KR980008729A - 자동차 세퍼레이트 시트용 볼스터(Bolster) 조절장치 - Google Patents

자동차 세퍼레이트 시트용 볼스터(Bolster) 조절장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 목적은 자동차의 세퍼레이트 시트용 볼스터(Bolster)에 관한 것으로서, 특히, 프론트 등받이 시트의 양측으로 형성된 볼스터(Bolster)를 안팎으로 조정할 수 있도록 모터를 장착하여 래크와 피니언을 작동시켜 시트백 볼스터를 조절함으로써 자동차의 코너링시 운전자의 좌·우 움직임을 최소한으로 억젝시켜 운전자에게 안정감을 줄 수 있는 자동차 세퍼레이트 시트용 볼스터(Bolster)의 조절장치에 관한 것이다.
본 발명의 구성은 등받이 시트 프레임 내부 중앙으로 피니언을 형성하고 피니언 내부 양측으로 래크를 힌지 결합하여 시트 볼스터에 장착하고, 작동스위치에 의하여 작동되는 모터에 피니언을 연결 설치한 것으로 이루어진 것이다.

Description

자동차 세퍼레이트 시트용 볼스터(Bolster) 조절장치
일반적으로 자동차의 세퍼레이트 시트는 통상 버킷시트(bucket seat)라고 하는데 승객 한사람 한사람을 위하여 몸의 편안한 자세를 위한 시트이며 택시 등을 제외하고 앞좌석은 대부분 이 형식으로 되어 있으며, 자동차의 코너링시 안정감을 높인 시트는 특히 스포츠 시트라고 할 때도 있다. 또 한사람씩 시트가 나누어져 있으므로 세퍼레이트 시트라 한다.
또한, 자동차의 시트는 탑승자가 목적지까지 편안하게 갈 수 있도록 자동차 내에 장착되어 있는 것으로 헤드레스트, 시트백 및 시트 쿠션, 시트어저스트(Adjust) 레버 등으로 구성되어 있다.
상기 헤드레스트는 시트백 위에 머리를 지지하기 위하여 설치된 베개와 같은 부분으로 예전에는 없었으나 추돌 등으로 인한 탑승자의 목부상 방지와 머리 부분을 편하게 하기 위하여 부착하게 되어 있으며 시트와 일체형으로 되어 있는 것과 탈착이 가능한 것도 있으며 조정이 가능한 것도 있다. 시트와 일체형으로 되어 있는 것으로서 헤드레스트가 시트백과 붙어 있는 것을 하이 백 시트라고 부르기도 한다.
상기 시트 어저스트는 운전자가 적절하게 할 수 있도록 시트백을 조절하는 리크라이닝 기구와 탑승자의 신체에 따라 시트를 전후로 움직일 수 있도록 하는 기구인 시트 슬라이드로 되어 있으며 시트백과 시트 쿠션은 탑승자의 신체를 직접적으로 받쳐 주는 부위로 시트 프레임과 스프링으로 구성되어 있으며 시트 커버로 시트 프레임과 스프링을 감싸고 있다.
종래의 자동차 시트에는 목적지까지 가는 동안 탑승자의 편의를 위한 여러 가지 장치가 장착되어 있으나 시트백의 양옆에 있는 시트백 볼스터를 탑승자의 신체에 맞게 조절하는 별도의 장치가 없어 신체가 작은 사람이 승차했을 경우에는 별 문제가 없으나 신체가 큰 탑승자가 승차했을 경우 시트백 볼스터가 탑승자의 등에 닿아 매우 불편하며 목적지까지 시트백에 등을 기대고 편안하게 갈 수가 없어 탑승자에게 피로를 주는 등 여러 가지 문제점이 있었다.
또한, 프론트 시트는 운전자의 체형이 각각 다른 만큼 각자의 체형에 알맞게 맞추어 편안한 상태에서 주행(기기 조작)을 할 수 있는 구조로 형성되어 있으며 그 구조는 도 3에서와 같이 통상적으로 하부 시트(20)와 헤드레스트(30)을 형성한 등받이 시트(21)와 전,후 이동 수단인 가이드 헤일 어셈블리(40)로 형성되어 있다.
또한, 등받이 시트(21)와 하부 시트(20)를 고정하는 고정수단(60)과 등받이 시트(21)의 전,후로 젖혀지도록 하는 절첩수단(50)으로 형성된다.
그리고, 등받이 시트(21)의 하부 양측으로 운전자의 허리를 받혀주는 역할을 하는 볼스터(70)가 형성된다.
상기, 볼스터(70)는 쿠션(71)과 내부에 프레임(72)을 형성하여 등받이 시트(21)의 프레임에 고정된다.
운전자가 프론트 시트에 앉게 되면 우선 등받이 시트에 상체를 기대게 됨과 동시에 등받이 시트(21)의 하부에 형성된 볼스터(70)에 의해 허리를 좌,우 유동이 없게 받혀 주게 되는데 이 볼스터(70)가 고정이 되어 있는 관계로 각자의 체형에 맞게 허리를 타이트하게 받혀 주지 못하는 결점등이 있었다.
본 발명은 프론트 등받이 시트의 양측으로 형성된 볼스터를 안팎으로 조정할 수 있도록하여 자동차의 코너링시 운전자의 좌·우 움직임을 최소한으로 억제시켜 운전자에게 안정감을 줄 수 있는 자동차용 세퍼레이트 시트용 볼스터(Bolster)의 조절장치를 제공하는 것으로, 등받이 시트 프레임 내부 중앙으로 피니언을 형성하고, 피니언 내부 양측으로 래크를 힌지 결합하여 시트 볼스터에 장착하며, 작동스위치에 의하여 작동되는 모터에 피니언을 연결 설치한 자동차용 세퍼레이트 시트용 볼스터(Bolster)의 조절장치를 제공함에 의해 달성된다.
제1도는 본 발명의 구성을 보인 사시도.
제2도는 제1도의 A-A선 단면도.
제3도는 종래 세퍼레이트 시트의 일부단면 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 모터 2 : 작동스위치
3 : 시트백 프레임 4 : 피니언
5, 5' : 래크 6, 6' : 힌지
8, 8' : 기어 9 : 암나사부
10 : 오른나사부 11 : 왼나사부
12 : 시트 쿠션 13 : 볼스터 프레임
본 발명은 자동차의 세퍼레이트 시트용 볼스터(Bolster)에 관한 것으로서, 특히, 프론트 시트의 양측으로 형성된 볼스터(Bolster)를 안팎으로 조정할 수 있도록 모터를 장착하여 래크와 피니언을 작동시켜 시트백 볼스터를 조절함으로써 자동차의 코너링시 운전자의 좌·우 움직임을 최소한으로 억제시켜 운전자에게 안정감을 줄 수 있는 자동차 세퍼레이트 시트용 볼스터(Bolster) 조절장치에 관한 것이다.
제1도는 본 발명에 따른 구성을 보인 예시도를 도시한 것이고, 도 2 는 도 1 의 A-A선 단면도를 도시한 것으로서, 프론트 등받이 시트 하부 양측으로 볼스터를 형성한 것에 있어서, 자동차 시트 쿠션(12) 일측면에 모터(1)를 작동시키는 작동스위치(2)를 장착하고 시트백 프레임(3) 중앙에 모터(1)와 피니언(4)을 형성하며 양측으로 복수개의 래크(5),(5')를 형성한다.
상기, 복수개의 래크(5),(5')는 일단에 오른나사부(10)와 왼나사부(11)를 형성하며, 볼스터 프레임(13)의 상·하부 양측으로 시트백 프레임(3)과 절첩되는 힌지(6),(6')를 설치한다.
상기, 피니언(4)은 내측 중앙부에 래크(5),(5')의 오른나사부(10), 왼나사부(11)와 결속되게 암나사부(9)를 형성한다.
상기, 모터(1)의 측면부에는 피니언(4)의 중앙 외측 기어(8')와 맞물리는 기어(8)를 설치한다.
상기한 구성을 참조하여 본 발명의 효과에 관해 설명하겠다.
먼저 운전자나 탑승객이 프론트 시트에 앉아 등받이 시트에 상체를 기대게 됨과 동시에 등받이 시트의 하부에 형성된 볼스터가 너무 좁다고 느껴질 때에 시트 쿠션(12) 일측면에 장착된 작동스위치(2)를 온하게 되면 시트백 프레임(3)에 형성된 모터(1)가 회전하게 되며, 모터(1)의 회전은 기어(8),(8')를 통해 기어(8')와 결속되어 있는 피니언(4)을 회전시킴과 동시에 피니언(4)의 회전으로 시트백 프레임(3) 중앙에 양측으로 형성된 복수개의 래크(5), (5')가 피니언(4)의 1회전당 1피치씩 피니언(4)의 내측으로 이동하게 됨으로 인해 래크(5), (5')의 일단에 힌지 고정된 볼스터 프레임(13)이 작동하여 볼스터의 프레임이 양측으로 벌어지게 된다.
한편, 모터(1)의 작동스위치(2)를 반대 방향으로 온하면 모터(1)의 역회전으로 양측 복수개의 래크(5), (5')는 중앙으로부터 밀려남으로 볼스터 프레임(13)은 중앙으로 좁혀지게 되어 탑승자의 허리 좌·우측에 밀착되게 된다.
이상과 같이 본 발명은 프론트 등받이 양측으로 형성된 볼스터를 모터에 의해 래크와 피니언의 회전으로 시트백 프레임의 볼스터를 안팎으로 조정할 수 있도록 한 것으로써 운전자 및 탑승객에게 자동차의 코너링시 안정감을 줄 수 있음과 동시에 차량 운행중 안락하고 편안한 승차감을 줄 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (1)

