KR0162557B1 - 자동차의 간이 침대 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밑받이(12)와 등받이(14)와 헤드 레스트(16)로 이루어진 앞좌석 시트(10) 및 밑받이(26) 및 등받이(28)를 갖는 뒷좌석 시트(20)를 갖는 자동차에 있어서, 상기 앞좌석 시트의 등받이(14) 및 헤드 레스트(16)가 대략 자동차 바닥면에 대해 수직 방향으로 서 있고, 전반부(22) 및 후반부(24)로 분리 가능하다. 상기 뒷좌석 시트(2)의 밑받이(26)의 전반부(22)가 록킹장치(30)에 의해 고정되어 상기 후반부(24)와 연속된 평면을 형성하는 제1위치와; 상기 앞좌석 시트(10)의 등받이(14) 및 헤드 레스트(16)를 뒤로 눕히고, 상기 뒷좌석 시트(20)의 밑받이의 전반부(22)를 고정하는 상기 록킹장치(30)를 해제하여 상기 밑받이의 전반부(22)를 아래로 이동시킴으로써, 상기 앞좌석 시트(10)의 밑받이(12), 등받이(14), 헤드 레스트(16) 및 뒷좌석 시트(20)의 밑받이(26)의 후반부(24)가 대략 자동차 바닥면과 평행한 수평면을 이루는 제2위치; 사이로 이동가능한 앞좌석 및 뒷좌석 시트를 구비하는 자동차의 간이 침대 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의한 자동차의 간이 침대 장치에 의하면, 앞좌석 시트와 뒷좌석 시트를 이용하여 수평면을 형성함으로써, 좁은 자동차 실내 공간에 누워서 잠을 자거나 휴식을 취할 수 있는 침대를 제공할 수 있다.

Description

자동차의 간이 침대 장치

제1도는 본 발명에 따라 앞좌석 및 뒷좌석의 시트의 주요 구성을 보인 도면.

제2도는 본 발명에 따라 앞좌석을 뒤로 눕혀 침대를 형성한 상태의 주요 구성을 보인 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 앞좌석 시트 12 : 앞좌석 시트의 밑받이

14 : 앞좌석 시트의 등받이 16 : 앞좌석 시트의 헤드 레스트

20 : 뒷좌석 시트 22 : 전반부

24 : 후반부 26 : 뒷좌석 시트의 밑받이

28 : 뒷좌석 시트의 등받이 30 : 록킹장치

본 발명은 자동차의 간이 침대 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 앞좌석과 뒷 좌석의 시트를 이용하여 수평면을 형성하도록 구성함으로써 자동차 실내 공간에서 휴식을 취할 수 있는 침대 장치에 관한 것이다.

통상 자동차의 시트는 앞 열에 운전석 및 조수석 그리고 뒤 열에 승객용 시트가 제공된다. 운전자나 승객은 시트에 앉은 상태로 휴식을 취할 수 있으며, 특히 운전석 및 조수석의 시트는 보다 편안한 자세를 가질 수 있도록 등받이와 밑받이가 힌지 결합 구조로 되어 있어 필요에 따라 전후로 각도를 조절할 수 있다. 더욱이, 자동차를 이용한 생활 시간이 증가함에 따라, 장시간 운전중에 휴식을 취할 때는 운전자는 시트를 수평면에 가깝도록 최대한 뒤로 눕혀서 사용하는 것이 일반적이다.

그러나, 좁은 자동차 실내 공간에서 성인이 완전히 누운 상태를 유지하는 것은 현재의 자동차 구조로는 어려운 점이 있다. 시트를 아무리 뒤로 눕혀도 뒤에 걸리기 때문에 수평면을 형성하지 못하게 된다. 따라서, 운전석이나 조수석의 시트는 최대한 뒤로 젖히더라도 완전한 수평면에는 미치지 못하고 일정한 각을 갖게 되며, 사람이 이러한 자세로 오랫동안 누워 있는 경우에는 허리나 엉덩이 등 신체의 일부에 힘이 집중되어 근육통을 유발할 수 있고 결과적으로 편안한 휴식을 취할 수 없게 된다.

본 발명은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 앞좌석이 시트와 뒤의 시트를 이용하여 수평면을 형성함으로써 편안하게 휴식을 취할 수 있는 자동차의 간이 침대 장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 목적은 밑받이와 등받이와 헤드 레스트로 이루어진 앞좌석 시트 및 밑받이 및 등받이를 갖는 뒷좌석 시트를 갖는 자동차에 있어서, 상기 앞좌석 시트의 등받이 및 헤드 레스트가 대략 자동차 바닥면에 대해 수직 방향으로 서 있고, 전반부 및 후반부로 분리 가능한 상기 뒷좌석 시트의 밑받이의 전반부가 록킹장치에 의해 고정되어 상기 후반부와 연속된 평면을 형성하는 제1위치와; 상기 앞좌석 시트의 등받이 및 헤드 레스트를 뒤로 눕히고, 상기 뒷좌석 시트의 밑받이의 전반부를 고정하는 상기 록킹장치를 해제하여 상기 밑받이의 전반부를 아래로 이동시킴으로써, 상기 앞좌석 시트의 밑받이, 등받이, 헤드 레스트 및 뒷좌석 시트의 밑받이의 후반부가 대략 자동차 바닥면과 평행한 수평면을 이루는 제2위치; 사이로 이동 가능한 앞좌석 및 뒷좌석 시트를 구비하는 자동차의 간이 침대 장치에 의해 달성될 수 있다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.

