KR960000984B1 - 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치 - Google Patents

횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치 Download PDF

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내용 없음.

Description

횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치
제1도는 일반적인 횡형 로터리 압축기의 구성을 보인 단면도.
제2도는 일반적인 횡형 로터리 압축기를 구성하는 오일분리판의 사시도.
제3도는 본 발명의 오일 토출방지장치가 구비된 횡형 로터리 압축기의 단면도.
제4도의 (a) 내지 (c)는 본 발명에 의한 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치를 보인 정면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 케이스 20,30,40 : 제1,제2,제3오일 분리망
21,31,41 : 차단판 22,32,42 : 그물망
23,33,43 : 오일 통과공
본 발명은 횡형 로터리 압축기에 있어서, 냉매와, 오일이 혼합된 가스를 분리하여 냉매만 토출파이프를 통하여 싸이클 내로 토출되도록 하는 오일 토출방지장치에 관한 것으로, 특히 혼합가스로부터 오일을 보다 효과적으로 분리시켜, 오일의 토출을 방지할 수 있게 한 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치에 관한 것이다.
일반적인 횡형 로터리 압축기는, 제1도에 도시한 바와같이, 케이스(1)의 내부에 실린더(2)가 설치되어 있고, 상기 실린더(2)의 양측에 주베어링(3) 및 부베어링(4)이 각각 설치되어, 그 사이에 압축실(5)이 형성되어 있다.
상기 주베어링(3) 및 부베어링(4)에는 회전축(6)이 횡으로 회절가능하도륵 지지되어 있으며, 그 회전축(7)의 일측에는 편심부(7)가 형성되어, 실린더(2)의 압축실(5)에 삽입되어 있고, 상기 편심부(7)에는 롤러(8)가 결합되어 있다.
상기 실린더(2)에는 베인(도시하지 않음)이 탄성적으로 지지되어, 회전축(6)의 회전에 의한 롤러(8)의 편심회전에 의하여 베인이 승강운동을 하면서 압축실(5)로 유입된 냉매를 압축 및 팽창시키도록 되어 있다.
도면중 미설명 부호 9는 흡입구, 10은 토출파이프, 11은 로우터, 12는 스테이터, 13은 머플러, S1은 압축기측 공간, S2는 모터내측 공간, S3는 모터 외측 공간을 보인 것이다.
상기한 바와같은 일반적인 횡형 로터리 압축기에 적용되는 오일 토출방지장치의 일예를 설명하면, 제1도 및 제2도에 도시한 바와같이, 원호상의 밸런싱 웨이트(14)에 원판상의 오일 분리판(15)이 부착되고, 상기 오일 분리판(15)에 오일 토출공(16)이 형성된 구조로 되어 있다.
이와같은 오일 토출방지장치가 구비된 횡형 로터리 압축기는, 흡입구(9)를 통하여 실린더(2)의 압축실(5)로 유입된 냉매가스가 압축되어 밸브를 통하여 머플러(13)로 토출되고, 그 토출 냉매가스는 압축기측 공간(S1)을 지나 로우터(11)의 회전 원심력에 의하여 모터측 공간(S2)(S3)으로 나가게 된다.
이와같은 과정에서 냉매가스는 고온, 고압의 상태에서 오일과 혼합상태가 되므로 그 혼합상태의 냉매가스가 직접 토출파이프(10)로 토출되는 것을 방지하여야 하는 것이다.
따라서, 회전축(6)의 후방에 오일 토출방지장치를 설치하여, 로우터(11)가 회전할 때, 혼합가스가 원심력에 의하여 나선형으로 로우터(11)와 스테이터(12)의 사이로 빠져나오고, 그 혼합가스는 오일 분리판(15)에 부딪혀 일부는 모터 내측 공간(S2)에서 회전하다 오일 토출공(16)으로 빠져나가고, 일부는 오일 분리판(15)과 스테이터(12) 사이의 간극으로 나가 모터 외측 공간(S3)에 모이게 되며, 이와같이 모인 가스는 혼합가스에서 냉매가스와 오일을 어느 정도 분리한 것으로 토출파이프(10)를 통하여 싸이클 내로 토출된다.
