KR200467294Y1 - 차량의 뒷좌석구조 - Google Patents

차량의 뒷좌석구조 Download PDF

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KR200467294Y1 KR2020130001850U KR20130001850U KR200467294Y1 KR 200467294 Y1 KR200467294 Y1 KR 200467294Y1 KR 2020130001850 U KR2020130001850 U KR 2020130001850U KR 20130001850 U KR20130001850 U KR 20130001850U KR 200467294 Y1 KR200467294 Y1 KR 200467294Y1
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    • A47G9/00—Bed-covers; Counterpanes; Travelling rugs; Sleeping rugs; Sleeping bags; Pillows
    • A47G9/10—Pillows

Abstract

본 고안은 차량의 뒷좌석 탑승자가 편안하고 안전하게 누워서 수면을 취할 수 있도록 구성되는 차량의 뒷좌석구조에 관한 것이다.
본 고안에 의한 차량의 뒷좌석구조는, 차량의 뒷좌석에 구비되어 탑승자의 하중을 지지하는 밑판(100)과, 탑승자의 등을 지지하는 등받이(110)와, 상기 등받이(110)에 하단을 중심으로 회전 가능하게 설치되는 수면판(200)을 포함하는 구성을 가지며; 상기 수면판(200)의 배면에는 베개(210)가 설치되고, 상기 등받이(110)에는 상기 수면판(200)이 수용되는 사각 형상의 판홈(220)이 후방으로 함몰되게 형성된다. 그리고, 상기 판홈(220)에는 상기 베개(210)가 수용되는 베개홈(222)이 후방으로 함몰되게 형성되며, 상기 판홈(220)의 중앙부에는 탑승자가 잠을 자거나 누울 때에 탑승자를 감싸는 수면벨트(230)가 구비되고, 좌우의 2개의 밑판(100)의 저면에는 상기 수면벨트(230)가 체결되는 수면체결구(232) 및 보조체결구(234)가 더 설치된다. 이와 같은 본 고안에 의하면, 탑승자의 숙면이 가능하고 안전이 보장되는 이점이 있다.

