KR970002547Y1 - 자동차 범퍼스테이의 고정구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 범퍼스테이의 고정구조

제1도는 종래 자동차 범퍼의 취부구조를 나타내는 단면도.

제2도는 종래 프레임의 선단부를 타나내는 사시도.

제3도는 종래 프레임의 다른 실시예를 나타내는 사시도.

제4도는 본 고안 범퍼의 고정구조를 나타내는 분해사시도.

제5도는 본 고안의 고정구조를 나타내는 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 프레임 20 : 스테이

50 : 하부가이드 60 : 상부가이드

본 고안은 자동차의 범퍼스테이(bumper stay)가 고정되는 구조에 관한 것으로서, 특히 조립시 스테이의 고정위치 설정이 용이하도록 하고, 프레임의 손상과 변형이 방지되도록 하는 자동차 범퍼스테이의 고정구조에 관한 것이다.

자동차의 범퍼는 차량의 충돌사고시 충격을 완충시켜, 실내의 승원에게 미치는 충격이 저감되도록 하는 것으로서, 종래 자동차 범퍼의 취부구조는, 제1도에 도시되는 바와같이, 프레임(frame)(10)의 선단부 내측에 철재(steel)에 의한 스테이(stay)(20)의 상단면과 하단면이 소정 간격을 두고 볼트에 의해 고정되고, 스테이(20)의 전면부에 범퍼(30)를 지지하는 보강판(40)의 후면부가 취부되어 있다.

한편, 프레임(10)은 제2도에 도시되는 바와같이, 선단부 내측면에 비드(11)가 돌출되게 형성되어, 프레임(10)의 상부와 하부에 소정의 공간을 두고 취부되는 스테이(20)가 조립시, 상기 비드(11)에 지지되어 범퍼(30)의 이동을 방지하도록 되어 있다.

그러나, 이러한 종래 자동차 범퍼의 취부구조는, 조립시 프레임(10) 내부로 삽입되는 스테이(20)가 비드(11)와 접촉되어 도장이 손상되고, 범퍼(30)의 위치조정시 프레임(10)의 금형 수정을 요구하게 되어, 비용이 증가되는 문제점이 있었다.

또한, 제3도는 종래 스테이의 취부구조를 나타내는 다른 실시예로서, 프레임(10)의 선단부 내부에 브라켓(12)이 횡방향으로 위치되게 취부되어, 브라켓(12)에 스테이(20)가 지지되도록 하고 있다.

그러나, 이러한 프레임의 구조는 프레임(10) 선단부의 강성이 너무 증가되어 변형이 억제되도록 하므로, 전방충돌시 충격에너지를 흡수하지 못하고 승원에게 전달되도록 하는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해, 스테이가 삽입되는 프레임 내부에 가이드가 착탈 가능하게 장착되도록 하여, 스테이가 이동되거나 프레임에 접촉되지 않고 정확한 취부위치에 안내되도록 하는 자동차 범퍼스테의 고정구조를 제공하는 데 있다.

이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 제4도와 제5도에 도시되는 바와같이, 스테이(20)가 고정되는 프레임(10)의 하단부에 하부가이드(50)가 상부로 일정높이 돌출되도록 하여 착탈 가능하게 지지되고, 스테이(20)의 상단면과 프레임(10)의 상단부 내측면 사이에 상부가이드(60)가 장착됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

여기에서, 하부가이드(50)는 플라스틱 재질에 의해 형성하고, 후면부에 삽입홈이 형성되어 상기 삽입홈에 프레임(10)의 저면부가 삽입되도록 하며, 상단부에 일정폭의 지지면이 형성되고, 상단부 후방이 경사지게 형성되도록 하여, 스테이(20)의 고정 후 프레임(10)의 선단부쪽에서 인출하면, 분리가 가능하도록 함이 바람직하다.

또한, 상부가이드(60)는 삽입홈이 형성되어 상기 삽입홈에 스테이(20)의 상단부가 끼워지고, 상단부가 프레임(10)의 상단면에 지지되도록 함이 바람직하다.

이와같이 구성되는 본 고안은, 하부가이드(50)를 프레임(10) 선단부의 하부에 끼우고, 상부가이드(60)를 프레임(10) 선단부의 상부에 부착하면, 하부가이드(50)와 상부가이드(60) 사이에 일정한 간격이 형성되어, 스테이(20) 조립시 상부가이드(60)와 하부가이드(50)에 의해 스테이(20)의 상단면과 하단면이 기밀하게 안내되도록 한다.

한편, 스테이(20)가 프레임(10)에 고정된 상태에서, 플라스틱의 하부가이드(50)를 인출시키면 분리되게 된다.

따라서, 이러한 본 고안은 조립시 범퍼및 스테이(20)가 상부와 하부가이드에 의해 지지되어 스테이(20)와 프레임(10)의 고정위치 설정이 용이하고, 프레임(10)의 변형이나 손상을 방지하게 되며, 조립후 가이드의 분리가 가능하여 재사용이 가능하도록 하는 장점이 있다.

이상에서 살펴본 바와같이, 본 고안은 스테이가 착탈 가능한 가이드에 의해 안내되어, 프레임에 용이하게 조립할 수 있도록 하고, 프레임의 파손을 방지하며, 경제적이도록 하는 매우 유용한 것이다.

Claims (2)

1. 스테이가 고정되는 프레임의 하단부에 상부로 일정높이 돌출되어 상기 스테이 저면을 지지하는 하부가이드가 착탈 가능하게 지지되고, 상기 스테이의 상단면과 프레임의 상단 내측면 사이에 상부가이드가 장착됨을 특징으로 하는 자동차 범버스테이의 고정구조.
2. 제1항에 있어서, 하부가이드는 플라스틱 재질에 의해 형성되고, 후면부에 프레임의 저면부가 삽입되도록 삽입홈이 형성되며, 상단부에 일정폭의 지지면이 형성되고, 상단부 후방이 경사지게 형성됨을 특징으로 하는 자동차 범퍼스테이의 고정구조.