즉, 로우터(11)의 회전에 의하여 로우터(11)와 스테이터(12)의 간극을 빠른 속도로 혼합가스가 나오면서 로우터(11)와 회전하고 있는 오일 분리판(15)에 부딪혀 표면장력의 영향으로 냉매가스와 오일이 분리되는 것이며, 이때, 분리된 오일은 오일 분리관(15)에 붙어 원심력과 장력의 영향으로 떨어져 내리고 오일과 분리된 냉매가스만 토출되는 것이다.
그러나, 상기한 바와같은 종래 기술에 의한 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치에 있어서는, 혼합가스를 오일 분리판(15)에 부딪히게 하여 표면장력의 영향으로 냉매가스와 오일로 분리되도록 한 것으로서, 실제로 냉매가스와 오일의 분리 동작이 미약한 단점이 있었으며, 특히 입형(立形)과는 달리 오일의 토출이 아주 심각하게 발생되는 횡형(橫形)의 구조에서는 적합하지 않는 등의 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 혼합가스로부터 오일을 보다 효과적으로 분리시킴으로써 오일의 토출을 방지할 수 있도록 한 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치를 제공함에 있다.
상기한 바와같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 각각 혼합가스를 차단시키는 차단판과 혼합가스를 통과시키는 그물망이 서로 접합된 적어도 3개 이상의 오일 분리망을 그 가장자리가 케이스의 모터측 공간내벽에 밀착되는 상태로 설치하여서 됨을 특징으로 하는 횡형 압축기의 오일 토출방지장치가 제공된다.
상기 제1오일 분리망의 차단판 및 그물망과 이에 인접하는 제2오일 분리망의 차단판 및 그물망은 서로 어긋난 위치에 형성되며, 제2오일 분리망의 차단판 및 그물망과 이에 인접하는 오일 분리망의 차단판 및 그물망의 서로 어긋난 위치에 형성된다.
상기 오일 분리망은 사이에 공간이 형성되도록 소정 거리를 두고 배치된다.
상기 오일 분리망의 하부에 오일 통과공이 각각 형성된다.
이하, 본 발명에 의한 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라서 설명하면 다음과 같다.
제3도는 본 발명의 오일 토출방지장치가 구비된 횡형 로터리 압축기의 단면도이고, 제4도의 (a) 내지 (c)는 본 발명에 의한 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치를 보인 정면도이다.
이에 도시한 바와같이, 본 발명에 의한 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치는, 통상적인 횡형 로터리 압축기에 있어서, 케이스(1)의 모터측 공간(S2,S3)에 일정간격을 두고 적어도 3개 이상의 오일 분리망(20) (30) (40)을 세워 설치하여 구성한 것이다.
상기 오일 분리망(20)(30)(40)의 갯수는 도면에 도시한 실시예에 한정하는 것은 아니며, 오일이 분리 강도를 향상시키기 위하여 4개 이상의 오일 분리망(20) (30)(40)을 설치할 수 있다.
상기 제1, 제2, 제3오일 분리망(20)(30)(40)은 혼합가스를 차단 및 통과시키는 차단판(21)(31)(41)과, 그물망(22)(32)(42)이 각각 형성되어 있으며, 상기 제1오일 분리망(20)의 차단판(21) 및 그물망(22)과 이에 인접하는 제2오일 분리망(30)의 차단판(21) 및 그물망(32)은 서로 어긋난 위치에 형성되며, 제2오일 분리망(30)의 차단관(31) 및 그물망(32)은 이에 인접하는 제3오일 분리망(40)의 차단판(41) 및 그물망(42)와 서로 어긋난 위치에 형성된다.
즉, 오일 분리망(20)은 차단판(21)이 중심부에, 그물망(22)이 둘레부에 형성되고, 이에 인접하는 오일 분리망(30)은 차단판(31)이 둘레부에, 그물망(32)이 중심부에 형성되며, 이에 인접하는 오일 분리망(40)은 차단판(41)이 중심부에, 그물망(42)이 둘레부에 형성되는 것이다.
상기 오일 분리망(20)(30)(40)을 구성하는 차단판(21)(31)(41)과 그물망(22)(32)(42)은 서로 밀착되는 상태로 접합되어 하나의 몸체를 이루게 되며, 오일 분리망(20)(30)(40)의 외주부는 케이스(1)의 내측면에 밀착되는 상태로 설치되는 것이다.
