KR970002453Y1 - 수직순환식 주차설비의 차량보호장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

수직순환식 주차설비의 차량보호장치

제 1도는 종래 장치를 나타낸 평면도 .

제 2도는 종래 장치를 나타낸 측면도 .

제 3도는 본 고안 장치를 나타낸 평면도 .

제 4도는 본 고안 장치를 나타낸 측면도 .

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

5 : 액튜에이터 7 : 안전레일

8 : 아암 10 : 브라켓

11 : 작동아암 12 : 구동편

13 : 축 14 : 스토퍼

본 고안은 수직순환식 주차설비의 팔레트(Pallet)에 설치되어 팔레트 위에 입고된 차량을 보호하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 팔레트의 회전이나 이동시 차량도어의 열림으로 인한 파손을 방지함은 물론 차량의 미끄러짐으로 인한 파손도 방지할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 수직순환식 주차설비의 팔레트에는 도어펜스(Door Fance)라고 불리는 차량보호장치가 설치되어 있다.

제1도와 제2도는 종래 차량보호장치를 예시한 평면도와 측면도로서 팔레트(1)의 양측에 프레임(2)이 설치되어 있고 상기 프레임에는 한쌍의 링크(3)가 핀(4)을 중심으로 회전가능하게 되어 액튜에이터(5)의 구동에 따라 회전운동을 하도록 되어 있으며, 상기 링크의 끝부분에는 작동봉(6)이 연결되어 있다.

상기 작동봉(6)은 링크(3)의 회전운동에 따라 진퇴운동을 한다. 또 팔레트(1)의 양측에는 안전레일(7)이 설치되어 있고 상기 안전레일에는 한쌍의 아암(8)이 결합되어 그 중 하나의 아암이 작동봉(6)과 접속하여 있으며, 작동봉과 접속된 아암에는 상기 아암에 일측 방향으로 힘을 작용시키는 스프링(9)이 연결되어 있다.

따라서 팔레트(1) 위에 차량이 승입되면 액튜에이터(5)가 구동을 하여 링크(3)를 제1도의 도면상 시계방향으로 회전시키게 되고 링크(3)가 핀(4)을 중심으로 회전하면 그 힘에 의해 작동봉(6)이 이동하여 아암(8)을 밀어주게 되며, 이때 아암과 안전레일(7)은 스프링(9)을 인장시키면서 하강하게 된다.

즉, 제2도와 같이 안전레일(7)이 팔레트(1)의 상부에 위치한 상태에서 액튜에이터(5)가 구동하면 안전레일(7)이 일점쇄선 도시와 같은 위치로 하강을 하게되며, 이에 따라 운전자는 도어를 열고 차량에서 하차할수 있게 된다.

또 운전자가 하차한 후에는 액튜에이터(5)가 전술한 방향과 반대방향으로 구동을 하게되고 액튜에이터의 구동에 의해 안전레일(7)은 제2도의 일점쇄선 위치에서 실선도시와 같은 위치로 복귀하여 차량의 도어열림을 방지하여 주게 된다.

그러나 상기와 같은 종래의 장치는 팔레트의 회전이나 이동시 차량의 도어열림으로 인한 차량의 파손을 방지할수 있으나, 차량의 미끄러짐을 방지할수 없다.

예를들어 운전자가 핸드브레이크를 당기지 않고 차량을 입고시킨 상태에서 주차설비가 구동하는 경우 차량이 뒤로 미끄러지게 되고 상기와 같은 미끄럼으로 인해 차량이 파손이 발생하는 문제가 있었다.

본 고안의 목적은 팔레트위에 입고된 차량이 위로 미끄러지는 것까지 방지할수 있는 차량보호장치를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일실시예에 따르면, 안전레일의 작동에 따라 연동하는 작동아암과, 상기 작동아암의 이동에 따라 회전운동을 하면서 팔레트위로 출몰되는 스토퍼를 부설하여서 되는 수직순환식 주차설비의 차량보호장치가 제공된다.

이하 본 고안을 첨부된 도면 제3도와 제4도를 참조하여 상세히 설명한다.

제3도와 제4도는 본 고안 장치를 나타낸 평면도와 측면도로서 팔레트(1), 프레임(2), 링크(3), 핀(4) 액튜에이터(5), 작동봉(6), 안전레일(7), 아암(8), 스프링(9)등의 구성은 종래 장치와 같다.

아암(8)의 하단에는 상기 아암과 연동하는 브라켓(10)이 설치되어 있고 팔레트(1)의 후방에는 축(13)을 중심으로 회전하는 구동편(12)이 설치되어 있으며, 상기 브라켓(10)과 구동편(12) 사이에는 작동아암(11)이 연결되어 있다.

상기 축(13)은 구동편(12)과 일체형으로 고정되어 있으며, 핀에는 핀의 회전에 따라 연동하는 스토퍼(14)가 고정되어 있다. 상기 스토퍼(14)는 팔레트(1)의 후방에 형성된 구멍(15)을 통해 상부로 돌출 가능하게 설치되어 있다.

상기와 같이된 본 고안의 작동을 설명한다.

제4도의 실선 도시와 같은 상태에서 팔레트(1)위로 차량이 승입되기 시작하면 저술한 바와 같이 액튜에이터(5)의 구동에 의해 링크(3)가 핀(4)을 중심으로 제3도의 도면상 시계방향으로 회전을 하고 작동봉(6)이 아암(8)을 밀어 아암과 안전레일(7)이 제4도의 일점쇄선과 같은 상태로 하강을 하게 된다.

이때 아암(8)의 하단에 연결된 브라켓(10)은 아암의 회전운동에 연동하면서 움직이게 되고 상기 브라켓(10)과 구동편(12) 사이에 연결된 작동아암(11)은 제4도의 도면상 우측방향으로 이동하게 되며, 구동편과 상기 구동편에 일체형으로 고정된 축(13) 및 스토퍼(14)도 제4도의 일점쇄선과 같은 상태로 하강을 가게 된다.

상기와 같은 상태에서 운전자가 하차를 한 후에는 전술한 바와는 반대로 액튜에이터(5)의 구동에 의해 안전레일(7)이 상승하여 도어의 열림을 막아주게 되며, 이와 동시에 브라켓(10)과 구동편(12) 사이에 연결된 작동아암(11)이 제4도의 도면상 좌측방향으로 이동하면서 브라켓(10)이 팔레트(1)의 구멍(15)을 통해 상부로 돌출되어 차량의 후륜 뒤에 위치하게 된다.

따라서 차량의 입, 출고를 위해 팔레트(1)를 회전 또는 이동시킬때 차량의 핸드브레이크가 당겨져 있지 않은 경우에도 차량이 뒤로 미끄러지는 것을 스토퍼(14)가 방지하여 주게 되는 것이다.

상기에서와 같이 본 고안은 기존의 차량보호장치에 스토퍼를 부설하여 팔레트위에 입고된 차량을 보다 안전하게 보호할수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 액튜에이터(5)의 구동에 의해 아암(8)이 회전하여 안전레일(7)을 승, 하강 시키도록 된 것에 있어서, 상기 아암의 하단부와 팔레트의 후방부위에 각각 브라켓(10)과 구동편(12)을 설치함과 함께 상기 브라켓과 구동편을 작동아암(11)으로 연결하여 아암의 회전에 따라 구동편이 회전될수 있게 하고 상기 구동편과 고정축(13)에 스토퍼(14)를 설치하여 상기 스토퍼가 팔레트 위로 돌출될수 있게 하여서 됨을 특징으로 하는 수직순환식 주차설비의 차량보호장치.