KR890002653A - 엔진제어 시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치 - Google Patents

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오사무 아베
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미다 가쓰시게
가부시기 가이샤 히다찌세이사꾸쇼
모리 미찌쯔구
히다찌 오또모티브 엔지니어링 가부시기 가이샤
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Abstract

내용 없음

Description

엔진제어 시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 엔진제어 시스템의 일실시예를 나타낸 구성도. 제2도는 본 발명의 일실시예에 있어서 상소센서의 동작 설명도. 제3도는 본 발명의 일실시예의 동작을 설명하기 위한 타임챠드.

Claims (14)

  1. 배기가스로부터 엔진의 출력 공연비를 검출하는 센서와, 그 센서에서 검출된 출력 공연비에 의거하여 연료 공급량을 제어하는 엔진제어 시스템과, 엔진에 가속지령을 가한때를 검출하는 가속검출 수단과, 그 검출수단에 검출된 시점으로부터 상기 센서에 의해 출력 공연비가 농후한 상태로 전이되는 것을 검출한 시점까지의 시간적량에 의거한 값을 측정하는 수단과, 상기 검출수단에서 검출된 시점으로부터 상기 센서가 정상적인 동작시에 출력 공연비가 농후한 상태로 전이되는 것을 검출하는 시점까지의 시간적량에 의거하여 얻어지는 측정치의 정상적 범위의 한계를 정하는 기준치를 부여하는 수단, 및 상기 측정수단으로부터의 측정치를 상기 기준치 부여수단으로부터의 기준치와 비교하고, 그 측정치가 그 기준치에 의하여 규정된 정상범위를 이탈하고 있을때 엔진제어에 악영향이 있는 퇴적물이 존재한다고 판정하는 수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진제어 시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 검출수단이 가속페달을 밟는 방향으로 이동하는 것을 검출하는 수단인것을 특징으로 하는 엔진제어 시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 가속페달 이동검출수단이 아이들 상태로부터 파셜 상태로 변화하는 것을 검출하는 아이들 스위치인 것을 특징으로 하는 엔진제어 시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 가속페달 이동수단이 정속 주행상태로부터 가속주행상태로 지시를 검출하는 속도 상승지시 수단인 것을 특징으로 하는 엔진제어 시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 속도 상승 검출수단이 드로틀 개방도를 검출하는 드로틀센서와 그 드로틀센서로부터의 변화율이 정(+)인 것을 검출하는 수단을 가지는 것을 특징으로 하는 엔진제어 시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 정(+)변화율 검출수단이 드로틀 센서로부터 소정치 이상의 검출치를 검출하는 수단인 것을 특징으로 하는 엔진제어시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기측정수단이 상기 지시 시점으로부터 상기 천이 검출시점까지의 시간을 검출하는 수단이고, 상기 기준치 부여 수단이 상기 검출수단에서 검출된 지시시점으로부터 센서가 정상적인 동작시에 출력 공연비가 농후한 상태로 천이되는 것을 검출하는 시점까지의 시간의 정상적인 범위의 한계를 정하는 값을 부여하는 수단인 것을 특징으로 하는 엔진제어시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 시간측정수단이 출력 공연비의 희박한 상태와 농후한 상태의 사이에 소정레벨을 결정하는 수단과, 그 소정레벨을 출력 공연비가 희박한 상태로부터 농후한 상태의 방향으로 가로질렀을때를 상기 천이 검출시점으로 검출하는 수단을 가지는 것을 특징으로 하는 엔진제어시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  9. 제1항에 있어서, 상기 측정수단이 상기 검출수단에서 검출된 지시 시점으로부터 상기 센서가 농후한 상태로 상기 출력 공연비가 천이 되는 것을 검출한 시점까지의 시간보다 긴 소정의 시간폭을 설정하는 수단과, 출력 공연비가 희박한 상태일때 업-다운 카운터중의 한쪽의 카운터를 행하고, 출력 공연비가 농후한 상태일때 다른쪽의 카운터를 행하여 상기 지시시점으로부터의 카운트치를 상기 측정치로 하는 업-다운 카운터를 가지며, 또 상기 기준이 부여수단이 시간폭 설정수단으로부터 소정의 시간폭내로 정상적인 동작시에 상기 업-다운 카운터가 카운트하는 값의 정상적인 범위의 한계를 결정하는 카운트치를 부여하는 수단인 것을 특징으로 하는 엔진제어시스템의 엔진내 퇴적물의 검출장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 시간폭 설정수단이 상기 검출수단에서 검출된 지시점으로부터 센서가 정상적인 동작시에 출력 공연비가 농후한 상태로 천이되는 것을 검출하는 시점까지의 측정시간을 정상적인 범위의 한계시간보다 긴시간을 상기 소정의 시간폭으로서 설정하는 수단인 것을 특징으로하는 엔진제어시스템의 엔지내 퇴적물 검출장치.
  11. 제1항에 있어서, 상기 판정수단이 악영향이 있는 퇴적물이 존재한다고 판정했을때 그 판정결과를 기억하는 수단을 가지는 것을 특징으로 하는 엔진제어시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  12. 제1항에 있어서, 상기 판정수단이 악영향이 있는 퇴적물이 존재한다고 판정했을때 그 판정결과를 표시하는 수단을 가지는 것을 특징으로 하는 엔진제어장치에 있어서의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  13. 제1항에 있어서, 상기 판정수단이 악영향이 있는 퇴적물이 존재한다고 판정했을때, 상기 엔진제어시스템의 연료분사량에 보정을 가하는 보정수단을 가지는 것을 특징으로 하는 엔진제어시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
  14. 제13항에 있어서, 상기 보정수단이 연료분사량을 중량함에 의해 보정을 하는 수단인 것을 특징으로 하는 엔진제어시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019880009196A 1987-07-30 1988-07-22 엔진제어 시스템의 엔진내 퇴적물 검출장치 KR0122460B1 (ko)

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