KR20230057866A - 목적 기반 차량의 칵핏 모듈 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 목적 기반 차량(PBV)의 칵핏 모듈은, 소정의 수용공간을 갖는 크래시 패드와, 크래시 패드의 수용공간에 빌트 인(Built-in)되는 수납 박스를 포함한다.
여기서, 수납 박스는 크래시 패드의 수용공간상에서 수납공간을 갖는 일면이 개방된 하우징과, 하우징의 수납공간과 차량의 실내공간 사이에서 위치 이동이 가능하고 하우징의 개방된 일면을 개폐하는 커버와, 하우징 내에 위치하여 상기 커버의 이동 경로를 제공하는 가이드 레일을 포함한다.

Description

목적 기반 차량의 칵핏 모듈{COCKPIT MODULE OF PURPOSE BUILT VEHICLE}

본 발명은 목적 기반 차량(PBV)의 칵핏 모듈에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 발전에 따라, 차량 내 칵핏(Cockpit) 구조가 점차 다양화되는 추세이고, 차량별로도 그 목적에 따라 다양한 형태의 칵핏 모듈을 제공하고 있다.

주행 환경 또는 각각의 상황별 목적에 따라 차량 탑승자(운전자, 동승자, 사용자 포괄)의 니즈를 충족시킬 수 있는 칵핏 모듈이 적용되면 좋지만, 종래의 칵핏 모듈은 제한된 형태의 일반적인 구조만 제공할 뿐이어서 편의성 측면에서 아쉬움이 따랐다.

예컨대, 종래의 칵핏 모듈에 마련된 테이블은 한정된 레이아웃 내에서 장착되어 인출되기 때문에 테이블 공간에 한계가 발생할 수밖에 없었다. 이로 인해 종래의 테이블은 사실상 유명무실에 가까운 문제가 있었다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 센터 로어 커버로 내부 전장 구조를 숨기고, 다양한 기능을 추가하여 탑승자의 편의성을 증대할 수 있는 목적 기반 차량의 칵핏 모듈을 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 여기서 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 목적 기반 차량의 칵핏 모듈은, 소정의 수용공간을 갖는 크래시 패드; 및 크래시 패드의 수용공간에 빌트 인(Built-in)되는 수납 박스를 포함한다.

여기서, 수납 박스는 크래시 패드의 수용공간상에서 수납공간을 갖는 일면이 개방된 하우징; 하우징의 수납공간과 차량의 실내공간 사이에서 위치 이동이 가능하고, 하우징의 개방된 일면을 개폐하는 커버; 및 하우징 내에 위치하여 커버의 이동 경로를 제공하는 가이드 레일을 포함한다.

커버는 하우징의 수납공간에 대응하는 크기의 수납함으로 이루어지는 것이 바람직하다. 이러한 커버는 하우징의 수납공간과 차량의 실내공간 사이를 슬라이딩하며 이동한다.

커버와 하우징 간의 접촉면은 상호 스냅 핏(Snap-fit) 체결될 수 있다.

가이드 레일은 하우징의 폐쇄된 내측면을 따라 배치된다.

가이드 레일은 하우징의 폐쇄된 내측 하단면을 따라 배치될 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 목적 기반 차량의 칵핏 모듈은, 크래시 패드; 및 크래시 패드의 하단부에 위치하는 수납 박스를 포함하고, 수납 박스는 수납공간을 내장하되, 내벽의 일부 구간에 내측으로 돌출된 받침돌기를 갖는 일면이 개방된 하우징과, 하우징의 개방된 일면을 개폐하되, 필요 시 테이블로서 기능하는 커버를 포함한다.

커버는 하우징의 일측 구간에 힌지 연결되어 하우징의 개방된 일면을 소정의 각도로 회동하며 개폐하는 테이블; 및 테이블상에 배치되어 안착되는 전자 기기의 유무선 충전이 가능한 충전 거치대를 포함한다.

테이블은 하우징의 타측 구간과 스냅 핏(Snap-fit) 체결될 수 있다.

충전 거치대는 테이블상에 충전면만 노출되도록 함몰 배치되되, 테이블의 함몰 부위에 힌지 연결되어 소정의 각도로 회동 가능하다.