  1. 자동차의 프론트 등받이 시트 하부 양측으로 형성된 볼스터에 있어서; 상기 시트 쿠션(12) 일측면에 모터(1)를 작동시키는 작동스위치(2)를 장착함과 동시에 시트백 프레임(3) 중앙에 모터(1)와 피니언(4)을 축설하고, 양측으로 복수개의 래크(5),(5')를 형성하되, 상기 복수개의 래크(5),(5')는 일단에 오른나사부(10)와 왼나사부(11)를 각각 형성함과 동시에 볼스터 프레임(13)의 상·하부 양측으로 시트백 프레임(3)과 연결되는 힌지(6),(6')를 설치하며, 상기 피니언(4)은 내측 중앙부에 래크(5),(5')의 오른나사부(10), 왼나사부(11)와 결속되게 암나사부(9)를 형성하고, 상기 모터(1)의 측면부에는 피니언(4)의 중앙 외측 기어(8')와 맞물리게 기어(8)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차 세퍼레이트 시트용 볼스터의 조절장치.
    ※ 참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100494506B1 (ko) * 2002-07-03 2005-06-13 현대자동차주식회사 자동차용 시트의 사이드쿠션 조절장치
KR101143788B1 (ko) * 2010-07-23 2012-05-11 한일이화주식회사 자동차용 시트의 럼버 서포트
KR20200070717A (ko) * 2018-12-10 2020-06-18 현대자동차주식회사 자동차용 시트백

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