KR960003608B1 - 차량 배기 가스 시스템 - Google Patents

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제프리 해리슨 필립
존 프레드릭 해리스 피터
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티아이 코포레이트 서비시즈 리미티드
에릭 뮬홀랜드
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Abstract

내용 없음.

Description

[발명의 명칭]
차량 배기 가스 시스템
[도면의 간단한 설명]
제1도는 CrO3: SnO2의 중량비가 30 : 70이 되도록 산화 크롬(Ⅵ)이 함침된 과립상 산화 주석(Ⅵ)을 포함하는 본 발명에 따른 촉매 조성물의 일산화탄소 전환율과, 통상의 백금-알루미나 촉매를 사용하여 수득한 일산화탄소 전환율을 비교한 것이다.
제2도는 제1도에서와 동일한 두가지 촉매의 탄화수소(프로판) 전환율을 비교한 것이다.
제3도는 동일한 CrO3: SnO2촉매를 사용하여 수득한 질소 산화물의 전환율을 나타낸 것이다.
제4,5 및 6도는 알루미나로 희석 피복(wash coating)되고 CrO3: SnO2촉매가 함침된 통상의 일체식 세라믹(코디어라이트 : Cordierite) 촉매 지지체를 포함하는 본 발명에 따른 촉매 조성물의 일산화탄소, 탄화수소(프로판) 및 NOx 전환율을, 백금 및 로듐이 함침된 동일 지지체 물질을 포함하는 통상의 배기 가스 촉매를 사용하여 수득한 전환율과 비교한 것이다.
제7도 및 8도는 무연 연료를 사용하는 4-스트록(stroke) 내부 연소 엔진으로부터의 배기 가스를 사용하여, 본 발명에 따른 촉매 조성물(CrO3가 함침된 SnO2분말, CrO3: SnO2중량비 30 : 70)을 사용하여 수득한 일산화탄소 및 탄화수소의 전환율을, Pt-알루미나 촉매를 사용하여 수득한 전환율과 비교한 것이다.
제9도는 본 발명에 따른 촉매 조성물(CrO3가 함침된 SnO2분말, CrO3: SnO2중량비 6: 94)을 공기중에 750℃에서 5시간 동안 노화시킬 경우의 CO 산화에 대한 효과를 Pt-알루미나 촉매에서의 효과와 비교한 것이다.
제10도는 본 발명에 따른 지지된 촉매를 공기중에 750℃에서 5시간 동안 노화시킬 경우의 탄화수소 전환율에 대한 효과를 나타내는 것이다.
[발명의 상세한 설명]
[기술분야]
본 발명은 차량 배기 가스 방출 처리시 일산화탄소 및 연소안된 탄화수소의 함량을 감소시켜서 차량 배기와 관련된 오염문제를 감소시키기 위해 주로 사용되는 촉매 조성물에 관한 것이다.
그러나, 본 발명은 차량 배기 가스 방출과 관련하여 하기에 상세히 설명할 것이나, 여기에 기재된 촉매 조성물은 폐기물 또는 일산화탄소, 탄화수소 및 질소 산화물을 단독으로 또는 혼합물로서 함유하는 다른 가스를 처리하여 처분전에, 예를들어 대기중으로 폐기물 또는 다른 가스를 배출하기 전에 상기 성분중 특정성분 또는 모든 성분들을 제거함으로써 다른 용도분야에 적용될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.
[배경기술]
대기중으로의 유독가스 방출, 특히 차량 배기 가스 방출을 억제하는 점차 강화된 환경 구제로 인해, 상기 가스를 대기중으로 처분 또는 배출하기 전에 가스로부터 유독성분을 제거하는데 활성인 촉매에 대한 요구가 증가하고 있다. 특히 일산화탄소, 연소안된 탄화수소 및/또는 질소 산화물을 차량 배기가스 방출로부터 제거하는데 유효한 2-웨이(way) 및 3-웨이 촉매가 요구되며, 이로인해 일산화탄소, 연소안된 탄화수소 및/또는 산화질소의 대기방출을 조절하기 위해 차량 배기 가스 방출 시스템에 부착시키기 위한 촉매 전환기를 개발시켜 왔다. 3가지 가스를 모두 제거하는데 활성을 나타내는 촉매(즉, 3-웨이 촉매로 불린다)가 바람직하나, 2-웨이 촉매, 또는 심지어 1-웨이 촉매도(배기 가스 방출 분야에서는 반드시 유용한 것은 아니나) 다른 분야에서는 약간의 유용성을 갖는다.
