KR19980044735U - 자동차의 범퍼 보강구조 - Google Patents

자동차의 범퍼 보강구조 Download PDF

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KR19980044735U
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장승완
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차의 전후방부에 설치되어 외부로부터의 충격을 흡수하는 범퍼의 보강구조에 관한 것으로, 범퍼 페이셔와 보강부재의 사이에 제공되는 포음재의 내부에 범퍼 페이셔를 따라 강철 파이프가 제공되어 포움재의 강성을 향상시키게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 보강구조를 제공한다.

Description

자동차의 범퍼 보강구조
본 고안은 자동차의 전후방부에 장착되어 외부로부터의 충격을 흡수하는 범퍼의 보강구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 차체의 전후방부에는 외부의 범퍼 페이셔와 내부 포움재 및 보강부재로 구성된 범퍼가 장착되어 외부로부터의 충격이 가해지는 경우 충격흡수부재로서 사용되며, 이러한 범퍼 페이셔의 표면상에는 차량이 번호판이 부착될 수도 있다.
그런데, 이러한 종래의 범퍼 구조에 있어서, 범퍼 내부의 포움재는 발포성 부재로서 전면 충격의 50%이상을 흡수하여 충격을 완화시키도록 되어 있으나 이러한 충격 흡수율로는 승객을 안전하게 보호하지 못하게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 이러한 범퍼 구조를 개선하여 포움재의 충격 흡수율을 향상시키는 것을 목적으로한다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 범퍼 보강구조를 나타내는 단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1:범퍼 페이셔2:보강 부재
3:포움재4:강철 파이프
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 자동차의 전후방부에 설치되어 외부로부터의 충격을 흡수하는 범퍼의 보강구조로서, 범퍼 페이셔와 보강부재의 사이에 제공되는 포음재의 내부에 범퍼 페이셔를 따라 강철 파이프가 제공되어 포움재의 강성을 향상시키게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 보강구조.
[실시예]
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 범퍼 보강구조를 나타내는 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따르면, 범퍼 페이셔(1)와 보강부재(2)의 사이에 제공되는 포음재(3)의 내부에 범퍼 페이셔(1)를 따라 강철 파이프(4)가 제공되어 포움재(3)의 강성을 향상시키게 된다.
이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 범퍼 보강구조에 의하면, 범퍼 페이셔의 내면상에 제공된 포움재의 내부에 강철 파이프를 제공하므로써 포움재의 충격 흡수율을 향상시키게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 자동차의 전후방부에 설치되어 외부로부터의 충격을 흡수하는 범퍼의 보강구조로서, 범퍼 페이셔와 보강부재의 사이에 제공되는 포음재의 내부에 범퍼 페이셔를 따라 강철 파이프가 제공되어 포움재의 강성을 향상시키게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 보강구조.
KR2019960057871U 1996-12-27 1996-12-27 자동차의 범퍼 보강구조 KR19980044735U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101055071B1 (ko) * 2009-11-19 2011-08-05 현대하이스코 주식회사 저속 충돌시 수리비 절감을 위한 범퍼 레일
US9073496B2 (en) 2013-07-09 2015-07-07 Hyundai Motor Company Hybrid bumper beam for vehicle, manufacturing method therefor and bumper beam unit thereof

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