KR940010110B1 - 에어 튜우브가 장착된 자동차용 범퍼 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

에어 튜우브가 장착된 자동차용 범퍼

제 1 도는 본 발명의 에어 튜우브가 장착된 자동차용 범퍼의 각 부품의 분해 사시도이다.

제 2 도는 본 발명의 에어 튜우브가 장착된 자동차용 범퍼의 각 부품의 평면도이다.

제 3 도는 본 발명의 에어튜우브가 장착된 자동차용 범퍼의 절단 단면도이다.

제 4 도는 제 3 도의 A-A선의 절단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 범퍼 2 : 지지대

3 : 에어 튜우브 4 : 외부 보호재

10 : 내부 홈 11, 12, 13 : 체결구멍

14 : 공기주입구 15,16 : 구멍

17 : 외부면

[발명의 분야]

본 발명은 자동차용 범퍼에 관한 것이다.

보다 구체적으로 본 발명은 자동차용 범퍼에 내부 홈을 형성하고, 지지대를 감싼 에어 튜우브를 외부 보호재로 다시 감싼 에어 튜우브 범퍼 구조물을 그 내부 홈에 장착시킨 자동차용 범퍼에 관한 것이다.

[발명의 배경]

자동차의 충돌시 자동차의 차체와 인명에 가해지는 충격을 완화할 수 있도록 자동차의 범퍼의 재질은 물론 그 구조에 있어서 자동차 기술분야의 많은 연구가 진행되어 왔다. 본 발명은 이러한 연구중의 하나로 자동차의 충돌시 발생하는 충격을 최대한 흡수하여 자동차 차체는 물론 탑승자에 가해지는 충격을 최소화하여 자동차 차체 및 인명의 피해를 최소화할 수 있도록 개발된 것이다.

본 발명의 발명자와 동일한 발명자에 의하여 고안된 대한민국 실용신안등록 제46611호도 에어 튜우브가 장착된 자동차용 범퍼에 관한 것이다. 이 특허출원에서의 자동차용 범퍼는 위의 실용신안등록 제46611호의 자동차용 범퍼를 개량한 발명으로 에어 튜우브의 형상을 비롯하여 에어 튜우브를 지지하는 지지대 및 범퍼에 형성된 홈의 구조에 있어서 서로 다른 특징을 갖고 있다.

본 발명의 자동차용 범퍼는 위의 실용신안등록 제46611호의 범퍼와 비교할 때 발생하는 충격을 최대한 효율적으로 흡수하고, 또한 그 범퍼를 자체에 편리하게 부착할 수 있도록 설계된 것이다.

[발명의 목적]

본 발명의 목적은 자동차의 충돌사고시 발생하는 충격을 최대한 흡수하도록 에어 튜우브 및 그 에어 튜우브를 보호하여 범퍼의 외관을 형성하는 외부 보호재로 이루어진 자동차용 범퍼를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 목적은 에어 튜우브 및 그 에어튜우브를 보호하여 범퍼의 외관을 형성하는 외부보호재가 장착된 범퍼를 지지하고 그 범퍼의 자동차의 차체와 결합할 수 있도록 지지대를 포함하여 구성되는 자동차용 범퍼를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 에어튜우브, 지지대 및 외부보호재로 이루어진 에어튜우브 범퍼 구조물을 범퍼의 홈에 장착시킴으로써 충돌사고시에 인명과 차체를 보호하기 위한 자동차용 범퍼를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 에어튜우브의 공기주입을 외부로부터 간편하게 할 수 있으며 범퍼와 차체와의 조립도 간편하게 할 수 있는 에어튜우브가 장착된 자동차용 범퍼를 제공하기 위한 것이다.

[발명의 요약]

본 발명의 에어튜우브가 장착된 자동차용 범퍼는 지지대, 에어튜우브, 및 외부 보호재로 구성되는 에어튜우브 범퍼 구조물을 범퍼의 홈에 장착시키는 것을 특징으로 한다.

지지대는 에어튜우브의 내부에 위치하여 에어튜우브가 지지대를 감싸는 형상을 이루며, 그 에어튜우브의 외부를 다시 탄성의 외부 보호재로 감싸서 에어튜우브 구조물을 형성한다. 이 에어튜우브 범퍼 구조물은 범퍼에 형성된 홈 속에 장착되고, 이 범퍼와 차체는 지지대와 차체를 체결볼트로 체결하여 결합된다. 에어튜우브는 적정 압력을 유지하여 탄성을 부여하게 되며 외부로 공기를 주입할 수 있도록 주입구가 부착되어 있다. 이하 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 구체예를 하기에 상세히 설명한다.

[발명의 구체예에 대한 설명]

제 1 도는 본 발명의 에어튜우브가 자착된 자동차용 범퍼의 각 부품을 분해한 분해 사시도이다.

본 발명의 자동차용 범퍼(1)는 종래의 자동차용 범퍼에 에어튜우브 범퍼 구조물을 장착될 수 있도록 내부 홈(10)이 형성되어 있다.

범퍼(1) 내부 홈(10)에 삽입되어 장착되는 에어튜우브 범퍼 구조물은 지지대(2), 에어튜우브(3) 및 외부 보호재(4)로 이루어진다.