[선행기술]
통상의 촉매 전환기는 일반적으로 하나 이상의 백금 그룹 금속, 예를들어 백금, 팔라듐, 로듐 및 레늄을 단독으로 또는 혼합물로서 포함한다. 따라서, 상기 전환기는 값이 비싼 경향이 있다. 상기 시스템에서 백금 그룹 금속에 대한 의존성을 감소시키거나 완전히 제거하려는 여러가지 시도가 진행되고 있다. 예를들어, 영국 특허원 제2,070,958호에서는 내화성 금속 산화물, 예를들어 알루미나로 피복된 일체식(monolithic) 세라믹 지지체상에 침착된 SnO2, TiO2및 NiMoO4중에서 선택된 비금속(base metal) 산화물 및 백금 그룹 금속의 혼합물을 포함하는 배기 가스 촉매가 기재되어 있다.
단독으로 또는 상술한 바와 같은 백금 그룹 금속, 또는 다른 비금속 산화물과 혼합되어 있는 필수 촉매성분으로서의 산화 주석(Ⅵ), 즉 SnO2상에 활성이 거의 집중되어 있는 전환기에 대한 다수의 다른 특허원 및 과학 논문이 발표되었지만, 현재 상업적으로 입수가능하거나 허용가능한 전환기는 모두 주성분으로서 백금 그룹 금속을 사용한다는 사실은 여전하다. 배기 가스 또는 다른 폐기가스 정제시 산화 주석(Ⅵ)을 사용하는 다른 관련분야의 일부 문헌 목록은 하기와 같다 :
Journal of Catalysis, 39(1975), 412-418, 산화 주석(Ⅵ)상에서 일산화탄소에 의한 아산화질소의 촉매환원 : Nature, 269(1977), 585-586, 산화 주석(Ⅵ)-지지된 팔라듐상에서 일산화탄소의 수-촉진된 산화 : Chemistry and Industry, (1976), 787-788, NO-CO 반응의 촉매작용 : Pd-SnO2시스템에서의 상승작용의 추가에 : Journal of Catalysis, 42(1976), 418-424, SnO2-CuO 겔상에서 일산화탄소에 의한 일산화질소의 촉매환원 : 참조, J.C.S. Chem. Comm. (1973) 210 및 J.C.S. Chem. Comm. (1974) 56-57 : 일본국 특허 공보 제75-108169호, 질소 산화물을 환원시키기 위해 SnO2/Cr2O3촉매 존재하에 암모니아를 사용하는, 차량 배기 가스 방출을 포함하는 폐기 가스의 촉매적 처리 : 소비에트 사회주의 공화국 연방(USSR) 특허 제736,997호, SnO2및 Cr2O3를 포함하는 일산화탄소 산화 촉매 : 소비에트 사회주의 공화국 연방(USSR) 특허 제736,997호, SnO2및 Cr2O3를 포함하는 이산화황 제거 촉매 : Prep. Catal. Proc. Int. Symp. 1975(1976년 공개됨) 197-206, 일산화질소 환원을 위한 산화 주석(Ⅵ)-산화 크롬(Ⅲ) 촉매의 제법 및 활성화 : 참조, J. Catal, 54(1978) 42-51 ; Proc. Mech. Hdyrocarbon React. Symp. (1975) 311-320, 산화 주석(Ⅳ)-산화 크롬(Ⅲ) 촉매를 사용하는 에틸렌, 에틸렌 옥사이드 및 프로필렌의 촉매 산화.
질소 산화물의 촉매 환원을 위해 특히 제시된 다른 혼합물은 다음과 같다 : SnO2-V2O5[참조 : 일본국 특허 공보 제74-126561호] : Ti과 Nb, Fe, W, V, Ni, Co, Cu, Cr, U, Sn중 하나 이상과의 혼합 산화물[참조 : 독일연방공화국 특허원 제2458888호] : 및 SnO2-CeO2[참조 : 일본국 특허 공보 제74-77881호].
