KR20030085939A - 차량용 사이드 플레이트 브라케트 - Google Patents

차량용 사이드 플레이트 브라케트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 탑승자의 안전을 위해 충격을 흡수하고 충격을 차량전체로 분산 해주는 프런트 범퍼와 상기 프런트 범퍼 후방에 구성되며, 흙받이 기능으로 전방 타이어를 감싸주는 프런트 팬더 및 상기 프런트 범퍼 내부 일측에 구성되며, 상부는 화스너와 결합되고 하부는 결합부에 삽입되어 너트 스피드로 고정되는 브라케트를 포함하는 것을 특징으로 한다. 그리고, 상기 브라케트는 ㄹ 형상으로 구성되며, 상부는 프런트 범퍼 돌출부와 상면하고 화스너에 의해 결합되는 원형의 관통구와 중앙부는 화스너를 수리, 교체할 수 있게 개구부가 구성되고, 하부는 프런트 범퍼의 결합부에 삽입되는 원형의 체결구를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 사이드 플레이트 브라케트{vehicles's bracket of side plate}
본 발명은 차량용 사이드 플레이트 브라케트 {vehicles's bracket of side plate} 에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 범퍼 내부에 결합되는 사이드부를 크랭크 형상으로 구비하여 자체 강성을 높이며, 범퍼와 사이드부를 결합하는 화스너 하부를 가림으로서 외관미 향상과 스크래치 방지를 제공하는 것에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 범퍼(Bumper)는 자동차의 전후방에 설치되어 차량의 정면 충돌시 차체를 보호함과 동시에 충격을 일차적으로 흡수하는 역할을 하게 된다.
이러한 범퍼의 내측 양쪽은 차체프레임에 취부되어 프레임에 의해 지지되고 양 사이드부는 팬더에 취부되어 고정되게 된다.
한편 팬더(Fender)는 흙받이를 말하는 것으로 차량의 전후방 양측에 설치되어 전방타이어와, 후방타이어를 감싸게 되는 프런트팬더와 리어팬더로 구분되게 된다.
도 1은 종래 기술의 일실시예에 따른 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
상기 사이드 플레이트 브라케트는 프런트 범퍼(10), 프런트 팬더(12), 브라케트(14), 화스너(16), 너트스피드(18), 결합부(20)를 포함한다.
상기 실시예는 프런트 범퍼(10)의 브라케트(14)와 프런트 팬더(12)를 화스너(16)에 의해 취부되는 것을 나타낸 것이다.
상기 브라케트(14)는 ㄱ 형상으로 구성되어 프런트 범퍼(10)의 내측에 구비되며, 상부는 프런트 팬더(12)와 프런트 범퍼(10)를 취부하는 화스너(16)와 체결된다. 그리고, 상기 브라케트(14)의 하부는 프런트 범퍼(10)의 결합부(20)에 삽입되어 너트스피드(18)에 의해 취부된다.
상기 브라케트(14)의 ㄱ 형상은 자체 강성이 약하며, 화스너(16)의 하부가 노출되는 구조로 상대물 파손으로 인한 스크래치가 발생하는 문제가 있다.
그리고, 상기 브라케트(14)와 취부되는 화스너(16) 하부가 노출됨으로 작업자의 부상 및 내부의 외관미를 저하시키는 문제가 있다.
본 발명의 목적은, 상기와 같이 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 브라케트를 ㄹ 형상으로 구비하여 자체강성을 높여 주고, 화스너의 하부를 브라케트가 가려 주므로 스크래치 방지 및 외관미를 향상시키는 것을 제공함에 목적이 있는 것이다.
도 1은 종래 기술의 일실시예에 따른 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 프론트 범퍼를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10,100 : 프런트 범퍼 12,102 : 프런트 팬더
14,104 : 브라케트 16,108 : 화스너
18,108 : 너트스피드 20,120 : 결합부
106 : 화스너 상부 110 : 화스너 하부
112 : 개구부 114 : 관통구
116 : 체결구 122 : 돌출부
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량 탑승자의 안전을 위해 충격을 흡수하고 충격을 차량전체로 분산 해주는 프런트 범퍼와 상기 프런트 범퍼 후방에 구성되며, 흙받이 기능으로 전방 타이어를 감싸주는 프런트 팬더 및 상기 프런트 범퍼 내부 일측에 구성되며, 상부는 화스너와 결합되고 하부는 결합부에 삽입되어 너트 스피드로 고정되는 브라케트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 브라케트는 ㄹ 형상으로 구성되며, 상부는 프런트 범퍼 돌출부와 상면하고 화스너에 의해 결합되는 원형의 관통구와 중앙부는 화스너를 수리, 교체할 수 있게 개구부가 구성되고, 하부는 프런트 범퍼의 결합부에 삽입되는 원형의 체결구를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 프론트 범퍼를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
상기 사이드 플레이트 브라케트는 프런트 범퍼(100), 프런트 팬더(102)를 포함한다.
