KR970706622A - 안테나(antenna) - Google Patents

안테나(antenna)

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KR970706622A KR1019970702039A KR19970702039A KR970706622A KR 970706622 A KR970706622 A KR 970706622A KR 1019970702039 A KR1019970702039 A KR 1019970702039A KR 19970702039 A KR19970702039 A KR 19970702039A KR 970706622 A KR970706622 A KR 970706622A
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드렉 왈러
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    • H05B3/00Ohmic-resistance heating
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Abstract

안테나, 특히 VHF 라이도 수신에 사용되는 안테나가 개시되어 있다.
안테나는 윈도우 가열장치를 구성하는 도체의 어레이로부터 형성된다. 어레이는 동조 절연구역에 의해 그 주변으로부터 절연된는 수신구역을 갖추고 있다. 이들은 차체 구조에 연결된 실제 로우 임피던스로부터 수신되는 신호의 파장의 0.25λ의 거리(또는 그 배수)에서 있는 인접 가열요소르 상호 연결하므로서 형성될 수 있다.

Description

안테나(ANTENNA)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명을 실시하는 안테나가 조립된 자동차용 창유리 히터의 도면, 제2도 및 제3도는 본 발명의 실시에에서 어스지점에 로우-임피던수 연결을 위한 각각 제1 및 제2대체 장치의 도면.

Claims (37)