충전 거치대는 회동 범위 내에서 기 설정된 각도마다 위치 고정이 가능하다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따른 목적 기반 차량의 칵핏 모듈은, 크래시 패드; 및 크래시 패드의 하단부에 위치하는 수납 박스를 포함하고, 수납 박스는 수납공간을 내장하되, 내벽의 일부 구간에 내측으로 돌출된 받침돌기를 갖는 하우징과, 하우징의 수납공간을 개폐하되, 필요 시 본체가 분할 적용되어 테이블로서 기능하는 커버를 포함한다.

커버는 하우징의 일측 구간과 일단이 힌지 연결되는 지지 패널; 및 지지 패널의 타단과 힌지 연결된 채로 소정의 각도로 회동이 가능하고 받침돌기에 안착돼 테이블로서 기능하는 테이블 패널을 포함한다.

지지 패널은 테이블 패널과 동일한 폭을 가질 수 있다.

지지 패널은 그립 가능한 손잡이를 구비할 수 있다.

지지 패널은 특정 구간에 개방 가능한 옵션 도어를 구비할 수도 있다.

지지 패널은 길이 방향으로 신축 조절이 가능할 수 있다.

커버는 지지 패널과 테이블 패널의 측단에 탈착 가능한 그물망을 더 포함할 수 있다.

받침돌기는 하우징의 수납공간상에서 상하 방향으로 위치 가변이 가능하다.

커버는 받침돌기와의 접촉면에 구비된 자성체를 통해 상호 탈착이 가능하다.

본 발명에 따르면, 목적 기반 차량의 칵핏 모듈은 내부 전장 구조를 숨기고, 그 공간을 별도의 수납공간으로 활용하여 사용자의 편의성을 증대할 수 있다.

특히, 본 발명은 수납공간을 개폐하는 커버를 테이블로서 활용하여 사용자의 편의성을 극대화할 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 칵핏 모듈이 설치된 목적 기반 차량의 모습을 개략적으로 도시한 사시도.
도 2는 도 1에 표시된 A-A의 단면 예시도.
도 3 및 도 4는 도 2에 표시된 B-B의 단면을 기반으로 제1 실시예에 따른 수납 박스의 기본 작동 예를 도시한 구성 관계도.
도 5 및 도 6은 도 2에 표시된 B-B의 단면을 기반으로 제1 실시예에 따른 수납 박스의 변형 작동 예를 도시한 구성 관계도.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 칵핏 모듈이 설치된 목적 기반 차량의 모습을 개략적으로 도시한 사시도.
도 8은 도 7에 표시된 C-C의 단면 예시도.
도 9 및 도 10은 도 8에 표시된 D-D의 단면을 기반으로 제2 실시예에 따른 수납 박스의 작동 예를 도시한 구성 관계도.
도 11 및 도 12는 도 9에 표시된 E-E의 단면을 기반으로 제2 실시예에 따른 수납 박스의 작동 예를 도시한 구성 관계도.
도 13은 본 발명의 제3 실시예에 따른 칵핏 모듈이 설치된 목적 기반 차량의 모습을 개략적으로 도시한 사시도.
도 14는 도 13에 표시된 F-F의 단면 예시도.
도 15 및 도 16은 도 14에 표시된 G-G의 단면을 기반으로 제3 실시예에 따른 수납 박스의 작동 예를 도시한 구성 관계도.
도 17은 본 발명의 제4 실시예에 따른 칵핏 모듈이 설치된 목적 기반 차량의 모습을 개략적으로 도시한 사시도.
도 18은 도 17에 표시된 H-H의 단면 예시도.
도 19 내지 도 21은 도 18에 표시된 I-I의 단면을 기반으로 제4 실시예에 따른 수납 박스의 기본 작동 예를 도시한 구성 관계도.
도 22 내지 도 24는 도 18에 표시된 I-I의 단면을 기반으로 제4 실시예에 따른 수납 박스의 변형 작동 예를 도시한 구성 관계도.
도 25는 본 발명의 제5 실시예에 따른 칵핏 모듈이 설치된 목적 기반 차량의 모습을 개략적으로 도시한 사시도.
도 26은 도 25에 표시된 J-J의 단면 예시도.
도 27 내지 도 30은 도 26에 표시된 K-K의 단면을 기반으로 제5 실시예에 따른 수납 박스의 작동 예를 도시한 구성 관계도.
도 31은 본 발명의 제6 실시예에 따른 칵핏 모듈이 설치된 목적 기반 차량의 모습을 개략적으로 도시한 사시도.
도 32는 도 31에 표시된 L-L의 단면 예시도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 본 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 용어 "및/또는"은 해당 열거된 항목 중 어느 하나 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1 실시예