지지대(2)는 에어튜우브(3)의 내부에 삽입되어 에어튜우브(3)를 지지하게 되며, 에어튜우브 (3)를 보호할 수 있도록 에어튜우브(3)의 외부에 따라 외부 보호재(4)를 감싸게 한다. 외부 보호재(4)가 에어튜우브(3)를 감싸는 방식은 타이어가 내부의 에어튜우브를 감싸는 방식과 유사하다. 지지대(2)는 제 1 도에 도시된 바와 같은 형상을 갖는 것으로 범퍼(1)의 내부홈(10)에 장착될 수 있도록 설계된다. 지지대(2)는 알루미늄과 같은 금속재로 제조될 수 있고 또는 탄성의 고강도 플라스틱으로 제조될 수 있다. 지지대(2)의 외부면 (17)은 에어튜우브(3) 및 외부 보호재(4)가 견고하게 결합되도록 내부쪽으로 오목한 형상을 갖는다. 지지대(2)의 중앙부에는 지지대의 중량 및 강도를 고려하여 적절한 홈 및 구멍을 형성한다.

지지대(2)의 양쪽 단부에는 체결구멍(11)을 형성하여 범퍼(1)의 체결구멍(12)와 함께 차체(도시되지 않음)에 고정시킬 수 있도록 한다.

에어튜우브(3)는 고무 재질로 제조되며, 지지대(2)의 외부를 감쌀 수 있도록 지지대(2)의 형상과 동일한 형상을 갖는다. 에어튜우브(3)는 공기 주입구(14)가 설치되어 있어서 그 공기 주입구(14)를 통하여 펌프에 의하여 공기를 주입시킨다. 에어튜우브(3)의 공기 주입구(14)는 외부 보호재(4)의 구멍(15)을 관통한 후 범퍼(1)의 구멍(16)을 관통하여 외부로 노출되기 때문에 본 발명의 범퍼가 자동차에 부착된 경우에도 범퍼를 분해하지 않고 외부로부터 공기 주입구(14)를 통하여 공기를 주입시킬 수 있다. 본 발명의 범퍼가 자동차에 부착되면, 자동차 전면 범퍼인 경우 자동차 본네트(도시되지 않음)를 열면 그 내부에 공기 주입구(14)가 노출되게 되며, 자동차후면 범퍼인 경우 자동차 트렁크(도시되지 않음)을 열면 그 내부에 공기 주입구(14)가 노출되게 된다.

지지대(2)를 감싸고 있는 에어튜우브(3)는 다시 외부 보호재(4)에 의하여 감싸게 된다. 외부 보호재(4)는 에어튜우브(3)를 보호하고 범퍼(1)의 내부 홈(10)을 가리는 외부면을 형성하는 역할을 한다. 외부 보호재(4)는 타이어와 동일하거나 또는 유사한 구조를 갖는 것이 바람직하다. 외부보호재(4)는 에어튜우브(3)의 공기 압력에 충분히 지탱할 수 있도록 하며, 그 외관은 자동차의 범퍼 외관을 형성하기 때문에 자동차의 미관을 고려하여 제조한다. 외부 보호재(4)는 타이어와 유사한 재질로서 탄성을 띠게 되므로 자동차의 충돌시에 이 외부 보호재(4)에 의하여 1차로 충격을 완화하게 되고 다음 그 내부에 장착된 에어튜우브(3)에 의하여 2차로 충격을 완화하게 된다.

제 2 도는 본 발명의 자동차용 범퍼를 더 명확히 이해할 수 있도록 각 부품의 평면도를 도시한 도면이다.

제 3 도는 본 발명의 에어튜우브가 장착된 자동차용 범퍼의 절단 단면도이며, 제 4 도는 제 3 도의 A-A선의 절단면도이다.

본 발명의 자동차용 범퍼는 자동차 전면 및 후면의 범퍼에 모두 적용할 수 있다. 지지대(2), 에어튜우브(3) 및 외부 보호재(4)로 이루어진 에어튜우브 범퍼 구조물을 범퍼(1)에 형성되 내부 홈(10)에 장착되고, 이 범퍼와 차체는 체결구멍(12,11,13)을 통하여 체결수단으로 체결된다.

본 발명의 자동차용 범퍼는 범퍼(1)의 외부가 탄성을 갖는 외부 보호재(4)로 보호되기 때문에 충돌사고시 그 외부 보호재(4)에 의하여 1차적으로 충격을 흡수 또는 완화하는 효과를 가지며, 다시 그 내부에 장착된 에어튜우브(3)에 의하여 2차적으로 충격을 흡수 또는 완화하는 효과를 갖는다.

본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 사상과 범위내에서 변형 및 변경은 본 발명이 속하는 분야의 당업자에게는 명백한 것이며 따라서 그러한 변형이나 변경은 첨부된 특허청구범위에 속하는 것은 당연하다.

Claims (4)

1. 자동차용 범퍼에 있어서, 범퍼(1)의 내부에 내부 홈(10)이 형성된 범퍼(1); 에어튜우브(3)의 내부에 설치되고 외부면(17)이 오목한 형성을 이루고 양단부에 체결구멍(11)이 형성된 지지대(2) ; 지지대(2) 외부에 감싸지는 에어튜우브(3) ; 및 상기 지지대(2) 및 에어튜우브(3)의 외부에 감싸지는 외부 보호재(4) ; 로 구성되는 지지대(2), 에어튜우브(3) 및 외부 보호재(4)로 이루어지는 에어튜우브 범퍼 구조물이 상기 범퍼(1)의 내부 홈(10)에 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 에어튜우브(3)에 공기를 외부로부터 주입할 수 있도록 주입구(14)가 설치되고, 공기 주입구(14)가 통과되는 구멍(15,16)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 자동차용 범퍼가 체결구멍(12,11,13)을 통하여 자동차의 차체와 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 지지대(2)가 고강도 탄성 플라스틱으로 제조되는 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼.