KR810001078Y1 - 석유버너의 예열장치 - Google Patents

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KR810001078Y1
KR810001078Y1 KR2019800001362U KR800001362U KR810001078Y1 KR 810001078 Y1 KR810001078 Y1 KR 810001078Y1 KR 2019800001362 U KR2019800001362 U KR 2019800001362U KR 800001362 U KR800001362 U KR 800001362U KR 810001078 Y1 KR810001078 Y1 KR 810001078Y1
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KR
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air
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preheating device
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KR2019800001362U
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안병열
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안병열
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
    • F23D11/46Devices on the vaporiser for controlling the feeding of the fuel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D2202/00Liquid fuel burners

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

석유버너의 예열장치
제1도는 본 고안의 측단면예시도.
제2도는 작용상태를 나타낸 것으로,
(a)는 차폐 상태도이고,
(b)는 약간 열린 상태이며,
(c)는 완전히 열린 상태를 나타낸 것이다.
본 고안은 석유버너의 예열장치에 있어서, 특히 예열장치의 분사동체에서 혼합 분사되는 석유와 공기의 유출량을 조절할 수 있게 개량한 것이다. 종래에는 유로와 공기로가 형성된 유출관을 분사동체 하부에 나착시켜 펌핑압에 의해 기름이 분사되게 하되, 몸체에 개폐밸브를 유착시켜 유로와 공기로를 개폐하게 한 것이나, 이는 유로와 공기로가 합쳐지는 곳에 밸브가 설치되어 단순히 개폐작용만 할뿐 석유와 공기의 분출량을 조절할수 없으므로 사용중 기름이 과다 유출되어 완전 연소가 용이치 못하게 됨은 물론, 이로 인해 그을음이 발생되거나 기름이 노즐 외연에 흘러내리게 되는 결점이 있었고, 또한 연료통속의 석유량 및 공기압의 많고 적음, 그리고 내외의 온도 차이 및 외기의 변화에 따라 연소상태가 심하게 변하게 되어 불완전 연소를 면치 못하는 결점이 있었다.
본 고안은 상기한 종래의 결점을 지향해서 하나의 밸브로 노즐의 개폐작용은 물론, 공급 유로와 공기로의 개폐조절로서 유량과 공기압을 적절한 연소상태가 될 수 있도록 조절하게함을 목적으로 개량고안된 것으로 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
연료통(2) 일측에 T자형 유로통로를 가진 뚜껑식 분사동체(1)를 나합시킨 후 그 하부에 유입관(3)을 나삽시켜 유입관(3)을 통해 상승되는 유량을 밸브(4)로 개폐 조절하게 한 공지의 것에 있어서,
밸브(4)가 나삽되는 변실(5)의 내단부(5′)를형으로 형성하여 중앙에는 유로(6)를 천공하여 유입관(3)에 연결되게 하고 하방에는 공기로(7)를 천공하여 동체저면에 관통되게 하며 상부에는 유출통로(8)를 천공하여 노즐(9)과 연통되게 형성한후 밸브(4)의 단부에 외면이형으로 형성된 고무패킹(10)을 감착시켜 밸브(4)의 개폐작동에 의해 유로(6) 및 공기로(7)의 개폐정도가 조절될 수 있게 하여서 된 것이다.
도면 중 미설명부호 11은 화발구이며, 12는 기화관이고, 13은 여과망을 표시한다.
이와 같이 된 본 고안은 펌프을 펌핑하여 연료통(2)내에 공기를 압축시킨 후 밸브(4)를 풀어주면 제2a도와 같은 상태처럼 유로(6)와 공기로(7) 및 유출통로(8)를 차폐시키고 있던 고무패킹(10)이 후진되면서 제2b도와 제2c도와 같은 상태로 이들 통로(6)(7)(8)을 개방시키게되므로 연료통(2)내의 압축공기에 의해 선유는 유입관(3)을 통해 유로(6)로 상승되고 공기압은 공기로(7)를 통해 변실(5)로 유입된 다음 이곳에서 석유와 혼합되어 유출통로(8) 및 노즐(9)를 통해 분출되며 이때 화발구(11)을 돌려 점화시켜 주면되는 것이다. 그러나, 적절한 연소상태, 즉 그을음이나 연기가 없이 완전 연소가 될수 있게 하려면 석유나 공기의 배합유출량이 적당해야 하는바, 이러한 상태가 되게 하려면 예를들어 공기보다는 석유량이 적은 10:7정도의 비례로 혼합되어 분출되어야 하는데, 종래 고안의 유로 및 공기로의 구성으로서는 공기와 석유량이 같은 비율로 혼합되어 분출될 수 밖에 없었으므로 항상 그을음이나 연기등이 발생되는 불완전연소를 면할 수 없었던 결점을 시정 보완해서 본 고안은 유로(6)와 공기로(7) 및 유출통로(8)를 각각 별도로 형성하고 밸브(4)단부의 고무패킹(10)을형으로 형성하여 그 중앙돌출턱(a)이 변실(5)내벽의 요구(b)에서 삽탈되게 하므로서 밸브(4)의 전후진 작동에 따라 요구(b)의 개폐정도가 조절될수 있음은 물론, 유로에 비해공기로는 항상 많이 알려주게 되었으므로 공기보다 석유가 적은 상태로 분출되어 그을음이나 연기가 없이 완전 연소될 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 하단에 유입관(3)이 나삽된 동체의 변실(5)에 밸브(4)를 유삽시켜 유로(6)를 개폐하게 한 공지의 것에 있어서, 변실(5)의 내단부(5′)를형으로 형성하고 밸브(4)의 단부에는형 고무패킹(10)을 감착하여 유로(6)와 그 상방의 유출통로(8) 및 하방의 공기로(7)를 동시에 개폐할 수 있게함을 특징으로 한 석유버너의 예열장치.
KR2019800001362U 1980-03-05 1980-03-05 석유버너의 예열장치 KR810001078Y1 (ko)

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