KR20220121205A

KR20220121205A - 시트 벨트 장치용 버클 및 시트 벨트 장치

Info

Publication number: KR20220121205A
Application number: KR1020220023521A
Authority: KR
Inventors: 이시가끼 료
Original assignee: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Priority date: 2021-02-24
Filing date: 2022-02-23
Publication date: 2022-08-31
Also published as: EP4052605B1; JP2022128773A; JP7260574B2; CN114954345A; KR102638232B1; US20220266789A1; CN114954345B; EP4052605A1

Abstract

[목적] 버클 베이스의 파괴 강도 및 강인성을 개선할 수 있고 래치 부재의 조립성을 개선할 수 있는 시트 벨트 장치용 버클을 제공하기 위한 것이다.
[해결책] 시트 벨트 장치(1)용 버클(3)은, 설부(tongue)(2)가 버클(3) 내로 삽입될 때 설부(2)와 맞물리도록 구성된 래치 부재(30); 하부 벽(41), 및 하부 벽(41)의 서로 반대편인 측부 에지들로부터 기립된 제1 측벽(42a) 및 제2 측벽(42b)을 갖는 버클 베이스(40) - 제1 및 제2 측벽들(42a, 42b) 각각은 래치 부재(30)를 보유하는 래치 보유 부분들(45a, 45b)을 갖고, 래치 보유 부분들(45a, 45b) 각각은 버클 베이스(40)의 제1 및 제2 측벽들(42a, 42b) 각각의 상부 단부로부터 연장되는 절결부로 형성됨 -; 및 전후 방향으로 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 걸쳐 있기 위해 제1 및 제2 측벽들(42a, 42b)에 조립가능하도록 구성된 가교 부재(60)를 갖는다.

Description

시트 벨트 장치용 버클 및 시트 벨트 장치{BUCKLE FOR SEAT BELT DEVICE AND SEAT BELT DEVICE}

본 발명은 시트 벨트 장치용 버클에 관한 것이다.

차량 시트에 장착된 시트 벨트 장치에서, 웨빙(webbing)에 부착된 설부(tongue)를 분리가능하게 잠그는 버클이 시트 근처에 제공된다. 버클은 차량 충돌 시 웨빙에 작용하는 인장 하중을 차체로 전달한다.

대체적으로, 버클에서, 채널 형상의 버클 베이스가 플레이트 형상의 버클 스테이(stay)를 통해 차체에 고정된다(예를 들어, JP2014-210482 A 및 JP2001-010442 A 참조). 래치 부재가 버클 베이스의 한 쌍의 측벽에 의해 보유되고, 설부가 버클의 삽입 개구 내로 삽입될 때, 설부의 래치 구멍은 래치 부재와 맞물리고, 그에 의해 설부를 버클에 잠근다(예를 들어, JP2011-167445 A 참조).

JP2014-210482 A 및 JP2001-010442 A에 개시된 버클은 통상 스윙(swing) 버클로 지칭되는 것으로, 여기서 버클 몸체는 시트의 폭 방향으로 경사가능하도록 그리고, 버클 스테이에 대해, 시트의 전후 방향으로 회전가능하도록 구성된다. 이러한 스윙 버클에서, 코일 스프링, 스프링 보유 부재 등에 의해 구성된 스윙 구조물은 래치 부재가 보유되는 위치에 대해 후방 측부에 (즉, 설부를 위한 삽입 개구에 반대편인 측부에) 버클 베이스와 함께 제공된다.

통상의 버클과 달리, 스윙 버클의 경우, 차량 충돌 시 스윙 구조물(특히, 하부 벽 및 한 쌍의 측벽의 상부 부분)과 연관된 버클 베이스의 일부분으로부터 하중이 입력된다. 상부 부분으로부터의 하중의 입력은 버클 베이스에서 굽힘 응력을 생성할 수 있다. 한 쌍의 측벽의 상부 단부가 JP2014-210482 A의 버클 베이스에서와 같이 스윙 구조물에 대해 전방 측부에 절결부를 갖는 경우, 굽힘 응력이 절결 부분에 집중된다. 이는 절결 부분의 상부 부분을 넓히는 변형을 야기할 수 있다.

