KR20230031141A - 스풀을 제동하는 제동 장치 및 이것을 구비한 낚시용 릴 - Google Patents

Abstract

전기적으로 제동력을 조정 가능한 제어 회로의 방수를 실현할 수 있는 제동 장치 및 이것을 구비한 낚시용 릴을 제공하는 것에 있다.
본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치는, 릴 본체에 회전 가능하게 장착된 스풀을 제동하는 것이며, 해당 스풀에 설치한 피제동부와, 해당 피제동부에 제동력을 부여하는 제동부와, 회동 각도에 따라서 해당 제동부의 제동력을 조정하는 출력축과, 해당 출력축을 정역 방향으로 구동 가능한 모터와, 해당 모터로부터 해당 출력축으로 감속하여 힘을 전달하는 감속 기구와, 해당 모터를 제어하는 제어부와, 해당 모터에 급전하는 전원을 구비한 제동 장치이며, 해당 모터와, 해당 감속 기구와, 해당 제어부와, 해당 전원을 수밀하여 수납하는 수밀 케이스와, 해당 출력축에 방수를 위한 방수부를 구비하도록 구성된다.

Description

스풀을 제동하는 제동 장치 및 이것을 구비한 낚시용 릴{BRAKING DEVICE THAT BRAKES SPOOL AND FISHING REEL PROVIDED WITH THE SAME}

본 발명은, 방수 기구를 구비한, 제동 장치, 특히 릴 본체에 회전 가능하게 장착된 스풀을 제동하는 양쪽 베어링 릴의 제동 장치 및 이것을 구비한 낚시용 릴에 관한 것이다.

종래부터, 양쪽 베어링 릴, 특히 낚싯줄의 선단에 루어 등의 리그를 장착하여 투척(캐스팅)하는 베이트 캐스팅 릴에는, 투척(캐스팅) 시의 백래시를 방지하기 위해 스풀을 제동하는 제동 장치가 마련되어 있다.

이러한 종류의 제동 장치에는, 전기적으로 제동력을 조정 가능한 것이 있다. 특허문헌 1에서는, 릴 본체에 회전 가능하게 장착된 스풀을 제동하는 양쪽 베어링 릴의 제동 장치이며, 회전 방향으로 나란히 배치되며 극성이 교호로 다른 복수의 자극을 갖고 상기 스풀에 연동하여 회전하는 회전자, 상기 회전자의 주위로 둘레 방향으로 간격을 두고 상기 릴 본체에 장착되며 직렬 접속된 복수의 코일, 및 직렬 접속된 상기 복수의 코일의 양단에 접속된 스위치 수단을 갖고, 상기 스풀을 제동하는 스풀 제동 수단과, 상기 릴 본체에 장착되며 상기 복수의 코일이 설치된 회로 기판 및 상기 회로 기판에 탑재된 제어 소자를 갖고, 상기 스풀 제동 수단을 전기적으로 제어하는 스풀 제어 수단과, 상기 코일을 피복하는 절연체제의 제1 합성 수지 피막과, 상기 스풀 제어 수단을 피복하는 절연체제의 제2 합성 수지 피막을 구비한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치가 개시되어 있다. 이와 같은 제동 장치에서는, 제동력을 전기적으로 제어하는 회로부의 방수를 실현하기 위해, 코일이나 회로를 방수 구조 중에 수납함으로써, 제어 회로의 방수를 실현하고 있었다.

일본 특허 공개 제2004-208633호 공보

특허문헌 1에 있어서, 스풀에 제동력을 부여하는 원리로서는, 소위 발전 브레이크라 불리는 것이다. 즉, 스풀에 마련한 자석과, 스테이터에 마련한 코일의 발전 효과에 의해, 운동 에너지를 전기적 에너지로 변환하고 있다.

한편, 스풀에 제동력을 부여하는 원리로서는, 이 외에 와전류식 브레이크나, 마찰 브레이크와 같은 것이 고안되어 있다. 와전류식 브레이크에서는, 스풀에 마련한 도전 부재에, 스테이터에 마련한 영구 자석 등에 의한 자기 회로로부터 자장을 부여함으로써, 와전류를 발생시킴으로써 제동력을 부여한다. 마찰 브레이크에서는, 스풀에 마련한 제동부에, 외부로부터 접촉력을 부여함으로써 쿨롬 마찰력을 발생시킴으로써 제동력을 부여한다.

이들 원리를 사용한 제동 장치는, 발전 브레이크식보다도 스풀의 저이너셔화가 도모되고, 제어 회로가 단선되었을 때라도 제동력을 발생시킬 수 있다고 하는, 발전 브레이크식에는 없는 유리한 특징을 갖고 있다. 그러나, 이들 방식에 의해 전기적으로 제동력을 제어하기 위해서는, 수밀 구조의 외부에 기계적인 힘을 전달 할 필요가 있어, 방수 구조의 실현이 어려웠다.

본 발명은 상기 사정을 감안하여 이루어진 것이며, 그 목적으로 하는 바는, 발전 브레이크식 이외의 방식에 의한 제동 장치의 방수 구조를 실현할 수 있는 제동 장치 및 이것을 구비한 낚시용 릴을 제공하는 것에 있다. 본 발명의 이들 이외의 목적은, 본 명세서 전체를 참조함으로써 밝혀진다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치는, 릴 본체에 회전 가능하게 장착된 스풀을 제동하는 것이며, 해당 스풀에 설치한 피제동부와, 해당 피제동부에 제동력을 부여하는 제동부와, 회동 각도에 따라서 해당 제동부의 제동력을 조정하는 출력축과, 해당 출력축을 정역 방향으로 구동 가능한 모터와, 해당 모터로부터 해당 출력축으로 감속하여 힘을 전달하는 감속 기구와, 해당 모터를 제어하는 제어부와, 해당 모터에 급전하는 전원을 구비한 제동 장치이며, 해당 모터와, 해당 감속 기구와, 해당 제어부와, 해당 전원을 수밀하여 수납하는 수밀 케이스와, 해당 출력축에 방수를 위한 방수부를 구비하도록 구성된다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치에 있어서, 상기 피제동부는, 도체이며, 상기 제동부는 영구 자석으로 구성되는 자기 회로이고, 상기 출력축은, 해당 자기 회로의 적어도 일부를 이동시킴으로써, 해당 도체에 대한 자장을 변화시킨다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치에 있어서, 상기 피제동부는 마찰 부재이며, 상기 제동부는, 해당 마찰 부재에 접촉력을 전달하는 마찰 제동부이고, 상기 출력축은, 회전에 따라서 접촉력을 변화시킨다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치에 있어서, 상기 수밀 케이스는, 상기 스풀의 회전을 검출하는 회전 검출부, 상기 감속 기구의 감속 기어의 위치를 검출하는 위치 검출부, 또는 상기 낚시용 릴의 클러치의 상태를 검출하는 클러치 상태 검출부 중 적어도 어느 것을 더 수납하도록 구성된다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 낚시용 릴은, 상기 어느 것의 양쪽 베어링 릴의 제동 장치를 구비하도록 구성된다.

상기 실시 형태에 따르면, 전기적으로 제동력을 조정 가능한 제어 회로의 방수를 실현할 수 있는 제동 장치 및 이것을 구비한 낚시용 릴을 제공하는 것이 가능해진다.

도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치를 구비하는 낚시용 릴에 있어서의 방수 구조를 설명하는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치 또는 낚시용 릴에 있어서의 제동 장치의 구성을 도시하는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치 또는 낚시용 릴에 있어서의 제동 장치의 구성을 도시하는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치 또는 낚시용 릴에 있어서의 제동 장치의 구성을 도시하는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치를 구비하는 낚시용 릴의 단면도를 도시하는 도면이다.

이하, 본 발명에 관한 제동력 제어 장치 및 이것을 구비하는 낚시용 릴의 실시 형태에 대하여, 첨부 도면을 참조하면서 구체적으로 설명한다. 복수의 도면에 있어서 공통되는 구성 요소에는 당해 복수의 도면을 통해 동일한 참조 부호가 붙여져 있다. 각 도면은, 설명의 편의상, 반드시 정확한 축척으로 기재되어 있다고는 할 수 없는 점에 유의하기 바란다.

도 1 내지 도 5를 참조하여, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치 및 이것을 구비하는 낚시용 릴에 대하여 설명한다.

먼저, 도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치(10)를 구비하는 낚시용 릴(1)에 있어서의 방수 구조를 설명하기 위한 모식도이고, 도 5는 당해 방수 구조를 설명하기 위한, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치(10)를 구비하는 낚시용 릴(1)의 단면도이다.

도 1 및 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 낚시용 릴(1)은, 프레임(릴 본체)(2)과, 스풀(3)과, 피제동부(피제동 수단)(4)와, 제동부(제동 수단)(5)와, 출력 부재(출력 수단 내지 출력 기구)(6)와, 출력축(7)과, 방수부(방수 수단 내지 방수 부재)(8)와, 수밀 케이스(방수 케이스)(9)와, 감속 기어(11)를 포함하는 감속 기구(12)와, 모터(13)와, 기판(14)과, 전지(15)로 구성된다.

여기서, 스풀(3)은, 릴 본체(2)에 대하여 회전 가능하게 지지되고, 정방향으로 회전함으로써 외주에 낚싯줄을 권취할 수 있다. 또한, 루어 등을 투척할 때는, 역방향으로 회전함으로써, 권회된 낚싯줄을 방출할 수 있다. 이때 낚싯줄의 방출량이 너무 많으면, 백래시라 불리는 낚싯줄 얽힘이 발생하여, 낚시용 릴(1)의 정상적인 사용을 방해한다. 후술하는 제동부(5)에서 적절한 제동력을 부여함으로써, 백래시를 방지할 수 있다.

피제동부(4)는, 스풀(3)에 고정되며, 제동부(5)에 의해 제동력을 받는다. 출력 부재(6)는, 제동부(5)의 적어도 일부를 회동시킴으로써, 제동부(5)가 피제동부(4)에 부여하는 제동력을 조정할 수 있다. 그 구조는 제동부의 방식에 따라 다르기 때문에, 상세는 후술한다. 출력 부재(6)는 출력축(7)을 중심축으로 하여 회전 가능하게 지지된다. 출력축(7)의 일단 내지 일부(제1 부분)는, 후술하는 수밀 케이스(9) 내에 수납되고, 출력축(7)의 타단 내지 일부(제2 부분)는 수밀 케이스 외부에 배치된다.

출력축(7)이 수밀 케이스(9)를 관통하는 개소에는, 방수 부재(8)를 마련함으로써, 수밀 케이스(9) 내의 방수를 행할 수 있다. 방수 부재(8)로서는, O링 등의 방수 패킹이나, 자성 유체를 사용한 방수 시일 등의 공지의 수단에 의해, 출력축의 회전 지지와, 수밀 케이스의 방수를 양립시키도록 할 수 있다. 방수 부재(8)는 이들에 한정되지는 않고, 그 밖의 공지의 기술을 사용할 수 있다.

여기서, 모터(13)는, 비용이나 체적을 고려하여, 방수 기능 없음의 모터를 사용하고 있다. 통상, 모터(13)에 방수 처리를 실시해도, 모터(13)의 본체와 축심의 간극은 방수가 어렵다. 이 간극을 좁게 하는, O링 등의 방수 수단을 마련함으로써, 방수성을 높이는 것은 가능하지만, 그만큼, 본체와 축심 사이에서 발생하는 마찰에 의해, 토크의 손실이 발생하기 때문에, 방수성과 토크의 관계는 트레이드오프의 관계에 있다. 이 문제를 해결하기 위해, 모터의 축심과 출력축(7) 사이에 감속 기어(11)를 설치하고 있다. 이에 의해, 방수부(8)가 실시된 것에 의한 토크의 손실을 감속 기어(11)로 보전하는 것으로도 이어진다. 나아가, 보다 적은 전력으로 피제동부(4)를 제동하는 것도 가능해진다.

출력축(7)은, 감속 기어(11) 등의 감속 기구(12)를 통해 모터(13)로부터 동력 전달을 받는다. 모터(13)는, 마이크로컴퓨터나 모터 드라이버를 갖는 기판(14)과 전기적으로 접속되고, 필요에 따라 정역 회전의 지령을 받아, 출력축(7)을 소정 위치에 위치 결정할 수 있다. 이때, 감속 기어(11)의 일부에 위치 센서(도시 생략)를 마련하고, 그 출력 신호를 마이크로컴퓨터에서 수취함으로써, 모터(13)를 피드백 제어할 수 있도록 구성해도 된다. 또한, 전지(15)는, 모터(13)나 제어 회로로의 급전을 행한다.

수밀 케이스(9)는, 예를 들어 상자 부재(16)와, 덮개 부재(17)로 구성되고, 상자 부재(16)와 덮개 부재(17)를 밀폐하여 고정함으로써, 내부에 수납하는 구성 부품을 물이나 그 밖의 물질의 내부로의 침입을 방지한다. 수밀 케이스(9)가 상자 부재(16)와 덮개 부재(17)로 구성되는 경우, 상자 부재(16)와 덮개 부재(17)의 접속부는, O링 등의 패킹 부재나, 방수 양면 테이프, 레이저 용착부, 인롱 구조나 방수 그리스 등에 의해 실현되는 방수 접합 부재(방수 접합 수단)를 전체 둘레에 걸쳐 폐루프로서 마련함으로써, 루프 내로의 외부에서의 물이나 그 밖의 물질의 침입을 방지하도록 해도 된다. 이와 같이 하여 형성한 내부 공간에, 모터(13), 감속 기어(11), 기판(14), 및 전지(15)를 내부에 수납하도록 할 수 있다. 당해 내부 공간에, 이미 설명한 감속 기어의 위치를 검출하는 위치 센서나, 스풀의 회전을 검출하는 회전 센서를 배치하도록 해도 된다. 이에 의해, 방수 처리가 필요한 복수의 부품을 하나의 수밀 구조 내에 수납할 수 있기 때문에, 장치 전체의 대형화를 피할 수 있다.

다음으로, 도 2 내지 도 4를 참조하여, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치(10) 또는 낚시용 릴(1)에 있어서의 제동 장치(10)의 구성에 대하여 설명한다. 도 2에 도시한 예는, 제동 장치(10)로서 와전류식 브레이크를 사용한 경우이다. 이 예에서는, 제동부(5)는, 회전 자석(18)과 고정 자석(19)으로 구성되고, 회전 자석(18)과 고정 자석(19)은 자기 회로를 형성하고, 당해 자기 회로에서 생성된 자장은, 도체로 구성되는 인덕트 로터(피제동부)(4)를 관통한다. 인덕트 로터(4)는, 스풀(3)에 설치되며, 자장의 강도와 스풀(3)의 회전 속도에 비례한 제동력이 발생한다. 출력 부재(6)로서, 예를 들어 기어 등을 마련함으로써, 상술한 출력축으로부터의 회전력을 회전 자석(18)에 전달함으로써, 회전 자석(18)을 회전시킬 수 있다. 이와 같이 하여 회전 자석(18)을 소정의 위치로 이동(회전에 의해 도 2의 (a)로부터 도 2의 (b)의 상태로 이동)시킴으로써, 스풀(3)에 대한 제동력을 조정할 수 있다.

다음으로, 도 3에 도시한 예는, 제동 장치(10)로서 마찰식 브레이크를 사용한 경우이다. 도시와 같이, 출력 부재(6)(내지 출력축(7))의 선단에, 제동 부재(5)(예를 들어, 탄성 마찰 부재)가 마련되어 있다. 제동 부재(5)는, 스풀(3)에 설치된 피제동부(4)에 접촉 가능하다. 출력 부재(6)(내지 출력축(7))를 회동시키면, 그 이동량에 따라서 제동 부재(5)는 피제동부(4)에 접촉하기 때문에, 제동 부재(5)는 탄성 변형된다. 피제동부(4)와 제동 부재(5) 사이에는, 탄성 변형량에 따른 반력이 접촉력으로서 작용한다. 이에 의해, 스풀(3)에는 마찰력이 발생한다. 여기서, 출력 부재(6)(내지 출력축(7))의 회전 이동량과, 스풀(3)에 부여하는 마찰력은 비례한다. 이와 같이 하여, 출력 부재(6)(내지 출력축(7))를 소정의 위치로 이동(회동)시킴으로써, 스풀(3)에 대한 제동력을 조정할 수 있다.

