JP2584161Y2 - シャフトと自在継手のヨークとの結合部 - Google Patents
シャフトと自在継手のヨークとの結合部Info
- Publication number
- JP2584161Y2 JP2584161Y2 JP2472193U JP2472193U JP2584161Y2 JP 2584161 Y2 JP2584161 Y2 JP 2584161Y2 JP 2472193 U JP2472193 U JP 2472193U JP 2472193 U JP2472193 U JP 2472193U JP 2584161 Y2 JP2584161 Y2 JP 2584161Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- locking
- yoke
- base end
- end portion
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案に係るシャフトと自在継
手のヨークとの結合部は、例えばステアリング装置に於
いて、自在継手のヨークとステアリングシャフトの下端
部並びにステアリングギヤの入力軸とを結合する為に利
用する。
手のヨークとの結合部は、例えばステアリング装置に於
いて、自在継手のヨークとステアリングシャフトの下端
部並びにステアリングギヤの入力軸とを結合する為に利
用する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の前輪に舵角を付与する為のステ
アリング装置では、ステアリングホイールの操作に伴っ
て回転するステアリングシャフトの動きを、十字軸式の
自在継手を介して、ステアリングギヤの入力軸に伝達す
る。この様なステアリング装置を組み立てる場合に通常
は、前記ステアリングシャフト及びステアリングギヤを
車体に支持固定した後、これらステアリングシャフトと
ステアリングギヤの入力軸（以下、単に『シャフト』と
する。）とを自在継手により結合する。
アリング装置では、ステアリングホイールの操作に伴っ
て回転するステアリングシャフトの動きを、十字軸式の
自在継手を介して、ステアリングギヤの入力軸に伝達す
る。この様なステアリング装置を組み立てる場合に通常
は、前記ステアリングシャフト及びステアリングギヤを
車体に支持固定した後、これらステアリングシャフトと
ステアリングギヤの入力軸（以下、単に『シャフト』と
する。）とを自在継手により結合する。
【０００３】従って、ステアリング装置を構成する自在
継手のヨークは、シャフトを動かす事なく接続作業を行
なえる、所謂横入れ式のものとする事が好ましい。横入
れ式のヨークは、断面Ｕ字形で側方が開口した基端部を
有し、この基端部の内側に前記シャフトの端部を挿入し
た後、ボルトとナットとにより側方開口部を抑え付け
る。この様な横入れ式のヨークの場合、シャフトを動か
す事なく接続作業を行なえるが、接続作業の容易化を図
る為には、前記基端部に挿入したシャフトが、前記ボル
トとナットとの緊締前に基端部から抜け出るのを防止す
る機構を付設する必要がある。この様な抜け止め防止機
構は、前記基端部とシャフトとの接続後に万一ボルトが
切損した場合にも、前記シャフトが前記基端部から抜け
出るのを防止する為に必要である。
継手のヨークは、シャフトを動かす事なく接続作業を行
なえる、所謂横入れ式のものとする事が好ましい。横入
れ式のヨークは、断面Ｕ字形で側方が開口した基端部を
有し、この基端部の内側に前記シャフトの端部を挿入し
た後、ボルトとナットとにより側方開口部を抑え付け
る。この様な横入れ式のヨークの場合、シャフトを動か
す事なく接続作業を行なえるが、接続作業の容易化を図
る為には、前記基端部に挿入したシャフトが、前記ボル
トとナットとの緊締前に基端部から抜け出るのを防止す
る機構を付設する必要がある。この様な抜け止め防止機
構は、前記基端部とシャフトとの接続後に万一ボルトが
切損した場合にも、前記シャフトが前記基端部から抜け
出るのを防止する為に必要である。
【０００４】この様なシャフトの抜け止め機構として、
例えば米国特許第５０９０８３３号明細書には、図１１
〜１２に示す様な構造が記載されている。自在継手を構
成するヨークの基端部１は、側方（図１１〜１２の下
方）が開口した断面Ｕ字形とされている。又、この基端
部１に結合されるシャフト２の端部は、この基端部１の
