KR970005974Y1 - 시트용 이동식 허리받침대 구조 - Google Patents
시트용 이동식 허리받침대 구조 Download PDFInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/64—Back-rests or cushions
- B60N2/66—Lumbar supports
- B60N2/666—Lumbar supports vertically adjustable
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Abstract
요약 : 요약없음.
Description
제1도는 본 고안이 설치된 상태를 보인 시트의 사시도
제2도는 본 고안이 설치된 상태를 보인 저단면도
제3도는 제4도는 본 고안의 요부확대 단면도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 큐션시트20 : 등반이시트
30 : 슬라이드홈40 : 가이드로드
45 : 걸림홈50 : 럼버가이드
60 : 고정볼70 : 스프링
80 : 볼트90 : 받침대
100 : 시트
본 고안은 시트용 이동식 허리받침대구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 등반이시트의 중앙부위에 형성되어지는 슬라이드홈에 걸림홈이 형성된 가이드로드를 설치하고 상기 가이드로드와 결합되어지는 럼버가이드를 내장하고 있는 허리받침대가 등반이시트에 상하로 이동가능하게 설치되어 승원이 필요로 하는 부위를 받치어 줄 수 있도록 하는 시트용 이동식 허리받침대구조에 관한 것이다.
종래 시트용 이동식 허리받침대구조는 등반이시트의 일측면에 설치되어지는 큐션시트에 얹혀지어 차량의 내부에 탑승한 승원이 필요한 위치로 이동시키어준 후 승원이 기대어 사용하고 있다.
이러한 종래 시트용 이동식 허리받침대구조는 승원이 장시간 차내에 앉아있게 되어 느끼는 피로감을 줄일 수 있도록 하는 것이다.
그러나, 이러한 종래 차량용 시트의 허리받침대구조는 아무런 지지구조도 갖고 있지 못하여 승원이 몸을 움직이게 되는 경우 등반이시트와 분리되어 승원이 다시 제위치로 이동을 시키어 사용을 해야하는 등의 문제점이 있었던 것이다.
본 고안은 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 고정볼이 스프링과 너트에 의한 압축하중을 받도록 설치되어진 럼버가이드를 내장하고 있는 받침대가 등반이시트의 슬라이드홈에 삽입되어 있는 가이드로드와 결합되어 상하로 이동가능하게 받침대가 설치되어 승원이 필요로 하는 위치로 이동시켜 사용할 수 있도록 한 시트용 이동식 허리받침대구조를 제공하는데 있다.
이하, 첨부되어진 도면에 의거 본 고안의 기술적인 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 시트용 이동식 허리받침대 구조는 제1도 및 제2도에 도시하고 있는 바와 같이 큐션시트(10)의 일측에 설치되어 있는 등반이시트(20)의 내측 중앙부에 종방향의 슬라이드홈(30)이 형성되며, 상기 슬라이드홈(30)의 내부에는 걸림홈(45)이 수개 형성되어 있는 가이드로드(40)가 설치되어 있다.
상기 가이드로드(40)에는 고정볼(60)이 스프링(70)과 볼트(80)에 의한 압축하중을 받으며 고정되어지도록 하는 럼버가이드(50)가 내장되어 있는 받침대(90)가 가이드로드(40)와 럼버가이드(50)에 의해 고정되어지면 등반이시트(20)에 슬라이드 가능하게 설치되어 지는 것이다.
여기에서 가이드로드(40)의 구조는 제3도에 도시하고 있는 바와 같이 럼버가이드(50)에 설치되는 스프링(70)과 볼트(80)에 의한 압축하중을 받고 있는 고정볼(60)이 수납가능하도록 하기 위해 경사면을 갖도록 형성하여 있는 걸림홈(45)이 수개 형성되어 있다.
또한 럼버가이드(50)의 구조는 제4도에 도시하고 있는 바와 같이 등반이시트(20)의 내측 중앙부에 형성되어 있는 슬라이드홈(30)에 설치되어 있는 가이드로드(40)에 결합되어지는 받침대(90)가 지지되어지도록 하기 위해, 상기 가이드로드(40)에 형성되는 걸림홈(45)에 삽입되는 고정볼(60)이 압축하중을 받으며 걸리어져 있도록 상기 고정볼(60)의 일측부에 탄성력이 강한 스프링(70)을 설치하고, 상기 스프링(70)의 상부에는 볼트(80)에 의한 고정을 이루며 설치되어 있다.
이러한 럼버가이드(50)는 구조는 등반이시트(20)의 중앙부에 종방향으로 형성된 슬라이드홈(30)에 설치되어 있는 가이드로드(40)의 걸림홈(45)에 받침대(90)의 내측에 설치되어 있는 가이드로드(40)가 스프링(70)과 볼트(80)에 의한 압축하중에 의하여 상기 스프링(70)의 하단부에 장착되어있는 고정볼(60)이 가이드로드(40)에 형성된 걸림홈(45)에 걸리어져 있게 된다.
이러한 본 고안은 시트(100)에 앉아 있는 승원이 등반이시트(20)의 중앙부에 상하로 이동가능하게 결합된 받침대(90)를 필요로 하는 위치로 이동시키어 사용할 수 있게 되는 것이다.
따라서 이러한 본 고안은 등반이시트에 형성된 슬라이드홈에 설치되어 있는 가이드로드에 럼버가이드가 고정되는 받침판이 설치되어 승원이 필요로 하는 위치로 상기 받침판을 이동시키어 사용할 수 있게 됨은 물론 승원이 몸을 움직이어 받침판과 승원의 몸이 분리되는 경우에도 상기 받침판이 등반이시트와 분리되어지지 않게 된다.
이로 인해 승원이 피로감을 느끼지 않고 편안한 운행이 되도록 하는 효과가 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 등반이시트에 위치하여 시트에 착석한 승원이 필요로 하는 부위를 받치어주게 되므로 승차감을 편안한 운행이 되도록 하는 매우 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 시트(100)의 등받이(20) 중앙에 종방향으로 슬라이드홈(30)이 형성되고, 상기 슬라이드홈(30)에는 걸림홈(45)이 일정간격을 두고 복수개 형성된 가이드로드(40)가 설치되며, 상기 가이드로드(40)에는 걸림홈(45)에 스프링(70)에 의해 탄지되며 고정볼(60)이 결합되는 것에 의해 고정되는 럼버가이드(50)가 설치되면, 상기 럼버가이드(50)에는 받침대(90)가 설치됨을 특징으로 하는 시트용 이동식 허리받치대구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950000901U KR970005974Y1 (ko) | 1995-01-23 | 1995-01-23 | 시트용 이동식 허리받침대 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950000901U KR970005974Y1 (ko) | 1995-01-23 | 1995-01-23 | 시트용 이동식 허리받침대 구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960026935U KR960026935U (ko) | 1996-08-17 |
KR970005974Y1 true KR970005974Y1 (ko) | 1997-06-18 |
Family
ID=19406963
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950000901U KR970005974Y1 (ko) | 1995-01-23 | 1995-01-23 | 시트용 이동식 허리받침대 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970005974Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-01-23 KR KR2019950000901U patent/KR970005974Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960026935U (ko) | 1996-08-17 |
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