JP2582029Y2 - 車輌用シート - Google Patents

車輌用シート

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JP2582029Y2
JP2582029Y2 JP1993012088U JP1208893U JP2582029Y2 JP 2582029 Y2 JP2582029 Y2 JP 2582029Y2 JP 1993012088 U JP1993012088 U JP 1993012088U JP 1208893 U JP1208893 U JP 1208893U JP 2582029 Y2 JP2582029 Y2 JP 2582029Y2
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JP
Japan
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armrest
seat
armrests
recess
recesses
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JP1993012088U
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JPH0668964U (ja
Inventor
裕哉 藤綱
Original Assignee
高島屋日発工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は肘掛け機能のみならず、
着座者を両側から支えて幅方向の安定性保持機能をも有
するアームレスト機構を備えた車輌用シートに関するも
のである。
【0002】
【従来の技術】自動車用シートなどの車輌用シートには
起伏自在なアームレストを設けたものが多く見られる
が、従来のこの種車輌用シートはいずれもシートバック
の中央にのみアームレスト収納用凹部を設けてこれに起
伏自在なアームレストを収納したものを普通とするた
め、アームレスト機構は本来の肘掛け機能以外には何ら
果たすことがない。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】本考案は上記のような
従来のアームレスト機構付の車輌用シートの問題点を解
決して、アームレストに着座者の幅方向の保持機能を付
加して幼児や老人などの一人では安心して載せておくこ
とができない着座者の安全性を確保できるようにした新
規なアームレスト機構を備えた車輌用シートを提供しよ
うとすることにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本考案に係る車輌用シートは、シート本体
のシートバックに複数のアームレスト収納用凹部を相互
間に着座者の幅相当分をおいて配設して各アームレスト
収納用凹部に起伏自在なアームレストを収納するととも
に、該アームレスト収納用凹部間にはアームレスト収納
用凹部とアームレストの内側面との間に張設されている
タング金具を有するショルダーベルトと、相隣るアーム
レスト収納用凹部の略中間においてシートクッションの
上面に設けられたバックル金具収納用凹部に引出自在に
収納されて先端に設けたバックル金具によりこのバック
ル金具収納用凹部の開口部を閉塞しているセンターシー
トベルトとよりなるシートベルト装置を設けたことを特
徴とするものである。
【0005】
【作用】このような車輌用シートは、全てのアームレス
トをアームレスト収納用凹部に収納した状態ではアーム
レストのないシートと同様に使用し、また、1個のアー
ムレストのみを前倒しして他のアームレストはアームレ
スト収納用凹部に収納した状態としたときは、1個のア
ームレストを備えた従来の車輌用シートと同様に前倒し
されたアームレストを肘掛けとして使用できるものであ
るが、相隣る2個のアームレストを前倒しすればこのア
ームレスト相互の間隔は複数のアームレスト収納用凹部
が相互間に着座者の幅相当分をおいて配設されているた
め、着座者の幅方向の確保をするうえで最適な条件とな
っており、両アームレストが両肘掛けとして機能するば
かりか両アームレストにより着座者を両側から支えるこ
ととなって幼児や老人などの着座者の安全性を確保でき
る。
【0006】
【実施例】次に、本考案を図示の実施例について詳細に
説明する。1はシートクッション2の後部にシートバッ
ク3が立設された自動車の後部座席を構成するシート本
体であって、前記シートバック3にはその略中央に上下
方向に長いアームレスト収納用凹部4が設けられ、以上
の点は従来の代表的な自動車の後部座席と変わることが
ないが、本考案においてはシートバック3に前記したア
ームレスト収納用凹部4とは別に両側にもアームレスト
収納用凹部5が前記アームレスト収納用凹部4との間に
着座者の幅間隔相当分をおいて配設してあり、アームレ
スト収納用凹部4に中央のアームレスト6が、また、両
側のアームレスト収納用凹部5には側部のアームレスト
7がその下端を各アームレスト収納用凹部4、5に対し
枢着された状態で収納されて起伏自在とされている。
【0007】8、8はアームレスト収納用凹部4、5の
内側面とアームレスト6、7の内側面との間に張設され
た一対のショルダーベルトであって、各ショルダーベル
ト8にはタング金具9が設けられている。10は前記相
隣るアームレスト収納用凹部4、5の略中間においてシ
ートクッション2の上面に設けられているバックル金具
収納用凹部であって、該バックル金具収納用凹部10に
は先端に前記ショルダーベルト8のタング金具9に対応
する係合部付のバックル金具12を備えていて前記ショ
ルダーベルト8と組をなすセンターベルト11が収納さ