Description

차량의 뒷좌석구조{REAR SEAT OF VEHICLE}
본 고안은 차량의 뒷좌석구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 뒷좌석 탑승자가 편안하고 안전하게 누워서 수면을 취할 수 있도록 구성되는 차량의 뒷좌석구조에 관한 것이다.
오래전부터 자동차에 사용되는 편의장치들은 다양하게 개발되어 왔으며, 최근들어 교통체증 및 경제수준의 상승으로 자동차의 탑승시간이 길어짐에 따라 단순한 승객의 운송수단이 아닌 일종의 생활공간으로 그 사용형태가 변하면서 자동차의 사용자들은 더욱더 편리하고, 생활공간으로서의 욕구에 부합될수 있는 자동차를 요구하는 추세이다.
이러한 사용자들의 요구에 부합되는 자동차의 각종 편의장치들을 개발하고자 각 자동차 메이커들은 계속적인 개발을 진행하고 있다.
그리고, 운전자들을 위한 각종 편의장치들은 많이 개발되어 왔으나, 뒷좌석에 승차한 승객들을 위한 편의장치들은 별로 없는 실정이다.
주로 자동차의 뒷좌석은, 노약자나 유아등이 승차하는 경우가 많으며, 이들이 자동차에 탑승 후 안전한 상태에서 누워 있거나 수면을 취할 수 있는 편의장치가 요구된다.
특히, 한국 실용신안 공개번호 제20-1996-007564호에서는, 차량의 뒷좌석에 베개가 구비된 기술이 개시되어 있다.
그러나, 이러한 종래의 구조에서는 단순히 베개를 설치하여, 탑승자가 수면을 취할 수 있는 구조로 되어 있다.
따라서, 베개가 큰 경우에는 어린이나 유아의 사용이 어렵게 되며, 뒷좌석의 바닥면은 탑승자의 엉덩이가 놓여지도록 하측으로 오목하게 함몰되어 있으므로 사람이 누울 때에는 평탄하지 못하여 불편하다.
또한, 기존의 안전벨트는 누운 상태에서는 무용지물이 되므로, 탑승자가 누운 상태에서는 급정거 등이 발생하면, 탑승자가 차량의 바닥으로 떨어지거나 앞좌석 등에 부딪히게 되는 문제점이 있다.
한국 실용신안 공개번호 제20-1996-007564호
본 고안의 목적은, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 큰 베개와 작은 베개가 함께 구비되는 차량의 뒷좌석구조를 제공하는 것이다.
본 고안이 다른 목적은, 별도의 수면용 안전벨트가 구비되어, 탑승자가 수면 중에도 차량 사고나 급정거시 안전이 보장되는 차량의 뒷좌석구조를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 차량의 뒷좌석구조는, 차량의 뒷좌석에 구비되어 탑승자의 하중을 지지하는 밑판과; 상기 밑판의 후단으로부터 상방으로 연결되며, 탑승자의 등을 지지하는 등받이와; 상기 등받이에 하단을 중심으로 회전 가능하게 설치되며, 배면은 평탄하게 이루어지는 사각 형상의 수면판을 포함하는 구성을 가지며; 상기 수면판의 배면에는, 탑승자가 잠을 자거나 누울 때에 머리를 괴는 베개가 설치되며; 상기 등받이에는, 상기 수면판이 수용되는 사각 형상의 판홈이 후방으로 함몰되게 형성되며; 상기 판홈에는, 상기 베개가 수용되는 베개홈이 후방으로 함몰되게 형성되고; 상기 판홈의 중앙부에는, 탑승자가 잠을 자거나 누울 때에 탑승자를 감싸는 수면벨트가 구비되고; 상기 밑판의 저면에는, 상기 수면벨트가 체결되는 수면체결구가 설치되고; 상기 수면체결구가 설치되는 밑판의 옆좌석을 이루는 다른 밑판에는, 상기 수면벨트 또는 사이드벨트가 체결되는 보조체결구가 더 설치됨을 특징으로 한다.
그리고, 상기 베개는, 상기 수면판의 배면에 고정 설치되는 유아용 소베개와; 상기 소베개에 착탈 가능하게 장착되며, 소베개보다 큰 크기를 가지는 대베개를 포함하는 구성을 가지며; 상기 소베개와 대베개는, 탄성 재질로 이루어지고; 상기 대베개의 하단에는, 상기 소베개가 억지끼움으로 수용되는 소홈이 상방으로 함몰되게 형성됨을 특징으로 한다.
본 고안에 의한 차량의 뒷좌석구조에 의하면, 등받이 속에 큰 크기의 베개와 작은 크기의 베개가 겹쳐져 보관된다. 따라서, 작은 공간에 베개를 효율적으로 보관 가능하며, 어른이나 유아 및 어린이에게 적당한 크기의 베개를 선택하여 사용하도록 할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 고안에서는, 별도의 수면용 안전벨트가 설치된다. 따라서, 뒷좌석의 탑승자는 누운 상태에서는 수면용 안전벨트를 체결하여 사용하게 되므로, 수면시 차량의 바닥으로 추락하거나, 앞자석에 부딪히는 등의 안전사고가 방지되는 장점이 있다.
뿐만 아니라, 본 고안에서는, 등받이에 내장되는 수면판의 후면은 편평하게 형성된다. 따라서, 수면시 평탄한 느낌으로 숙면을 취할 수 있는 효과가 있다. 즉, 차량 뒷좌석의 밑판 부분은 하측으로 움푹하게 패인 상태라서 탑승자가 누울 경우에는 안락하지 못한 문제점이 있다. 그러나, 본 고안에서와 같이 수면판을 앞으로 당겨 뒷좌석의 밑판에 밀착시키게 되면, 평탄한 면이 되므로 숙면을 취할 수 있게 되는 장점이 있다.
도 1은 본 고안에 의한 차량의 뒷좌석구조의 일 실시예를 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안 실시예를 구성하는 수면판의 개방 상태를 보인 사용상태도.