일본국 특허 공보 제75-108169호 및 소비에트 사회주의 공화국 연방 특허 제736,997호에는, 동일 반응계내에서 CrO3로 SnCl2를 산화시킴을 포함하는 SnO2-Cr2O3촉매의 제조방법이 기재되어 있으나, 알려진 바에 의하면 산화 주석(Ⅳ) 및 산화 크롬(Ⅳ), 즉 SnO2-CrO3시스템을 포함하는 촉매 시스템상에서 특정의 어떠한 연구도 수행되지 않았다.
또한, 영국 특허원 제1,476,347호에는 암모니아-함유 가스로부터 암모니아를 촉매산화 및 제거하기 위한 촉매 조성물이 기재되어 있으며, 이 촉매는 일반식 CrXAYOZ
(여기에서, A는 특히 Sn일 수 있으며, x는 4 내지 12이고, y는 0.2 내지 8이며 z는 6.2 내지 42이다)의 산화물 착물 혼합물을 포함하며, 이 조성물은 크롬 함유 화합물, 특히 무수 크롬산을 주석 화합물, 예를들어 SnCl4와 반응시킨후, 하소(calcination)시켜서 반응 생성물을 산화물 형태로 전환시켜 제조된다. 하소된 산화물중 하나는 일반식 Cr9Sn3O19.5를 갖는다.
[발명의 요약]
본 발명에 따라, 촉매 조성물은 2-웨이 촉매 활성 즉, 일산화탄소 및 탄화수소의 촉매 산화에 있어서 촉매 활성을 갖는 것으로 밝혀졌는데, 이것은 통상적으로 구입할 수 있는 백금을 기본으로 하는 시스템의 촉매 활성에 필적하며, 특정 경우에는 실질적으로 이 촉매활성과 동일하다. 상기 촉매는 또한 질소 산화물의 촉매 환원에 약간 활성을 나타내며, 따라서 차량 배기 가스 방출, 및 일산화탄소 및/또는 연소안된 탄화수소 뿐만 아니라 질소 산화물을 함유하는 기타의 가스 스트림의 처리시 3-웨이 촉매로서 잠재적으로 유용하다.
[상세한 설명]
본 발명의 활성 촉매 조성물은 산화 주석(Ⅳ) SnO2에 산화 크롬(Ⅳ), 예를들어 크롬산을 함침시키고, 생성물을 200℃ 내지 500℃, 바람직하게는 300℃ 내지 400℃의 온도에서 하소시켜 수득된 산화 주석(Ⅳ)-산화 크롬(Ⅵ) 조성물이다.
촉매 조성물은 일반적으로 알루미나와 같이 표면적이 큰 촉매 지지물질상에 분산되나, 표면적이 큰 다른 다양한 촉매 지지물질(예: 제올라이트 및 다른 분자체)이 구입 가능하며 본 발명에서 촉매 지지물질로 사용될 수 있다. 다른 적합한 지지물질에는 실리카, 마그네시아 및 티타니아가 포함된다. 특히 바람직한 지지물질은 일체식 세라믹 또는 금속 기재상의 알루미나 또는 다른 내화성 금속 산화물 피복물을 포함하는 물질이다. 상기 촉매 지지물질은 공지되어 있으며 코디어라이트(Cordierite)라는 상품명으로 통상적으로 구입 가능하다.
산화 주석(Ⅳ) 및 산화 크롬(Ⅵ)을 지지체상에 분산시키기 위해 여러가지 방법이 유용하다. 편리하고 통상의 바람직한 방법은 지지체를 수성 또는 유기 매질중의 SnO2현탁액으로 함침시키고, 함침된 지지체를 건조시켜 지지체상에 산화 주석(Ⅳ)을 침착시키는 것이다. 이어서, 산화 주석(Ⅳ)-함유 지지체를 산화 크롬(Ⅵ) 수용액(크롬산)ㅇ,로 함침시키고 재함침된 지지체를 건조시켜 산화 크롬(Ⅵ)을 침착시킨 후 하소시킨다.