内側に、回転不能に嵌合自在な外周面形状を有する。
例えば米国特許第５０９０８３３号明細書には、図１１
〜１２に示す様な構造が記載されている。自在継手を構
成するヨークの基端部１は、側方（図１１〜１２の下
方）が開口した断面Ｕ字形とされている。又、この基端
部１に結合されるシャフト２の端部は、この基端部１の
内側に、回転不能に嵌合自在な外周面形状を有する。
【０００５】上記基端部１の両端部側方開口近くで、互
いに整合する位置には、緊締用のボルト３を挿通出来る
だけの大きさを有する円孔４と、この円孔４よりも十分
に大径の円孔５とを、互いに同心に形成している。そし
て、この内の円孔５の外端開口部に、シリンダ筒６を固
定している。このシリンダ筒６の内側には係止駒７を設
けると共に、圧縮ばね８によりこの係止駒７を、前記基
端部１の内側面から突出する方向に押圧している。又、
前記シリンダ筒６の底部には、前記ボルト３の先端部を
螺合させる為の螺子孔９を形成している。
いに整合する位置には、緊締用のボルト３を挿通出来る
だけの大きさを有する円孔４と、この円孔４よりも十分
に大径の円孔５とを、互いに同心に形成している。そし
て、この内の円孔５の外端開口部に、シリンダ筒６を固
定している。このシリンダ筒６の内側には係止駒７を設
けると共に、圧縮ばね８によりこの係止駒７を、前記基
端部１の内側面から突出する方向に押圧している。又、
前記シリンダ筒６の底部には、前記ボルト３の先端部を
螺合させる為の螺子孔９を形成している。
【０００６】シャフト２と基端部１とを結合する場合に
は、図１１に示す様に、シャフト２の端部を基端部１内
に、この基端部１の側方開口から挿入する。この際に前
記係止駒７は、前記圧縮ばね８の弾力に抗して前記シリ
ンダ筒６内に退避し、前記シャフト２の通過を許容す
る。そして、通過後は図１２に示す様に、圧縮ばね８の
弾力に基づいて係止駒７の先端部が基端部１の内側面か
ら突出し、前記シャフト２の端部が基端部１から脱落す
るのを防止する。そこで、同図に示す様に、前記ボルト
３を前記螺子孔９に螺合し、更に緊締すれば、前記基端
部１とシャフト２とががたつきなく結合される。
は、図１１に示す様に、シャフト２の端部を基端部１内
に、この基端部１の側方開口から挿入する。この際に前
記係止駒７は、前記圧縮ばね８の弾力に抗して前記シリ
ンダ筒６内に退避し、前記シャフト２の通過を許容す
る。そして、通過後は図１２に示す様に、圧縮ばね８の
弾力に基づいて係止駒７の先端部が基端部１の内側面か
ら突出し、前記シャフト２の端部が基端部１から脱落す
るのを防止する。そこで、同図に示す様に、前記ボルト
３を前記螺子孔９に螺合し、更に緊締すれば、前記基端
部１とシャフト２とががたつきなく結合される。
【０００７】
【考案が解決しようとする課題】ところが、上述の様に
構成され作用するシャフトの抜け止め機構の場合、構造
が複雑で製作費が嵩むだけでなく、シリンダ筒６を設置
する分、自在継手が大型化し、他の部品との干渉を避け
る為の考慮が必要になる等、設計の自由度が少なくな
る。
構成され作用するシャフトの抜け止め機構の場合、構造
が複雑で製作費が嵩むだけでなく、シリンダ筒６を設置
する分、自在継手が大型化し、他の部品との干渉を避け
る為の考慮が必要になる等、設計の自由度が少なくな
る。
【０００８】シャフトの抜け止め機構としてはこの他に
も、米国特許第４９００１７８号明細書、同４９２７１
７４号明細書に記載されたものが知られているが、複雑
な形状のばねを使用し、組み付け作業が面倒であったり
（米国特許第４９００１７８号明細書）、一挙動で抜け
止めを図れない（米国特許第４９２７１７４号明細書）
等の面倒がある。
も、米国特許第４９００１７８号明細書、同４９２７１
７４号明細書に記載されたものが知られているが、複雑
な形状のばねを使用し、組み付け作業が面倒であったり
（米国特許第４９００１７８号明細書）、一挙動で抜け
止めを図れない（米国特許第４９２７１７４号明細書）
等の面倒がある。
【０００９】本考案のシャフトと自在継手のヨークとの
結合部は、上述の様な不都合を解消すべく考えられたも
のである。
結合部は、上述の様な不都合を解消すべく考えられたも
のである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本考案のシャフトと自在
継手のヨークとの結合部は、使用時に回転するシャフト
