09 주식회사 엔티아이 교통수단 수직 거치대
KR102912280B1 (ko) * 2025-02-19 2026-01-15 주식회사 더한 자전거 스마트 거치대

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0337348Y2 (lt) * 1987-02-23 1991-08-07
US5617958A (en) * 1994-12-08 1997-04-08 Tamara Laug Vertical sports rack
JP3026313U (ja) 1995-12-26 1996-07-12 秀夫 山崎 直立式駐輪装置
US5941397A (en) * 1996-01-05 1999-08-24 Bomar Industries, Inc. Bicycle holder
JPH11141163A (ja) 1997-11-07 1999-05-25 Yokohama Tokushu Senpaku Kk 自転車縦置駐車装置
JPH11166325A (ja) 1997-12-03 1999-06-22 Yokohama Tokushu Senpaku Kk 自転車駐車装置の前輪キャッチャー
JP2000192682A (ja) 1998-12-25 2000-07-11 Yokohama Tokushu Senpaku Kk 自転車縦置駐車装置
US6729478B1 (en) * 2000-11-22 2004-05-04 Luna Technologies, Inc Bicycle storage elevator
NL1022593C2 (nl) 2003-02-05 2004-08-06 Shelter Engineering B V Rijwielstaander en -stalling.
US7771155B2 (en) * 2003-05-19 2010-08-10 Ron Shew Welding Multi-lift for lifting and storing motorcycles and other vehicles
ATE367959T1 (de) 2004-06-23 2007-08-15 Marco Tschuemperlin Fahrradparkieranlage
KR100928165B1 (ko) 2009-01-20 2009-11-25 이윤희 자전거 주차장치
US8757397B2 (en) * 2009-03-20 2014-06-24 Illinois Tool Works Inc. Bicycle storage system
ITRM20130288A1 (it) 2013-05-14 2014-11-15 Meglio Niccolo' Del Brevetto di invenzione dal titolo "struttura per il parcheggio verticale di biciclette"
CN203358746U (zh) * 2013-07-05 2013-12-25 北京林业大学 一种立式自行车停放架
CN203753283U (zh) * 2013-12-31 2014-08-06 青岛如隆机械有限公司 摩托车提升停车器
US9771249B2 (en) * 2015-04-22 2017-09-26 William E. Scott Sporting vehicle lift
LT6542B (lt) 2016-12-09 2018-07-10 Uab "Parkis" Dviračio parkavimo įrenginys
CN108482527A (zh) * 2018-04-26 2018-09-04 五邑大学 一种自行车竖放装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20250256795A1 (en) * 2024-02-08 2025-08-14 Ningbo Tuotuo River Design Company Bicycle rack
US12545345B2 (en) * 2024-02-08 2026-02-10 Ningbo Tuotuo River Design Company Bicycle rack

Also Published As

Publication number Publication date
KR102191681B1 (ko) 2020-12-17
CN110049917B (zh) 2020-06-19
EP3551525A1 (en) 2019-10-16
ES2884224T3 (es) 2021-12-10
LT2016115A (lt) 2018-06-11
EP3551525B1 (en) 2021-05-12
JP6862013B2 (ja) 2021-04-21
US10611421B2 (en) 2020-04-07
US20190329832A1 (en) 2019-10-31
WO2018104800A1 (en) 2018-06-14
CN110049917A (zh) 2019-07-23
KR20190091519A (ko) 2019-08-06
DK3551525T3 (da) 2021-08-16
PL3551525T3 (pl) 2021-11-22
JP2020513371A (ja) 2020-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
LT6542B (lt) Dviračio parkavimo įrenginys
KR101255695B1 (ko) 자전거 2중 거치장치
US20080100030A1 (en) EZ-Up Ride Off Vertical Motorcycle Center Stand
CN108407928B (zh) 直立式自行车便捷停放装置
JP2008290476A (ja) 駐輪装置
JP6660287B2 (ja) 駐輪装置
US4252492A (en) Detachable lift unit for pickup trucks
JP2010269785A (ja) 自転車駐車装置
CN109339511B (zh) 一种自行车智能管理平台
CN109131646B (zh) 立式自行车辅助停车装置
CN216105899U (zh) 一种免爬器升降车
JP2007138680A (ja) 垂直昇降式駐輪設備
CN110979518B (zh) 一种基于杠杆原理的单车自动卡紧装置
KR20110042704A (ko) 자전거 주차장치
KR200471462Y1 (ko) 자전거 거치대
KR20160028546A (ko) 승강구동식 자전거 거치장치
CN109515562B (zh) 一种垂直式自行车停放装置
CN209683882U (zh) 一种自行车竖直停放装置
JP2013067950A (ja) 二段垂直昇降式駐輪装置
CN215000165U (zh) 机电安装管线快速安装防松脱装置
CN211249718U (zh) 一种汽车保险杠稳定支撑装置
HK40006945A (en) Bicycle parking device
HK40006945B (en) Bicycle parking device
CN211107119U (zh) 一种公路后勤保障车
CN209797370U (zh) 一种汽车维修升降设备

Legal Events

Date Code Title Description
BB1A Patent application published

Effective date: 20180611

FG9A Patent granted

Effective date: 20180710