KR0133141B1 - 자동차용 룸미러의 처짐 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 룸미러(Room Mirror)의 처짐방지장치에 관한 것으로, 미러하우징의 뒷면 중심부로부터 일정길이로 돌출 형성되고, 그 전방부에는 소정 지름을 갖는 축받이공이 일체로 형성된 결합편과, 운전석 전방 우측 상단부에 해당되는 윈드실드면에 그 일측이 부착되고, 그 타측은 상기 결합편의 축방이공과 연결되는 협지부가 형성된 미러암이 힌지축에 의해 상·하 회동 가능하게 결합되는 자동차의 룸미러에 있어서, 상기 결합편의 후단 아랫쪽에 일정한 세기의 탄성력을 가지며 그 외측면에는 다수개의 스톱퍼가 등간격으로 형성된 탄성편을 일체로 형성하고, 상기 협지부의 내측 하단부에는 상기 스톱퍼가 걸려 지지되는 걸림턱을 형성시켜 구성하므로써, 와이드미러의 장착에 따른 하중의 증가 또는 급출발, 급제동 및 노면상태가 불규칙한 도로의 주행에 따라 차체에 가해지는 진동에 의하여 최초의 조정된 상태가 변하더라도 탄성편자체의 복원력에 의하여 다시 원래의 상태로 자동 복귀될 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 룸미러의 처짐 방지장치

제1도는 자동차에 룸미러(Room Mirror)가 장착된 상태를 나타내는 개략사시도.

제2도는 종래 자동차용 룸미러의 장착장치를 나타내는 분리사시도.

제3도는 본 발명에 따른 자동차용 룸미러의 처짐 방지장치를 나타내는 분리사시도.

제4도는 본 발명에 따른 룸미러의 처짐 방지장치의 정착상태를 나타내는 부분단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

30 : 룸미러의 처짐방지장치 32 : 미러하우징(Mirror Housing)

34 : 결합편 36 : 윈드쉴드

38 : 협지부 40 : 미러암

46 : 탄성편 48 : 스톱퍼

본 발명은 자동차용 룸미러(Room Mirror)의 처짐방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 룸미러의 결합구조를 개량하여 자동차의 급출발 또는 급제동시나 노면상태가 불규칙한 도로를 주행할 때 차체로 인가되는 진동에 의하여 최초 룸미러의 조정된 상태가 틀어져도, 자체의 복원력에 의하여 다시 원래의 상태로 복귀될 수 있도록 한 자동차용 룸미러의 처짐방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 제1 및 제2도에 도시된 바와 같이, 운전석의 전방우측 상단에 해당되는 윈드쉴드(Wind Shield)(10)면에 운전자가 주행중인 상태에서 후속차량의 유무등 후방상황을 관찰하기 위한 룸미러(12)가 장착되는 바, 이와 같은 룸미러(12)의 장착을 위하여, 상기 룸미러(12)를 구성하는 미러하우징(14)의 뒷면 중심으로부터는 결합편(16)이 돌출되어 설치되고, 상기 윈드쉴드(10)면에는 선단에 상기 결합편(16)이 끼워지는 협지부(18)가 형성된 미러암(Mirror Arm)(20)의 후단이 부착되는 한편, 상기 결합편(16)과 협지부(18)에는 별도의 힌지축(22)이 끼워지는 축받이공(24)이 형성되어 있다.

그러나, 이와 같은 종래의 자동차용 룸미러 장착구조에서는 운전자가 보다 넓은 시야확보를 위하여 룸미러(12)의 앞쪽에 별도로 마련되는 와이드미러(26)를 장착하는 경우에 하중의 증가에 의하여 최초의 조정된 상태를 유지하지 못하고, 아랫쪽으로 처지게 되는 문제점이 있고, 상기한 바와 같이 와이드미러(26)를 장착하지 않았다 하더라도 급출발시나 급제동시 또는 노면상태가 불규칙한 도로를 유지되지 못하므로, 후방관찰이 제대로 이루어지지 않게 됨은 물론, 운전자가 한손으로 계속 룸미러를 조정하여야 하기 때문에 안전운행에 심각한 지장을 초래하게 된다는 문제점이 있다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 와이드미러의 장착에 따른 하중의 증가 또는 급출발, 급제동 및 노면상태가 불규칙한 도로의 주행에 따라 차체에 가해지는 진동에 의하여 최초의 조정된 상태가 변하더라도, 자체의 복원력에 의하여 다시 원래의 상태로 자동 복귀될 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차용 룸미러의 처짐방지장치를 제공하고자 하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 미러하우징의 뒷면 중심부로부터 일정길이로 돌출 형성되고, 그 전방부에는 소정 지름을 갖는 축받이공이 일체로 형성된 결합편과, 운전석 전방 우측 상단부에 해당되는 윈드실드면에 그 일측이 부착되고, 그 타측은 상기 결합편의 축받이공과 연결되는 협지부가 형성된 미러암이 힌지축에 의해 상·하 회동 가능하게 결합되는 자동차의 룸미러에 있어서, 상기 결합편의 후단 아랫쪽에 일정한 세기의 탄성력을 가지며 그 외측면에는 다수개의 스톱퍼가 등간격으로 형성된 탄성편을 일체로 형성하고, 상기 협지부의 내측 하단부에는 상기 스톱퍼가 걸려 지지되는 걸림턱을 형성시켜 구성한 것을 그 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명을 상세히 설명한다.

