KR890002865Y1

KR890002865Y1 - 조작장치 또는 작동장치에 있어서의 와이어의 연결부 구조

Info

Publication number: KR890002865Y1
Application number: KR2019850015396U
Authority: KR
Inventors: 도시하루 요시가이
Original assignee: 요시가이기까이긴조꾸 가부시끼가이샤; 요시가이 겐이찌
Priority date: 1985-02-28
Filing date: 1985-11-22
Publication date: 1989-05-08
Also published as: JPH0343118Y2; IT8647691A0; FR2577881A1; KR860010668U; FR2577881B1; US4961354A; JPS61145093U; IT1191864B

Abstract

내용 없음.

Description

조작장치 또는 작동장치에 있어서의 와이어의 연결부 구조

제1도는 본 고안 제1실시예의 분해사시도.

제2도는 본 고안 제1실시예의 요부단면도.

제3도는 본 고안의 다른 실시예로서 작동장치에 있어서의 와이어의 연결부 구조를 표시한 분해사시도.

제4도는 종래의 조작장치에 있어서의 와이어의 연결부를 표시한 조립공정도중의 분해사시도.

제5도는 종래 연결부 구조의 요부단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 조작부재 1' : 작동부재

2 : 로울러형 연결부재 3 : 부쉬

4,4' : 쌍벽 5 : 관통공

7 : 로울러형 연결부재의 단축부 10 : 부쉬의 안둘레

본 고안은 와이어를 조작하고, 또는 와이어에 의하여 자동되는 예컨대, 자전거에 사용되는 브레이크용 레버의 조작장치나 브레이크 작동부의 작동장치에 있어서의 와이어의 연결부 구조의 개량에 관한 것이다.

종래의 연결부 구조는 제5도에 도시하였다.

즉 조작부재(1)에 대향하는 쌍벽(4,4)을 가지며 이 쌍벽(4,4)에 형성된 관통공(5,5)에 연결부재(2)의 단축부(7,7)가 회전 자유롭게 지지되어 있다.

연결부재(2)를 쌍벽(4,4)사이에 삽입할때 연결부재(2)의 중앙부의 직경은 관통공(5)의 직경보다 크기 때문에 연결부재(2)를 관통공(5)의 축심 방향에서 삽입할 수 없다.

따라서 연결부재(2)는 쌍벽(4,4)사이에서 삽입하며, 제4도에서 도시한 바와 같이 쌍벽(4,4)의 폭(W)이 연결부재(2)의 전장(L)에 대하여 WL이 되도록 쌍벽(4,4)을 팔(八)자형으로 프레스 성형하고 그후 연결부재(2)를 쌍벽(4,4) 사이에 삽입하고 그후 쌍벽(4,4)을 평행하게 프레스 성형하여 단축부(7,7)를 관통공(5,5)에 삽입한다.

상기 제4도 및 제5도에 도시한 종래의 연결 구조에서는 쌍벽(4,4)을 팔(八)자로 형성하는 프레스 공정과 연결부재(2)를 삽입후 쌍벽(4,4)을 평행으로 하는 2개의 프레스 공정이 필요하게 되고 공정수가 많았다.

그리고 전후 프레스 공정간에 연결부재(2)를 삽입하는 공정이 들어가기 때문에 전후의 프레스 공정을 연속 자동공정으로 하는 것이 곤란하였다.

즉, 종래의 기술은 프레스 공정이 많다는 것 및 프레스 공정을 자동화할 수 없다는 것이 문제였다.

또한, 프레스 공정이 전후로 나누어져 있기 때문에 관통공(5,5)의 축심을 일치시키는 것이 곤란하므로 관통공(5,5)의 직경을 단축부(7,7)의 직경보다도 크게 하지 않으면 안되고 덜거덕거리기 쉬웠다.