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 칵핏 모듈이 설치된 목적 기반 차량의 모습을 개략적으로 도시한다.

도 1을 참조하면, 목적 기반 차량(10)은 설계에 따라 각 용도에 맞게 주행할 수 있고, 자율주행 환경을 제공한다는 점에서 미래형 차량이라는 평가를 받는다.

목적 기반 차량(10)은 다양한 용도에 맞게 맞춤 설계 및 자율주행을 위한 편의 기능을 대폭 갖추는 것이 주된 목적 중 하나인데, 본 발명의 칵핏 모듈(100)은 수납 박스(도 2의 130)를 통해, 다양한 물품을 수납할 수 있고 나아가 전자 기기를 충전하거나 수납 박스의 커버를 테이블로 활용할 수 있다.

이하에서, 다양한 편의 기능을 갖춘 칵핏 모듈(100)의 구조적 특징과 그 기술적 구성에 대한 다양한 실시예를 상세히 살펴보기로 한다.

도 2는 도 1에 표시된 A-A의 단면 예시도이다.

도 2를 참조하면, 칵핏 모듈(100)은 크게 크래시 패드(110), 스티어링 휠(120) 및 수납 박스(130)를 포함한다.

크래시 패드(110)는 차량이 충돌할 시 탑승자와 차량의 피해를 최소화하기 위한 충격 완화 구성으로서, 차체 전방에 위치한다. 이러한 크래시 패드(110)는 소정의 수용공간을 갖는다.

스티어링 휠(120; Stowable Column)은 크래시 패드(110)내 연결되어 차량의 조향 기능을 담당한다. 이러한 스티어링 휠(120)은 선택적으로 크래시 패드(110) 내 빌트 인(Built-in)이 가능하다.

가령, 스티어링 휠(120)은 조향 축이 크래시 패드(110) 내측으로 삽입되는 형태로 이루어지며, 림(Rim) 부위가 크래시 패드(110) 방향(전방)으로 접히거나 후방으로 펴지는 폴딩 구조를 가질 수 있다.

그리고 스티어링 휠(120)은 크래시 패드(110)에 내장된 카울 크로스 바의 길이 방향을 따라 좌우로 위치 가변이 가능할 수 있다.

수납 박스(130)는 크래시 패드(110)의 수용공간에 빌트 인(Built-in)되는 구조를 갖는다. 이러한 수납 박스(130)는 크래시 패드(110)의 센터 로어 측에 위치한 상태에서 전후 방향으로 위치 이동이 가능하다.

수납 박스(130)는 다양한 수납공간을 제공한다는 점에서 유의미하다.

도 3 및 도 4는 도 2에 표시된 B-B의 단면을 기반으로 제1 실시예에 따른 수납 박스의 기본 작동 예를 도시하고, 도 5 및 도 6은 도 2에 표시된 B-B의 단면을 기반으로 제1 실시예에 따른 수납 박스의 변형 작동 예를 도시한다.

도 3 내지 도 6을 참조하면, 수납 박스(130, 130')는 하우징(131), 커버(132) 및 가이드 레일(133)을 포함한다.

하우징(131)은 크래시 패드(도 2의 110)의 수용공간상에서 수납공간을 갖는다. 그리고 하우징(131)은 일면이 개방된 형태로 이루어진다.

커버(132)는 하우징(131)의 수납공간과 차량(도 1의 10)의 실내공간 사이에서 슬라이딩하며 위치를 가변할 수 있다. 이러한 커버(132)는 하우징(131)의 개방된 일면을 개폐한다.

커버(132)는 하우징(131)의 수납공간에 대응하는 크기의 수납함으로 이루어질 수 있다.

