KR870007358A - 내연기관의 점화시기 제어장치 및 점화시기 제어방법 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 3 도는 본원 발명의 일실시예를 나타내는 블록도.
제 4 도는 콘트롤 유니트의 구성도.
제 5 도 및 제 6 도는 본원 발명의 일실시예의 플로챠트.
Claims (11)
- (a) 엔진의 회전수와 회전수신호로서 검출하는 회전수 검출수단과,(b) 상기 회전수신호의 변화방향을 판별하는 변화방향판별수단과,(c) 상기 회전수신호를 미분하고, 소정치 이상의 회전변동이 발생하였는지의 여부를 판별하는 변화량 판별수단과,(d) 상기 변화방향 판별수단과 상기 변화량 판별수단의 판별결과에 따라서 보정점화시기량을 구하는 본정점화시기량 결정수단과,(e) 상기 엔진의 작동상태에 따라서 기본점화시기량을 결정하는 기본점화시기량 결정수단과,(f) 상기 기본점화시기량을 상기 보정점화시기량에 따라서 수정해서 최종점화시기량을 결정하는 최종점화시기량 결정수단으로 구성된 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 보정점화시기량결정수단은 상기 변화 방향판별수단의 판별결과가 반전하고나서 계속되는 소정의 회수의 점화는 보정하지 않고, 이것에 계속되는 소정의 회수의 점화는 보정을 하는 보전회수 제어수단을 가지고 있는 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 제 1 항에 있어서, 엔진이 특정의 상태에 있는지의 여부를 판별하는 상태판별수단이 설치되고, 상기 상태판별수단에 따라서 특정의 상태라고 판별되었을 때에 다른 상태와는 다른 보정점화시기량을 정하는 보정량 변경수단이 상기 보정점화시기 결정수단에 설치되어 있는 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 제 3 항에 있어서, 상기 상태판별수단은 기어위치를 판별하고, 상기 보정량 변경수단은 기어위치가 낮을수록 보정점화시기량을 크게 변경하도록 구성되어 있는 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 제 3 항에 있어서, 상기 상태판별수단은 엔진회전수가 소정치 이상인지의 여부를 판별하고, 상기 보정량변경수단은 회전수가 높을수록 보정점화시기량을 크게 변경하도록 구성되어 있는 내연기관의 점화시기제어장치.
- 제 1 항에 있어서, 회전수의 소정 시간당 변화량의 크기를 구하는 변화량 검출수단을 설치하고, 이 변화량에 비례한 보정점화시기량을 정하는 보정량수정수단이 상기 보정점화시기량 결정수단에 설치되어 있는 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 제 6 항에 있어서, 엔진의 회전수가 아이들회전수인 제 1의 소정회전수로부터 이보다 높은 제 2의 소정회전수에 있는 것을 검출하는 회전수범위 검출수단을 설치하고, 이 회전수 범위에 있을 때만 상기 보정 점화시기량 결정수단에 따른 점화시기의 보정을 하도록 한 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 제 7 항에 있어서, 부하가 소정치 이하에 있는 것을 검출하는 부하검출수단을 설치하고, 부하가 소정치 이하이며 더우기 상기 회전수 범위내에 있을때만 상기 보정점화시기량 결정수단에 따른 점화시기의 보정을 하도록 한 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 제 6 항에 있어서, 기어위치가 뉴트럴인지의 여부를 검출하는 뉴트럴검출수단을 설치하고, 뉴트럴일때라고 판별되었을 때에는 다른 기어위치에 대해서 보정점화시기량을 작게 하는 보정량 변경수단이 상기 보정점화시기량 결정수단에 설치되어 있는 내연기관의 점화시기 제어장치.
- 엔진의 작동상태에 따라서 정해지는 기본점화시기량을 결정하는 동시에, 엔진회전수의 변화방향에 따라서 정해지고, 더우기 회전수의 변화방향이 반전하는 근처에서는 실질적으로 무효가 되는 보정점화시기량을 결정하고, 상기 기본점화시기 보정량에 상기 보정점화시기량을 가산(감산)하도록 해서 점화시기를 결정하는 내연기관의 점화시기 제어방법.
- 제10항에 있어서, 상기 보정점화시기량은 엔진회전수의 변화비율이 가장 큰 시점에서 최대치를 가지고 있도록 점화시기가 결정되는 내연기관의 점화시기 제어방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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