그리고 본 고안은 프레스 공정을 한공정만으로 하고 공정수의 삭감을 도모하고 또한 한쌍의 관통공의 축심을 일치시킴으로써 덜거덕거리지 않는 연결구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이상과 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은, 조작장치 또는 작동장치에 있어서의 와이어의 연결부 구조로서, 조작장치 또는 작동장치에 있어서, 마주보는 쌍벽(4,4)을 가지며, 이 쌍벽(4,4)에 관통공(5,5)을 뚫어 설치한 조작부재(1) 또는 작동부재(1')와, 상기 관통공(5,5)보다 약간 직경이 작은 몸통부(6)를 가지고, 그의 양단에 단축부(7,7)를 돌출 설치하여, 전장(L)이 상기 조작부재(1) 또는 작동부재(1')의 쌍벽(4,4)의 바깥폭길이(W)와 동일하든가, 혹은 약간 짧게, 또한 몸통부(6) 중앙에 와이어 결합부(8)를 가지는 로울러형 연결부재(2)와, 바깥둘레(9)가 상기 관통공(5)과 직경이 같고 안둘레(10)가 상기 로울러형 연결부재(2)의 단축부(7)보다 약간 직경이 크고, 한쪽의 폐구단 바깥둘레에 플랜지(11)를 설치함과 동시에 다른쪽의 개구단 바깥둘레에 발출 방지 플랜지(12)를 설치한 내마모성 합성수지제의 갭형 부쉬(3,3)로 이루어지며, 이 부쉬(3,3)를 상기 조작부재(1) 또는 작동부재(1'), 관통공(5,5)에 끼워붙여서 상기 로울러형 연결부재(2)의 단축부(7,7)를 이 부쉬(3,3)의 안둘레(10,10)에 삽입 지지시킴으로써, 조작부재(1) 또는 작동부재(1')의 쌍벽(4,4) 사이에 상기 로울러형 연결부재(2)를 회전 자유롭게 지지하도록 되어 있다.

본 고안의 조립에 있어서, 제2도를 참고로 하여 설명한다. 쌍벽(4,4)의 한쪽의 관통공(5)에, 이 쌍벽 바깥쪽에서 부쉬(3)를 끼워붙이고, 다른쪽의 관통공(5)에서 로울러형 연결부재(2)를 삽입함과 동시에, 그 양단에 돌출 설치한 한쪽의 단축부(7)를 상기 부쉬(3)의 안둘레(10)를 통하여 관통공(5)에 지지시킨다.

다시, 로울러형 연결부재(2)를 삽입하여 다른쪽의 관통공(5)에 별개의 부쉬(3)를 똑같이 끼워붙임과 동시에 로울러형 연결부재(2)의 남는 다른 단축부(7)를 이 안둘레(10)에 지지시켜, 쌍벽(4,4) 사이에 있어서 관통공(5,5)이 부쉬(3,3)의 안둘레(10,10)를 통함으로써 로울러형 연결부재를 와이어의 움직임에 따르도록 회전 자유롭게 지지하였다.

제1도 및 제2도는 본 고안의 1실시예로서 조작장치에 있어서의 와이어의 연결부 구조를 표시한 것이다.

제1도 및 제2도를 참조하여 본 고안의 1실시예를 상술한다.

제1도는, 조작장치에 대한 와이어의 연결부 구조로서, 자전거의 브레이크용 레버의 조작장치에 있어서 보우덴 와이어(bowden wire)의 연결부를 표시하는 사시도이고, 제2도는 주요부분의 쌍벽(4,4)에 대한 횡단면도이다.

도면중 1은 조작부재(레버), 2는 로울러형 연결부재, 3은 갭형 부쉬를 표시하고 있다.

조작부재(1 : 레버)는 U자형 횡단면을 갖는 경합금재가 바람직하며, L자형의 외형을 갖고 U자형의 횡단면을 가지므로, L형 기단부에서 L형 굴곡부에 걸쳐서 마주보는 쌍벽(4,4)을 하고 있으며, 이 기단부에는, 조작부재(1)가 조작장치로서 작용하는 경우의 지레작용의 지점으로 하는 축을 삽입하기 위해 관통하는 지점공(14,14 : 支点孔)이 뚫어 설치되어 있고 또한 이것과는 별도로, L형 굴곡부 근방에는 본 고안에 특히 관계되는 관통공(5,5)이 뚫어 설치되어 있다.

