KR920014684A - 쇄빙선(碎氷船) - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 쇄빙선의 제1실시예를 예시하는 부분사시도, 제2도는 제1도에 예시된 쇄빙선의 평면도, 제3도는 제2도의 선 A - A을 따라 취한 단면도.
Claims (6)
- 선체의 선수부분이 그 선체의 홀수선의 범위내의 양측면에 제1의 쇄빙수단을 구비하고 있으며, 상기 제1의 쇄빙수단으로부터 후방에 간격을 제외한 제2쇄빙수단이 배치되 있으며, 상기 2개의 쇄빙수단 사이의 선체 측면영역은 선체의 내측 선회원의 수직선에 실제로 적합하도록 선체 후부에 배치되는 쇄빙선(碎氷船)에 있어서, 상기 제2의 쇄빙수단(9, 9')의 측부는 선체(S)의 폭(B)을 넘지않도록 제한되며, 상기 선체 후부에 배치된 2개의 쇄빙 수단 사이의 선체 벽면 영역은 상기 선체(S) 내측에 협소한 요부(6,6')으로서 형성되는 것을 특징으로하는 쇄빙선.
- 제1항에 있어서, 상기 제2쇄빙수단(9,9')은 상기 쇄빙선의 선회원의 정점(M) 영역에서 상기 선체의 협소해진 부분의 길이로 제한되는 것을 특징으로 하는 쇄빙선.
- 제2항에 있어서, 상기 제2쇄빙수단(9, 9')은 상기 홀수선(W)의 범위내에 배치되는 것을 특징으로하는 쇄빙선.
- 제1항 내지 3항중 어느 한 항에 있어서, 상기 선체의 후부는 선미(8)를 향해 협소해지는 것을 특징으로 하는 쇄빙선.
- 제1항 내지 3항중 어느 한 항에 있어서, 상기 선체(S)의 측벽(7,7')은 상기 협소해진 요부(6,6')에 연속되어 부분적으로 발코니 부분(10,10')을 형성하며, 상기 발코니부분(10,10')은 상기 홀수선(W)내에 경사진 쇄빙 수단을 구비하고 있는 것을 특징으로하는 쇄빙선.
- 제1항 내지 5항중 어느 한 항에 있어서, 설상부분(11, 11', 12, 12')은 상기 제1쇄빙수단(5, 5')에 병렬로 상기 제2쇄빙수단(9,9')으로서 배치되며, 상기 설상부분(11, 11')은 상기 설상부분(12, 12') 보다 깊은 위치에 배치되는 것을 특징으로하는 쇄빙선.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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