또다른 방법에서는, 지지체를 SnCl4로 함침시킨 후, 함침된 지지체를 먼저 물로 세척하여 불안정한 수화산화 주석(Ⅳ) 침전물, SnO2ㆍH2OㆍCl-을 형성시키고, 이어서 수성 암모니아로 세척하여 안정한 수화 산화물 침전물 SnO2ㆍH2O를 형성시킴으로써 동일 반응계 내에서 산화 주석(Ⅳ)을 형성시킨다. 그후 지지체를 물로 세척하여 염화 이온을 제거한 후, 산화 크롬(Ⅵ) 수용액(크롬산)으로 함침시키고, 재건조시켜 CrO3를 침착시킨 후 하소시킨다.
특정 경우에, 촉매 조성물의 최종 용도에 따라, 본 발명의 촉매 조성물은, 예를들어 크롬산으로 함침시키고, 건조 및 하소시킴으로써 CrO3로 함침된 산화 주석의 과립 또는 펠렛을 단순히 포함할 수 있다.
본 발명의 촉매 조성물을 제조하는데 사용되거나 또는 이 조성물중에 존재하는 산화 주석(Ⅳ) 및 산화 크롬(Ⅵ)의 상대적인 양은 좁게 한정지을 정도로 중요하지 않으며, 주석 1부(산화 주석(Ⅵ)으로 계산한 것)대 크롬 99부(산화 크롬(Ⅵ)으로 계산한 것) 내지 주석 99부 대 크롬 1부(동일한 기준으로 계산한 것)의 범위일 수 있으며, 여기서 모든 부는 중량 기준이다. 그러나, 바람직한 범위는 상기 동일한 기준으로 하여 계산한 것으로서, 주석 40 내지 90부, 바람직하게는 60 내지 75부 대 크롬 60 내지 10부, 바람직하게는 40 내지 25부이다. 이와 달리 표현된 Sn : Cr 중량비(SnO2: CrO3로 계산한 것)는 바람직하게는 2 : 3 내지 9 : 1, 가장 바람직하게는 3 : 2 내지 3 : 1의 범위이다. 크롬농도는 산화 주석(Ⅳ)을 함침시키기 위해 사용된 크롬산 용액의 몰농도를 조절하므로써 빠르고 쉽게 조절할 수 있다.
촉매 조성물이 표면적이 큰 지지체, 즉 1.5㎡/d㎥ 내지 2.5㎡/d㎥, 전형적으로 약 2㎡/d㎥의 총 표면적을 가진 촉매 지지체상에 침착되는 경우, 촉매하중(즉, 총 산화 주석(Ⅵ)/산화 크롬(Ⅵ)으로서 계산한 것)은 특정 촉매 조성물의 활성에 따라 1 내지 500g/㎡일 수도 있으나, 더욱 일반적인 하중은 50 내지 150g/㎡, 바람직하게는 약 100g/㎡인 것으로 예상된다.
본 발명의 촉매 조성물은 약 250℃ 이상, 예를들어 1100℃ 이하의 온도에서 일산화탄소와 탄화수소의 산화 및 질소 산화물의 촉매 환원을 위한 최적 촉매 활성을 나타내며, 일반적으로 300 내지 900℃ 범위의 온도에서 만족스런 결과를 나타내며 작용 가능하다.
본 발명의 바람직한 촉매 조성물은 필수적으로 산화 주석(Ⅳ)과 산화 크롬(Ⅵ)의 하소된 혼합물로 이루어지나, 하소된 혼합물중의 다른 금속 산화물, 특히 전이 금속 산화물의 존재 또는 첨가는 배제되지 않는다.