다음에, 로울러형 연결부재(2)는 조작부재(1 : 레버)의 관통공(5,5)보다 약간 작은 직경의 원주형 몸통부(6)를 가지고 그 양단에 단축부(7,7)를 돌출 설치하여, 전장(L)이 조작부재(1 : 레버)의 쌍벽(4,4) 바깥폭길이(W)와 동일하든가, 또는 약간 짧고 또한 몸통부 중앙에 결합부(8)로서 축과 직교하여, 보우텐 와이어의 이너와이어 끝부분에 설치된 분동형(分銅型) 니플을 결합하기 위하여 단차부를 가진 결합공(8a)을 가지며, 다시 이너와이어를 관통시키기 위한 분할홈(8b)을 설치하였다. 갭형 부쉬(3)에는, 그의 원통형의 한쪽 폐구단의 외주에 플랜지(11)를 설치, 다른쪽 개구단 외주에는 발출 방지 플랜지(12)를 설치, 다시 발출방지 플랜지(12)에서 축방향으로 노치부(13 : notch)를 몇개소 설치하여, 내마모성 합성수지 바람직하게 나일론에 의해 형성된다.

이상의 조작부재(1 : 레버)에 로울러형 연결부재(2)와 갭형 부쉬(3,3)를 상기 작용의 항에서 상술한 것처럼, 갭형 부쉬(3,3)의 안둘레(10,10)를 통함으로써 관통공(5,5)이 조작부재(1 : 레버)에 로울러형 연결부재(2)를 회전 자유롭게 지지하기 위한 것이다.

제3도는 본 고안의 다른 실시예를 표시하며, 작동장치에 있어서의 와이어의 연결부 구조로서, 자전거의 센터푸울식 브레이크 작동장치의 양 작동부 아아치(1',1')에 본 고안을 실시했을 경우의 사시도이고, 제1도, 제2도의 동일부분은 동일부호로 표시하였고, 그 구성과 작용은 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.

또, 상기 실시예는 조작장치 또는 작동장치로서 자전거용의 브레이크 레버, 브레이크 본체를 표시하였으나, 이것은 자전거용의 것에 한정되지 않는다는 것은 물론이다.

본 고안에 의하면 조작부재(1) 또는 작동부재(1')의 성형후에, 로울러형 연결부재(2)를 장치할 수가 있으므로, 조작장치나 작동장치의 자동 형성라인의 도중에 작업을 중단해야 하는 결점이 해소되었을 뿐 아니라, 로울러형 연결부재(2)의 단축부(7,7)보다 약간 직경이 큰 안둘레(10,10)를 갖는 갭형 부쉬(3,3)를 통함으로써 관통공(5,5)에서 로울러형 연결부재(2)를 회전 자유로이 지지하게 되므로, 상하 좌우의 덜거덕 거림이 거의 없어지고, 다시 그 축지지부분에서는 내마모성의 합성수지와 금속이 미끄럼 접촉하게 되어 와이어의 움직임에 대한 원활한 추종회전이 보장된다.

Claims

조작부재 또는 작동부재에 형성된 한쌍의 대향하는 쌍벽(4,4)에 관통공(5,5)이 형성되고, 이 관통공(5,5)에 연결부재(2)의 양단부(7,7)가 회전운동 자유롭게 지지된 구조에 있어서, 상기 연결부재(2)는 상기 관통공(5,5)보다 직경이 약간 작은 몸통부(6)와 상기 몸통부(6)의 양끝에 돌출 성형된 몸통부보다 직경이 작은 단축부(7,7)를 갖추고 있으며, 이 연결부재(2)의 전장은 상기 쌍벽(4,4)의 바깥폭 길이와 같거나 또는 약간 짧게 형성되고 또한 상기 몸통부(6)의 중앙에 와이어 결합부(8)가 형성되어 있으며, 상기 단축부(7,7)는 쌍벽(4,4)의 바깥쪽에서 관통공(5,5)으로 삽입된 부쉬(3,3)의 내공(10,10)에 축받이 되어 있는 것을 특징으로 하는 조작장치 또는 작동장치에 있어서의 와이어의 연결부 구조.