CN203753283U - 摩托车提升停车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种停车器,具体地说,涉及一种摩托车提升停车器,本实用新型提供一种可以将摩托车车轮提起停放的摩托车提升停车器,本实用新型其包括底部支撑架、底部支撑架前方设置和自身垂直的支撑立臂,支撑立臂和底部支撑架滑动连接,支撑立臂上设置可驱动支撑立臂上升和下降的提升摇臂,支撑立臂下方设置高度调节销,对应高度调节销设置锁定装置,支撑立臂上部设置扣板,本实用新型的摩托车提升停车器不但可以使停放的摩托车保持平衡,由于其可以将摩托车的车轮提起,还可以用于摩托车维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车器,具体地说,涉及一种摩托车提升停车器。
背景技术
目前在国内市场是空白,现国内停放摩托车都是依靠摩托车自体的支架停放,停放时偏角式停放,安全性较差。
实用新型内容
本实用新型提供一种可以将摩托车车轮提起停放的摩托车提升停车器。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:其包括底部支撑架、底部支撑架前方设置和自身垂直的支撑立臂,支撑立臂和底部支撑架滑动连接,支撑立臂上设置可驱动支撑立臂上升和下降的提升摇臂,支撑立臂下方设置高度调节销,对应高度调节销设置锁定装置,支撑立臂上部设置扣板。
优化地,底部支撑架下方设置四个轮子。
本实用新型的摩托车提升停车器不但可以使停放的摩托车保持平衡,由于其可以将摩托车的车轮提起,还可以用于摩托车维修。
附图说明
图1是本实用新型的摩托车提升停车器的结构示意图;
图2是本实用新型的侧面视图。
1.底部支撑架;2.轮子;3支撑立臂;4.扣板、5.高度调节销、6.提升摇臂、7.锁定装置。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。
如图1所示,本实用新型的摩托车提升停车器其包括底部支撑架1、底部支撑架1前方设置和自身垂直的支撑立臂3,支撑立臂3和底部支撑架1滑动连接,支撑立臂3上设置可驱动支撑立臂3上升和下降的提升摇臂6,支撑立臂3下方设置高度调节销5,对应高度调节销5设置锁定装置7,支撑立臂3上部设置扣板4。底部支撑架1下方设置四个轮子2。
本技术方案主体支撑架下装有四个可滚动轮子2,随于靠近摩托车的任何位置,底部支撑架1上装有一个支撑立臂3,支撑立臂3内装有一个套管并带有可上下滑动的滑道,支撑立臂3上带有一个与摩托车相连的扣板4,支撑立臂3的下端装有一个可调解高度的高度调节销5,支撑立臂3的背面装有一个提升摇臂6,在提升摇臂6下部有一个高度锁止装置7。
在使用时将此产品推入到摩托车侧面(两侧都可),将提升摇臂提起此时扣板会顺着滑道下降,再通过调解销来调解合适的高度,扣板与摩托车相连后扳动提升摇臂至下方,此时连接扣板会带动摩托车升高,提升后再用锁定装置锁定其高度,从而达到停放或维修的状态。
需要说明的是,上述实施例只是说明本实用新型的一个优选实施例,不是对本实用新型保护范围的限制,只要是基于本实用新型所述方案,对上述实施例所述具体技术特征所做的等同变换,均在本实用新型保护的范围内;只要所述领域的技术人员能够从本实用新型所述方案中直接地、毫无疑义地确定的方案,也在本实用新型保护的范围内。
Claims (2)
1.一种摩托车提升停车器,其特征在于,其包括底部支撑架、底部支撑架前方设置和自身垂直的支撑立臂,支撑立臂和底部支撑架滑动连接,支撑立臂上设置可驱动支撑立臂上升和下降的提升摇臂,支撑立臂下方设置高度调节销,对应高度调节销设置锁定装置,支撑立臂上部设置扣板。
2.根据权利要求1所述摩托车提升停车器,其特征在于,底部支撑架下方设置四个轮子。
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Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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CN110049917A (zh) * | 2016-12-09 | 2019-07-23 | 帕克斯有限公司 | 自行车停放装置 |
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2013
- 2013-12-31 CN CN201320884513.4U patent/CN203753283U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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CN110049917A (zh) * | 2016-12-09 | 2019-07-23 | 帕克斯有限公司 | 自行车停放装置 |
CN110049917B (zh) * | 2016-12-09 | 2020-06-19 | 帕克斯有限公司 | 自行车停放装置 |
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CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140806 |