KR0160031B1

KR0160031B1 - 자동차의 측면도아 충격흡수빔구조

Info

Publication number: KR0160031B1
Application number: KR1019950058020A
Authority: KR
Inventors: 서정두
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-27
Filing date: 1995-12-27
Publication date: 1998-12-01
Also published as: KR970035150A

Abstract

본 발명은 자동차의 측면도아 충격흡수빔구조에 관한 것으로, 자동차의 측면도아(1)를 가로지르는 방향으로 길게 연장되면서 양쪽 끝부위가 장착브라켓(3)을 매개로 측면도아(1)의 내측판넬(1a)에 장착되어 자동차의 측면충돌시에 충격을 흡수하도록 된 자동차의 측면도아 충격흡수빔에 있어서, 상기 충격흡수빔(2)이 알루미늄재질로 만들어지면서 2개의 직4각 폐단면을 갖춤과 더불어 측면도아의 외측판넬쪽 직4각부내에는 충격흡수재(4)가 일체로 내장된 것을 특징으로 하는 구조로 되어, 자동차의 측면충돌시에 충격을 보다 효과적으로 흡수하고 측면도아가 차실내부로 밀리는 것을 저지하여 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 측면도아 측면도아 충격흡수빔구조

제1도는 본 발명에 따라 자동차의 측면도아에 충격흡수빔이 장착된 개략적인 정면도이고,

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 종래 기술에 따라 자동차의 측면도아에 충격흡수빔이 장착된 개략적인 정면도.

제4도는 제3도의 A-A단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 측면도아 1a : 내측판넬

2 : 충격흡수빔 2a : 오철부

3 : 장착브라켓

본 발명은 자동차의 측면충돌시에 도아가 차실내부로 밀리는 것을 방지하고 탑승자 등을 보다 안전하게 보호하기 위해 측면도아의 내부에 장착되는 충격흡수빔에 관한 것으로, 특히 알루미늄으로 만들어지는 충격흡수빔에 에너지흡수재가 일체로 내장되어 충격흡수능력을 향상시킬 수 있도록 된 자동차의 측면도아 충격흡수빔구조에 관한 것이다.

종래 자동차의 측면충돌시에 충돌차량에 의해 측면도아가 차실내부로 밀리는 것을 방지하면서 탑승자 등을 보다 안전하게 보호하기위해 측면도아의 내부에 충격흡수빔이 장착되어 있는데, 이와 같은 충격흡수빔은 제3도에 도시된 것과 같이 측면도아(11)의 하부에 측면도아(11)를 가로지르는 방향으로 배열되면서 충격흡수빔(12)의 양쪽 선단부위가 장착브라켓(13)에 체결되어 지지되게 되어 있다.

여기서 상기 충격흡수빔(12)은 제4도에 도시된 것과 같이, 강성이 높은 스틱재질로 만들러져 차량의 중량을 증가시킬 뿐만 아니라 단면이 단지 ㄷ자 형상을 하고 있기 때문에 충격흡수빔(12)의 충격흡수능력이 만족할 만큼 충분하지가 못하다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 충량이 가벼운 재질로 만들어지면서 충격흡수재를 보강하여 자동차의 측면층둘시에 충격을 보다 효과적으로 흡수해서 탑승자 등을 안전하게 보호할 수 있도록 된 자동차의 측면도아 충격흡수빔구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 측면도아를 가로지르는 방향으로 길게 연장되면서 양쪽 끝부위가 장착브라켓을 매개로 측면도아의 내측판넬에 장착된 자동차의 측면도아 충격흡수빔에 있어서, 상기 충격흡수빔이 알루미늄재질로 만들어지면서 단면이 2개의 직4각 폐단면을 형성함과 더불어 측면도아의 외측판넬쪽 직4각부 내에는 충격흡수재가 일체로 내장된 것을 특징으로 하는 구조로 되어 있다.

그리고 상기 충격흡수재가 내장된 직4각부의 전면에는 구조적인 강성을 증대시키기 위해 길이방향을 따라 요철부가 형성된 구조로 되어 있다.

이에 따라 상기 요철부에 의해 충격 흡수빔의 구조적인 강상이 증대되고, 또 상기 충격흡수재에 의해 충격흡수능력이 향상되어 자동차의 측면충돌시에 충격을 적절히 흡수하면서 측면도아가 차실내부로 밀리는 것을 효과적으로 저지하게 된다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따라 자동차의 측면도아에 충격흡수빔이 장착된 개략적인 정면도이고, 제2도는 제1도의 A-A선 단면도인 바, 즉 자동차의 측면도아(1)를 가로지르는 방향으로 충격흡수빔(2)이 길게 연장되어 배열되면서 양쪽 끝부위가 장착브라켓(3)을 매개로 측면도아(1)의 내측판넬(1a)에 장착된 구조로 되어있다.

여기서 상기 충격흡수빔(2)은 알루미늄재질로 만들어지면서 단면이 2개의 직4각 폐단면을 형성함과 더불어 측면도아(1)의 외측판넬쪽 직4각부 내에는 충격흡수재(4)가 일체로 내장된 구조로 되어있다.

또 상기 충격흡수재(4)가 내장된 직4각부의 전면에는 구조적인 강성을 증대시키기 위해 제2도에서 자세히 도시된 바와 같이 길이방향을 따라 요철부(2a)가 형성된 구조로 되어 있다.

이에 따라 상기 충격흡수재(4)에 의해 자동차의 측면충돌시에 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있게 되고 중량이 가벼운 알루미늄재질로 만들어지면서도 상기 요철부(2a)에 의해 충격흡수빔(2)의 구조적인 강성이 증대되게 되어, 자동차의 측면충돌시에 측면도아가 차실내부로 밀리는 것을 효과적으로 저지해서 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 측면도아 충격흡수빔구조에 의하면, 중량이 가벼운 알루미늄재질로 만들어지는 충격흡수빔에 길이방향을 따라 충격흡수재가 내장됨과 더불어 전면에는 요철부가 형성되어 구조적인 강성이 증대됨에 따라 자동차의 측면충돌시에 충격을 효과적으로 흡수하면서 측면도아가 차실내부로 밀리는 것을 저지해서 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims

자동차의 측면도아(1)를 가로지르는 방향으로 길게 연장되면서 양쪽 끝부위가 장착브라켓(3)을 매개로 측면도아(1)의 내측판넬(1a)에 장착되어 자동차의 측면충돌시에 충격을 흡수하도록 된 자동차의 측면도아 충격흡수빔에 있어서, 상기 충격흡수빔(2)이 알루미늄재질로 만들어지면서 2개의 직4각 폐단면을 갖춤과 더불어 측면도아의 외측판넬쪽 직4각부 내에는 충격흡수재(4)가 일체로 내장된 것을 특징으로 하는 자동차의 측면도아 충격흡수빔 구조.
제1항에 있어서, 상기 충격흡수재(4)가 내장된 직4각부의 전면에는 구조적인 강성을 증대시키기 위해 길이방향을 따라 요철부(2a)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 측면도아 충격흡수빔구조.