다음으로, 도 4에 도시한 예는, 제동 장치(10)로서 자기 점성 유체식 브레이크를 사용한 경우이다. 도시와 같이, 스풀(3)에는 원통상의 피제동부(4)(도시는 피제동부(4)의 단면이기 때문에 원 형상)가 마련되어 있다. 피제동부(4)는, 자기 점성 유체(MR 유체)가 충전된 공간(20)에 배치됨으로써, 자기 점성 유체로부터 점성 저항을 받는다. 자기 점성 유체는, 자장에 따라서 점도를 변화시킨다. 전술과 마찬가지로, 회전 자석(21)과 고정 자석(22)으로 자기 회로가 형성되어 있고, 당해 자기 회로에서 만들어진 자장은 자기 점성 유체를 관통한다. 출력 부재(6)가 회전함으로써, 회전 자석(21)을 회전시킬 수 있다. 출력 부재(6)를 소정의 위치(회전에 의해 도 4의 (a)로부터 도 4의 (b)의 상태로 이동)로 이동(회동)시킴으로써, 스풀(3)에 대한 제동력을 조정할 수 있다. 또한, 피제동부(4)는, 자기 회로 개선을 위해 강자성 재료로 구성되는 것이 바람직하지만, 비자성 재료여도 상관없다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치(10) 또는 낚시용 릴(1)에 있어서의 제동 장치(10)에서는, 모터로 출력 부재를 회동시키고, 그 회동량에 따라서 제동 수단의 제동력을 조정하고 있다. 즉, 와전류식 브레이크의 자기 회로의 일부를 구성하는 영구 자석을 회동시키거나, 마찰식 브레이크의 제동 부재를 회동시키거나 함으로써, 스풀에 작용하는 제동력을 조정할 수 있다. 이와 같이, 출력 부재로부터 기계적인 전달력을 전할 수 있으므로, 다양한 방식의 캐스팅 브레이크에 사용할 수 있다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치(10) 또는 낚시용 릴(1)에 있어서의 제동 장치(10)에서는, 출력 부재가 수밀 구조 외부에 배치되므로, 제동부 내에는 물이 들어가도 되어, 제동부 자체는 방수 구조의 레이아웃 제한을 받지 않는다. 예를 들어, 와전류식 브레이크 내를 방수하는 경우, 회전 자석과 인덕트 로터 사이에 방수벽을 마련하는 구조는 있을 수 있지만, 그 경우에는 인덕트 로터와 회전 자석 사이의 갭이 넓어지기 때문에, 인덕트 로터에 대한 자장이 약해져, 제동력을 강화하는 것이 곤란해질 수 있다.

와전류식이나 마찰식 등의 제동 방식은, 제어 회로가 단선된 경우라도, 제동력을 부여할 수 있고, 또한, 스풀에 자석을 마련할 필요가 없어 저이너셔화가 가능하기 때문에, 경량 루어를 던질 때 특히 유리해지고, 또한, 스풀의 회전수에 의존하지 않는 제동력을 부여할 수 있는(마찰식 브레이크) 등, 발전식 브레이크에는 보이지 않는 특징을 구비하고 있다. 또한, 그것들의 제동 방식을 전기적으로 제어 가능하게 하면, 투척(캐스트)의 도중에 수시 제동력을 조정 가능하고, 또한, 제동력의 변동을 메모리 등에 보존 가능하다고 하는 이점이 있다.