만약, 하우징(131)의 개방된 일면이 후방면이라면 커버(132)는 상단면이 개방된 형태일 수 있다. 따라서 상단면이 개방된 커버(132)가 후방면이 개방된 하우징(131)에 빌트 인(Built-in)되면, 칵핏 내에서의 탑승자 시선에서는 크래시 패드(도 2의 110)의 수용공간이 외부로 노출되지 않는다.

하우징(131)과 커버(132)의 접촉면은 상호 스냅 핏(Snap-fit) 체결될 수 있다.

가이드 레일(133)은 하우징(131) 내에 위치하여 커버(132)의 이동 경로를 제공한다. 이러한 가이드 레일(133)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 하우징(131)의 폐쇄된 내측면을 따라 배치될 수 있다. 이때, 하우징(131)은 개방된 일면을 제외한 나머지 부분은 다 폐쇄된 형태일 수 있다.

다른 예로서, 가이드 레일(133)은 도 5 및 도 6에 도시된 것처럼, 하우징(131)의 폐쇄된 내측 하단면을 따라 배치될 수도 있다.

제2 실시예

도 7 내지 도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 칵핏 모듈과, 그 세부 구성 중 수납 박스의 작동 예를 도시한다.

도 7 내지 도 12를 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 칵핏 모듈(200)은 제1 실시예의 수납 박스(130, 130')와는 다른 수납 박스(230)의 구성과 개방 메커니즘을 갖는다.

제2 실시예에서의 수납 박스(230)는 기본적으로 크래시 패드(210)의 하단부 중에서도 센터 로어에 위치할 수 있다.

이러한 수납 박스(230)는 하우징(231)과 커버(232)를 포함한다.

하우징(231)은 수납공간을 내장하고, 내벽의 일부 구간에 내측으로 돌출된 받침돌기(231a)를 포함한다. 그리고 하우징(231)은 일면이 개방된 형태로 이루어질 수 있다.

해당 실시예에서의 수납 박스(230)는, 하우징(231)의 개방된 일면이 상단부에 위치하고, 그 개방된 일면(즉, 상단면)을 커버(232)가 개폐하는 메커니즘을 제시한다.

이어서 수납 박스(230)의 세부 구성을 살펴보면, 커버(232)는 하우징(231)의 개방된 일면을 개폐한다. 이러한 커버(232)는 하우징(231)의 개방된 일면을 폐쇄할 시, 테이블로서 기능할 수 있다.

이를 위하여, 커버(232)는 테이블(232a)과 충전 거치대(232b)를 포함한다.

테이블(232a)은 하우징(231)의 일측 구간에 힌지 축(233)으로 연결되어, 하우징(231)의 개방된 일면을 소정의 각도로 회동하며 개폐한다. 이러한 테이블(232a)은 하우징(231)의 타측 구간과 스냅 핏(Snap-fit) 체결을 통해 탈착 가능하다.

충전 거치대(232b)는 테이블(232a)상에 배치되어 안착되는 별도의 전자 기기를 유무선으로 충전한다. 이때, 별도의 전자 기기는 스마트폰, 태블릿 등을 포함할 수 있다.

충전 거치대(232b)는 테이블(232a)상에 전자 기기가 안착되는 충전면만 노출되도록 함몰 배치될 수 있다. 이때, 테이블(232a)은 충전 거치대(232b)가 배치되는 구간이 함몰 형성될 수 있다. 충전 거치대(232b)는 테이블(232a)의 함몰 부위에 힌지 연결되어 소정의 각도로 회동할 수도 있다.

가령, 탑승자가 스마트폰이나 태블릿의 화면을 응시할 때 충전 거치대(232b)를 원하는 높이로 회동시킬 시 탑승자는 편하게 해당 기기의 화면을 응시할 수 있을 것이다.

이 경우, 충전 거치대(232b)는 회동 범위 내에서 기 설정된 각도마다 위치 고정이 가능할 수 있다. 해당 위치 고정은 별도의 스토퍼(Stopper)를 통해 구현할 수 있다.