본 발명에 있어서, 앞좌석 시트(10)는 종래의 것과 마찬가지로 밑받이(12)와 등받이(14)가 힌지로 결합되어 있기 때문에 사용자가 필요에 따라 각도를 조절할 수 있으며, 특히 본 발명에서는 등받이(14)가 수직 상태에서 뒤로 완전히 눕혀서 수평면을 형성할 수 있을 정도까지 선회각의 범위가 큰 구조를 갖는다.

제1도는, 시트를 침대 형태로 하기 전에 통상의 상태에서 시트의 구조를 도시한다. 앞좌석 시트(10)는 앉은 상태로 운전을 하거나 휴식을 취할 수 있는 상태이고, 뒷좌석 시트(20) 또한 통상의 시트 형태를 하고 있다.

여기서 뒷좌석 시트(20)는 그 밑받이(26)가 전반부(22)와 후반부(24)로 구분되며, 이 두 부분은 분리 가능하도록 구성된다. 즉, 후반부(24)는 고정된 상태로 뒤 등받이(28)에 고정되어 있는 반면, 전반부(22)는 록킹장치(30)에 의해 상기 전반부(22)와 결합된 상태를 유지할 수 있고 필요에 따라 록킹장치(30)를 해제하여 전반부(22)를 좌석의 아래로 이동시킬 수 있다. 상기 록킹장치(30)는 뒷 좌석 밑받이(20)의 전반부(22)를 고정 하거나 해제할 수 있는 장치로서, 통상의 여러 구성을 취할 수 있다. 한 예로서, 걸림고리(32)와 걸림구멍(34)을 이용하여 고정과 해제를 하며, 특히 전반부(22)가 아래로 이동하기 쉽도록 전반부(22)의 저면에 바퀴(36)를 설치하고 이 바퀴를 안내하는 레일을 형성하는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같이 앞좌석 및 뒷 좌석의 시트가 특별한 변화 없이 통상의 의자로서 기능하는 제1도의 상태가 제1위치가 된다. 이에 대하여, 제2도는 본 발명에 따라 침대 구조를 취하는 상태로서 제2위치를 구성한다. 제2위치의 시트는 제2도에 도시한 바와 같이, 먼저 뒷좌석 시트(20)의 전반부(22)의 고정 상태를 해제하여 아래로 이동 시킨다. 이어서 앞 좌석 시트(10)의 밑받이(12)는 고정된 상태에서 등받이(14)와 헤드 레스트,(16)를 동시에 뒤로 젖히며, 앞 좌석 시트(10)의 헤드 레스트(16)는 뒷좌석 시트(20) 밑받이(26)의 전반부(22)가 있던 자리에 지지된다. 따라서, 앞 좌석 시트(10)의 밑받이(12)와 등받이(14)와 헤드 레스트(16) 및 뒷좌석 시트(20)의 후반부(24)가 자동차의 바닥면과 평행한 대략 수평면을 형성하게 되며, 이 위치가 침대로서 사용가능한 제2위치가 된다. 시트를 침대 상태의 제2위치로 구성한 다음에, 운전자나 승객은 수평면 위에 편안하게 누울 수 있으며, 휴대용 베개나 쿠션(방석)을 베개로 사용하여 완전한 휴식 자세를 취할 수 있다. 이와 같이 시트를 제2위치에서 침대로서 사용한 다음에, 다시 시트로 사용하고자 할 때는 역순으로 앞 좌석 시트(10)의 등받이(14)을 세우고 뒷좌석 시트(20)의 밑받이(26)의 전반부(22)를 끌어 올리여 록킹장치(30)로 고정한다.

이상의 설명에서 명백해진 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 간이 침대 장치는 통상의 좌석 상태(제1위치, 제1도 참조)와 침대 상태(제2위치, 제2도 참조)를 필요에 따라 선택하여 사용할 수 있는 것으로서, 좁은 실내 공간에서도 완전한 수평면을 형성함으로써 간이 침대의 역할을 할 수 있다. 이와 같은 간이 침대 장치는 운전석에 대해서만 설치할 수도 있고 조수석에만 설치할 수도 있으며, 경우에 따라 운전석 및 조수석 모두에 설치하는 것도 가능하다. 따라서, 본 발명에 따라서 운전자나 승객은 자동차 내에서 편안한 자세로 휴식을 취하거나 잠을 잘 수 있다는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 탑승자 또는 운전자가 착석하는 밑받이(12), 상기 밑받이(12)에 대해 회동가능한 등받이(14) 및 헤드레스트(16)를 갖는 앞좌석 시트(10)와, 후방 탑승객이 착석하기 위한 밑받이(26) 및 등받이(28)를 갖는 뒷좌석 시트(20)를 구비한 자동차에 있어서, 상기 뒷좌석 시트(20)의 밑받이(26)는 상호 분리가능한 전반부(22)와 후반부(24)로 형성되며; 상기 뒷좌석 시트(20)에 승객이 착석하는 경우에는 상기 전반부(22)의 후방이 상기 후반부(24)에 밀착고정 되도록 상기 전반부(22)의 후방에 형성되는 걸림고리(32) 및 상기 걸림고리(32)가 해제 가능하게 고정되도록 바닥면에 형성된 걸림구멍(34)으로 이루어진 록킹장치(30)와, 상기 앞좌석 시트(10)의 등받이(14)를 후방으로 회동시켜 침대로 사용하는 경우 상기 뒷좌석 시트(20)의 밑받이(26)의 전반부(22)를 상기 바닥면을 따라 전방으로 이동 시키도록 상기 전반부(22)의 하부에 형성되는 롤러((36)를 구비하여; 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 간이 침대 장치.