と、このシャフトの先端部外周面に形成された、互いに
平行な１対の外側平面と、断面Ｕ字形で側方が開口した
基端部を有し、自在継手を構成するヨークと、前記基端
部の内側に形成された、互いに平行な１対の内側平面
と、少なくとも一方の内側平面の一部に形成された係止
凹部若しくは係止孔と、ばね板材を曲げ形成する事によ
り前記先端部の外周面にほぼ密接する形状に造られ、こ
の先端部に外嵌支持された係止筒と、この係止筒の一部
で、前記外側平面を覆う部分に形成された係止突片とを
備えている。そして、前記係止筒を外嵌したシャフトの
先端部を前記基端部にその側方開口から、外側平面と内
側平面とを対向させる状態で挿入する事により、前記係
止突片と前記係止凹部若しくは係止孔とを係合させるも
のである。
継手のヨークとの結合部は、使用時に回転するシャフト
と、このシャフトの先端部外周面に形成された、互いに
平行な１対の外側平面と、断面Ｕ字形で側方が開口した
基端部を有し、自在継手を構成するヨークと、前記基端
部の内側に形成された、互いに平行な１対の内側平面
と、少なくとも一方の内側平面の一部に形成された係止
凹部若しくは係止孔と、ばね板材を曲げ形成する事によ
り前記先端部の外周面にほぼ密接する形状に造られ、こ
の先端部に外嵌支持された係止筒と、この係止筒の一部
で、前記外側平面を覆う部分に形成された係止突片とを
備えている。そして、前記係止筒を外嵌したシャフトの
先端部を前記基端部にその側方開口から、外側平面と内
側平面とを対向させる状態で挿入する事により、前記係
止突片と前記係止凹部若しくは係止孔とを係合させるも
のである。
【００１１】
【作用】上述の様に構成される本考案のシャフトと自在
継手のヨークとの結合部によれば、簡単な構成にも拘ら
ず、面倒な作業を要する事なく、ヨークの基端部からの
シャフトの先端部の抜け止めを確実に図れる。
継手のヨークとの結合部によれば、簡単な構成にも拘ら
ず、面倒な作業を要する事なく、ヨークの基端部からの
シャフトの先端部の抜け止めを確実に図れる。
【００１２】即ち、前記シャフトの先端部に係止筒を外
嵌した状態で、この先端部をヨークの基端部に挿入すれ
ば、前記係止筒に形成した係止突片とこの基端部に形成
した係止凹部若しくは係止孔とが係合し、前記先端部が
基端部から抜け出る事がなくなる。
嵌した状態で、この先端部をヨークの基端部に挿入すれ
ば、前記係止筒に形成した係止突片とこの基端部に形成
した係止凹部若しくは係止孔とが係合し、前記先端部が
基端部から抜け出る事がなくなる。
【００１３】
【実施例】図１〜１０は本考案の実施例を示している。
使用時に回転するシャフト１０の先端部は、図１、２、
３、４、１０に示す様に形成している。即ち、この先端
部の断面形状を小判形にする事により、この先端部外周
面に、互いに平行な１対の外側平面１１、１１を形成し
ている。又、両外側平面１１、１１同士を連続させる円
弧面１２、１２の一部は、後述する係止筒２４の長さ寸
法に亙り、この係止筒２４を構成するばね板材の厚さ分
だけ凹ませて、嵌合部１４としている。尚、図示の実施
例では、軽量化の為、前記シャフト１０を中空管状にし
ている。
使用時に回転するシャフト１０の先端部は、図１、２、
３、４、１０に示す様に形成している。即ち、この先端
部の断面形状を小判形にする事により、この先端部外周
面に、互いに平行な１対の外側平面１１、１１を形成し
ている。又、両外側平面１１、１１同士を連続させる円
弧面１２、１２の一部は、後述する係止筒２４の長さ寸
法に亙り、この係止筒２４を構成するばね板材の厚さ分
だけ凹ませて、嵌合部１４としている。尚、図示の実施
例では、軽量化の為、前記シャフト１０を中空管状にし
ている。
【００１４】又、自在継手を構成するヨーク１５は、鋼
製の素材に鍛造加工を施す事により、図１、５、６、７
に示す様に形成している。即ち、このヨーク１５の先端
部１６は二又に、基端部１７は断面Ｕ字形に、それぞれ
形成している。そしてこの内の先端部１６に、互いに同
心である、１対の円孔１８、１８を形成している。各円
孔１８、１８の内側には、それぞれニードル軸受を介し
て、図示しない十字軸の端部を枢支する。
製の素材に鍛造加工を施す事により、図１、５、６、７
に示す様に形成している。即ち、このヨーク１５の先端
部１６は二又に、基端部１７は断面Ｕ字形に、それぞれ
形成している。そしてこの内の先端部１６に、互いに同
心である、１対の円孔１８、１８を形成している。各円