이러한 변형을 고려하여, 버클 베이스 상에 전술한 바와 같은 절결부를 형성하지 않는 방안을 취하는 것이 또한 고려될 수 있다. 예를 들어, JP2011-167445 A에 개시된 바와 같이, 버클 베이스의 한 쌍의 측벽에 지지 구멍을 형성하고 래치 부재의 한 쌍의 지지 아암을 지지 구멍과 맞물리게 하는 것이 고려될 수 있다. 그러나, 이러한 구성으로, 래치 부재는 래치 부재를 버클 베이스에 조립할 때 비틀려질 필요가 있다. 이는 작업성을 감소시키며, 이는 향후의 자동화된 조립에 적응하는 것을 어렵게 만든다.

본 발명의 목적은 버클 베이스의 파괴 강도 및 강인성의 개선 및 래치 부재의 조립성의 개선 둘 모두를 달성할 수 있는 시트 벨트 장치용 버클을 제공하는 것이다.

본 발명의 일 태양에 따른 시트 벨트 장치용 버클은, 설부가 버클 내로 삽입될 때 설부와 맞물리도록 구성된 래치 부재; 하부 벽, 및 하부 벽의 서로 반대편인 측부 에지들로부터 기립된 제1 측벽 및 제2 측벽을 갖는 버클 베이스 - 제1 및 제2 측벽들 각각은 래치 부재를 보유하는 래치 보유 부분을 갖고, 래치 보유 부분은 제1 및 제2 측벽들 각각의 상부 단부로부터 연장되는 절결부로 형성됨 -; 및 전후 방향으로 각각의 래치 보유 부분들에 걸쳐 있기 위해 제1 및 제2 측벽들에 조립가능하도록 구성된 가교 부재를 포함한다.

상기 태양에 따르면, 래치 보유 부분들 각각은 제1 및 제2 측벽들 각각의 상부 단부로부터 연장되는 절결부로 형성되고; 따라서, 래치 보유 부분들 내에 래치 부재를 보유하는 데 있어서, 래치 부재는 래치 보유 부분들 내에 배열되도록 제1 및 제2 측벽들의 상부 단부들에서 절결 부분들 내로, 위로부터, 삽입될 수 있다. 이는 래치 부재가 비틀려지지 않고 래치 보유 부분들에 보유되게 한다. 따라서, 버클 베이스에 대한 래치 부재의 조립성을 개선하는 것이 가능하다.

추가로, 가교 부재가 래치 보유 부분들에 걸쳐 있도록 제1 및 제2 측벽들에 조립되기 때문에, 제1 및 제2 측벽들의 상부 단부들에서 절결 부분들을 넓히는 방향으로의 변형이 하중 입력 시 억제될 수 있다. 따라서, 버클 베이스의 파괴 강도 및 강인성을 개선하는 것이 가능하다.

본 발명의 일 태양에서, 제1 및 제2 측벽들 각각은 래치 보유 부분에 대해 전방 측부에 형성된 전방 맞물림 홈, 및 래치 보유 부분에 대해 후방 측부에 형성된 후방 맞물림 홈을 갖고, 가교 부재는 각각의 전방 맞물림 홈들 및 각각의 후방 맞물림 홈들에 조립가능한 전방 맞물림 돌출부들 및 후방 맞물림 돌출부들을 가질 수 있다.

상기 태양에 따르면, 가교 부재는 제1 및 제2 측벽들의 적어도 4개의 부위에 조립되고, 4개의 부위는 래치 보유 부분들에 대해 전방 측부 및 후방 측부에 위치된다. 이는 가교 부재가 더 양호한 균형을 갖고서 제1 및 제2 측벽들에 조립되게 하여, 그에 의해 제1 및 제2 측벽들의 상부 단부들에서 절결 부분들을 넓히는 방향으로의 변형을 효과적으로 억제한다.

본 발명의 일 태양에서, 전방 맞물림 홈들 및 후방 맞물림 홈들은 제1 및 제2 측벽들의 각각의 상부 단부들에 형성될 수 있다.

상기 태양에 따르면, 가교 부재는 제1 및 제2 측벽들의 상부 단부들에 조립되고, 이는 가교 부재를 제1 및 제2 측벽들 내로, 위로부터, 끼움으로써 가교 부재의 조립을 허용한다. 이는 버클 베이스에 대한 가교 부재의 조립성을 개선할 수 있다.

본 발명의 일 태양에서, 버클은 래치 보유 부분들에 대해 후방 측부에 배열된 탄성 부재를 추가로 포함할 수 있고, 가교 부재는 탄성 부재를 하부 벽을 향해 가압할 수 있다.