활성 촉매 성분으로서, 정의한 바와 같은 하소된 SnO2/CrO3혼합물을 함유하는 차량 및 다른 배기 가스 배출 기구용 촉매 전환기가 본 발명의 범위내에 포함되며, 촉매 산화 및/또는 촉매 환원을 일으키기에 유효한 승온에서 배기 가스를 정의한 바와 같은 하소된 SnO2/CrO3혼합물과 접촉시킴을 포함하는, 일산화탄소 및/또는 탄화수소의 촉매 산화, 및/또는 질소 산화물의 촉매 환원에 의해 일산화탄소 및 /또는 탄화수소 및/또는 질소 산화물 농도를 감소시키기 위해, 배기 가스 또는 폐기물 또는 다른 가스 스트림, 특히 차량 배기 가스 방출을 처리하는 방법이 본 발명의 범위내에 포함된다. 이와 관련하여, 처리될 가스의 조성에 따라, 산화를 일으키는 산소 또는 공기와 같은 추가의 성분, 및/또는 질소 산화물의 환원을 일으키는 수소 또는 암모니아와 같은 환원제를 첨가하는 것이 필요할 수도 있다고 생각된다. 그러나, 차량 배기 가스 방출물의 경우에서와 같이 처리될 가스가 이미 목적하는 산화 또는 환원을 야기시키기에 충분한 산화 및 환원 성분을 함유하는 경우, 상기 첨가는 필수적이지 않을 것이다.
본 발명에 따른 촉매 조성물, 그의 제법 및 활성은 하기 실시예 및 첨부 도면과 관련하여 상세히 기재된다.
[실시예 1]
CrO3함침된 SnO2분말
[방법(1)]
증류된 SnCl4를 물로 가수분해시켜 수화된 산화 주석(Ⅳ)(주석산)을 수득하고 이를 암모니아로 처리하여 안정화된 수화 산화 주석(Ⅳ) SnO2ㆍH2O를 수득함으로써 수성 산화 주석(Ⅳ) 겔을 먼저 수득한다. 안정화된 생성물을 물로 완전히 세척하여 미량의 모든 염화 이온을 제거한 후, 100℃에서 2시간 동안 건조시킨다. 70℃에서 16시간 동안 크롬산 용액(24g.p.l : 0.24M) 16ml중에 산화 주석(Ⅳ) 분말(1g)을 환류시킴으로써 건조 생성물을 산화 크롬(Ⅵ)으로 함침시킨다. CrO3함침된 분말을 100℃에서 2시간 동안 건조시키고 300℃ 내지 400℃에서 1 내지 2시간 동안 공기중에서 하소시킨다. 최종 생성물은 CrO3: SnO2중량비 30 : 70에 상응하는 크롬/주석 함량을 갖는다.
[방법(2)]
졸-겔 전환 방법에 의해 하웰 래보러토리(Harwell Laboratory)에서 제조된, 안정화된 수성 산화 주석(Ⅳ)졸을 사용하여 방법 1을 반복한다[참조 : United Kingdom Atomic Energy Authority, 공개된 영국 특허원 GB 제2,155,915A호]. 크롬산 용액(98g.p.l : 0.98M) 16ml를 SnO2)졸(368g.p.1. SnO2) 10ml에 첨가하면 약간의 겔화가 야기하며 혼합물을 균질화하기 위해 교반이 필수적이다. 크롬산 첨가후 생성물을 60℃에서 오븐중에서 건조시키고 이어서 공기중에 300℃ 내지 400℃에서 1 내지 2시간 동안 하소시킨다. 최종 CrO3: SnO2의 비 30 : 70.
[방법(3)]
무수 산화 주석(Ⅳ)(BDH Limited) 1g을 크롬산 수용액(26.7g.p.l : 0.267M) 16ml에 첨가하고 가끔 교반하면서 24시간 동안 실온에서 정치시킨다. 분말을 여과하고, 60℃에서 2 내지 3시간 동안 건조시키며 300℃ 내지 400℃에서 추가의 1 내지 2시간 동안 공기중에 하소시킨다. 최종 CrO3: SnO2의 비 30 : 70.
[실시예 2]
알루미나 지지된 SnO2/CrO3촉매
[방법(1)]
실시예 1, 방법 1의 절차를 계속하여, 안정화된 산화 주석(Ⅳ) 생성물을 수득하고, 물로 세척하여 모든 미량의 염화이온을 제거하며, 이어서 산화 주석(Ⅳ)을 물에 재현탁시키고 통상의 일체식 촉매 지지체(코디어라이트 : 알루미나 희석 피복된 세라믹 블록)상에서 세척하여 100℃에서 2시간 동안 건조시킨다. 그후 일체형을 0.2M 크롬산 용액으로 세척하고, 60℃에서 건조시킨 후 300℃ 내지 400℃에서 1 내지 2시간 동안 공기중에 하소시킨다. 지지체상의 촉매하중은 총 표면적의 100g/㎡의 차수로 계산된다.
[방법(2)]
일체식 지지체(코디어라이트)를 100℃에서 오븐중에 건조된, 안정화된 산화 주석(Ⅳ) 졸(The Harwell Laboratory)에 함침시킨 후, 2M 크롬산 용액으로 세척한다. 피복된 일체형을 60℃에서 오븐건조시키고, 300℃ 내지 400℃에서 1 내지 2시간 동안 공기중에 하소시킨다.
[시험절차]
상기와 같이 제조된 촉매 조성물을 하기의 가스 조성물을 하기의 가스 조성물을 사용하여 시험한다 :
Figure kpo00001
본 명세서에 기재된 모든 시험은 실시예1, 방법 2에서 제조된 촉매 분말, 또는 실시예2, 방법 2에서 수득된 일체식 지지된 촉매블록을 사용하여 수행한다.
대조물은 통상의 분쇄된 Pt-알루미나 촉매(Ventron Alfa Products) 1중량%, 또는 통상의 일체식 촉매 블록(백금 및 로듐 함침된 코디어라이트, Pt : Rh 비 5:1, 하중 2g/d㎥)을 사용하여 제조한다.
실제 배기 가스 조성물로 수행된 시험은 무연 연료로 작동하는 혼다 내부 연소엔진(Honda internal combustion engine)의 배기 가스로 수행한다.
제1도 및 2도는 CrO3/SnO2중량비가 30 : 70이 되도록 CrO3함침된 SnO2를 포함하는 본 발명에 따른 촉매 분말이 200℃ 내지 300℃ 범위의 온도에서, 즉 일반적인 차량 배기물의 온도범위내에서, 통상의 Pt-알루미나 분말을 사용하여 수득된 전환율에 필적할만한, 실질적으로 완전한 CO 및 탄화수소 전환율을 제공한다는 것을 나타낸다.
제3도는 동일 온도내서의 완전한 NO 환원, 즉 본 발명의 조성물의 3-웨이 촉매 유용성을 나타낸다.
제4도 내지 제6도는 지지된 촉매 물질을 사용하여 수득할 수 있는 대조용 결과를 나타낸다.
제7도 및 8도는 실제 배기 가스상의 분쇄된 촉매 조성물의 2-웨이 촉매 활성(CO 산화 및 탄화수소 산화)을 나타내고, 귀금속 촉매, 백금 또는 알루미나를 사용하여 수득된 결과에 필적할만한, 350℃에서 CO 및 탄화수소의 완전한 제거를 나타낸다.
제9도는 촉매 분말을 연장 가열시의 촉매 활성(CO 산화)에 대한 효과를 나타낸다. Pt-알루미나 및 CrO3/SnO2촉매에 대한 그래프는, 사실상 본 시험에 사용된 CrO3/SnO2촉매가 지지안된 CrO3/SnO2분말이므로 엄밀하게 비교되지 않는다.
제10도는 750℃에서 5시간 동안 공지중에 지지된 촉매(실시예 2)를 노화시킬 때의 탄화수소 전환율에 대한 효과를 나타낸다.
모든 시험은 0.1 내지 0.5L/min의 가스 유동속도로 수행한다.
촉매와 접촉 전후의 가스 스트림의 CO, 탄화수소 및 질소 산화물의 함량은 차량 산업에서의 표준 방법에 의해, 즉 적외선 분석에 의해 CO 함량을, FID(화염 이온화 검출기, flame ionization detector)에 의해 탄화수소 함량을, 화학발광에 의해 질소 산화물 함량을 측정한다.