孔１８、１８の内側には、それぞれニードル軸受を介し
て、図示しない十字軸の端部を枢支する。
【００１５】一方、前記基端部１７は側方が開口してお
り、内側には互いに平行な１対の内側平面１９、１９を
形成している。尚、これら両内側平面１９、１９同士の
間隔Ｄは、前記外側平面１１、１１同士の間隔ｄよりも
少しだけ大きく（Ｄ＞ｄ）している。又、前記基端部１
７の開口両端縁部には、それぞれ突出部２０ａ、２０ｂ
を形成している。そして、一方（図１、７の左方、図６
の上方）の突出部２０ａに図示しないボルトを挿通する
為の円孔２１を、他方（図１、７の右方、図６の下方）
の突出部２０ｂにこのボルトの先端部を螺合させる為の
螺子孔２２を、それぞれ形成している。又、上記両内側
平面１９、１９の奥端部には、それぞれ係止凹部２３、
２３を形成している。
り、内側には互いに平行な１対の内側平面１９、１９を
形成している。尚、これら両内側平面１９、１９同士の
間隔Ｄは、前記外側平面１１、１１同士の間隔ｄよりも
少しだけ大きく（Ｄ＞ｄ）している。又、前記基端部１
７の開口両端縁部には、それぞれ突出部２０ａ、２０ｂ
を形成している。そして、一方（図１、７の左方、図６
の上方）の突出部２０ａに図示しないボルトを挿通する
為の円孔２１を、他方（図１、７の右方、図６の下方）
の突出部２０ｂにこのボルトの先端部を螺合させる為の
螺子孔２２を、それぞれ形成している。又、上記両内側
平面１９、１９の奥端部には、それぞれ係止凹部２３、
２３を形成している。
【００１６】又、前記シャフト１０の先端部に形成した
嵌合部１４には、図１、８、９、１０に示す様な係止筒
２４を外嵌している。この係止筒２４は、ステンレス鋼
板等のばね板材を曲げ形成する事により、前記嵌合部１
４の外周面にほぼ密接自在な、一部に切り割り２５を有
する筒状に形成されている。又、この係止筒２４の長さ
寸法ｌは、前記嵌合部１４の長さ寸法Ｌと同じかこれよ
りも僅かだけ小さく（ｌ≦Ｌ）して、この係止筒２４を
嵌合部１４の内側に嵌合自在としている。更に、前記ば
ね板材の厚さ寸法ｔは、両内側平面１９、１９同士の間
隔Ｄと前記外側平面１１、１１同士の間隔ｄとの差の１
／２と同じかこれよりも僅かだけ小さく（ｔ≦（Ｄ−
ｄ）／２）して、前記シャフト１０の先端部を、前記係
止筒２４を外嵌したまま、前記基端部１７内に挿入自在
としている。
嵌合部１４には、図１、８、９、１０に示す様な係止筒
２４を外嵌している。この係止筒２４は、ステンレス鋼
板等のばね板材を曲げ形成する事により、前記嵌合部１
４の外周面にほぼ密接自在な、一部に切り割り２５を有
する筒状に形成されている。又、この係止筒２４の長さ
寸法ｌは、前記嵌合部１４の長さ寸法Ｌと同じかこれよ
りも僅かだけ小さく（ｌ≦Ｌ）して、この係止筒２４を
嵌合部１４の内側に嵌合自在としている。更に、前記ば
ね板材の厚さ寸法ｔは、両内側平面１９、１９同士の間
隔Ｄと前記外側平面１１、１１同士の間隔ｄとの差の１
／２と同じかこれよりも僅かだけ小さく（ｔ≦（Ｄ−
ｄ）／２）して、前記シャフト１０の先端部を、前記係
止筒２４を外嵌したまま、前記基端部１７内に挿入自在
としている。
【００１７】更に、前記係止筒２４の一部で、この係止
筒２４を前記嵌合部１４に外嵌した状態で前記外側平面
１１、１１を覆う部分には、ルーバ状の係止突片２６、
２６を形成している。各係止突片２６、２６は、前記切
り割り２５側が開口したコ字形の切れ目の内側を曲げ起
こす事で形成されたものである。
筒２４を前記嵌合部１４に外嵌した状態で前記外側平面
１１、１１を覆う部分には、ルーバ状の係止突片２６、
２６を形成している。各係止突片２６、２６は、前記切
り割り２５側が開口したコ字形の切れ目の内側を曲げ起
こす事で形成されたものである。
【００１８】前記シャフト１０とヨーク１５とを結合す
る場合には、前記係止筒２４を前記シャフト１０の先端
部に形成した嵌合部１４に嵌合保持する。そして、前記
係止筒２４並びにシャフト１０の先端部を、前記切り割
り２５とは反対の側から、前記ヨーク１５の基端部１７
内に、この基端部１７の側方開口から挿入する。この
際、前記各外側平面１１、１１と内側平面１９、１９と
を対向させる方向に、前記シャフト１０とヨーク１５と
の位置関係を合わせる。
る場合には、前記係止筒２４を前記シャフト１０の先端
部に形成した嵌合部１４に嵌合保持する。そして、前記