상기 오일 분리망(20)(30)(40)은 사이에 공간(S4)(S5)이 형성되도록 소정 거리를 두고 배치되어 있으며, 각각의 하부에 오일 통과공(23)(33)(43)이 각각 형성되어 있다.
도면중 종래의 기술 구성과 동일한 부분에 대하여는 동일 부호를 부여하였다.
이와같이 구성되는 본 발명에 의한 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다
제3도에 도시한 바와같이, 로우터(11)의 회전력에 의하여 로우터(11)와 스테이터(12)의 간극을 나온 혼합가스는 1차적으로 모터내측 공간(S2)에서 모여 최초의 오일 분리망(20)의 중심 차단판(21)에 부딪혀 오일이 분리되고, 둘레의 그물망(22)을 통하여 다시 오일이 분리된 후, 내측의 공간(S4)으로 들어가게 된다.
이와같이 공간(S4)으로 유입된 혼합가스는 가운데 오일 분리망(30)의 둘레에 형성된 차단관(31)에 부딪히고 중심의 그물망(32)을 지나면서 오일이 분리된 후, 다음의 공간(S5)으로 들어가게 된다.
이후, 공간(S5)으로 유입된 혼합가스는 마지막 오일 분리망(40)의 중심 차단판(41)에 부딪혀 오일이 분리되고, 둘레의 그물망(42)을 지나면서 오일이 또 다시 분리되어 모터 외측 공간(S3)으로 들어가게 되는 것이다.
이와같이 각 오일 분리망(20)(30)(40)과, 각 공간(S4) (S5) (S3)을 통과하면서 분리된 오일은 오일 분리망(20) (30) (40)의 오일 통과공(23)(33)(43)을 통하여 압축기측 공간(S1)으로 이동하게 된다.
상기 오일 분리망(20)(30)(40)은 판(板)과 망(網)의 조합으로 형성되어 있으므로 냉매가스와 액오일로 혼합된 혼합기체로 부터 표면장력과 중력의 영향으로 반복적으로 오일을 분리시키게 된다.
즉, 혼합기체가 판에 부딪힐 때, 액상의 오일은 차단판(21)(31)(41)에 붙고 기체인 냉매는 오일과 분리된 채 나가게 되며, 완전히 분리되지 않은 가스는 다시 그물망(22) (32) (42)을 지나게 되며, 이때 액상이 통과하기 힘든 그물망(22)(32)(42)에 붙은 오일이 붙어 걸려 있다가 자중에 의하여 하측으로 떨어지게 되고, 냉매기체는 통과하게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이, 본 발명에 의한 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치는, 케이스의 모터측 공간에 혼합가스를 차단 및 통과시키는 차단판과, 그물망이 각각 형성된 적어도 3개 이상의 오일 분리망을 설치하여, 혼합기체가 오일 분리망을 통과하면서 오일이 분리되도록 함으로써 횡형 로터리 압축기의 경우에도 오일의 토출을 방지하는 등의 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 각각 혼합가스를 차단시키는 차단판(21,31,41)과 혼합가스를 통과시키는 그물망(22,32,42)이 서로 접합된 적어도 3개 이상의 오일 분리망(20,30,40)을 그 가장자리가 케이스(1)의 모터측 공간 내벽에 밀착되는 상태로 설치하여 됨을 특징으로 하는 횡형 압축기의 오일 토출방지장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 오일 분리망(20)의 차단판(21) 및 그물망(22)과 이에 인접하는 오일 분리망(30)의 차단판(21) 및 그물망(32)은 서로 어긋난 위치에 형성되며, 오일 분리망(30)의 차단판(31) 및 그물망(32)은 이에 인접하는 오일 분리망(40)의 차단판(41) 및 그물망(42)와 서로 어긋난 위치에 형성됨을 특징으로 하는 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 오일 분리망(20)(30)(40)은 사이에 공간(S4)(S5)이 형성되도록 소정 거리를 두고 배치된 것을 특징으로 하는 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 오일 분리망(20)(30)(40)의 하부에 오일 통과공(23)(33)(43)이 각각 형성된 것을 특징으로 하는 횡형 로터리 압축기의 오일 토출방지장치.
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