KR19980011723U - 차량용 범퍼 - Google Patents
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- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
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Abstract
본 고안은 부품 및 재료의 절감이 이루어지면서 제조단가의 저렴화와 내충격성 및 복원력 등이 향상되는 차량용 범퍼에 관한 것으로, 차량의 전·후에 설치되어 차체와 탑승객을 보호하는 차량용 범퍼에 있어서, 블로어백빔(1a)과 범퍼커버(1b)를 일체로 갖는 일체형 범퍼(1)의 내부에 우레탄폼(2)이 내장되어 있으며, 이 일체형 범퍼(1)는 차체에 부착되는 브라켓트(3)와 체결보울트(4)로 연결되어 있다
Description
제 1도는 본 고안에 따른 차량용 범퍼의 부분 횡단면도,
제 2도는 제1도의 I-I선 단면도,
제 3도는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 제 1도의 I-I선 단면도,
제 4도와 제 5도는 종래 차량용 범퍼의 단면을 나타낸 단면도들이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1---- 일체형 범퍼, 1a---블로어백빔,
1b---범퍼커버, 2 --- 우레탄폼,
3 ---임팩트 브라켓트, 4 --- 체결보울트,
5 ---변위공간.
본 고안은 차량 충돌 및 추돌시 탑승객과 차체를 보다 안전하게 보호해주는 범퍼에 관한 것으로, 특히 블로어공법으로 제조되어 작업공정의 간소화로 인해 제조단가를 낮추고 차량 충돌 및 추돌 발생시 내충격성과 복원력 등이 향상되는 차량용 범퍼에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 범퍼, 예를 들어 승용차 등에 장착되는 범퍼는 차량의 전후에 설치되어 외부충격이 발생될때 이를 흡수하여 차체와 탑승객을 보호하는 역할을 수행하는 바, 이러한 역할을 하는 범퍼의 종래구조를 살펴보면 제4도에 도시된 바와 같이 범퍼커버(102)의 안쪽면으로 충격흡수제(103)와 같은 충격완충부재가 내장되고 이 범퍼커버(102)가 임팩트비임(108)과 브라켓트(104)를 매개로 도면에 도시되지 않은 차체의 선단부에 고정되어지는 구조로 되어 있거나, 한편 제5도에 도시된 바와 같이 범퍼커버(102)의 안쪽면에 폐쇄된 공간과 변위공간(107)을 갖는 블로어백빔(101)이 이중 격막식으로 내장되어 브라켓트(104)를 매개로 차체 선단부에 고정되는 구조로 되어 있는데, 이러한 종래 범퍼구조들은 범퍼커버(102)의 내부에 충격흡수제(103)와 이 충격흡수제(103)를 보유 지지하는 임팩트비임(108)과 같은 별도의 부품들을 이용하여 조립함에 따라 작업공정이 복잡하여 제조단가가 증가되어 결국 비싼 범퍼를 제조할 수 밖에 없었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 범퍼의 내충격성과 복원력을 향상시키고 단가를 낮춰 제조할 수 있는 개량된 차량용 범퍼를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 블로어백빔과 범퍼커버를 일체화시켜 블로어공법으로 사출성형시키되, 이 범퍼커버 내부에 우레탄폼이 내장되어 있으며, 상기 일체형 범퍼는 브라켓트와 체결보울트로 연결되어 있다.
이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 따라 상세히 설명한다.
본 고안은 차량의 전·후에 설치되어 차체와 탑승객을 보호하는 차량용 범퍼에 있어서, 블로어백빔(1a)과 범퍼커버(1b)로 이루어진 일체형 범퍼(1)의 내부에 우레탄폼(2)이 내장되어 있으며, 이 일체형 범퍼(1)는 차체에 부착되는 브라켓트(3)와 체결보울트(4)로 연결되어 있다.
이와 같이 이루어진 본 고안은 제2도에 도시된 바와 같이 블로어백빔(1a)과 범퍼커버(1b)가 블로어공법으로 일체로 사출성형되어 있으며, 이 일체형 범퍼(1)의 내부에는 우레탄폼(2)이 내장되어 있다. 그리고 도면부호 6 은 안개등이 설치되는 장착홈이다.
따라서 범퍼커버(1b)와 블로어백빔(1a)이 일체로 성형되어 있어서 제조시 별개의 부품을 이용하지 않게됨으로써 작업공정이 단순화됨으로 인해 제조단가를 낮출 수 있으며, 또한 부품 및 재료의 절감으로 경량화 및 원가절감의 효과를 기대할 수 있다.
한편, 제 3도는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 도면으로서, 이 역시 블로어백빔(1a)과 범퍼커버(1b)를 일체로 사출성형하고 그 내부에 우레탄폼(2)이 내장된 것으로, 단지 충격흡수성을 향상시키기 위해 변위공간(5)이 형성된 것 이외에는 제2도와 동일하므로 자세한 설명은 생략한다.
상기와 같은 본 고안은 상기 블로어백빔(1a)과 범퍼커버(1b)가 일체로 성형됨에 따라 부품 및 재료의 절감과 제조단가의 저렴화가 이루어지면서 더욱이 경량화의 효과도 지닌다.
Claims (1)
- 차량의 전·후에 설치되어 차체와 탑승객을 보호하는 차량용 범퍼에 있어서,블로어백빔(1a)과 범퍼커버(1b)를 일체로 갖는 일체형 범퍼(1)의 내부에 우레탄폼(2)이 내장되어 있으며, 이 일체형 범퍼(1)는 차체에 부착되는 브라켓트(3)와 체결보울트(4)로 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960025245U KR200157407Y1 (ko) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | 차량용 범퍼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960025245U KR200157407Y1 (ko) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | 차량용 범퍼 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980011723U true KR19980011723U (ko) | 1998-05-25 |
| KR200157407Y1 KR200157407Y1 (ko) | 1999-09-15 |
Family
ID=19464387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960025245U KR200157407Y1 (ko) | 1996-08-22 | 1996-08-22 | 차량용 범퍼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR200157407Y1 (ko) |
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1996
- 1996-08-22 KR KR2019960025245U patent/KR200157407Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR200157407Y1 (ko) | 1999-09-15 |
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