KR890701389A - 제한된 공간을 가진 구획실내에서 승강가능한 침대를 이용하기 위한 시스템 - Google Patents

제한된 공간을 가진 구획실내에서 승강가능한 침대를 이용하기 위한 시스템

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Abstract

내용 없음

Description

제한된 공간을 가진 구획실내에서 승강가능한 침대를 이용하기 위한 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 장치에 있어서 침대의 하강 및 상승을 위하여, 내부에 장착된 피결합 전달부재 및 와이어를 가진 모우터로 형성된 구동부재를 구비한 프레임 구조물의 평면도. 제2도는 제1도의 화살표 A방향에서 본 측면도. 제3도는 제1도의 화살표 B방향에서 본 측면도.

Claims (12)

  1. 적어도 하나의 올리고 내릴 수 있는 침대에 의하여 제한된 공간을 가진 간막이 객실에서의 최적공간이용을 위한 시스템에 있어서, 침대(9)는 그것을 올리고 내리기 위하여 침대(9)에 작동적으로 연결된 구동부재(4)에 의하여 보관 또는 주간위치로 올려지고 사용 또는 야간위치로 내려지도록 배열되어 있고, 침대의 위치는 사용위치에서는 물론이고 보관위치에서 본질적으로 수평이며, 침대(9:30,31:41:53 91,92)는 문제의 간막이 객실의 제한벽들과 인접하여 체결되고, 또는 간막이 객실인 지지구조의 일부를 구성하도록 배열된 본질적으로 수직한 피결합안내레일(12 ; 34 ; 95-98 ; 160 ; 170 ; 180 ; 190)들에서의 가동 맞물림을 위한 다수의 안내용 몸체(163 ; 173 ; 183 ; 193)들을 구비하고 있으면, 영구적으로 장착된 퍼봇선회의자(13 ; 33 ; 43 ; 56 ; 93, 94)들 또는 유시한 좌석부재들이 침대(9 ; 30,31 ; 41 ; 53 ; 91,92)의 밑에 배열되어 있어서 그 부재들은 그것들이 야간 위치로의 침대의 내리기를 위한 필요공간을 자유롭게 만드는 위치로 들려지고 또는 그 위치에 내려놓도록 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  2. 제 1항에 있어서, 구동장치는 회로를 통하여 전원에 연결된 역전가능전기모우터(4)이며, 의자(13)들은 일정한 의자위치에서 폐쇄되도록 배열되고 모우터(4)의 회로에 연결된 정상개방접점(21,29)들을 구비하고 있어서, 모우터가 침대의 밑의 의자(13 ; 33 ; 43 ; 56 ; 93.94)들의 특정위치에 의해서만 침대(9 ; 30,31 ; 41 ;53 ; 91,92)를 내리기/올리기 위하여 움직이기 시작하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 철도 객차에 또는 보우트 또는 그런 종류의 다른 것의 위의 캐빈에 배열되어 있으며, 가장 가까이에 배열되어 있고 서로 일정한 간격을 두고 있는 1쌍의 침대용(30,31)들을 포함하고 있고, 그 각각은 각각의 구동부재(4)에 연결되어 있고 각각의 의자군(33)의 위에 배열되어 있어서, 침대쌍(30,31)들이 해당 의자군(33)을 공간 자유위치로 돌려진 후에 야간 위치로 개별적으로 내려질 수 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  4. 제 3항에 있어서, 침대에 연결되어 있고, 침대가 내려질 때, 침대와 함께 내려지도록 배열되어 침대가 사용위치에 있을 때 간막이 객실안을 들여다 보는 것을 방지하는 차폐장치를 형성하는 시일드 배열을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 유람선(40)상에 또는 캠핑차(50) 또는 그런 종류의 다른 것에 배열되어있으며, 침대는 접는 의자(43 ; 56)들은 물론 회전 의자들로 이루어져 있는 의자군의 위에 내려질 수 있는 더블 침대의 형태를 이르고 있고, 침대(41 ; 53)가 올려질때 의자들은 선택적으로 보우트/차의 속도방향으로 위치하게 되거나 또는 바닥안으로 정해진 위치로부터 위쪽으로 올려질 수 있는 식탁(45,60)을 향하여 안쪽으로 돌려질 수 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  6. 