れている。そして、このタング金具9の表側はクッショ
ン材を介して前記シートクッション2の表皮と同材その
他シートクッション2の表皮に相応しい表皮が被装され
ていてセンターベルト11がバックル金具収納用凹部1
0に収納されたときにバックル金具収納用凹部10の開
口部が前記バックル金具12により閉塞されている。
【0008】なお、アームレスト収納用凹部4および5
の内側面とアームレスト6および7の内側面との間に張
設されたショルダーベルト8は、図4に示すようにアー
ムレスト収納用凹部4および5の側面に設けられて着座
者の座高に合わせ上下動できるようにした縦長のスリッ
ト13を通じ裏側に導かれたうえ、一般にELR機能と
呼ばれている衝突及び急減速時のみ拘束する機能付の図
示しないベルト巻取り装置に接続されている。
【0009】このように構成されたものは、全てのアー
ムレスト6、7がアームレスト収納用凹部4、5に収納
された状態では、シートクッション2の上部空間はアー
ムレストのないシートと同様に広く使用でき、また、1
個のアームレスト例えば中央のアームレスト収納用凹部
4に収納されているアームレスト6のみが前倒しされ他
のアームレスト7は両側のアームレスト収納用凹部5に
収納された状態としたときは、中央にある1個のアーム
レスト6を肘掛けとして1個のアームレストをシートバ
ックの中央に起伏自在に設けた従来の車輌用シートと同
様に使用すればよいものであるが、本考案においてはシ
ートバック3の表側に中央のアームレスト収納用凹部4
とは別に側部のアームレスト収納用凹部5が前記アーム
レスト収納用凹部4との間に着座者の幅間隔に相当する
間隔をおいて配設してあり、各アームレスト収納用凹部
4、5には起伏自在なアームレスト6、7を収納してあ
るので、相隣る2個のアームレスト6、7を共に前倒し
すれば、この両アームレスト6、7間の着座者は両アー
ムレスト6、7を両肘掛けとして利用できるばかりか両
アームレスト6、7により両側より支えられることとな
って着座者の幅方向の安定性を確保できる。また、中央
のアームレスト収納用凹部4にアームレスト6を収納し
一側のアームレスト収納用凹部5に収納されていたアー
ムレスト7が前倒しされた状態で使用すれば、この前倒
しされたアームレスト7を枕代わりとしてシートクッシ
ョン2をベッド代わりに利用することもできる。
【0010】また、この複数のアームレスト6、7とシ
ートベルト装置が組合されており、着座者は前方よりシ
ートベルト装置で支えられるので前方向の安定性を併せ
確保できて幼児や老人を安心して着座させておくことが
できる。さらに、図示のように、シートベルト装置が、
アームレスト収納用凹部4、5とアームレスト6、7の
内側面との間に張設されているタング金具9を有するシ
ョルダーベルト8と、相隣るアームレスト収納用凹部
4、5の略中間においてシートクッション2の上面に設
けられたバックル金具収納用凹部10に引出自在に収納
されて先端に設けたバックル金具12によりこのバック
ル金具収納用凹部10の開口部を閉塞しているセンター
シートベルト11とよりなるものとされており、シート
ベルト装置の不使用時における体裁が極めてよいうえに
このようなシートベルト装置は前方向からの支え機能が
特に優れており、この場合、バックル金具12の表側を
クッション材で覆うとともにこれを前記シートクッショ
ン2の表皮に相応しい表皮で覆ったものは、シートベル
ト装置の不使用時におけるシートクッション2の外観お
よび座り心地を良好に保持できて特に好ましい。
【0011】
【考案の効果】本考案は以上の説明からも明らかなよう
に、シート本体がシートクッションとその後部に立設さ
れるシートバックとよりなる車輛用シートにおいて、シ
ートバックの表側に複数のアームレスト収納用凹部を相
互間に着座者の幅間隔相当分の間隔をおいて配設して各
アームレスト収納用凹部に起伏自在なアームレストを収
納したので、従来の起伏自在なアームレストを1個備え
た車輛用シートと同様の肘掛けとしての用途のほかに、
2つのアームレストにより着座者を両側より支えて着座
者の幅方向の安定保持機能を付加したり、側部のアーム
レストのみを枕代わりに利用できるなど多くの用途をも
たせることができるもので、1人では安心して着座させ
ておくことができない幼児や老人の安全性を確保できる
などの利点がある。従って、本考案は従来のアームレス
ト機構を備えた車輌用シートにはない特長を備えた新規
な車輌用シートとして実用的価値極めて大きいものがあ
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示す一部切欠斜視図である。
【図2】幼児を載せた使用状態において示す本考案の実
施例の一部切欠斜視図である。
【図3】全てのアームレストをアームレスト収納部に収
納した状態において示す本考案の実施例の一部切欠斜視
図である。
【図4】シートベルト収納部の要部を示す本考案の実施
例の要部の一部切欠斜視図である。
【符号の説明】
1 シート本体 2 シートクッション 3 シートバック 4 アームレスト収納用凹部 5 アームレスト収納用凹部 6 アームレスト 7 アームレスト 8 ショルダーベルト 9 タング金具 10 バックル金具収納用凹部 11 センターシートベルト 12 バックル金具
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI B60R 22/20 B60R 22/20 (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60N 2/26 B60N 2/46 B60R 22/10 B60R 22/26 A47C 7/54 B60R 22/20