상기 태양에 따르면, 가교 부재는 탄성 부재를 위한 리테이너(retainer)로서 효과적으로 이용될 수 있다.

도 1은 버클 몸체가 원래 위치에 있는 상태 및 버클 몸체가 회전되고 경사진 상태를 도시하는, 일 실시예에 따른 시트 벨트 장치의 버클을 도시하는 사시도이다.
도 2는 버클의 외부 케이싱이 분해된 도 1의 버클을, 설부와 함께, 도시하는 사시도이다.
도 3은 도 1의 버클의 분해 사시도이다.
도 4는 외부 케이싱이 제거되고 래치 부재가 맞물린 도 1의 버클을 도시하는 평면도이다.
도 5는 측면에서 볼 때 도 4의 버클의 사시도이다.
도 6은 확대된 방식으로 변형예에 따른 전방 맞물림 홈을 도시하는 버클 베이스의 측면도이다.

본 발명의 바람직한 실시예가 첨부 도면을 참조하여 아래에서 설명될 것이다. 본 명세서에서, 상하 방향, 좌우 방향, 및 전후 방향은 하기와 같이 정의된다: 버클 베이스의 하부 벽의 벽 표면에 수직인 방향은 상하 방향으로 정의되고 - 여기서, 하부 벽의 서로 반대편인 측부 에지들에 연결된 2개의 측벽들이 기립되는 방향이 상향 방향으로 정의됨 -; 2개의 측벽들이 서로를 향하는 방향은 좌우 방향으로 정의되며; 하부 벽의 벽 표면에 평행하고 좌우 방향에 직교하는 방향은 전후 방향으로 정의된다. 본 실시예의 버클이 차량의 시트의 일 측부에 설치될 때, 상기 상하 방향은 시트의 폭 방향에 대응하고, 상기 좌우 방향은 시트의 전후 방향에 대응하고, 상기 전후 방향은 설부의 삽입 및 제거 방향에 대응한다는 점에 유의해야 한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 시트 벨트 장치(1)는, 도시되지 않은 웨빙이 부착되는 설부(2), 및 설부(2)를 분리가능하게 잠그는 버클(3)을 갖는다. 설부(2)는 설부(2)를 버클(3)의 삽입 개구(10) 내로 단지 삽입함으로써 고정될 수 있고, 해제 버튼(12)을 단지 가압함으로써 해제될 수 있다. 시트 벨트 장치(1)는, 예를 들어, 차량의 시트와 함께 제공되고, 버클(3)은 시트에 착석한 승객의 하부 후방 부분의 근처에 위치되도록 제공된다.

버클(3)은 버클 몸체(14) 및 버클 스테이(16)를 갖는다. 버클 몸체(14)의 외부 케이싱은 상부 커버(18) 및 하부 커버(20)에 의해 구성되고, 개구(22)는 상부 커버(18)의 전방 측부에 형성된다. 개구(22) 내에는, 해제 버튼(12)의 전방 부분이 노출되고, 설부(2)를 위한 삽입 개구(10)가 해제 버튼(12) 아래에 형성된다.

버클 스테이(16)는 베이스 단부 부분(16a) 및 팁 단부 부분(16b)을 갖는다. 베이스 단부 부분(16a)은 차체에 고정된다. 팁 단부 부분(16b)은 버클 몸체(14)가 버클 스테이(16)에 대해 이동가능하도록 버클 몸체(14)를 버클 스테이(16)에 결합시킨다. 본 실시예에서, 버클(3)은, 스윙 버클로 통상 지칭되는 것으로서 구성된다. 예를 들어, 버클 몸체(14)는, 화살표(24)로 표시된 바와 같이 시트의 전후 방향으로 버클 스테이(16)에 대해 회전가능하도록 그리고 화살표(26)로 표시된 바와 같이 시트의 폭 방향으로 경사가능하도록 구성된다. 미리결정된 회전가능한 범위는, 예를 들어, 30도 또는 60도이고, 미리결정된 경사가능한 범위는, 예를 들어, 15도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 버클 스테이(16)는 전체적으로 긴 플레이트-유사 형상을 갖는다. 버클 스테이(16)는, 예를 들어, 금속으로 제조된 스테이 몸체(16c)의 일 단부에서 수지로 제조된 칼라(16d)를 일체로 성형함으로써 형성된다. 스테이 몸체(16c)의 다른 단부는 버클 스테이(16)의 베이스 단부 부분(16a)을 구성하고, 차체에 대한 고정을 위해 베이스 단부 부분(16a)은 그 내에 형성된 고정 구멍을 갖는다. 칼라(16d)는 버클 스테이(16)의 팁 단부 부분(16b)을 구성하고, 칼라(16d)는 그 내에 형성된 관통 구멍(16e)을 갖는다. 칼라(16d)의 상부 표면 상에는, 스프링 고정 부분(16f)이 관통 구멍(16e) 둘레에 그리고 그 부근에 돌출되도록 제공된다. 아래에서 상세히 설명되는 바와 같이, 지지 샤프트(70)가 관통 구멍(16e)을 통해 삽입되고, 코일 스프링(50)이 지지 샤프트(70)의 외측 둘레에 끼워지도록 그리고 스프링 고정 부분(16f)에 의해 고정되도록 배열된다(도 2 참조).