係止筒２４並びにシャフト１０の先端部を、前記切り割
り２５とは反対の側から、前記ヨーク１５の基端部１７
内に、この基端部１７の側方開口から挿入する。この
際、前記各外側平面１１、１１と内側平面１９、１９と
を対向させる方向に、前記シャフト１０とヨーク１５と
の位置関係を合わせる。
【００１９】この様な挿入作業に伴って、前記各係止突
片２６、２６が弾性的に押し潰されつつ、前記内側平面
１９、１９の奥に迄押し込まれる。そして、各係止突片
２６、２６と前記係止凹部２３、２３とが対向すると、
前記各係止突片２６、２６が弾性的に復元し、各係止突
片２６、２６が各係止凹部２３、２３内に進入する。こ
の状態では、各係止突片２６、２６の先端縁と各係止凹
部２３、２３の端縁とが係合して、前記係止筒２４並び
にこの係止筒２４を外嵌したシャフト１０が前記側方開
口に向けて移動するのを阻止する。
片２６、２６が弾性的に押し潰されつつ、前記内側平面
１９、１９の奥に迄押し込まれる。そして、各係止突片
２６、２６と前記係止凹部２３、２３とが対向すると、
前記各係止突片２６、２６が弾性的に復元し、各係止突
片２６、２６が各係止凹部２３、２３内に進入する。こ
の状態では、各係止突片２６、２６の先端縁と各係止凹
部２３、２３の端縁とが係合して、前記係止筒２４並び
にこの係止筒２４を外嵌したシャフト１０が前記側方開
口に向けて移動するのを阻止する。
【００２０】そこで、この状態で、前記円孔２１にボル
トを挿通して、このボルトの先端部と前記螺子孔２２と
を螺合し、更に緊締すれば、前記シャフト１０とヨーク
１５とを結合固定出来る。尚、図示の実施例では、前記
シャフト１０の先端部で、一方（図３の下方）の円弧面
１２の一部に凹部２７を形成すると共に、前記係止筒２
４の両端縁部に切り欠き２８、２８を形成して、シャフ
ト１０の先端部並びに係止筒２４とボルトとの干渉を防
止している。
トを挿通して、このボルトの先端部と前記螺子孔２２と
を螺合し、更に緊締すれば、前記シャフト１０とヨーク
１５とを結合固定出来る。尚、図示の実施例では、前記
シャフト１０の先端部で、一方（図３の下方）の円弧面
１２の一部に凹部２７を形成すると共に、前記係止筒２
４の両端縁部に切り欠き２８、２８を形成して、シャフ
ト１０の先端部並びに係止筒２４とボルトとの干渉を防
止している。
【００２１】上述の様に構成され組み立てられる本考案
のシャフトと自在継手のヨークとの結合部によれば、簡
単な構成にも拘らず、面倒な作業を要する事なく、ヨー
ク１５の基端部１７からのシャフト１０の先端部の抜け
止めを確実に図れる。尚、前記係止筒２４に形成する係
止突片２６、２６としては、図示の様なルーバ状に限ら
ず、例えば半球状の突起でも良い。又、係止突片並びに
係止凹部は必ずしも２組設ける必要はなく、最低１組設
ければ足りる。更に、係止凹部に代えて係止孔を、前記
ヨーク１５の基端部１７に形成し、この係止孔と前記係
止突片とを係合させる事も出来る。
のシャフトと自在継手のヨークとの結合部によれば、簡
単な構成にも拘らず、面倒な作業を要する事なく、ヨー
ク１５の基端部１７からのシャフト１０の先端部の抜け
止めを確実に図れる。尚、前記係止筒２４に形成する係
止突片２６、２６としては、図示の様なルーバ状に限ら
ず、例えば半球状の突起でも良い。又、係止突片並びに
係止凹部は必ずしも２組設ける必要はなく、最低１組設
ければ足りる。更に、係止凹部に代えて係止孔を、前記
ヨーク１５の基端部１７に形成し、この係止孔と前記係
止突片とを係合させる事も出来る。
【００２２】
【考案の効果】本考案のシャフトと自在継手のヨークと
の結合部は、以上に述べた通り構成され作用するが、簡
単な構成にも拘らず、面倒な作業を要する事なく、ヨー
クの基端部からのシャフトの先端部の抜け止めを確実に
図れる為、組み立て効率の良い構造を安価に提供出来
る。
の結合部は、以上に述べた通り構成され作用するが、簡
単な構成にも拘らず、面倒な作業を要する事なく、ヨー
クの基端部からのシャフトの先端部の抜け止めを確実に
図れる為、組み立て効率の良い構造を安価に提供出来
る。
【図１】本考案の実施例を組み立てた状態で示す断面
図。
図。
【図２】シャフトの先端部を示す平面図。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図。
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図。
