KR19980048194U - 자동차의 프론트 팬더 사이드보강재 강성구조 - Google Patents
자동차의 프론트 팬더 사이드보강재 강성구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 프론트펜더 사이드보강재의 강성 확보를 이루어 충격으로부터 차체와 탑승자를 보호하는 것으로 종래에는 프론트펜더 사이드보강재가 취약한 상태로 설치되어 충돌사고시 차체의 손상은 물론 충격이 실내로 전달되어 승객을 보호할 수 없는 결점이 있어서, 본 고안에서는 프론트펜더 사이드보강재(16)의 중앙부에 내측 보강판재(10)의 전면에 절곡되어 돌출 지지되는 지지구(18)가 부착되어서 구성하여 차량의 충돌 시에 발생하는 충격을 흡수하여 차체의 손상을 작게 하면서 내부로 전달되지 못하도록 하여 실내의 탑승자를 보호하여 안전한 승차 상태를 이루게 하는 자동차의 프론트 팬더 사이드보강재 강성 구조가 제공되는 특징이 있다.
Description
본 고안은 자동차의 팬더 사이드 보강재의 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프론트 팬더 사이드의 보강재의 강성 확보를 이루게 하여서 차량충돌시에 충격으로부터 탑승자를 보호하여 인명 피해를 적도록 하는 자동차의 프론트 팬더 사이드보강재 강성 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 차체로부터 연결 조립되어 측면 충격으로부터 될 수 있도록 하는 프론트팬더 사이드 보강판재가 사용되고 있음은 보편적이다.
이러한 종래의 보강판재는 도 1에서와 같이 내부상부판넬(1)의 상하에 지지대(2)(3)가 부착되고 하부지지대(3)에 프론트팬더 사이드보강재(4)가 지지되도록 부착되어 구성되는 것으로 이는 차량의 충돌시 프론트팬더 사이드보강재(4)가 내부상부판넬(1)과의 충격으로 차체의 손상이 많아지며 충격이 더욱 강하게 실내로 전달되어 차내의 승객의 보호가 어려운 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량의 측면팬더부의 강성을 확보하여 차량의 충돌 시에 실내로 충격이 전달되지 못하도록 하여서 실내의 탑승자를 보호하는 자동차의 프론트 팬더 사이드보강재 강성 구조를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 내측보강판재의 상하단에 지지대를 부착하고 상기 하부지지대에 프론트팬더 사이드보강재가 부착된 것에 있어서, 상기 프론트팬더 사이드보강재의 중앙부에 내측보강판재의 전면에 절곡되어 돌출 지지되는 지지구가 부착되어서 구성되는 자동차의 프론트 팬더 사이드보강재 강성 구조를 제공하는 특징이 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 프론트팬더 사이드보강재의 구조를 보인 요부 단면도
도 2는 본 고안에 의한 강성구조를 보인 요부 단면도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10: 내측보강판재12,14: 지지대
16: 프론트팬더 사이드보강재18: 지지구
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 의한 강성 구조를 보인 요부 단면도로서, 본 고안의 자동차의 프론트 팬더 사이드보강재 강성 구조는 내측보강판재(10)의 상하단에 지지대(12)(14)를 부착하고 상기 하부지지대(14)에 프론트팬더 사이드보강재(16)가 부착되어 구성된다.
그리고, 상기 프론트팬더 사이드보강재(16)의 중앙부에 내측보강판재(10)의 전면에 절곡되어 돌출 지지되는 지지구(18)가 부착되어서 구성된다.
이와 같은 구성으로 이루어지는 본 고안은 프론트팬더 사이드보강부재(16)가 내측보강부재(10)의 전면에 절곡되어 돌출 지지되는 지지구(18)와 하부지지대(14)가 부착되어서 강성 확보를 이루게 되므로 차량의 충돌시 차체의 손상을 적게 하면서 외부의 충격이 내부로 전달되지 못하도록 하여 승객을 안전하게 보호하게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 프론트팬더 사이드보강재의 강성 확보를 이루어서 차량의 충돌시에 발생하는 충격을 흡수하여 차체의 손상을 작게 하면서 내부로 전달되지 못하도록 하여 실내의 탑승자를 보호하여 안전한 승차 상태를 이루게 하는 효과가 제공된다.
Claims (1)
- 내측보강판재(10)의 상하단에 지지대(12)(14)를 부착하고 상기 하부지지대(14)에 프론트팬더 사이드보강재(16)가 부착된 것에 있어서,상기 프론트팬더 사이드보강재(16)의 중앙부에 내측보강판재(10)의 전면에 절곡되어 돌출 지지되는 지지구(18)가 부착되어서 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 프론트 팬더 사이드보강재 강성 구조.
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1996
- 1996-12-30 KR KR2019960061352U patent/KR19980048194U/ko not_active Application Discontinuation
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