KR970006763Y1 - 자동차 손상 방지용 안전카버 - Google Patents

Abstract

없음.

Description

자동차 손상 방지용 안전카버

제 1 도는 본 고안의 기본적인 형식의 사시도

제 2 도는 제 1 도의 가-가'선 단면도

제 3 도는 제 4 도는 본 고안의 또 다른 예시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1, 101, 102 : 카버본체1a, 2a, 2b : 결합부

3, 3a : 걸고리4, 5 : 탄성체 완충자

6 : 결착구7 : 걸고리

본 고안은 자동차의 표면에 피복하여 자동차의 양측표면(문짝부분)을 보호할 수 있게 한 표면 손상 방지용 안전카버에 관한 것이다. 종래의 자동차 카버는 얇은 직물지로 되어 눈비를 비롯하여 먼지와 같은 것이 차체 표면에 묻는 것을 피할 수 있게 제작되어 있어서 외부로부터 가해지는 충격으로부터 차체를 보호하는 기능이 없었다.

따라서 아파트와 같은 공용 주차장에 자동차를 나란히 주차시켜 놓아 차 사이 간격이 좁은 경우 자동차의 문을 무심히 열게 되면 열리는 문짝이 옆에 주차중인 자동차의 표면을 강타하여 표면이 쭈그러지는 손상을 입게되어 속상함을 당하는 일이 잦은 현실에 있다.

본 고안은 위와 같은 종래의 결점을 시정하기 위하여 자동차의 차체 표면(특히 문짝의 표면)을 충격으로부터 보호할 수 있게 한 것으로 이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 1 도에서 제 4 도에 표현한 바와 같이 자동차 형태에 맞도록 자동차 전체에 또는 부분적으로 피복되게 다양한 형태로 카버본체(1)(101)(102)를 만들어 자동차에 부착시키고 벗길 수 있도록 접합부에 매직테이프가 부착된 결합부(1a)(1b)(2a)(2b)를 부착하거나 걸고리(7)가 있는 신축성 결착구(6)를 하연에 구비시키고 자동차 문이 있는 표면측에 피복되는 카버본체의 외측부에는 합성고무나 합성수지 발포체로 등으로 만들어진 일정두께의 탄성체 완충자(4)(5)를 접착하거나 재봉하는 수단으로 부착시켜 완충부가 외측으로 돌출되게 하거나 커버측벽 두께가 두텁도록 형성하여서 된 구조이다.

이와 같이 된 본 고안은 자동차를 주차시키고 카버 본체를 씌우면 탄성체 완충부가 자동차 양측 표면으로 피복되므로 주차시 옆의 자동차에서 차문을 무심코 열어 문짝이 피복된 차체 표면에 부딪칠 경우 탄성체 완충자(4)(5)에 의하여 완충되기 때문에 카버 내측의 차체 표면이 쭈그러들 염려가 없는 안정성이 있어 주차중에 타인에 의하여 차체가 심히 손상당하는 일을 방지하게 되어 좁은 곳에 안전한 주차가 가능케 되는 실용적인 효과를 얻는 것이다.

Claims (3)

1. 자동차 형태에 맞도록 자동차 전체에 또는 부분적으로 피복되게 다양한 형태로 카버본체(1)(101)(102)를 만들어 자동차에 부착시키고 벗길 수 있도록 매직테이프가 부착된 결합부(1a)(1b)(2a)(2b)나 걸고리(7)가 있는 신축성 결착구(6)를 하연에 구비시키고 자동차 문이 있는 표면측에 피복되는 카버본체의 외측부에는 합성고무나 합성수지 발포체로 등으로 만들어진 일정두께의 탄성체 완충자(4)(5)를 부착하여 외측으로 돌출되게 한 자동차 손상 방지용 안전카버.
2. 상기 1항에서 탄성체 완충부(4)(5)는 가로 방향으로 나란히 줄모양으로 다수조를 돌출되게 형성시킨 1항 기재의 자동차 손상 방지용 안전카버.
3. 상기 1항에서 탄성체 완충부(4)(5)는 커버의 측벽내에 완충재를 넣어 현저히 두텁게 형성시킨 1항기재의 자동차 손상 방지용 안전카버.