KR960006439Y1 - 자동차 도어 보호대 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

자동차 도어 보호대

제1도는 본 고안에 따른 도어보호대의 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 도어보호대의 설치상태 단면도.

제3도는 종래의 도어보호대의 설치상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어보호대 11 : 홀딩부

12 : 보강심재 13 : 날개

14, 17 : 중첩테두리부 15, 16 : 도어

본 고안은 풍절음 방지용 자동차 도어보호대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 통상적인 자동차 도어용보호대의 일면에 틈새를 막기위한 날개를 형성함과 아울러 보강심재가 매립되어 그 강도와 내구성이 향상되도록 고안된 것이다.

종래, 자동차도어의 선단부에 걸쳐져 있는 플라스틱 도어 보호대(30)는 첨부도면 제3도에 나타낸 바와 같이 도어(31)의 개방시 도어(31)의 선단부(32)가 다른 자동차나 장애물등에 접촉되어 흠이 발생하거나 차폐파손을 방지하기 위한 것이 대부분 이었다.

따라서, 이러한 점에 대해서는 소기의 목적을 달성하였다고는 볼 수 있겠으나, 상기의 보호대(30)의 두께로 인하여 도어(31)가 도어지지대(33)에 완전히 밀폐되게 닫히지 않게 되어 틈새(T)가 발생하는 경우가 종종 있었으므로 자동차 주행시 이러한 틈새로 인하여 풍점음이 시끄럽게 발생하는 문제점이 있었다.

또, 연질의 합성수지재 및 고무재로 성형되는 관계로 설치된 상태를 유지하지 못하고 외부의 충격이나 열등에 의해 쉽게 변형되는 등의 폐단이 있었다.

따라서, 이와 같은 종래의 차체손상방지용 플라스틱 도어보호대의 사용에 따른 문제점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로, 종래의 플라스틱 도어보호대의 내부에 스틸(Steel)재의 보강심제를 내장시키면서 그 일측면 날개를 부가적으로 부착연결시켜 도어의 개방시 장애물에 대한 차체의 보호는 물론, 자동차 주행시 풍절음이 발생을 방지하게 됨을 알 수 있었다.

또, 강구와 내구서이 크게 향상되는 것을 알 수 있었다.

이에 본 고안은 자동차 도어의 개방시 외부 장애물로 부터 자체를 보호할 수 있을 뿐아니라 주행시에 발생되는 풍절음도 거의 없게 할 수 있는 자동차 도어보호대를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적은 보다 강도와 내구성이 우수한 도어보호대를 제공하는 데 있다.

이하 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 도어보호대(10)는 홀딩부(11)의 내부에 보강심재(12)가 내장되어 있고, 그 외부 일측면에는 상기 홀딩부(11)로 날개(13)를 일체로 연결부착시켜서 된다.

본 고안에 따른 자동차 도어보호대의 사시도가 첨부도면 제1도에 나타나 있다.

이 도면에서와 본 고안의 도어보호대(10)는 도어의 중첩테두리부(14)를 감싸는 홀딩부(11)의 일측에 날개(13)를 일체로 성형시키고, 그 내부에는 보강심재(12)가 내장되도록 매립 성형하게 된다.

즉, 첨부도면 제1도에 나타낸 바와 같이 본 고안에 따른 보호대(10)는 통상적인 자동차 도어의 중첩테두리부(14)를 따라 감쌀수 있도록 된 홀딩부(11)의 내부에 보강심재(12)를 내장시켰으며, 상기 홀딩부(11)의 일측면에는 외부로 돌출되게 날개(13)를 일체로 성형시켜 연결 부착시킨 구조로 되어 있다.

이와 같은 본 고안에 따른 보호대(10)를 자동차 도어의 선단부에 설치된 상태의 단면을 나타낸 도면이 제2도이다.

첨부도면 제2도를 보면, 본 고안에 따른 보호대(10)가 앞쪽의 도어(15)에 설치된 상태로서 날개(13)가 뒷쪽 도어(16)의 중첩테두리부(17)에 걸쳐된 형태로 틈새(T)를 형성하지 않토록 설치된다.

이에 따라 본 고안에 보호대(10)를 도어의 경계 테두리에 설치하게 되면, 날개의 끝부분이 뒷쪽 도어의 선단부와 겹치게 되어 도어와 도어간의 틈새를 없애게 되고, 특히, 뒷쪽 도어의 선단부에 본 고안의 보호대를 설치할 경우에도 도어사이에 생기는 틈새를 전체적으로 막아주게 된다.

또, 도어의 개방시 도어의 선단부가 외부 장애물과 접촉한다고 해도 차체에 손상이 없게 해줌과 동시에 자동차 주행시 도어와 사이에 생기 틈새가 없게 돼 불필요하게 발생되는 풍절음이 없게 된다.

그리고, 도어보호대의 강도와 내구성이 크게 향상되고, 제품의 신뢰도가 증대되는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 도어의 중첩테두리를 감싸지게 홀딩부(11)에 일체로 날개(13)가 연장 성형되는 도어보호대(10)를 구성함에 있어서; 상기 홀당부(11)의 내부에 보강심재(12)가 매립 성형됨을 특징으로 하는 자동차 도어 보호대.