상기 실시예는 일반적인 차량의 프런트 부분을 나타내며, 프런트 범퍼(100)와 프런트 팬더(102)를 나타낸 것이다.
상기 엔진룸 양쪽에 프런트 팬더(102)가 구성되고, 탑승자를 보호하기 위해 엔진룸 앞쪽에 프런트 범퍼(100)가 구비된다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
상기 사이드 플레이트 브라케트는 브라케트(104), 화스너 상부(106), 너트스피드(108), 화스너 하부(110), 개구부(112), 관통구(114), 체결구(116), 화스너(118), 결합부(120), 돌출부(122)를 포함한다.
상기 실시예는 프런트 범퍼(100) 내측에 브라케트(104)를 화스너(118)에 의해 취부되는 것을 나타낸 것이다.
상기 브라케트(104)는 ㄹ 형상으로 구성되어 프런트 범퍼(100)의 내측에 구비되며, 상부는 프런트 범퍼(100)의 돌출부(122)와 상면하며, 화스너(118)에 의해 결합된다. 그리고, 상기 브라케트(104)의 하부는 프런트 범퍼(100)의 결합부(120)에 삽입되어 너트스피드(108)에 의해 취부된다.
상기 브라케트(104) 중앙부에는 개구부(112)가 형성되며, 화스너(118)를 수리 및 교체할 때 공구를 사용하여 안전하게 작업할 수 있다. 그리고, 상기 브라케트(104) 하부에는 체결구(116)가 구성되며, 프런트 범퍼(100) 결합부(120)에 삽입된다.
상기 화스너(118)는 프런트 범퍼(100)의 돌출부(122)와 브라케트(104)를 고정하며, 화스너 상부(106)는 돌출부(122)에 걸리고 화스너 하부(110)는 브라케트(104)에 걸린다.
상기 결합부(120)는 프런트 범퍼(100) 내부 일측에 원통형으로 구성되며, 외측에는 나사 형상으로 형성되어 있다. 그리고, 상기 결합부(120)는 브라케트(104)의 체결구(116)가 삽입되어, 너트 스피드(108)가 체결되어 브라케트(104)를 고정시킨다.
상기 너트 스피드(108)는 나비 볼트 형상으로 중앙에 결합부(120)를 삽입하는 관통구(114)가 구성되며, 관통구(114)는 나사형상이 형성되어 있다.
상기 브라케트(104)의 ㄹ 형상은 자체 강성이 강하며, 화스너(118)의 하부가 가려지는 구조로 상대물 파손으로 인한 스크래치가 발생하지 않는다. 그리고, 상기 브라케트(104)와 취부되는 화스너(118) 하부가 가려지므로 작업자의 부상을 방지하고 내부의 외관미를 수려하게 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명에서는 차량용 사이드 플레이트 브라케트를 장착후 브라케트의 자체강성을 향상시키고, 화스너의 취부 구조에서 화스너의 하부를 브라케트가 가려 주므로 스크래치 방지와 외관미를 향상시키는 효과가 있다.
그리고, 차량용 사이드 플레이트가 화스너의 하부를 가려 주므로 정비작업시 작업자의 부상을 방지하며, 플레이트의 프레스 성형가공시 형상의 자유도를 원활히 해주는 효과가 있다.
결과적으로, 본 발명을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 자동차의 상품성과 품질을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 줄 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허등록청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (2)

  1. 차량 탑승자의 안전을 위해 충격을 흡수하고 충격을 차량전체로 분산 해주는 프런트 범퍼와 리어 범퍼;
    상기 프런트 범퍼 후방에 구성되며, 흙받이 기능으로 전방 타이어를 감싸주는 프런트 팬더; 및
    상기 프런트 범퍼 내부 일측에 구성되며, 상부는 화스너와 결합되고 하부는 결합부에 삽입되어 너트 스피드로 고정되는 브라케트를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 플레이트 브라케트.
  2. 1 항에 있어서, 상기 브라케트는 ㄹ 형상으로 구성되며, 상부는 프런트 범퍼 돌출부와 상면하고 화스너에 의해 결합되는 원형의 관통구와 중앙부는 화스너를 수리, 교체할 수 있게 개구부가 구성되고, 하부는 프런트 범퍼의 결합부에 삽입되는 원형의 체결구를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 플레이트 브라케트.
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