KR870010949A - 가동 타이어 경화 유니트 - Google Patents

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KR870010949A
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제이. 시겐탈러 칼
슐렘메르 로버트
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디. 에이. 토마스
더 화이어스톤 타이어 앤드 러버 컴페니
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Abstract

내용 없음

Description

가동 타이어 경화 유니트
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 가동 타이어 유니트의 축방향 반단면 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 경화 유니트 2: 주형 3: 하형
4: 상형 20: 베이어닛 조인트(bayonet joint) 23: 환상실
35: 케이싱 40: 팬 50: 경화 블래더
52: 가열 소자 56: 공급 도관 57: 귀환 도관
59: 밸브

Claims (6)

  1. 상형, 하형 및 이들 2의 상ㆍ하형을 분리 가능하게 연결하는 수단으로 이루어지고: 상기 2개의 상ㆍ하형이 결합되어 그리인 타이어를 수용하는 환상실을 형성하는 주형을 포함하는 가등 타이어 경화 유니트에있어서, 가압된 유체경화 매질을 일정하게 공급하는 폐쇄회로가 포함되고, 상기 폐쇄회로는 상기 상형ㆍ하형중의 제1반부에 설치되며, 상기 환상실 내부에서 팽창되도록 설계된 변형 가능한 경화 블래더, 케이싱 및 상기 경화 매질의 공급 및 귀환도관수단이 상기 폐쇄회로에 포함되고 상기 도관수단은 경화블래더 및 케이싱을 연결시키며; 상기 폐쇄 회로내부에서 상기 경화 매질을 강제 순환시키기위해 상기 케이싱 내부에 수용된 동력 순환 수단; 상기 폐쇄 회로상에 설치되어 상기 경화 매질을 공급하는 흡입 밸브; 상기 공급되는 경화 매질의 가열을 위해, 상기 폐쇄 회로의 적어도 일부에 연결되는 가열수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 가동타이어 경화 유니트.
  2. 제1항에 있어서, 상기 경화 블래더는 상기 케이싱에 일체로 연결되고; 상기 경화 블래더를, 상기 경화 블래더가 상기 케이싱의 반경 방향 외측으로 연장되는 정상 작업 위치로부터 상기 내측 튜브가 상기 케이싱의 축과 대체로 평행하게 연장되는 변형 위치까지 이동시키도록 상기 케이싱을 따라 축방향으로 이동하는 피스톤 수단이 포함되는 것을 특징으로 하는 유니트.
  3. 제2항에 있어서, 상기 피스톤 수단은, 내경이 상기 경화 블래더의 내경보다 크고, 외경이 그리인 타이어의 내경보다 작은 피스톤으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유니트.
  4. 제3항에 있어서, 상기 관상 피스톤은 상기 주형의 제1반부의 내면을 형성하는 환상체를 포함하며; 상기 환상체는 상기 피스톤과 함께 이동하여 상기 주형의 제1반부로부터 상기 타이어를 추출하는 추출 부재의 역할을 하는 것을 특징으로 하는 유니트.
  5. 제2항에 있어서, 상기 케이싱의 반경 방향 외측으로 상기 경화 블래더의 내부까지 연장되는 변형될 수 있는 환상 립이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 유니트.
  6. 상기 항 중의 어느 하나에 있어서, 상기 경화 매질이 질소 가스인 것을 특징으로 하는 유니트.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019870005061A 1986-05-20 1987-05-20 가동 타이어 경화 유니트 KR950008551B1 (ko)

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