  1. 창유리에 배치된 도체요소의 어레이로 구성된 안테나에 있어서, 도체요소는 창유리를 둘러사는 재질과 적절히 상호작용하도록 배치되어 안테나가 수신되는 라디오신호와 적합하게 맞는 것을 특징으로 하는 안테나.
  2. 제1항에 있어서, VHF 라디오 신호를 수신하도록 된 것을 특징으로 하는 안테나.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 맞춤은 수신되는 주파수의 띠폭상에서 이루어지는 것을 특징으로 하는 안테나.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 도체요소는 더 증폭없이 라디오 리시버를 공급하는 충분한 수중의 출력신호를 발생하는 것을 특징으로 하는 안테나.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 도체요소는 어레이의 수신구역이 분히되도록 도체요소가 배치되는 구멍의 주변에 흐르는 전류를 지우는 효과를 완화하는 것을 특징으로 하는 안테나.
  6. 제5항에 있어서, 출력심호가 연결되는 수신구역내에서 요소에 연결이 이루어지는 것을 특징으로 하는 안테나.
  7. 제5항 또는 제6항에 있어서, 수신구역은 한쌍의 경계 도체 패스사이에서 형성되고, 그 각각은 원하는 수신벙위내에서 주파수에 동조되도록 튜닝된 루프의 부분인 것을 특징으로 하는 안테나.
  8. 제7항에 있어서, 각각의 루프는 원하는 수심범위내의 주하수에서 로우 임피던스의 윈도우구멍에 외부 연결부를 갖춘 것을 특징으로 하는 안테나.
  9. 제8항에 있어서, 차체에 각각의 연결은 직렬 동조 회로로 구성된 것을 특징으로 하는 안테나.
  10. 제8항에 있어서, 차체에 각각의 연결은 수신되는 신호의 주파수에서 연결부르 가로질러 단락회로를 산출하도록 형서오딘 개방회로 또는 단락회로 전송라인ㅇ로 구성된 것을 특징으로 하는 안테나.
  11. 제10항에 있어서, 전송라인은 장착된 도체 스트립에 또는 창유리의 에지에 인접한 차유리상에 배치된 도체 패스로 구성된 것을 특징으로 하는 안테나.
  12. 제8항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 차체에 대한 연결은 저 주파수 신호에 대한 하이 임피던수를 갖춘 것을 특징으로 하는 안테나.
  13. 제8항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 경계 도체 패스는 다중 도체 패스를 통해서 차체의 각각 연결부에 연결되고, 이들 다중 패스 각각은 수신되는 한편 창유리내에서 전파되는 신호의 대략 파장의 1/4 또는 반파장의 1/4 플러스 저웃의 길이인 것을 특징으로 하는 안테나.
  14. 제8항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 경계 도체 패스는 다중 도체 패스를 통해서 차체에 연결되고 이들 다중 도체패스는 각각의 로우 임피던수 연결지접으로부터 파장의 1/4과 동등한 하이-임피던스 위치의 이미지를 산출하도록 하는 이러한 길이로 되어 있는 것을 특징으로 하는 안테나.
  15. 제8항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 경계 도체 패스는 차량의 가열된 창유리의 각각의 측면에서 로우 임피던스 지접으로부터 동일한 거리의 위치를 형성하는 것을 특징으로 하는 안테나.
  16. 제13항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서, 다중패스는 서로 평행하고 경계 도체패스는 다중패스의 인접한 것을 상호 연결하는 요소로 구성된 것을 특징으로 하는 안테나.
  17. 제13항에 있어서, 다중패스는 창유리를 위한 가열요소인 것을 특징으로 하는 안테나.
  18. 제17항에 있어서, 경계 도체 패스는 인접하는 가열요소를 상호 연결하느 복수의 도체요소를 구성된 것을 특징으로 하는 안테나.
  19. 제18항에 있어서, 상호 연결요소는 이들이 전기 가열공급의 동일한 전위의 지접을 상호 연결하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 안테나.
  20. 제1항 내지 제19항 중 어느 한 항에 있어서, 모든 도체 패스는 창유리에 프린팅 또는 침착에 의해 형성된 것을 특징으로 하는 안테나.
  21. 제1항 내지 제20항 중 어느 한 항에 있어서, 차유리는 차체의 구멍에 장착된 윈도우인 것을 특징으로 하는 안테나.
  22. 제21항에 있어서, 도체요소의 어레이는 차체에 어레이를 전기용략적으로 연결하도록 배치된 튜닝요소를 포함하여 차체 시스템과 어레이의 동조는 수신되는 신호에 맞게되어 있는 것을 특징으로 하는 안테나.
  23. 원하는 범위의 주하수의 라디오 신호를 수신하기 위한 안테나와 창유리를 위한 히터를 구성하도록 배치된 도체요소의 어레이로 구성되는 자동차용 창유리에 있어서; 이 어레이는 한쌍의 모선 사이에서 뻗는 복수의 평행한 가열요소, 그리오 인접하는 가열요소 사이에 뻗은 복수의 상호 연결요소로 구성되어 있으며, 상호 연결 요소는 모선중 하나에서 연결지점에 대하여 원하는 범위에서 신호를 위한 동일한 전위로 배치되는 것을 특징으로 하는 창유리.
  24. 제23항에 있어서, 연결지점으로부터 가열요소와 모선에 의해 형성된 도체패스르 따라 각각의 상호 연결 요소까지의 거리는 대략 창유리내에 전파되는 원하는 주파수의 신호 파장의 대략 1/4또는 그 배수의 홀수인 것을 특징으로 하는 창유리.
  25. 제23항 또는 제24항 중 어느 한 항에 있어서, 어레이는 하나 이사의 가열 요소의 대략 중앙 부분에 연결된 출력 도체요소를 포함하고 있고, 신호가 라디오 리시버에 송신되는 출력 도체요소에 단자가 연결된 것을 특징으로 하는 창유리.
  26. 제23항 내지 제25항 중 어느 한 항에 있어서, 어레이는 전송라인으로 작용하도록 창유리의 하나 이상의 에지에 인접한 각각의 연결지점으로부터 뻗어 있는 도체 스트립을 포함하는 것을 특징으로 하는 창유리.
  27. 제23항 내지 제26항 중 어느 한 항에 있어서, 전기용량의 커플링 부재르 이루는 도체요소로 구성된 것을 특징으로 하는 창유리.
  28. 제27항에 있어서, 전기용량의 커플링 부재는 가열요소의 하나에 연결된 T자 또는 L자형 요소로 구성되어 있고, T 또는 L자의 크로스 바아는 창유리의 에지에 인접하여 배치된 것을 특징으로 하는 창유리.
  29. 제23항 내지 제28항 중 어느 한 항에 있어서, 스크린의 중앙부준에서 신호전류를 최적화하여 차체의 재질에서 유해한 이미지 전류의 효과를 최소화하기 위해서 작동되는 페이즈 조절부재를 이루는 도체 스트립으로 구성된 것을 특징으로 하는 창유리.
  30. 제23항 내지 제29항 중 어느 한 항에 있어서, 모선은 원하는 주파수 범위내에서 동조하도록 튜닝된 것을 특징으로 하는 창유리.
  31. 제23항 내지 제30항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 모선은 일체로된 복수의 상호 연결요소르 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 창유리.
  32. 첨부된 도면은 참조하여 여기에 설명된 바와 같은 것을 특징으로 하는 창리.
  33. 제23항 내지 제32항 중 어느 한 항에 따른 창유리가 통합된 것을 특징으로 하는 자동차.
  34. 윈도우 구멍에 장착된 제26항 또는 제27항에 따른 창유리를 통합하고 있는 자동차로서, 전기용량의 커플링 부재는 구멍을 차체에 연결하도록 작동되고, 커플링 부재는 또한 안테나의 작동의 적절한 띠폭을 산출하도록 동조하기 위해 튜닝되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차.
  35. 첨부된 도면을 참조하여 여기에 설명된 바와 같은 것을 특징으로 하는 안테나.
  36. 도체 몸체에서 구멍내에 배치된 도체의 어레이로 구성되어 있고, 이 어레이의 제1구역은 수신 구역이고 튜닝된 하나 이사의 주변 절연구역에 의해 주변과 절연되어 동조하도록 도체 몸체와 협력하고 그리고 수신구역과 그 주변 사이에 하이-임피던스 구역을 구비하는 것을 특징으로 하는 안테나.
  37. 안테나와 주변 차량구조가 수신되는 신호에 맞게 최적화된 튜닝된 시스템을 구성하는 차량 스크린 히터와 일체로된 도체로부터 형성된 것을 특징으로 하는 안테나.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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