KR970061661A - 자동차용 승강, 좌우이송 및 회전장치 - Google Patents

Abstract

자동차를 정지 상태에서 저면으로부터 일정 높이만큼 들어 올림과 동시에 자동차의 주행방향과 수직방향으로 이송시키고, 또한, 자동차의 주행방향과 360(도) 무단회전 시키기 위하여, 자동차 하부에 차체를 승강시킬 수 있는 링크 또는 이송대를 부착하고, 별도로 구성된 이송판 및 구동축에 의해 자동차를 지면으로부터 일정높이만큼 승강시키는 장치와; 상기 작용에 의해서 상승된 자동차를 별도로 구성된 보조바퀴 또는 이송대를 회전시킴으로 인해 자동차를 자동차의 주행방향과 수직 양방향으로 이송시키는 좌우 이송장치와; 상기 작용에 의해 상승된 자동차를 별도로 구성된 회전판 및 구동축의 회전운동에 의해 자동차의 주행방향과 360(도) 무단회전시키는 회전장치를 제안한다.

Description

자동차용 승강, 좌우이송 및 회전장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 의한 제1실시예의 전체구성을 도시한 평면도.

제2도는 본 발명에 의한 전체구성을 도시한 평면도(제1도)중 A방향 측면도.

제3도는 본 발명에 의한 전체구성을 도시한 평면도(제1도)중 B방향 측면도.

제4도는 본 발명에 의한 전체구성을 도시한 평면도(제1도)중 C방향 측면도.

제5도는 본 발명에 의한 전체구성을 도시한 평면도(제1도)중 D방향 측면도.

제6도는 본 발명에 의한 전체구성을 도시한 평면도(제1도)중 E방향 측면도.

Claims (10)

1. 자동차의 하부에 링크(4)를 개재하여 자동차를 승강시키는 장치; 상기 승강장치로 인해 자동차가 정지상태에서 지면과 이격되어 자동차의 진행방향과 수직방향(90도, 270도)으로 이송시키는 장치; 상기 승강장치로 인해 자동차가 정지상태에서 지면과 이격되어 자동차를 360도 방향으로 무단 회전시키는 장치.
2. 제1항에 있어서, 2개의 이송판(3) 끝단에 링크(4)를 개재하고, 이송판(3)은 이송판구동축(6)의 회전에 따라 턴버클 작용에 의해 이완, 수축운동이 가능토록 하고, 이로 인해 링크(4)의 한면이 지면에 닿아 차체를 상승 또는 하강시킬 수 있도록 구성된 승강장치.
3. 제1항에 있어서, 보조바퀴구동축(7)의 회전력을 종동축(8)에 전달하여 4개의 보조바퀴(9)가 정, 역회전함으로써, 정지상태의 자동차를 자동차의 진행방향과 수직(90도, 270도)방향으로 이송시킬 수 있도록 구성된 좌, 우이송 장치.
4. 제1항에 있어서, 회전판구동축(11)의 회전력을 회전판(5)에 워엄과 워엄 기어에 의해 전달하여 회전판(5)을 중심으로 차체를 무단회전 가능케하는 회전장치.
5. 제1항에 있어서, 각각의 구동축을 구동시키는 구동원을 모타를 이용함을 특징으로 하는 구동장치.
6. 제1항에 있어서, 각각의 구동축을 구동시키는 구동원을 수동핸들을 이용함을 특징으로 하는 구동장치.
7. 자동차의 하부에 복합이송대(16)를 개재하여 자동차를 승강 및 죄우이송시키는 장치 : 상기 승강장치로 인해 자동차가 정지상태에서 지면과 이격되어 자동차를 360도 방향으로 무단 회전시키는 장치.
8. 제7항에 있어서 복합이송대구동축(13)의 회전력을 종동축(14)에 전달하여 일정한 경로로 제어해주는 캠(15)의 작용에 따라 정, 역 회전하는 복합이송대(17)에 의해, 일정 높이만큼 승강시킴과 동시에 정지상태의 자동차를 자동차의 진행방향과 수직방향으로 좌, 우 이송시키는 복합이송장치.
9. 제7항에 있어서, 각각의 구동축을 이동시키는 구동원을 모타를 이용함을 특징으로 하는 구동장치.
10. 제7항에 있어서, 각각의 구동축을 이동시키는 구동원을 수동핸들을 이용함을 특징으로 하는 구동장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.