KR960002577Y1 - 경승용차의 범퍼장착구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

경승용차의 범퍼장착구조

제1도는 본 고안의 일실시예를 도시하는 사시도

제2도는 본 고안의 일 요부 확대 사시도

제3도는 본 고안의 장착상태를 도시하는 일부 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 백빔(Back Beam) 4 : 브라켓

8 : 보조판 9 : 비드

본 고안은 경승용차의 범퍼장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 경승용차는 엔진룸의 구조를 최적화 하기 위하여 사이드 멤버를 L자 형태로 아래쪽으로 꺽이도록 하고 있다.

이러한 경우 사이드멤버의 끝단이 일반 차량에 비하여 아래에 위치케 되므로, 상대차와의 충돌위치에 백빔(Back Beam)이 보강원 범퍼를 설치하기가 어려워 진다.

이러한 이유로 경승용차에서는 백빔(Back Beam)을 보강하지 않은채 범퍼커버만을 설치하는 관계로 저속에서의 충돌시에도 헤드램프, 라디에이터 및 콘덴서 등의 부품을 손상시키는 문제점들이 대두되었다.

이에 본 고안에서는 상기한 문제점들을 일소키 위하여 안출된 것으로서, 백빔(Back Beam)을 설치하여 충돌시 중용부품의 손상을 방지토록 하는 것을 목적으로 하며, 헤드램프 지지판넬에 백빔(Back Beam)을 설치하는 것이 특징이다.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성과 작용 및 효과에 대하여 설명하면 하기와 같다.

제1도는 본 고안의 일 실시예를 도시하는 사시도, 제2도는 본 고안의 일 요부 확대 사시도, 제3도는 본 고안의 장착상태를 도시하는 일부 단면도로서 함께 설명한다.

충격흡수와 휨, 뒤틀림 등의 변형을 방지하기 위하여 횡으로 비드 (9)를 가지고 선방 양측에 백빔(Back Beam)(1)을 고정할 수 있도록 고정판(4)을 절곡한 개략 C자형의 브라켓(5)을 구비한다.

상기 브라켓(5)에는 환봉이나 찬넬로 이루어진 백빔(Back Beam)(1)을 브라켓(2)의 고정판(4)에 고정하여 헤드램브지지관(6)에 고정을 한다.

상기 헤드램브지지판(6)은 차체의 전면 양측에 수직으로 세워져 헤드램프고정을 위한 홀(6')을 가지고 있으며 헤드램프지지판(6)의 후방 외측으로는 수직으로 세워져 차체역할을 하고 있는 어프톤(7)을 마련하여 차량충돌시에 그라켓(5)을 통하여 충격력을 흡수토록 하였다.

상기 헤드램프지지판(6)상에는 판상부재의 보조판(8)을 대어 브라켓(5)과 밀착이 되도록하여 충돌시 발생하는 충격력을 헤드램프지지판(6)과 어프론(7)으로 분산시키는 역할을 수행토록 하였다.

상기와 같은 본 고안은 백빔(Back Beam)(1)을 고정한 브라켓(5)에 범퍼를 장착하여 사용을 한다.

백빔(Back Beam)(1)을 고정한 차량이 저속주행시 충돌을 하면, 백빔(Back Beam)(1)의 충력력을 브라켓(5)이 흡수하여 헤드램프지지판(6)의 전방에 고정된보조판(8)을 통하여 전달이 되고 보조판(8)은 헤드램프지지판(6)과 헤드램프지지판(6)의 후미에 수직으로 세워져 차체역할을 하고 있는 어프론(7)으로 분산 전도시켜 충격력이 헤드램프지지판(6) 혹은 어프론(7)한 곳에 집중되는 것을 방지하게 된다.

즉, 충격력의 본산으로 헤드램프, 라디에이터 및 콘덴서 등의 중요 부품의 손상을 방지케 된다.

그리고, 충돌시 백빔(Back Beam)(1)으로부터 전달받는 충격력에 의하여 브라켓(5)이 휘어지거나 여타의 변형방지는 브라켓(5)을 횡으로 가로지르며 고정된 비드(9)에 의하여 방지가 된다.

이상과 같은 본 고안은 저속 충돌시 엔진룸 내의 중요부품의 손상의 방지와 함께 차량을 보호할 수 있는 뿐만 아니라 탑승자의 안전에도 미치는 영향이 다대한 고안이다.

Claims (3)

1. 브라켓(5)의 선방에 마련된 고정판(4)에 백빔(Back Beam)(1)을 고정하여 수직으로 세워져 차체역할을하는 어프론(7)을 후미에 가지는 헤드램프지지판(6)에 고정하여 저속충돌시 차량을 보호토록한 것을 특징으로하는 경승용차의 범퍼장착 구조
2. 제1항에 있어서 ; 상기 브라켓(5)이 고정되는 헤드램프지지판(6)에는 충돌시 충격력을 골고루 전달할 수있도록 보조판(8)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 경승용차의 범퍼장착구조
3. 제1항에 있어서 ; 상기 브라켓(5)에는 충격흡수와 변형을 방지하기 위하여 횡으로 비드(9)를 고정한 것을 특징으로 하는 경승용차의 범퍼장착구조