또한, 패킹 등에 의한 방수부(방수 수단)는, 일반적으로 방수 능력을 증가시킬수록, 출력축이 회전할 때 발생하는 마찰 저항은 커진다. 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치(10) 또는 낚시용 릴(1)에 있어서의 제동 장치(10)에서는, 모터의 동력은, 감속 기어에 의해 배력되고 나서 출력축에 전달되고, 그 앞의 출력축에 방수 수단을 마련하고 있다. 이에 의해, 방수 수단에 의해 발생하는 마찰 저항이 모터에 미치는 영향은, 감속비분의 1이 된다. 따라서, 모터는 마찰 저항을 이겨내고, 안정적으로 출력축을 회동시킬 수 있고, 또한 보다 소형 모터를 사용할 수 있기 때문에, 소비 전력을 작게 할 수 있다고 하는 기술적 효과를 발휘한다. 또한, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치(10) 또는 낚시용 릴(1)에 있어서의 제동 장치(10)에서는, 1유닛 내에 기판, 모터, 기어가 수용되므로, 릴의 대형화를 초래하지 않는다고 하는 이점도 있다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치는, 릴 본체에 회전 가능하게 장착된 스풀을 제동하는 것이며, 해당 스풀에 설치한 피제동부와, 해당 피제동부에 제동력을 부여하는 제동부와, 회동 각도에 따라서 해당 제동부의 제동력을 조정하는 출력축과, 해당 출력축을 정역 방향으로 구동 가능한 모터와, 해당 모터로부터 해당 출력축에 감속하여 힘을 전달하는 감속 기구와, 해당 모터를 제어하는 제어부와, 해당 모터에 급전하는 전원을 구비한 제동 장치이며, 해당 모터와, 해당 감속 기구와, 해당 제어부와, 해당 전원을 수밀하여 수납하는 수밀 케이스와, 해당 출력축에 방수를 위한 방수부를 구비하도록 구성된다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치에 의하면, 전기적으로 제동력을 조정 가능한 제어 회로의 방수를 실현하는 것이 가능해진다. 보다 구체적으로는, 수밀 구조의 외부에 기계적인 힘을 전달하는 제동 장치를 사용해도, 장치의 대형화를 피하면서 방수를 실현하는 것이 가능해진다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치에 있어서, 상기 피제동부는, 도체이며, 상기 제동부는 영구 자석으로 구성되는 자기 회로이고, 상기 출력축은, 해당 자기 회로의 적어도 일부를 이동시킴으로써, 해당 도체에 대한 자장을 변화시킨다. 이와 같이 하여, 장치 전체의 대형화를 피하면서, 와전류식 브레이크에서의 방수가 가능해진다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치에 있어서, 상기 피제동부는 마찰 부재이며, 상기 제동부는, 해당 마찰 부재에 접촉력을 전달하는 마찰 제동부이고, 상기 출력축은, 회전에 따라서 접촉력을 변화시킨다. 이와 같이 하여, 장치 전체의 대형화를 피하면서, 마찰식 브레이크에서의 방수가 가능해진다.

여기서, 프레임(릴 본체)(2)은, 낚싯대에 설치 가능하고, 낚시용 릴(1)은, 종래의 낚시용 릴과 마찬가지로, 도시하지 않은 조작 수단(핸들)을 갖고, 유저의 조작에 의해 스풀(3)을 정방향 회전시키면, 낚싯줄을 권취할 수 있다. 핸들(도시 생략)의 회전은, 기어 등의 전달 수단에 의해 스풀(3)에 전달된다. 낚시용 릴(1)은, 클러치 수단(도시 생략)을 갖고, 유저는 클러치 수단을 조작함으로써, 스풀(3)에 대한 동력 전달의 접속·해방을 선택할 수 있다. 접속 상태에서는 조작 수단에 의한 권취가 가능하다. 개방 상태에서는 스풀(3)을 정역 방향으로 자유롭게 회전시킬 수 있어, 낚싯줄은 방출 가능해진다.

또한, 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치(10) 또는 낚시용 릴(1)에 있어서의 제동 장치(10)에서는, 클러치 수단의 상태를 검출하는 클러치 상태 검출부(클러치 상태 검출 수단)를 마련하고, 클러치가 접속 상태로부터 해방 상태로 전환되었을 때 캐스트 준비를 하였다고 간주하도록 해도 된다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 양쪽 베어링 릴의 제동 장치에 있어서, 상기 수밀 케이스는, 상기 스풀의 회전을 검출하는 회전 검출부, 상기 감속 기구의 감속 기어의 위치를 검출하는 위치 검출부, 또는 상기 낚시용 릴의 클러치의 상태를 검출하는 클러치 상태 검출부 중 적어도 어느 것을 더 수납하도록 구성된다. 이와 같이 하여, 방수 처리가 필요한 복수의 부품을 하나의 수밀 구조 내에 수납할 수 있기 때문에, 장치 전체의 대형화를 피하는 것이 가능해진다.