Claims (3)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シートクッション(2) の後部にシートバ
    ック(3) が立設されたシート本体(1) の該シートバック
    (3) の表側に複数のアームレスト収納用凹部(4) 、(5)
    を相互間に着座者の幅間隔相当分をおいて配設し、各ア
    ームレスト収納用凹部(4) 、(5) には起伏自在なアーム
    レスト(6) 、(7) を収納するとともに、該アームレスト
    収納用凹部(4) 、(5) 間にはアームレスト収納用凹部
    (4) 、(5) とアームレスト(6) 、(7) の内側面との間に
    張設されているタング金具(9) を有するショルダーベル
    ト(8) と、相隣るアームレスト収納用凹部(4) 、(5) の
    略中間においてシートクッション(2) の上面に設けられ
    たバックル金具収納用凹部(10)に引出自在に収納されて
    先端に設けたバックル金具(12)によりこのバックル金具
    収納用凹部(10)の開口部を閉塞しているセンターシート
    ベルト(11)とよりなるシートベルト装置を設けたことを
    特徴とする車輌用シート。
  2. 【請求項2】 アームレスト収納用凹部(4) 、(5) がシ
    ートバック(3) の中間位置と側端位置に設けてある請求
    項1に記載の車輌用シート。
  3. 【請求項3】 バックル金具(12)の表側がクッション材
    と前記シートクッション(2) の表皮に相応しい表皮によ
    り覆われている請求項1または2に記載の車輌用シー
    ト。
JP1993012088U 1993-03-18 1993-03-18 車輌用シート Expired - Lifetime JP2582029Y2 (ja)

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JPH0668964U JPH0668964U (ja) 1994-09-27
JP2582029Y2 true JP2582029Y2 (ja) 1998-09-30

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Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57118934A (en) * 1981-01-12 1982-07-24 Tachikawa Spring Co Ltd Safety device in a car seat
JPH0741821B2 (ja) * 1986-10-28 1995-05-10 トヨタ自動車株式会社 シ−トベルト装置
JPH0495826U (ja) * 1991-01-21 1992-08-19

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JPH0668964U (ja) 1994-09-27

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