얻어진 전환율로 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 촉매 조성물을 이용하는 CO 산화, 프로판 산화 및 질소 산화물 환원은 통상의 백금-알루미나 및 백금-로듐-알루미나 촉매를 사용하여 수득한 결과에 필적하며 또 여러가지 면에서 더 우수하다.

Claims (19)

  1. 산화 주석(Ⅳ) (SnO2)을 산화 크롬(Ⅵ) (CrO3)으로 함침시키고, 이 함침된 생성물을 하소시켜 수득된 생성물을 포함함을 특징으로 하는, 차량 배기 가스 및 다른 폐기 가스중의 일산화탄소 및 연소안된 탄화수소의 촉매 산화에 유효한 산화 크롬-함유 산화 주석 촉매 조성물.
  2. 제1항에 있어서, 주석 : 크롬 중량비(SnO2: CrO3로서 계산한 것)가 1 : 99 내지 99 : 1의 범위인 조성물.
  3. 제2항에 있어서, 상기 비가 2 : 3 내지 9 : 1의 범위인 조성물.
  4. 제2항에 있어서, 상기 비가 3 : 2 내지 3 : 1의 범위인 조성물.
  5. 제1항 내지 제4항중 어느 한 항에 있어서, 생성물이 산화 주석(Ⅳ)을 수성 크롬산으로 처리하고, 처리된 산화 주석(Ⅳ)을 하소전에 건조시킴으로써 수득되는 조성물.
  6. 제1항 내지 제4항중 어느 한 항에 있어서, 생성물이 산화 주석(Ⅳ)을 졸을 수성 크롬산으로 처리하고 처리된 졸을 하소전에 건조시킴으로써 수득되는 조성물.
  7. 제1항 내지 제4항중 어느 한 항에 있어서, 생성물이 표면적이 큰 촉매 지지체상에 분산된 조성물.
  8. 제7항에 있어서, 지지체가 알루미나이거나 알루미나를 포함하는 조성물.
  9. 제8항에 있어서, 지지체가 일체식 세라믹 또는 금속 기재상에 피복된 알루미나를 포함하는 조성물.
  10. 촉매 조성물이 제1항 내지 제9항중 어느 한 항의 하소된 산화 크롬-함유 산화 주석 촉매 조성물임을 특징으로 하는, 배기 가스중의 일산화탄소 및 연소안된 탄화수소의 촉매 산화에 유효한 촉매 조성물을 포함하는 차량 배기 시스템용 촉매 전환기.
  11. 사용된 촉매 조성물이 제1항 내지 제9항중 어느 한 항의 하소된 산화 크롬-함유 산화 주석 촉매 조성물임을 특징으로 하는, 일산화탄소의 촉매 산화, 및/또는 가스상 탄화수소의 촉매 산화 및/또는 질소 산화물의 촉매 환원을 일으키기에 유효한 촉매 조성물과 하나 이상의 일산화탄소, 가스상 탄화수소 및/또는 질소 산화물을 함유하는 가스상 매질을 승온에서 접촉시킴을 포함하는, 상기 가스상 매질중의 일산화탄소의 촉매 산화 및/또는 가스상 탄화수소의 촉매 산화 및/또는 질소 산화물의 촉매 환원 방법.
  12. 제11항에 있어서, 가스상 매질을 1100℃ 이하의 온도에서 촉매 조성물과 접촉시키는 방법.
  13. 제11항 또는 제12항에 있어서, 가스상 매질이 차량 배기 가스인 방법.
  14. 제5항에 있어서, 생성물이 표면적이 큰 촉매 지지체상에 분산된 조성물.
  15. 제14항에 있어서, 지지체가 알루미나이거나 알루미나를 포함하는 조성물.
  16. 제15항에 있어서, 지지체가 일체식 세라믹 또는 금속 기재상에 피복된 알루미나를 포함하는 조성물.
  17. 제6항에 있어서, 생성물이 표면적이 큰 촉매 지지체상에 분산된 조성물.
  18. 제17항에 있어서, 지지체가 알루미나이거나 알루미나를 포함하는 조성물.
  19. 제18항에 있어서, 지지체가 일체식 세라믹 또는 금속 기재상에 피복된 알루미나를 포함하는 조성물.
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