KR100411001B1 - 승용차 도어의 측면충돌 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승용차 도어측에 측면충돌 발생시 이 도어가 차실내쪽으로 침입하는 것을 저감시키어 탑승객의 상해치를 감소시키는 승용차 도어의 측면충돌 보강구조에 관한 것으로, 내외측판넬 사이를 가로질러 설치되는 스티프너(1)를 갖춘 도어에 있어서, 상기 스티프너(1)를 이중판넬(2)로 형성시키고, 이 이중판넬(2)사이에 자체 강성을 보강시킨 강화촉진제(3)가 내장 삽입되어 있으며, 상기 스티프너(1)의 양쪽 선단은 도어판넬과 CO₂용접(4)되어 있다.

Description

승용차 도어의 측면충돌 보강구조{Side Impact Reinforcement Structure of Passenger Car Door}

본 발명은 승용차의 도어 강성을 강화시킨 구조에 관한 것으로, 특히 도어쪽 측면충돌 발생시 탑승객의 흉부 상해치를 감소시킬 수 있는 승용차 도어의 측면충돌 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로 승용차용 측면도어에는 내외판넬 사이에 가로 방향을 따라 스티프너(Stiffener)가 설치되어 있는 바, 이 스티프너는 차량의 측면충돌시 도어가 차체 실내 방향으로 침입하는 것을 최대한으로 방지하여 탑승객의 상해치를 저감시키는 역할을 수행한다.

도 5 는 종래의 스티프너(101)를 도시한 도면으로, 종래의 승용차용 측면도어에는 이러한 스티프너(101)가 도어의 내외판넬 사이를 가로질러 배치되어 그 양단이 용접고정되는 방식으로 설치되었다. 그러나, 종래의 도어에는 이러한 종래의 스티프너(101)외에는 별도의 충격감소용 구조물이 없고, 종래의 스티프너(101)는 강성이 취약하기 때문에, 차량의 측면충돌시 충돌저지 능력이 떨어지는 문제점이 있었다.

또한 상기 스티프너(101)의 양쪽 선단 용접부위가 취약하여 측면충돌시 이 스티프너(101)는 이에 결합된 패널과 이탈하여 차실내쪽으로 침입함으로써 탑승객의 흉부 상해를 치명적으로 가할 수 있는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 도어의 내외측판넬 사이를 가로질러 설치되는 스티프너의 강성을 보강시키어 이 스티프너의 굽힘강성을 강화시킴에 따라 측면충돌시 탑승객을 보다 안전하게 보호할 수 있는 승용차 도어의 측면충돌 보강구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명이 적용된 도어의 안쪽 사시도,

도 2는 본 발명의 요부인 스티프너의 확대 정면도,

도 3은 도 2의 I-I선 단면도,

도 4는 도 2의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,

도 5는 종래구조로서, 도 2에 대응되는 스티프너의 확대정면도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 스티프너(Stiffener) 2 : 이중판넬

3 : 강화촉진제 4 : CO₂용접

5 : 바깥판넬 6 :충진 시일재

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내외측 패널 사이를 가로질러 설치되는 스티프너를 갖춘 도어에 있어서, 상기 스티프너를 이중 패널로 형성시키고, 이 이중판넬 사이에 자체 강성을 보강시킨 강화촉진제가 삽입되어 있으며, 상기 스티프너의 양쪽 선단은 도어판넬과 CO₂용접으로 고정되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 적용된 도어의 안쪽 사시도이고, 도 2는 본 발명의 요부인 스티프너의 확대정면도, 도 3과 도 4는 도 2의 I-I선 및 Ⅱ-Ⅱ 단면도들이다.

본 발명은 내외측판넬 사이를 가로질러 설치되는 스티프너(1)를 갖춘 도어(7)에 있어서, 상기 스티프너(1)를 이중판넬(2)로 형성시키고, 이 이중판넬(2)사이에 자체 강성을 보강시킨 강화촉진제(3)가 내장 삽입되어 있으며, 상기 스티프너(1)의 양쪽 선단은 도어판넬과 CO₂용접(4)되어 장착되어 있다.

그리고 상기 도어의 바깥판넬(5)과 이 스티프너(1)의 이중판넬(2)사이에는 충진시일재(6)가 접촉되어 있다.

여기서 상기 스티프너(1)의 이중판넬(2)사이에 형성된 폐공간에는 발포되어 고강화된 신소재의 강화촉진제(3)가 삽입됨에 따라 이 스티프너(1)의 굽힘강도를 극대화시키도록 되어 있으며, 상기 스티프너(1)의 양쪽 선단을 도어의 안쪽 및 바깥쪽 패널과 용접 결합시 고강도를 가진 CO₂용접(5)으로 고정시킴에 따라 도어 측면 충돌시 용접부위 절손에 의한 이 스티프너(1)의 이탈을 방지한다.

상기와 같이 본 발명에 따른 승용차 도어의 측면충돌 보강구조는 도어의 측면충돌시 그 충격력에 대한 도어의 강성을 강화시킨 스티프너를 장착시킴에 따라탑승객의 상해치를 감소시키는 잇점이 있다.

Claims (2)

1. 내외측판넬 사이를 가로질러 설치되는 스티프너(1)를 갖춘 도어(7)에 있어서,

   상기 스티프너(1)를 이중판넬(2)로 형성시키고, 이 이중판넬(2)사이에 자체 강성을 보강시킨 강화촉진제(3)가 내장 삽입되어 있으며, 상기 스티프너(1)의 양쪽 선단은 도어판넬과 CO₂용접(4)되어 이루어진 것을 특징으로 하는 승용차 도어의 측면충돌 보강구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 도어의 바깥판넬(5)과 이 스티프너(1)의 이중판넬(2)사이에는 충진시일재(6)가 접촉되어 이루어진 것을 특징으로 하는 승용차 도어의 측면충돌 보강구조.