도 3에 도시된 바와 같이, 버클 몸체(14)는 래치 부재(30), 버클 베이스(40), 코일 스프링(50)(탄성 부재), 가교 부재(60) 및 지지 샤프트(70)를 갖는다. 버클 몸체(14)는 또한, 래치 부재(30) 및 해제 버튼(12)의 작동과 주로 연관된 부재로서, 토출기(81), 토출기 스프링(82), 캔틸레버(83), 잠금 바(84), 및 균형추(counterweight)(85)를 갖는다. 후자의 부재들(81 내지 85)은 공지된 기술이기 때문에, 본 실시예에서, 후자의 부재들의 설명은 필요한 정도로 제한될 것이고, 전자의 부재들(30, 40, 50, 60, 70)은 상세하게 설명될 것이다.

래치 부재(30)는 설부(2)가 버클(3) 내로 삽입될 때 설부(2)와 맞물린다. 래치 부재(30)는, 예를 들어, 금속으로 형성되고, 그의 프레임(31)은 전방 단부에 래치 돌출부(32)를, 중간에 개구(33)를, 그리고 후방 단부에 지지 아치(34)를 갖는다. 래치 돌출부(32)는, 설부(2)의 래치 구멍(2a)과 맞물리고 그로부터 맞물림해제되고(도 2 참조) 프레임(31)으로부터 하향으로 연장되는 부분이다. 지지 아치(34)를 향한 측부에 있는 개구(33)의 에지에서, 스프링 후크 돌출 부분(35)이 형성되고, 토출기 스프링(82)은 스프링 후크 돌출 부분(35)에 연결된다. 지지 아치(34)는 상하 방향으로 연장되는 한 쌍의 필러(pillar) 부분들(36a, 36b) 및 필러 부분들(36a, 36b)의 상부 부분들을 연결하는 빔 부분(37)을 갖는다.

래치 부재(30)는 설부(2)의 삽입과 함께 필러 부분들(36a, 36b)의 하부 단부들을 중심으로 회전하고, 래치 돌출부(32)는 설부(2)의 래치 구멍(2a) 내로 삽입되어 그와 맞물린다. 구체적으로, 설부(2)가 버클(3)의 삽입 개구(10) 내로 삽입될 때, 토출기(81)는 후방으로 활주하고, 토출기(81)에 결합된 캔틸레버(83)는 토출기 스프링(82)의 반발로 인해 회전하고, 그에 의해 잠금 바(84)를 아래로 가압한다. 이어서, 잠금 바(84)는 래치 부재(30)를 아래로 가압하여, 래치 부재(30)가 필러 부분들(36a, 36b)의 하부 단부들을 중심으로 전방으로 회전하게 하고, 래치 돌출부(32)는 설부(2)의 래치 구멍(2a) 내로 삽입된다. 도 5는 래치 부재(30)가 회전하여 설부(2)(설부(2)는 도시되지 않음)와 맞물린 상태를 도시하고, 그러한 맞물린 상태에서, 필러 부분들(36a, 36b)은 수직 위치에 있다.

이러한 맞물림은 해제 버튼(12)이 가압될 때 해제된다. 가압될 때, 해제 버튼(12)은 잠금 바(84)를 이동시키고, 캔틸레버(83)는 토출기 스프링(82)의 반발로 인해 토출기(81)와 함께 삽입 개구(10)를 향해 신속하게 활주한다. 토출기(81)의 이러한 활주는 설부(2)가 삽입 개구(10)로부터 토출되게 한다. 이러한 맞물림해제 상태에서, 래치 부재(30)는 토출기 스프링(82)의 반발로 인해 후방으로 회전되고, 필러 부분들(36a, 36b)은 후방으로 경사진 위치에 있다.