이하 본 고안에 의한 차량의 뒷좌석구조에 대해 도면을 참조하여 설명한다.
도 1에는 본 고안에 의한 차량의 뒷좌석구조의 일 실시예가 사시도로 도시되어 있고, 도 2에는 본 고안 실시예를 구성하는 수면판의 개방 상태를 보인 사용상태도가 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 차량의 뒷좌석구조는, 차량의 뒷좌석에 구비되어 탑승자의 하중을 지지하는 밑판(100)과, 상기 밑판(100)의 후단으로부터 상방으로 연결되어 탑승자의 등을 지지하는 등받이(110)와, 상기 등받이(110)에 하단을 중심으로 회전 가능하게 설치되는 수면판(200) 등으로 이루어진다.
상기 밑판(100)은, 사각 형상의 판(plate)으로 이루어지며, 탑승자의 엉덩이 부분이 놓여지는 곳이다.
상기 등받이(110)는, 상기 밑판(100)의 후단으로부터 상방으로 수직 또는 약간의 경사를 가지도록 설치되어, 탑승자의 등을 지지하게 된다.
상기 수면판(200)은, 상기 등받이(110)에 하단을 중심으로 전방으로 회전 가능하게 설치되며, 배면은 평탄하게 이루어지는 사각 형상의 판(plate)으로 이루어진다. 즉, 상기 수면판(200)의 배면(도 2에서는 상면)은 도시된 바와 같이, 평탄한 평판으로 이루어진다.
이와 같이 상기 수면판(200)의 배면(도 2에서는 상면)을 평면으로 하는 것으로, 탑승자가 누울 때 인체의 등 부분이 보다 편안하도록 하기 위함이다. 즉, 상기 밑판(100)은 도시(도 1 참조)된 바와 같이 하측으로 오목하게 움푹 패인 형상을 가진다. 따라서, 이 부분에 탑승자가 등을 대고 눕는 경우에는 밑판(100)의 바닥면이 평탄하지 못하여 숙면이 어렵게 되는 것이다.
상기 수면판(200)의 배면에는, 탑승자가 잠을 자거나 누울 때에 머리를 괴는 베개(210)가 설치된다. 즉, 상기 수면판(200)의 배면(도 2에서는 상면)의 좌측단 부근에는 뒷좌석 탑승자가 누울 때 머리 부분을 받쳐주는 베개(210)가 설치된다.
상기 베개(210)는, 탄성재질로 이루어지며, 도시된 바와 같이 2개가 겹쳐지도록 구비된다.
보다 구체적으로 살펴보면, 상기 베개(210)는, 상기 수면판(200)의 배면에 고정 설치되는 유아용 소베개(212)와, 상기 소베개(212)보다 큰 크기를 가지는 대베개(214) 등으로 구성된다.
상기 소베개(212)는 도시된 바와 같이, 그 크기가 상대적으로 대베개(214)보다 작은 크기로 이루어져, 유아나 어린이 등이 사용가능하게 된다. 그리고, 이러한 소베개(212)는 상기 수면판(200)에 부착되어 고정된다.
상기 대베개(214)는, 도시된 바와 같이 상기 소베개(212)에 착탈 가능하게 장착된다. 즉, 상기 대베개(214)는 상기 소베개(212)를 감싸도록 장착된다. 따라서, 상기 대베개(214)의 하단에는 상기 소베개(212)가 수용되는 소홈(216)이 상방으로 함몰되게 형성된다.
상기 대베개(214)와 소베개(212)는 억지끼움에 의해 체결된다. 즉, 상기 소홈(216)은 상기 소베개(212)의 외형과 대응되는 형상의 홈으로 이루어지며, 이러한 소홈(216)의 크기는 상기 소베개(212)의 크기와 같거나 조금 작은 크기를 가지도록 형성된다.
따라서, 상기 소베개(212)는, 상기 소홈(216)에 억지끼움으로 수용된다. 상기 소베개(212)와 대베개(214)는 모두 플렉시블한 탄성재질로 이루어져 있으므로, 상기 소베개(212)를 상기 대베개(214)에 억지끼움으로 삽입하거나 이탈시키는 경우에도 큰 힘이 소요되지는 않게 된다.
상기 등받이(110)에는, 상기 수면판(200)이 수용되는 사각 형상의 판홈(220)이 후방으로 함몰되게 형성된다. 상기 판홈(220)은, 상기 수면판(200)과 대응되는 사각형상으로 이루어진다.
상기 판홈(220)에는, 상기 베개(210)가 수용되는 베개홈(222)이 후방으로 함몰되게 형성된다. 즉, 상기 판홈(220)의 좌측단 부근에는 도시된 바와 같이, 상기 대베개(214)의 크기와 대응되는 크기의 베개홈(222)이 형성된다.
따라서, 상기 소베개(212)에 대베개(214)가 결합된 상태에서, 상기 수면판(200)을 등받이(110)에 밀착시키면, 상기 소베개(212)와 대베개(214)가 상기 베개홈(222)에 수용되는 것이다.
상기 판홈(220)의 중앙부에는, 탑승자가 잠을 자거나 누울 때에 탑승자를 감싸는 수면벨트(230)가 구비된다. 상기 수면벨트(230)는 기존의 안전벨트와는 별도로 설치되는 수면용 안전벨트이다. 따라서, 이러한 수면벨트(230)의 세부구성과 기능은 기존의 안전벨트와 동일하므로, 여기서는 구성에 대한 자세한 설명은 생략한다.
상기 수면벨트(230)는, 상기 등받이(110)의 중앙 부분에 설치됨이 바람직하다. 이는 상기 수면벨트(230)가 지나치게 낮은 위치에 설치되면 탑승자가 누운 상태에서 몸체가 조이게 되어 불편하며, 또 지나치게 높은 위치에 설치되면 탑승자가 전방으로 유동할 때 효율적으로 저지하지 못하는 문제점이 있기 때문이다.