변형 예로서, 테이블(232a)은 함몰 부위를 별도의 보조 커버(미도시)로 슬라이딩하여 충전 거치대(232b)를 숨길 수 있다. 이 경우, 보조 커버는 일단부만 테이블(232a)상에 노출된 채로 위치하고, 필요 시 전체면이 테이블(232a)의 함몰 부위를 폐쇄할 수 있다. 결과적으로 보조 커버는, 탑승자가 테이블(232a)을 사용할 시, 충전 거치대(232b)가 외부로 드러나지 않도록 할 수 있다.

제3 실시예

도 13 내지 도 16은 본 발명의 제3 실시예에 따른 칵핏 모듈과, 그 세부 구성 중 수납 박스의 작동 예를 도시한다.

도 13 내지 도 16을 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 칵핏 모듈(300)은 별물(독립된 별도의 물품)로 구성 가능한 수납 박스(330)의 구성과 개방 메커니즘을 갖는다.

수납 박스(330)는 크게 하우징(331)과 커버(332)로 구성되고, 하우징(311)의 일측 구간에 커버(332)가 힌지 연결될 수 있다. 즉, 하우징(311)과 커버(332)는 상호 접하는 일측 구간을 힌지 축(333)이 잇는 형태로 구현될 수 있다.

커버(332)는 하우징(311)의 개방된 일면을 선택적으로 개폐할 수 있다. 그리고 커버(332)는 하우징(311)과의 접촉면과 조립 및 분리가 가능한 탈착 구조를 가질 수 있다.

한편, 변형 예로서 커버(332)는 일부 구간에 투명한 재질의 옵션 도어를 구비하거나 자체적으로 특정 구간이 관통된 상태에서 그 관통된 부위에 하우징(331)의 수납공간이 외부에서 보이도록 투명 필름이 부착될 수도 있다.

커버(332)는 분리 가능한 n중(여기서 n은 자연수) 분할 구조로 이루어지고, 하우징(311)의 내벽면은 특정 구간마다 받침돌기가 구비되어, 분리된 커버(332)가 하우징(311)의 받침돌기에 안착되어 하우징(311)을 분할 구획할 수도 있다.

제4 실시예

도 17 내지 도 21은 본 발명의 제4 실시예에 따른 칵핏 모듈과, 그 세부 구성 중 수납 박스의 기본 작동 예를 도시한다.

도 17 내지 도 21을 참조하면, 제4 실시예에서의 칵핏 모듈(400)은 다중 분할된 커버(432)가 테이블로서 기능하는 수납 박스(430)를 제공한다.

수납 박스(430)는 하우징(431)과 커버(432)를 포함한다.

하우징(431)은 수납공간을 내장하고, 내벽의 일부 구간에 내측으로 돌출된 제1 받침돌기(431a)를 포함한다.

커버(432)는 하우징(431)의 수납공간을 개폐하고, 필요 시 본체가 분할 적용되어 테이블로서 기능할 수 있다.

이러한 커버(432)는 지지 패널(432a)과, 테이블 패널(432b)을 포함한다.

지지 패널(432a)은 하우징(431)의 일측 구간과 일단이 메인 힌지 축(433)으로 회동 가능하게 연결된다.

테이블 패널(432b)의 일단은 지지 패널(432a)의 타단과 서브 힌지 축(434)으로 회동 가능하게 연결된다.

테이블 패널(432b)의 타단은 하우징(431)의 제1 받침돌기(431a)에 안착돼 테이블로서 기능할 수 있다.

이러한 테이블 패널(432b)과 지지 패널(432a)은 상호 동일한 폭을 가질 수 있다.

도 19에 도시된 수납 박스(430)의 일례를 살펴보면, 지지 패널(432a)은 하우징(431)의 우측면을 감싸는 형태로 이루어질 때, 테이블 패널(432b)은 하우징(431)의 상단면을 감싸거나 서브 힌지 축(434)을 통해 지지 패널(432a)과 중첩된 채로 하우징(431)의 우측면을 감쌀 수도 있다.

도 20 및 도 21에 도시된 바와 같이, 수납 박스(430)를 테이블로서 활용하려면, 커버(432)를 하우징(431)으로부터 분리한 후, 테이블 패널(432b)이 제1 받침돌기(431a)에 안착될 때까지 지지 패널(432a)과 테이블 패널(432b)을 회동 조절한다.