【図５】ヨークの側面図。
【図６】図５の下方から見た図。
【図７】図５のＣ−Ｃ断面図。
【図８】係止筒の側面図。
【図９】図８のＤ−Ｄ断面図。
【図１０】シャフト先端部と係止筒との斜視図。
【図１１】従来構造の１例を、シャフト組み付け途中の
状態で示す断面図。
状態で示す断面図。
【図１２】同じく組み付け完了後の状態で示す断面図。
１ 基端部 ２ シャフト ３ ボルト ４、５ 円孔 ６ シリンダ筒 ７ 係止駒 ８ 圧縮ばね ９ 螺子孔 １０ シャフト １１ 外側平面 １２ 円弧面 １４ 嵌合部 １５ ヨーク １６ 先端部 １７ 基端部 １８ 円孔 １９ 内側平面 ２０ａ、２０ｂ 突出部 ２１ 円孔 ２２ 螺子孔 ２３ 係止凹部 ２４ 係止筒 ２５ 切り割り ２６ 係止突片 ２７ 凹部 ２８ 切り欠き
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16D 1/02 - 1/04 F16D 3/26 F16B 7/04 F16B 21/08
Claims (1)
- 【請求項１】 使用時に回転するシャフトと、このシャ
フトの先端部外周面に形成された、互いに平行な１対の
外側平面と、断面Ｕ字形で側方が開口した基端部を有
し、自在継手を構成するヨークと、前記基端部の内側に
形成された、互いに平行な１対の内側平面と、少なくと
も一方の内側平面の一部に形成された係止凹部若しくは
係止孔と、ばね板材を曲げ形成する事により前記先端部
の外周面にほぼ密接する形状に造られ、この先端部に外
嵌支持された係止筒と、この係止筒の一部で、前記外側
平面を覆う部分に形成された係止突片とを備え、前記係
止筒を外嵌したシャフトの先端部を前記基端部にその側
方開口から、外側平面と内側平面とを対向させる状態で
挿入する事により、前記係止突片と前記係止凹部若しく
は係止孔とを係合させるシャフトと自在継手のヨークと
の結合部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2472193U JP2584161Y2 (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | シャフトと自在継手のヨークとの結合部 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2472193U JP2584161Y2 (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | シャフトと自在継手のヨークとの結合部 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0678630U JPH0678630U (ja) | 1994-11-04 |
| JP2584161Y2 true JP2584161Y2 (ja) | 1998-10-30 |
Family
ID=12146030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2472193U Expired - Lifetime JP2584161Y2 (ja) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | シャフトと自在継手のヨークとの結合部 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2584161Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004278698A (ja) * | 2003-03-17 | 2004-10-07 | Koyo Seiko Co Ltd | 軸体と軸継手との結合構造 |
| JP4661724B2 (ja) * | 2006-07-31 | 2011-03-30 | トヨタ自動車株式会社 | シャフトとヨークとの仮止め構造 |
-
1993
- 1993-04-15 JP JP2472193U patent/JP2584161Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0678630U (ja) | 1994-11-04 |
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