본 발명의 일 실시 형태에 관한 낚시용 릴은, 상기 어느 것의 양쪽 베어링 릴의 제동 장치를 구비하도록 구성된다. 본 발명의 일 실시 형태에 관한 제동 장치를 구비하는 낚시용 릴에 의하면, 전기적으로 제동력을 조정 가능한 제어 회로의 방수를 실현하는 것이 가능해진다. 보다 구체적으로는, 수밀 구조의 외부에 기계적인 힘을 전달하는 제동 장치를 사용해도, 장치의 대형화를 피하면서 방수를 실현하는 릴을 제공하는 것이 가능해진다.

본 명세서에서 설명된 각 구성 요소의 치수, 재료 및 배치는, 실시 형태 중에서 명시적으로 설명된 것에 한정되지는 않고, 이 각 구성 요소는, 본 발명의 범위에 포함될 수 있는 임의의 치수, 재료, 및 배치를 갖도록 변형할 수 있다. 또한, 본 명세서에 있어서 명시적으로 설명하고 있지 않은 구성 요소를, 설명한 실시 형태에 부가할 수도 있고, 각 실시 형태에 있어서 설명한 구성 요소의 일부를 생략할 수도 있다.

1: 낚시용 릴
2: 프레임(릴 본체)
3: 스풀
4: 피제동부(피제동 수단)
5: 제동부(제동 수단)
6: 출력 부재(출력 수단 내지 출력 기구)
7: 출력축
8: 방수부(방수 수단 내지 방수 부재)
9: 수밀 케이스(방수 케이스)
10: 제동 장치
11: 감속 기어
12: 감속 기구
13: 모터
14: 기판
15: 전지
16: 상자 부재
17: 덮개 부재
18: 회전 자석
19: 고정 자석
20: 공간
21: 회전 자석
22: 고정 자석

Claims (5)

1. 양쪽 베어링 릴의 릴 본체에 회전 가능하게 장착된 스풀을 제동하는 양쪽 베어링 릴의 제동 장치이며,
   해당 스풀에 설치한 피제동부와, 해당 피제동부에 제동력을 부여하는 제동부와, 회동 각도에 따라서 해당 제동부의 제동력을 조정하는 출력축과, 해당 출력축을 정역 방향으로 구동 가능한 모터와, 해당 모터로부터 해당 출력축으로 감속하여 힘을 전달하는 감속 기구와, 해당 모터를 제어하는 제어부와, 해당 모터에 급전하는 전원을 구비한 제동 장치이며,
   해당 모터와, 해당 감속 기구와, 해당 제어부와, 해당 전원을 수밀하여 수납하는 수밀 케이스와, 해당 출력축에 방수를 위한 방수부를 구비한, 양쪽 베어링 릴의 제동 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 피제동부는, 도체이며, 상기 제동부는 영구 자석으로 구성되는 자기 회로이고,
   상기 출력축은, 해당 자기 회로의 적어도 일부를 이동시킴으로써, 해당 도체에 대한 자장을 변화시키는 것을 특징으로 하는 제동 장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 피제동부는 마찰 부재이며, 상기 제동부는, 해당 마찰 부재에 접촉력을 전달하는 마찰 제동부이고, 상기 출력축은, 회전에 따라서 접촉력을 변화시키는 것을 특징으로 하는 제동 장치.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 수밀 케이스는, 상기 스풀의 회전을 검출하는 회전 검출부, 상기 감속 기구의 감속 기어의 위치를 검출하는 위치 검출부, 또는 상기 낚시용 릴의 클러치의 상태를 검출하는 클러치 상태 검출부 중 적어도 어느 것을 더 수납하는 것을 특징으로 하는 제동 장치.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 기재된 제동 장치를 구비하는, 낚시용 릴.

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