이 경우, 탑승자가 수납 박스(430)를 차량 실내 측으로 인출해야 하기 때문에, 지지 패널(432a)은 그립 가능한 손잡이(미도시)를 구비하는 것이 좋다.

커버(432)를 테이블로 활용할 경우, 지지 패널(432a)과 테이블 패널(432b)의 측단에는 탈착 가능한 그물망(432c)이 설치될 수 있다. 그물망(432c)은 격벽 역할을 함과 동시에 커버(432)가 분할된 하부 공간도 수납공간으로서 활용할 수 있게 함으로써 유용할 수 있다.

다른 예로서, 지지 패널(432a)은 특정 구간에 개방 가능한 옵션 도어(미도시)를 구비할 수 있다. 옵션 도어는 테이블 패널(432b)을 테이블로 설치한 상태에서, 하우징(431)의 수납공간 내에 수납된 일부 물품을 꺼낼 때 유용할 수 있다.

도 22 내지 도 24는 본 발명의 제4 실시예에 따른 수납 박스의 변형 작동 예를 도시한다.

도 22 내지 도 24를 참조하면, 수납 박스(430')의 하우징(431)은 상호 단차를 갖는 제1, 2 받침돌기(431a, 431b)를 내벽에 구비할 수 있다. 이때, 1, 2 받침돌기(431a, 431b)는 하우징(431)의 내측으로 돌출된 형태를 띤다. 제1 받침돌기(431a)와 제2 받침돌기(431b)는 도 22 내지 도 24에 도시된 것처럼 수직 방향으로 단차질 수도 있고, 상하로 단차지되 수직이 아닌 사선 방향으로 위치할 수도 있다.

테이블 패널(432b)을 테이블로 활용할 때, 보다 넓은 면적을 확보하기 위해 지지 패널(432b)은 길이 방향으로 신축 조절이 가능할 수 있다.

예컨대, 테이블 패널(432b)이 제2 받침돌기(431b)에 안착될 경우에만 지지 패널(432a)의 길이가 신장되고, 테이블 패널(432b)이 제1 받침돌기(431a)에 안착될 경우에는 지지 패널(432a)의 길이가 축소될 수 있다.

테이블 패널(432b)이 제1, 2 받침돌기(431a, 431b)에 안착될 시, 지지 패널(432a)과 테이블 패널(432b)의 측단에는 탈착 가능한 그물망(432c)이 설치될 수 있다.

변형 예로서, 제1, 2 받침돌기(431a, 431b)는 하우징(431)의 수납공간상에서 전후 및/또는 상하 방향으로 위치 가변이 가능할 수 있다. 이 경우, 하우징(431)과 제1, 2 받침돌기(431a, 431b) 사이에는 별도의 가이드 홈(미도시)과 돌기(미도시)가 연결되는 구조일 수 있다.

제5 실시예

도 25 내지 도 30은 본 발명의 제5 실시예에 따른 칵핏 모듈과, 그 세부 구성 중 수납 박스의 작동 예를 도시한다.

도 25 내지 도 30을 참조하면, 제5 실시예에서의 칵핏 모듈(500)은 다중 분할된 커버(432)가 자성체에 의해 탈착되는 수납 박스(530)를 제공한다.

수납 박스(530)는 크게 하우징(531)과, 커버(532)를 포함한다.

하우징(531)의 내벽면에는 제1, 2 받침자석(531a, 531b)이 단차진 형태로 내측을 향해 돌출된다. 제1, 2 받침자석(531a, 531b)은 반영구적으로 자성을 띠거나 전원의 인가에 따라 선택적으로 자성을 띠는 형태일 수 있다.

커버(532)는 지지 패널(532a)과 테이블 패널(532b)이 분할 회동하여 테이블로서 활용될 수 있다.

이때, 지지 패널(532a)의 내측면에는 제1 받침자석(531a)과 대응하는 제1 자성체(532d)와, 제2 받침자석(531b)과 대응하는 제2 자성체(532e)가 구비될 수 있다.

제1, 2 자성체(532d, 532e)는 반영구적으로 자성을 띠거나 전원의 인가에 따라 선택적으로 자성을 띠는 형태일 수 있다.