제 5항에 있어서, 접힌 위치에서의 식탁(60)은 의자(43 ; 56)들의 위에 제공되고 그 의자들이 일정한 위치에, 바람직하게는 보우트/차의 속도 방향으로 위치하게 될 때 폐쇄되도록 배열된 정상개방접점(21 ; 29)들과 역시 연결되어 있는 회로에 연결된 전자석(72)에 의하여 고저오디어 있어서, 식탁(60)은 의자(43 ; 56)들이 상기 위치에 놓여질 때에만 올려질 수 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  7. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 머리위의 넓은 공간을 제공하는 구조(99)를 가진, 화물 또는 운반대차의 운전실(90)에 배열되어 있으며, 운전석(93) 및 그 옆 좌석(94)의 위의 공간에 장착되고 운전실(90)의 측벽들을 따라 뻗는 각각의 안내레일(95,96,97,98)들에 의하여 안내되는 적어도 하나의 가로로 뻗는 침대(91,92)를 포함하고 있고, 운전석(93) 및 그 옆 좌석(94)은 침대 또는 최하단 침대(92)를 야간위치로 내리기 위한 공간을 만들기 위해 접는 식 및/또는 회전식으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  8. 제 5항 내지 제 7항중 어느 한 항에 있어서, 침대(41 ; 53) 또는 침대(91,92)들이 각각 야간위치에 있을때 차/보우트의 창문(48 ; 78 ; 141)들 앞쪽으로 끌어당겨지도록 배열되어 있는 커튼(47)의 형태를 이루는 차폐부재를 포함하고 있으며, 커튼(47)은 차/보우트의 내벽들을 따라 뻗는 커튼레일(142)에서 움직이는 와이어(143)에 의해 지지되어 있고, 그 와이어(143)는 커튼 당김부재용 모우터(147)에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  9. 제 7항에 있어서, 운전실(90)은 그것은 후방 부분에 주방 및 가능한 한 싱크대 또는 욕조 및 화장실 부분(110 각각 155)을 구비하고 있으며, 안전아암(124)은 운전중에 음식준비의 경우에 서있는 사람(125)을 지지하기 위해 주방부분(110)에 배열되어 있고, 그 안전아암(124)이 비사용시 벽쪽으로 피봇선회되도록 운전실(90)의 측벽(131)에 퍼봇선회가능하게 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  10. 상기의 항들중의 어느 한항에 있어서, 침대(164 ; 174)의 안내용 몸체들은 안내레일(160 : 170 ; 180 ; 190)들안의 홈(162)들안에서 미끄럼 이동가능한 미끄럼 이동몸체(163 ; 173 ; 183 ; 193)들이며, 침대(174) 또는 침대(30,31 ; 91,92)들의 보관 및/또는 사용위치들의 구역에서 레일(34 ; 95-98 ; 170 ; 180 ; 190)들중의 적어도 몇몇은 미끄럼 이동체(173 ; 183 ; 193)들을 위한 진동흡수용 라이닝(172 ; 182 ; 192)들을 수납하고 있는 확대부분(171 : 181 ; 191)들을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  11. 제10항에 있어서, 구동부재는 전달부재(5,6,7)와, 지지용 풀리(10)들 또는 그런 종류의 다른 것을 타고 움직이는 다수의 와이어(8)들을 통하여 침대에 연결되어 있는 역전가능 모우터이며, 와이어(8)들은 그것들의 끝부분에서 미그럼이동체(163 ; 173 , 183 ; 193 ; )들과 연결되어 있으며 레일들 안의 길이방향으로 뻗는 내부 통로들안에서 지탱되는 깃을 특징으로 하는 시스템.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서, 지지부재(184-186 ; 194-196)들은 확대부분(182 ; 192)들중의 적어도 몇몇과 관련하여 상기 위치들안에서 각각의 침대의 보유를 위하여 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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