제3도는 본 발명에 따른 자동차용 룸미러의 처짐방지장치를 나타내는 분리사시도로서, 이 도면에서 본 발명의 룸미러의 처짐방지장치(30)는 미러하우징(32)의 뒷면 중심부로부터 일정길이로 돌출 형성되고, 그 전방부에는 소정 지름을 갖는 축받이공(42)이 일체로 형성된 결합편(34)과, 운전석 전방 우측 상단부에 해당되는 윈드실드면(36)에 그 일측이 부착되고, 그 타측은 상기 결합편(34)의 축방이공(42)과 연결되는 협지부(38)가 형성된 미러암(40)이 힌지축(44)에 의해 상·하 회동 가능하게 결합되는 자동차의 룸미러에 있어서, 상기 결합편(34)의 후단 아랫쪽에 일정한 세기의 탄성력을 가지며 그 외측면에는 다수개의 스톱퍼(48)가 등간격으로 형성된 탄성편(46)을 일체로 형성하고, 상기 협지부(38)의 내측 하단부에는 상기 스톱퍼(48)가 걸려 지지되는 걸림턱(39)을 형성시켜 구성한다.

이와 같은 본 발명에서 상기 탄성편(46)은 결합편(34)의 후단 하부에만 국한되어 설치되는 것이 아니라, 그 결합편(34)이 좌우방향으로의 자유도를 갖는 경우에 좌우측면에 설치될 수도 있다.

이와 같은 본 발명에서 도면중 미설명 부호(50)은 룸미러의 전면에 장착되는 와이드미러를 나타낸다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 작용상태를 제4도를 참조하여 설명한다.

제4도에 도시된 바와 같이, 룸미러를 구성하는 미러하우징(32)의 뒷면중 심부로부터 돌출되어 설치된 결합편(34)이 윈드쉴드(36)면에 고정부착된 미러암(40)의 선단에 형성된 협지부(38)와 별도의 힌지축(44)에 의하여 상·하방향으로 회동가능하게 결합된 상태에서, 운전자가 상기 미러하우징(32)을 자신의 신체조건에 가장 적합하게 조절한 상태로 운전하다가 급제동 또는 급출발 또는 노면이 불규칙한 도로의 주행에 따라 차체에 진동이 전달되면, 그 충격에 의하여 상기 룸미러를 구성하는 미러하우징(32)이 상기 결합편(34)과 협지부(38) 사이에 끼워지는 힌지축(44)을 중심으로 하여 아랫쪽으로 회동되므로 최초 조정된 상태가 변하게 된다.

이때, 상기 결합편(34)의 후단하부에 일체로 형성된 탄성편(46)의 스톱퍼(48)에 의해 상기 협지부(38)의 내측하단에 형성된 지지턱(39)에 걸려 있다가 상기 결합편(34)이 충격에 의해 아랫쪽으로 처짐에 따라 눌려지고, 상기 충격힘이 제거되면, 그 탄성편(46)이 원상태로 펼쳐지는 동작에 의해 상기 결합편(34) 및 미러하우징(32)이 원래의 조정된 상태로 복귀된다.

이와 같은 본 발명을 적용하면, 자동차의 급출발시나 급제동시 또는 노면상태가 불규칙한 도로를 주행할 때 발생되는 진동이 차체에 전달되어 미러하우징의 최초의 조정상태에서 아랫쪽으로 처진다 하더라도 탄성편의 복원력에 의해 다시 원래의 상태로 복귀되기 때문에 운전자가 미러하우징을 다시 조정하지 않아도 되며, 따라서 주행시 안정성을 보다 확보할 수 있다는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 미러하우징(32)의 뒷면 중심부로부터 일정길이로 돌출 형성되고, 그 전방부에는 소정 지름을 갖는 축받이공(42)이 일체로 형성된 결합편(34)과, 운적석 전방 우측 상단부에 해당되는 윈드실드면(36)에 그 일측이 부착되고, 그 타측은 상기 결합편(34)의 축방이공(42)과 연결되는 협지부(38)가 형성된 미러암(40)이 힌지축(44)에 의해 상·하 회동 가능하게 결합되는 자동차의 룸미러에 있어서, 상기 결합편(34)의 후단 아랫쪽에 일정한 세기의 탄성력을 가지며 그 외측면에는 다수개의 스톱퍼(48)가 등간격으로 형성된 탄성편(46)을 일체로 형성하고, 상기 협지부(38)의 내측 하단부에는 상기 스톱퍼(48)가 걸려 지지되는 걸림턱(39)을 형성시켜 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 룸미러의 처짐 방지장치.