상기 밑판(100)의 저면에는, 상기 수면벨트(230)가 체결되는 수면체결구(232)가 설치된다. 즉, 도시된 바와 같이, 상기 밑판(100)의 저면에는 수면체결구(232)가 전방으로 향하도록 설치되어, 상기 수면벨트(230)가 체결될 수 있도록 설치된다. 상기 수면체결구(232)는 상기 밑판(100)의 전방으로는 돌출되지 않도록 설치된다. 이는 상기 수면체결구(232)가 밑판(100)의 전방으로 돌출되면, 탑승자가 앉는 경우에 다리의 종아리 부분에 부딪힐 수 있기 때문이다.
한편, 상기 수면체결구(232)가 설치되는 밑판(100)의 옆좌석을 이루는 다른 밑판(100)에는, 상기 수면벨트(230) 또는 사이드벨트(240)가 체결되는 보조체결구(234)가 더 설치된다.
구체적으로 살펴보면, 차량의 뒷좌석에는 도시된 바와 같이, 상기 밑판(100)이 좌우로 2개가 나란히 설치된다. 따라서, 상대적으로 좌측에 구비되는 밑판(100)에는 상기 수면체결구(232)가 구비되고, 상대적으로 우측에 구비되는 밑판(100)에는 상기 보조체결구(234)가 설치된다.
상기 보조체결구(234)는, 상기 수면체결구(232)와 같이 안전벨트가 체결되는 구분으로, 여기에는 상기 수면벨트(230) 또는 사이드벨트(240)가 체결된다.
구체적으로 살펴보면, 상기 보조체결구(234)에는 탑승자의 선택에 따라 상기 수면벨트(230)가 체결될 수도 있으며, 경우에 따라서는 기존 차량의 중앙부분에 존재하는 안전벨트인 사이드벨트(240)가 체결될 수도 있다. 즉, 원래 5명이 차량에 탑승하여 탑승자가 앉은 상태에서는, 상기 사이드벨트(240)가 사이드체결구(242)에 체결되는 것이나, 탑승자가 누울 경우에는 탑승자의 선택에 따라 안전을 위해 상기 사이드벨트(240)가 보조체결구(234)에 체결되도록 할 수도 있다.
이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 차량의 뒷좌석구조의 작용을 상세하게 설명한다.
먼저 도 1과 같은 상태에서는 차량 이용자(탑승자)는 기존의 차량과 같이, 앉은 상태에서 뒷좌석을 이용하게 되며, 이때에는 승용차의 경우 뒷좌석에 최대 3명까지 탑승할 수 있다. 따라서, 여기에는 중앙 부분에 탑승하는 탑승자를 위해 별도의 안전벨트인 사이드벨트(240)와 사이드체결구(242)가 더 구비되는 것이 일반적이다.
이와 같은 상태에서, 탑승자가 상기 수면판(200)의 상단 부분을 손으로 잡고 전방으로 당기면, 상기 수면판(200)이 하단을 축으로 회전하여 전방으로 개방되어 도 2와 같이 밑판(100)의 상면에 접하게 된다.
이때에는 상기 소베개(212)에 대베개(214)가 겹쳐져 장착된 상태이므로, 탑승자는 필요에 따라 유아나 어린이를 위해서는 상측의 대베개(214)를 상측으로 당겨 벗겨낸다. 이렇게 되면, 상기 대베개(214)의 내측에 있던 소베개(212)만 수면판(200)에 남게 되므로, 소아가 누워서 소베개(212)를 이용할 수 있게 된다.
물론, 성인이 누워 수면을 취하고자 하는 경우에는, 상기 대베개(214)가 소베개(212)에 겹쳐 장착된 상태로 그대로 이용하면 된다.
그리고, 탑승자가 누운 경우에는 상기 수면벨트(230)를 당겨 상기 수면체결구(232)에 체결한다. 이때 탑승자는 상기 수면벨트(230)를 반드시 상기 수면체결구(232)에 체결할 필요는 없으며, 선택에 따라 상기 보조체결구(234)에도 체결할 수 있을 것이다.
즉, 탑승자가 상기 수면벨트(230)를 상기 수면체결구(232)에 체결하는 경우에는, 상기 수면벨트(230)가 탑승자의 가슴부위를 가로질러 감싸게 될 것이다. 반면, 상기 수면벨트(230)가 보조체결구(234)에 체결되는 경우에는, 상기 수면벨트(230)가 탑승자의 좌측 가슴부위로부터 우측 골반이나 허벅지 부분을 감싸게 될 것이다.
또한, 상기 수면벨트(230)는 상기 수면체결구(232)에 체결되도록 한 상태에서, 상기 사이드벨트(240)는 상기 보조체결구(234)에 체결되도록 하는 것도 가능하다. 이렇게 되면, 상기 수면벨트(230)는 탑승자가 누운 상태에서 인체의 상반신을 감싸게 되고, 상기 사이드벨트(240)는 탑승자의 하반신을 감싸게 되어 보다 안전이 확실하게 보장될 것이다.
이러한 본 고안의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당 업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 고안을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.
예를 들어, 상기의 실시예에서는 뒷좌석의 2개의 밑판(100) 중에서 좌측의 밑판(100)에만 상기 수면판(200)이 구비되는 경우를 예시하고 있으나, 우측의 밑판(100)에 상기 수면판(200)이 구비되도록 하는 것도 가능할 것이다.
또한, 상기 좌우에 구비되는 2개의 밑판(100) 모두에 수면판(200)이 구비되도록 하는 것도 가능할 것이다.
100. 밑판 110. 등받이
200. 수면판 210. 베개
212. 소베개 214. 대베개
220. 판홈 222. 베개홈
230. 수면벨트 232. 수면체결구
234. 보조체결구