커버(532)를 테이블로 활용할 경우, 지지 패널(532a)과 테이블 패널(532b)의 측단에는 탈착 가능한 그물망(532c)이 설치될 수 있다. 그물망(532c)은 격벽 역할을 함과 동시에 커버(532)가 분할된 하부 공간도 수납공간으로서 활용할 수 있게 함으로써 유용할 수 있다.

제6 실시예

도 31은 본 발명의 제6 실시예에 따른 칵핏 모듈이 설치된 목적 기반 차량의 모습을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 32는 도 31에 표시된 L-L의 단면 예시도이다.

도 31 및 도 32를 참조하면, 제6 실시예에서의 칵핏 모듈(600)은 전술한 실시예와 달리, 센터 로어와 조수석 사이에서 위치가 가변되는 수납 박스(600)를 제공한다.

이러한 수납 박스(600)는 하우징(631)과 커버(632)를 포함한다.

하우징(631)은 센터 로어에 위치한 채로 내부에 수납공간이 형성되고, 일면이 개방된 형태로 이루어진다.

커버(632)는 하우징(631)의 수납공간과 조수석 사이에서 슬라이딩하며 위치를 가변할 수 있다. 이러한 커버(632)는 하우징(631)의 개방된 일면을 개폐한다.

커버(632)는 하우징(631)의 수납공간에 대응하는 크기의 수납함으로 이루어질 수 있다.

만약, 하우징(631)의 개방된 일면이 우측면이라면 커버(632)는 상단면이 개방된 형태일 수 있다.

따라서 상단면이 개방된 커버(632)가 우측면이 개방된 하우징(631)에 빌트 인(Built-in)될 수 있다. 이때, 하우징(631)과 커버(632)의 접촉면은 상호 스냅 핏(Snap-fit) 체결될 수 있다.

가이드 레일(633)은 하우징(631) 내에 위치하여 커버(632)의 이동 경로를 제공한다. 이러한 가이드 레일(633)은 하우징(631)의 폐쇄된 내측면 또는 내측 하단면을 따라 배치될 수 있다.

본 발명은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

10: 목적 기반 차량 11: 윈드실드
100: 칵핏 모듈(제1 실시예)
110: 크래시 패드 120: 스티어링 휠
130, 130': 수납 박스 131: 하우징
132: 커버 133: 가이드 레일
200: 칵핏 모듈(제2 실시예)
210: 크래시 패드 220: 스티어링 휠
230: 수납 박스 231: 하우징
231a: 받침돌기 232: 커버
232a: 테이블 232b: 충전 거치대
233: 힌지 축
300: 칵핏 모듈(제3 실시예)
310: 크래시 패드 320: 스티어링 휠
330: 수납 박스 331: 하우징
332: 커버 333: 힌지 축
400: 칵핏 모듈(제4 실시예)
410: 크래시 패드 420: 스티어링 휠
430, 430': 수납 박스 431: 하우징
431a: 제1 받침돌기 431b: 제2 받침돌기
432: 커버 432a: 지지 패널
432b: 테이블 패널 432c: 그물망
433: 메인 힌지 축 434: 서브 힌지 축
500: 칵핏 모듈(제5 실시예)
510: 크래시 패드 520: 스티어링 휠
530: 수납 박스 531: 하우징
531a: 제1 받침자석 531b: 제2 받침자석
532: 커버 532a: 지지 패널
532b: 테이블 패널 532c: 그물망
532d: 제1 자성체 532e: 제2 자성체
533: 메인 힌지 축 534: 서브 힌지 축
600: 칵핏 모듈(제6 실시예)
610: 크래시 패드 620: 스티어링 휠
630: 수납 박스 631: 하우징
632: 커버 633: 가이드 레일

Claims (20)

