KR940002042A - 코어에서 하나의 실로 형성된 카커스 보강부를 가지는 타이어 제조방법 및 장치 - Google Patents

코어에서 하나의 실로 형성된 카커스 보강부를 가지는 타이어 제조방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 카커스 보강부를 형성하는 실(4)은 코어(1)를 에워싸도록 폴리(31)에 설치된 체인(30)에 체결되는 아이 렛트(33)를 통하 강성 코어(1)에 인접 후프들로 권취된다. 아이렛트(33)는 전진 및 귀환 운동으로 점진적이고 접촉적으로 후프를 배치하도록 코어(1) 주위에서 왕복운동을 수행한다.

Description

코어에서 하나의 실로 형성된 카커스 보강부를 가지는 타이어 제조방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 장치의 정면도,
제2도는 제1도에 도시된 장치의 측면도,
제3도는 본 발명의 방법에 따라서 놓여졌을때, 연속적인 순간에 취해진 실의 형상을 방사상 평면으로 투사하여 도시한 도면,
제4도는 실배치 장치의 주요부를 도시한 도면,
제5도는 제4도의 우측 부분을 확대한 도면,
제6도는 본 발명의 장치에서 사용되는 압착기의 작동을 연속적인 단계로 도시한 도면,
제18도는 실 배치 장치의 조정을 예시한 도면,
제19도는 보강부 제조의 최종 단계를 예시한 도면,
제24 내지 25도는 다양한 실시예에 따른 압착기 제어의 연속적인 단계들을 예시한 도면.

Claims (17)