Claims (2)

  1. 차량의 뒷좌석에 구비되어 탑승자의 하중을 지지하는 밑판(100)과;
    상기 밑판(100)의 후단으로부터 상방으로 연결되며, 탑승자의 등을 지지하는 등받이(110)와;
    상기 등받이(110)에 하단을 중심으로 회전 가능하게 설치되며, 배면은 평탄하게 이루어지는 사각 형상의 수면판(200)을 포함하는 구성을 가지며;
    상기 수면판(200)의 배면에는,
    탑승자가 잠을 자거나 누울 때에 머리를 괴는 베개(210)가 설치되고;
    상기 등받이(110)에는,
    상기 수면판(200)이 수용되는 사각 형상의 판홈(220)이 후방으로 함몰되게 형성되며;
    상기 판홈(220)에는,
    상기 베개(210)가 수용되는 베개홈(222)이 후방으로 함몰되게 형성되고;
    상기 판홈(220)의 중앙부에는,
    탑승자가 잠을 자거나 누울 때에 탑승자를 감싸는 수면벨트(230)가 구비되며;
    상기 밑판(100)의 저면에는,
    상기 수면벨트(230)가 체결되는 수면체결구(232)가 설치되고;
    상기 수면체결구(232)가 설치되는 밑판(100)의 옆좌석을 이루는 다른 밑판(100)에는,
    상기 수면벨트(230) 또는 사이드벨트(240)가 체결되는 보조체결구(234)가 더 설치됨을 특징으로 하는 차량의 뒷좌석구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 베개(210)는,
    상기 수면판(200)의 배면에 고정 설치되는 유아용 소베개(212)와;
    상기 소베개(212)에 착탈 가능하게 장착되며, 소베개(212)보다 큰 크기를 가지는 대베개(214)를 포함하는 구성을 가지며;
    상기 소베개(212)와 대베개(214)는, 탄성 재질로 이루어지고;
    상기 대베개(214)의 하단에는, 상기 소베개(212)가 억지끼움으로 수용되는 소홈(216)이 상방으로 함몰되게 형성됨을 특징으로 하는 차량의 뒷좌석구조.
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KR19980017745U (ko) * 1996-09-24 1998-07-06 양재신 리어시트 수납식 취침용 베개
JP2004189006A (ja) * 2002-12-09 2004-07-08 Kanto Auto Works Ltd 自動車用シート

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