KR970004440Y1

KR970004440Y1 - 자동차용 도어 체커 조립체

Info

Publication number: KR970004440Y1
Application number: KR2019930030933U
Authority: KR
Inventors: 김규하
Original assignee: 아시아자동차공업 주식회사; 조래승
Priority date: 1993-12-30
Filing date: 1993-12-30
Publication date: 1997-05-09
Also published as: KR950019163U

Abstract

내용없음

Description

자동차용 도어 체커 조립체

제1도는 종래 지프차량의 후부 사시도

제2도(a)는 본 고안에 의한 도어 체커 조립체의 평면도

(b)는 본 고안에 의한 도어 체커 조립체의 측면도

제3도는 본 고안에 의한 도어 체커 조립체의 부착상태 사시도

제4도는 본 고안의 작동 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 아암 12 : 슬릿

14 : 결합부 16 : 정지부

18 : 걸림부 20 : 가이드 스톱퍼

22 : 와셔 24 : 고정수단

26 : 플레이트 30 : 홀더

32 : 결합구 40 : 도어 체커 조립체

50 : 차량 후면 52 : 백도어

56 : 힌지

본 고안은 각종 차량의 백도어에 부착되어 경사진 곳에서도 백도어의 열림상태를 필요한 각도만큼 유지시킬 수 있고, 또한 백도어의 열림각을 제한할 수 있게한 자동차용 도어 체커 조립체에 관한 것이다.

종래 차량의 백도어(52)는 제1도에 도시한 바와 같이 백도어(52)의 일측면이 차량 후면(50)에 힌지(56)로 결합되어 고정 설치되어 있는 관계로, 백도어(52)의 개폐시 전개, 전폐상태에서만 자세 유지가 가능하고, 경사진 곳에 차량이 정차한 경우에 백도어(52)를 열때 열린상태의 유지가 곤란하여 차내에 물건을 넣거나 또는 꺼낼 경우에 백도어(52)가 저절로 닫혀버리거나 또는 완전히 열리게 되어 차량 사용자가 다시 백도어(52)를 열거나 닫아야 하는 불편함을 감수해야만 했었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 차량 백도어 사용시의 불편을 해소하기 위하여 안출되었으며, 평로 또는 경사진 곳에서 백도어를 사용시 백도어를 적절한 몇단의 개방 각도에서 정지시켜 열림상태를 유지하고, 필요한 각도 만큼 열릴 수 있게 하여 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 수단을 제공하는데 본 고안의 목적이 있는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 백도어의 상단 일정위치에 기이드 스톱퍼를 부착시키고, 내부에 슬릿이 형성되고 걸림부가 형성된 아암을 홀더에 끼워 상기 홀더를 백도어가 힌지 결합된 차량 후면의 상부에 회동 가능하게 부착시켜서, 백도어의 가이드 스톱퍼가 아암의 슬릿내에 삽입 체결되어 백도어의 개폐시 백도어에 부착된 가이드 스톱퍼가 힌지를 중심으로 선회할때, 상기 아암은 백도어의 가이드 스톱퍼를 따라 홀더를 중심으로 제한적으로 선회하여 백도어 열림각을 다단으로 제한할 수 있게한 자동차용 도어 체커 조립체를 제공한다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

차량 백도어(52)의 열림각을 제어하는 수단에 있어서, 본 고안은 가이드 스톱퍼(20)와 아암(10) 및 홀더(30)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

가이드 스톱퍼(20)는 원통형의 짧은 부재로서 그 상단과 하단에 와셔(22)가 결합되며, 고정수단(24)에 의해서 백도어(52) 상단의 일정위치에 부착된 플레이트(26)에 부착된다.

상기 아암(10)은 원형단면을 갖는 철심을 절곡형성하여서 그 내측에 일단이 개방된 슬릿(12)이 형성된 것으로 그 일단은 대칭되게 내측으로 절곡되어 절개된 결합부(14)가 형성되고, 타단은 폐쇄된 원호형상의 정지부(16)가 형성되며, 그 중간부에는 철심이 내측으로 함몰되어 형성된 걸림부(18)가 한군데 또는 그 이상 형성된다.

또한, 걸림부(18)와 결합부(18) 사이는 S자형으로 절곡 형성된 것이다.