  1. 표면이 타이어 내부 표면의 형상을 가지는 지지부상에 타이어의 구조에 필요한 위치에 상이한 부품들을 부착시키는 단계와, 상기 지지부상에 접착제로 부착된 보강사를 상기 지지부에서 유지하는 단계를 포함하는 고무 타이어 제조 방법에 있어서, 상기 보강사가 상기 지지부에 권취된 후에 만드는 궤적을 접하는 공간에서, 슬립관계로 실을 안내하는 안내수단을 변위시키는 것에 의하여 상기 보강사가 배치되며, 상기 안내 수단은 상기 지지부의 부위로 실의 권취를 허용하는 움직임을 상기 지지부의 한 측부로부터 다른 측부로 전달하고 귀환으로 실을 권취하며, 지지부상에서의 한 권선으로 부터 다른 권선으로 실의 배치 피치에 상응하는 양만큼 상기 지지부와 안내 수단 사이에서 원주 방향 변위에 관계한 움직임을 계속하여서, 상기 지지부상에서 인접한 후프들을 실이 형성하는 것을 특징으로 하는 고무 타이어 제조방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 배치된 보강사가 상기 지지부상에서 레이디얼 후프들을 형성하는 카커스 실이며, 상기 안내수단은 타이어의 각 비이드에 상응하는 영역들 사이에서 왕복 운동을 수행하는 것을 특징으로 하는 고무 타이어 제조방법.
  3. 제2항에 있어서, n개의 카커스 실 배치 통로를 포함하며, 각 통로가 완전한 지지부를 원주 방향으로 덮는 것을 특징으로 하는 고무 타이어 제조방법.
  4. 제3항에 있어서, 통로상에 있는 상기 레이디얼 후프들이 피치 P에 라서 배치되며, 2개의 연속적인 통로들이 P/n에 상응하는 원주 방향 편심으로 배치되는 것으로, 실들이 배치되는 것을 특징으로 하는 고무 타이어 제조방법.
  5. 제1항에 있어서, 상기 안내 수단의 방향으로 변하는 것으로, 상기 실이 압착기 수단의 작동에 의해 상기 지지부와 접촉하여 유지되는 것을 특징으로 하는 고무 타이어 제조방법.
  6. 제1항에 있어서, 상기 실의 배치 피치가 변할 수 있는 것을 특징으로 하는 고무 타이어 제조방법.
  7. 제6항에 있어서, 상기 피치의 변화가 사인 곡선적인 것을 특징으로 하는 고무 타이어 제조방법.
  8. 적절한 분배기로 부터 유도되고 타이어의 전체 또는 일부분이 점진적으로 조립되게 하도록 타이어의 내부면의 형상을 한정하는 지지부(1)에 배치되는 실(1)로 부터 형성되는 타이어 보강부 제조장치에 있어서, 실을 자유롭게 활주할 수 있게 하는 안내수단, 왕복 경로를 따라서 상기 안내수단을 변위시키기 위한 수단, 및 상기 지지부(1)에 대해 실(4)을 부착하기 위하여 상기 경로의 하나 이상의 단부에 배치되는 압착기(35)들을 포함하며, 상기 압착기(35)들은, 한 압착기(35)의 작동하에 상기 지지부(1)에 실(4)이 부착될대, 상기 안내수단의 변위가 상기한 압착기(35)와 상기 실 분배기 상이에서 상기 실의 경로를 길게 연장시키고, 상기 안내 수단의 후방에서 점차 취해지는 배치후에 상기 지지부(1)상에 있게 될 상기 경로 바로 위에 실이 나타나는 동안, 다른 압착기(35)의 작동으로 왕복 경로를 따르는 상기 안내 수단의 가역 운동전에 상기한 압착기의 작동이 수행되도록 배열되는 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
  9. 제8항에 있어서, 상기 지지부(1)에 대해 곡선의 안내 회로의 위치를 나타내고 조정하는 기구와, 상기 안내 회로상에서 상기 아이렛트(33)의 완전한 회전 동안의 시간의 함수이며 실 때문에 필요한 배치 피치의 함수인 회전 속도로 상기 지지부(1)를 구동하는 수단을 추가로 포함하며, 상기 변위 수단은, 호형상으로 나타나도록 상기 안내회로에 설치되며 상기 지지부 구동수단에 의해 작동되는 가요성 무한 가닥줄(30)로 형성되고, 상기 지지부(1)가 상기 호의 내부로, 그리고 상기 호의 가지들 사이로 도입되며, 상기 안내 수단은 상기 가요성 가닥줄(30)에 체결되는 선회성 아이 렛트(33)로 형성되어 실이 통과하고, 상기 아이 렛트(33)의 선회축선은 상기 안내회로와 상기 지지부의 축에 대해 직각이며, 상기 압착기(35)들은 실이 상기 아이 렛트(33)에 의해 공급되어 상기 지지부(1)에 실이 부착될때 마다 실을 파지하도록 상기 호의 각 단부에 배치되는 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 각각의 압착기(35)는 상기 지지부로 부터 떨어져 있는 후퇴 위치(R)와 상기 지지부(1)상에서 적소에 있는 부품들과 접촉하게 되는 전진 위치(A)사이를 이동할 수 있는 포크(350)를 포함하며, 상기 포크(350)의 움직임에 의해 후퇴 위치(R)에 있을때 상기 아이 렛트(33)가 실(4)을 걸게되고, 그런 후에 상기 포크(350)가 전진 위치(A)를 통과하는 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
  11. 제9항에 있어서, 상기 각각의 압착기(35)는 상기 지지부로 부터 떨어져 있는 후퇴 위치(R)와 상기 지지부와 접촉하는 전진 위치(A)사이를 이동할 수 있는 해머(352)를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
  12. 제11항에 있어서, 상기 해머는 상기 포크가 후퇴 위치로 복귀되기 전후에 전진 위치를 취하는 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
  13. 제10항에 있어서, 전지 위치(A) 또는 후퇴 위치(R)로 스윙이 상기 가요성 가닥줄에 설치된 핀(36)에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
  14. 제9항에 있어서, 상기 안내회로는 상기 가요성 가닥줄이 결합되는 크래들(32)에 설치되는 풀리(31)의 조립체로 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
  15. 제9항에 있어서, 상기 안내 회로의 개방부는 조절될 수 있는 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
  16. 제15항에 있어서, 상기 안내회로는 중앙 부분(32M)과, 상기 중앙 부분(32M)의 양측부로 부터 연장하며 상기 중앙 부분과 관절 연결된 2개의 측부분(32L)을 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
  17. 제14항에 있어서, 전진 경로에 있는 가닥주를 지지하는 상기 중앙부분(32M)의 양 측부에 배치된 상기 폴리(31)들은 귀환 경로에 있는 가닥줄을 지지하는 상기 중앙 부분(32M)의 양 측부에 배치된 폴리(31)들과 원주방향으로 약간 편심인 것을 특징으로 하는 타이어 보강부 제조장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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