KR960004742Y1 - 차량용 룸미러의 탈락구조(a separating structre of room mirror for an automobile) - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

차량용 룸미러의 탈락구조(A SEPARATING STRUCTURE OF ROOM MIRROR FOR AN AUTOMOBILE)

제1도는 본 고안에 따른 룸미러가 앞유리에 붙어있는 상태를 나타낸 단면도.

제2도는 본 고안에 따른 스테이부재의 사시도.

제3a, b, c도는 종래의 사용예로서, 제1도의 대응단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 베이스 2 : 윈도우

3 : 양면테이프 4 : 플레이트

5 : 스크류 6 : 스테이

7 : 와셔스프링 8 : 와이어스프링

9 : 핀스프링 10 : 스테이부재

11 : 베이스부재 12 : 스프링

13 : 스테이블 14 : 외측홈부 지지부

14' : 내측홈부 지지부 15 : 스테이부재

16 : 전면걸림턱 16' : 후면걸림턱

17 : 지지리브 18 : 룸미러

본 고안은 차량용 룸미러의 탈락구조에 관한 것으로, 특히 차량주행시 충돌에 의한 운전자와 룸미러의 접촉시 운전자 보호를 위한 룸미러의 탈락구조를 보다 더 단순화시키고 탈락후에도 재장착이 가능하도록 된 차량용 룸미러의 탈락구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 룸미러가 윈도우에 취부되는 구조로는 대개 제3도에 도시된 것과 같은 구조로 되어 있다.

즉, 소정두께의 원통형 베이스(101)가 윈도우(102)와 양면테이프(3)에 의해 부착되고, 이 베이스(101)하단으로 이단으로 중공된 플레이트(104)가 스크류(5)에 의해 스테이(6)와 연결되는 구조로 되어 있는데, 상기 스크류(5)가 스테이(6)와의 해제를 위해 와셔스프링(7)과 와이어스프링(8)을 이용해 취부되기도 하고 또 스크류(5)의 사용없이 핀스프링(9)만을 이용해 플레이트(104)를 스테이(6)와 결합하는 경우도 있다.

그러나 상기와 같은 경우, 그 구조가 다단화되어 복잡하고 조립공정이 많아지며 일단 사고시 룸미러가 탈락되며 스프링의 완전변위에 의해 재장착사용이 어려워지는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 베이스와 플레이트의 일체화로 부품구성의 단순화를 유도하며 룸미러의 탈락후에도 스프링의 재장착이 가능하도록 된 차량용 룸미러의 탈락구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 원통형베이스 하단에 이단으로 중공된 플레이트가 스크류에 의해 스테이와 연결되고 상기 스테이의 해제를 위해 와셔스프링, 와이어스프링 및 핀스프링이 취부되는 차량용 룸미러의 탈락구조에 있어서, 플레이트가 일체화된 원통형상의 베이스부재 내부에 오메가 형상의 스프링이 삽입되어지고, 원통형상의 스테이볼 하단부에 직사각기둥이 일체로 형성된 스테이부재가 상기 스프링에 삽입되어 외부 충격에 의한 상기 스프링의 변위로 상기 스테이부재가 탈락되는 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 예시된 도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 룸미러가 앞유리에 붙어있는 상태를 나타낸 단면도로서, 본 고안은 도면에 도시된 바와 같이, 전체적으로 원통형상을 이루며 두 개의 홈부(10,11)가 요철식으로 나있는 베이스부재(12)의 내측홈부(10)에 스프링(13)이 걸리고 외측홈부(11)에 형성된 외측홈부 지지부(4)에, 스테이부재(15)의 양선단에 이루어진 걸림턱(16, 16')이 걸려 고정되는 구조로 되어 있다.

여기서 상기 스테이부재(15)의 한쪽선단에는 후면걸림턱(16')이 형성되어 베이스부재(12)의 외측홈부 지지부(14)에 걸려지고 다른 한쪽선단에는 지지리브(17)와 전면걸림턱(16)이 형성되어 베이스부재(12)의 외측홈부 지지부(14)에 삽입 지지된다.

또한 상기 스프링(13)은 베이스부재(12)의 내측홈부 지지부(14')에 위아래로 동시에 걸려 스테이부재(15)의 상하유동을 제어하는 역할을 하게 된다.

따라서 룸미러(18)에 가해지는 충격은 스테이부재(15) 전면에 전달되어 이 힘으로 인해 지지리브(17)의 변위가 발생하여 전·후면걸림턱(16, 16')의 위치변경이 일어남과 동시에 스프링(13)의 힘으로 상기 스테이부재(15)가 외측홈부(11)를 통해 이탈되게 된다.

이상 설명한 것과 같이 본 고안 차량용 룸미러의 탈락구조에 따르면 베이스와 플레이트를 일체화시킴으로써 부품구성을 단순화시켜 조립라인의 생산성을 증가시켰으며 스프링의 재사용이 가능하도록 되어 있다.

Claims (1)

1. 원통형 베이스(101)하단에 이단으로 중공된 플레이트(104)가 스크류(5)에 의해 스테이(6)와 연결되고 상기 스테이(6)의 해제를 위해 와셔스프링(7), 와이어스프링(8) 및 핀스프링(9)이 취부되는 차량용 룸미러의 탈락구조에 있어서, 플레이트가 일체화되어 두개의 홈부(10, 11)가 요철식으로 나있는 베이스부재(12)의 내측홈부 지지부(14')에 스프링( 13)이 상하로 동시에 걸리고 외측홈부 지지부(14)에 스테이부재(15)의 양선단에 이루어진 지지리브(17)와 전·후면걸림턱(16, 16')이 삽입 지지되어 외부충격에 의한 상기 지지리브(17)의 변위로 상기 스테이부재(15)가 외측홈부(11)를 통해 이탈되는 것을 특징으로 하는 차량용 룸미러의 탈락구조.