1. 목적 기반 차량(PBV)의 칵핏 모듈에 있어서,
   소정의 수용공간을 갖는 크래시 패드; 및
   상기 크래시 패드의 수용공간에 빌트 인(Built-in)되는 수납 박스를 포함하고,
   상기 수납 박스는
   상기 크래시 패드의 수용공간상에서 수납공간을 갖는 일면이 개방된 하우징;
   상기 하우징의 수납공간과 차량의 실내공간 사이에서 위치 이동이 가능하고, 상기 하우징의 개방된 일면을 개폐하는 커버; 및
   상기 하우징 내에 위치하여 상기 커버의 이동 경로를 제공하는 가이드 레일을 포함하는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 커버는
   상기 하우징의 수납공간에 대응하는 크기의 수납함으로 이루어지는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 커버는
   상기 하우징의 수납공간과 차량의 실내공간 사이를 슬라이딩하며 이동하는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 커버와 하우징 간의 접촉면은
   상호 스냅 핏(Snap-fit) 체결되는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 가이드 레일은
   상기 하우징의 폐쇄된 내측면을 따라 배치되는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
   
6. 제1항에 있어서,
   상기 가이드 레일은
   상기 하우징의 폐쇄된 내측 하단면을 따라 배치되는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
   
7. 목적 기반 차량(PBV)의 칵핏 모듈에 있어서,
   크래시 패드; 및
   상기 크래시 패드의 하단부에 위치하는 수납 박스를 포함하고,
   상기 수납 박스는
   수납공간을 내장하되, 내벽의 일부 구간에 내측으로 돌출된 받침돌기를 갖는 일면이 개방된 하우징과,
   상기 하우징의 개방된 일면을 개폐하되, 필요 시 테이블로서 기능하는 커버를 포함하는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
   
8. 제7항에 있어서,
   상기 커버는
   상기 하우징의 일측 구간에 힌지 연결되어 상기 하우징의 개방된 일면을 소정의 각도로 회동하며 개폐하는 테이블; 및
   상기 테이블상에 배치되어 안착되는 전자 기기의 유무선 충전이 가능한 충전 거치대를 포함하는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
   
9. 제8항에 있어서,
   상기 테이블은
   상기 하우징의 타측 구간과 스냅 핏(Snap-fit) 체결되는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
   
10. 제8항에 있어서,
    상기 충전 거치대는
    상기 테이블상에 충전면만 노출되도록 함몰 배치되되, 상기 테이블의 함몰 부위에 힌지 연결되어 소정의 각도로 회동 가능한 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
11. 제10항에 있어서,
    상기 충전 거치대는
    회동 범위 내에서 기 설정된 각도마다 위치 고정이 가능한 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
12. 목적 기반 차량(PBV)의 칵핏 모듈에 있어서,
    크래시 패드; 및
    상기 크래시 패드의 하단부에 위치하는 수납 박스를 포함하고,
    상기 수납 박스는
    수납공간을 내장하되, 내벽의 일부 구간에 내측으로 돌출된 받침돌기를 갖는 하우징과,
    상기 하우징의 수납공간을 개폐하되, 필요 시 본체가 분할 적용되어 테이블로서 기능하는 커버를 포함하는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
13. 제12항에 있어서,
    상기 커버는
    상기 하우징의 일측 구간과 일단이 힌지 연결되는 지지 패널; 및
    상기 지지 패널의 타단과 힌지 연결된 채로 소정의 각도로 회동이 가능하고 상기 받침돌기에 안착돼 테이블로서 기능하는 테이블 패널을 포함하는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
14. 제13항에 있어서,
    상기 지지 패널은
    상기 테이블 패널과 동일한 폭을 갖는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
15. 제13항에 있어서,
    상기 지지 패널은
    그립 가능한 손잡이를 구비하는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
16. 제13항에 있어서,
    상기 지지 패널은
    특정 구간에 개방 가능한 옵션 도어를 구비하는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
17. 제13항에 있어서,
    상기 지지 패널은
    길이 방향으로 신축 조절이 가능한 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
18. 제13항에 있어서,
    상기 커버는
    상기 지지 패널과 테이블 패널의 측단에 탈착 가능한 그물망을 더 포함하는 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
19. 제12항에 있어서,
    상기 받침돌기는
    상기 하우징의 수납공간상에서 상하 방향으로 위치 가변이 가능한 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.
    
20. 제12항에 있어서,
    상기 커버는
    상기 받침돌기와의 접촉면에 구비된 자성체를 통해 상호 탈착이 가능한 것인 목적 기반 차량의 칵핏 모듈.

Images