KR960007636Y1 - 머리받침용 리어 시트백 - Google Patents

Abstract

요약없슴

Description

머리받침용 리어 시트백

제1도는 본 고안을 나타낸 사시도

제2도는 본 고안의 실시 사용상태를 나타낸 평면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어시트 등받이2 : 측면부

3 : 안착홈4 : 힌지축

본 고안은 자동차용 리어시트의 등받이 측면부를 베개로 활용할 수 있게한 것으로 좀더 구체적으로 자동차 리어시트등받이 양측 측면부 부위를 머리 받침용도로 사용할 수 있게하여 여행도중 승차자 특히 어린이나 유아가 잠을 자거나 눕혀 놀때 누워서 편안히 쉴수 있도록한 리어시트의 등받이 측면부의 개선에 관한 것이다.

종래 고급형 차량의 리어시트등받이 중앙부로 승차자가 몸을 기대어 쉴수 있도록 암레스트를 리어시트백 외측으로 접었다 펼수 있게 설치된 것이 일반적인 구조이다.

그러나 이와같은 암레스트는 성인을 대상으로한 팔걸이 용도로 사용되는 것이고 장거리 주행시 승차자 특히 어린이가 지루함 및 피곤함을 느끼게 되어 리어시트 쿠션에서 잠을 자거나 눕혀 놓을 때는 이러한 암레스트는 사용할 수 없어 최초의 위치로 원위치 시켜 놓고 쿠션면에 그대로 눕혀 놓는 것이 일반적인 것이었다.

그러나 자동차의 급정차시 저항능력이 없는 유아나 어린이는 바닥면으로 떨어질 위험성이 높고 특히 머리부위를 받쳐줄 베개가 없음으로 누워 있는 자세 자체가 불편하여 안락한 공간으로서의 제공이 불가능한 것이었다.

그리고 이미 알려진 일본실용공보 소 42-3045 호는 머리받침을 측면과 후반부에서 절첩되게 구성하여 머리를 편안하게 받치게한 구조이나 좌석에 누울때의 효용성은 전혀없다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반되는 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서 자동차의 리어시트백 끝단 측면부를 베개용도로 사용할 수 있게 하는데 그 목적이 있는 것으로서 이하 고안의 요지를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

자동차의 리어시트등받이(1)의 일측 끝단에 형성된 측면부(2)가 하단 힌지축(4)을 중심으로 회동되게 설치되고 상기 측면부(2)의 배면으로는 안착홈(3)이 형성된 것이다.

미설명부호(5)(5')는 벨크로 테이프이다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 먼저 리어시트등받이(1) 일측 끝단에 형설된 측면부(2)를 제1도 및 제2도에서 도시된 바와같이 화살표 방향으로 당기면 벨크로 테이프(5)(5')의 상호 접착력을 이겨내며 힌지축(4)을 중심으로 회동되어 시트쿠션부로 내려오게 되고 배면에 형성된 안착홈(3)이 리어시트등받이(1)의 상면을 향해 놓이게되어 머리를 베고 편안히 누워서 쉴수 있는 베개로 제공되는 것이다.

따라서, 본 고안은 리어시트등받이(1)의 일측 측면부(2)를 머리받침 용도로 활용할 수 있어 별도의 베개가 필요치 않으며 특히 측면부(2)에 있어 안착홈(3)을 형성하여 사용자로 하여금 머리를 안착하여 누울수 있게 되어 주행시 몸의 움직임을 적게하여 편안히 쉴수 있게 됨은 물론 급정차시 저항력이 없는 어린이 및 유아가 바닥면으로 떨어지는 것을 방지할 수 있어 어린이 및 유아전용 안전 베개로서 활용도가 높은 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 리어시트등받이(1)의 일측 끝단에 형성된 측면부(2)가 하단 힌지축(4)을 중심으로 아래로 회동되게 설치되고 상기 측면부(2)의 배면으로는 안착홈(3)이 형성되어 탑승자가 누워서 쉴수 있게 구성한 것을 특징으로 하는 머리받침용 리어시트백.