상기 아암(10)의 결합부(14)는 원통형의 홀더(30) 양측면에 형성된 결합구(32)에 삽입되어 결합된다.

제2a도는 본 고안에 의한 도어 체커 조립체(40)의 평면도로서, 홀더(30)에 결합된 아암(10) 내측으로는 그 중간에 걸림부(18)가 한군데 형성된 슬릿(12)이 형성되며, 슬릿(12)내에는 가이드 스톱퍼(20)가 끼워지고, 슬릿(12)의 일단을 원호형상의 정지부(16)가 형성된다.

제2b도는 본 고안에 의한 도어 체커 조립체(40)의 측면도로서, 홀더(30) 양측면에 형성된 결합구(32)에 결합된 아암(10)의 슬릿(12)에 가이드 스톱퍼(20)가 끼인 것을 도시하였다.

제3도는 본 고안에 의한 도어 체커 조립체(40)가 백도어(52) 및 차량 후면(50)에 부착된 것을 도시한 것으로써, 가이드 스톱퍼는 백도어(52) 상단의 힌지결합부측에 가깝게 부착되며, 아암(10)이 결합된 홀더(30, 미도시됨)는 차량 후면(50) 상단 내측에 고정수단(24)에 의해 회동 가능하게 부착되어 가이드 스톱퍼가 아암(10) 내부의 슬릿(12)에 끼워진다.

이하 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 의한 자동차용 도어 체커 조립체(40)는 제4도에 도시한 바와 같이 차량 후면(50)에 힌지 결합된 백도어(52)를 개폐할 경우에, 백도어(52)는 힌지(56)를 중심으로 열리게 되며, 백도어(52) 상단에 부착된 가이드 스톱퍼(20)가 힌지(56)를 중심으로 선회하게 될때, 상기 가이드 스톱퍼(20)는 차량 후면(50) 상부 내측에 홀더(30)에 의하여 회동 가능하게 고정된 아암(10) 내측의 슬릿(12) 내부에 선회하게 되므로 아암(10)도 홀더(30)를 중심으로 선회하게 되며, 일정한 각도만큼 백도어(52)가 개방되게 되면, 상기 가이드 스톱퍼(20)는 아암(10) 내부 슬릿(12)의 중간부, 즉, 걸림부(18)에 걸리게 되어 일차적으로 백도어(52)의 개방이 정치되게 되며, 필요시 더큰 각도로 백도어(52)를 개방시켜야 할때에는 약간의 힘으로 백도어(52)를 잡아 당기면, 아암(10)의 탄성적인 변화에 의하여, 걸립부(18)에 걸려 있던 가이드 스톱퍼(20)가 정지부(16) 쪽으로 슬라이딩 되어 정지부(16)에 정지하게 되어 열린 상태를 유지하게 되며, 백도어(52)를 닫을 경우에는 상기 과정의 역순에 의한다.

상기와 같이 본 고안에 의하면 차량이 평로 또는 경사진 곳에 정차시, 백도어의 열림상태를 필요한 각도만큼 열어서 유지시킬 수 있게 되어 차량에 물건을 넣거나 빼는 작업을 할때 사용자가 백도어를 빈번히 개폐하는 수고를 덜게하여 편의를 제공할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims

차량 백도어(52)의 열림각을 제어하는 수단에 있어서, 가이드 스톱퍼(20)와 아암(10) 및 홀더(30)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 체커 조립체
제1항에 있어서, 가이디 스톱퍼(20)는 원통형의 짧은 부재로서 그 상단과 하단에 와셔(22)가 결합되며, 고정수단(24)에 의해서 백도어(52) 상단의 일정위치에 부착된 플레이트(26)에 부착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 체커 조립체
제1항에 있어서, 상기 아암(10)은 원형단면을 갖는 철심을 절곡 형성하여서 그 내측에 일단이 개방된 슬릿(12)이 형성된 것으로 그 일단은 대칭되게 내측으로 절곡되어 절개된 결합부(14)가 형성되고, 타단은 폐쇄된 원호형상의 정지부(16)가 형성되며, 그 중간부에는 철심이 내측으로 함몰되어 형성된 걸림부(18)가 한군데 또는 그 이상 형성되고 걸림부(18)와 결합부(16) 사이는 S 자형으로 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어 체커 조립체