균형추(85)가 해제 버튼(12)에 회전가능하게 장착되고, 관성력이 해제 버튼(12)에 인가되면 해제 버튼(12)의 해제 방향으로의 이동을 방지하도록 (즉, 설부(2)의 예상치 못한 해제를 방지하도록) 회전한다는 점에 유의해야 한다.

버클 베이스(40)는 하부 벽(41)뿐만 아니라, 하부 벽(41)의 서로 반대편인 측부 에지들로부터 기립된 제1 측벽(42a) 및 제2 측벽(42b)을 갖는다. 버클 베이스(40)는 전체로서 대략 직사각형 U-형상을 갖도록 형성되고, 채널로도 지칭되는 부재이다. 버클 베이스(40)는, 예를 들어, 금속으로 형성된다.

하부 벽(41)의 상부 표면의 전방 부분은 버클 몸체(14) 내의 설부(2)를 위한 삽입 경로를 구성한다. 버클 스테이(16)의 팁 단부 부분(16b)은 하부 벽(41)의 상부 표면의 후방 부분 상에 배치된다(도 5 참조). 관통 구멍(43)이 하부 벽(41)의 후방 부분의 중심에 형성된다. 관통 구멍(43)의 위치는 버클 스테이(16)의 관통 구멍(16e)의 위치에 대응한다. 지지 샤프트(70)는 하부 벽(41)의 하부 측부로부터 관통 구멍들(43, 16e)을 통해 삽입된다.

측벽들(42a, 42b)은 래치 부재(30)를 보유하는 래치 보유 부분들(45a, 45b)을 각각 갖는다. 래치 보유 부분들(45a, 45b) 각각은 측벽들(42a, 42b) 각각의 상부 단부로부터 연장되는 절결부로 형성되고 래치 부재(30)의 필러 부분들(36a, 36b)을 보유한다.

구체적으로, 도 5에 도시된 바와 같이, 래치 보유 부분(45a)은, 래치 부재(30)가 배치되는 하부 벽(451); 하부 벽(451)을 향하는 상부 벽(452); 하부 벽(451) 및 상부 벽(452)의 전방 단부들에 연결된 전방 벽(453); 및 전방 벽(453)을 향하는 후방 벽(454) - 후방 벽(454)의 상부 단부가 후방 벽(454)의 하부 단부에 대해 후방 측부에 위치됨 - 에 의해 한정된다. 상부 벽(452) 및 후방 벽(454)의 상부 단부는 측벽(42a)의 상부 단부로부터 연장되는 절결부에 의해 서로 이격된다. 다시 말하면, 하부 벽(451), 상부 벽(452), 전방 벽(453) 및 후방 벽(454)에 의해 둘러싸인 공간은 측벽(42a)의 상부 단부에 있는 절결부로 형성된 공간(455)(절결 부분)을 통해 상향으로 개방된다. 래치 보유 부분(45b)은 또한 동일한 구성을 갖는다.

상기와 같이 구성된 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 의해 보유되도록 래치 부재(30)를 배열하는 데 있어서, 래치 부재(30)는 상부 벽(452)과 후방 벽(454)의 상부 단부 사이에 삽입되도록 측벽들(42a, 42b)의 위로부터 공간(455)을 통과하고, 필러 부분들(36a, 36b)의 하부 단부들 각각은 하부 벽(451) 상에 배치된다. 도 5에 도시된 바와 같이, 설부(2)가 래치 부재(30)와 맞물린 상태에서, 수직 위치에 있는 필러 부분들(36a, 36b)의 전방 표면들 각각은 전방 벽(453)에 맞닿거나 그에 가깝다. 다른 한편으로, 설부(2)가 맞물림해제된 상태에서, 후방으로 경사진 위치에 있는 필러 부분들(36a, 36b)의 후방 표면들 각각은 후방 벽(454)에 맞닿거나 그에 가깝다.

측벽들(42a, 42b)은 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 대해 전방 측부에 각각 형성된 전방 맞물림 홈들(46a, 46b)을 각각 갖고, 또한 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 대해 후방 측부에 각각 형성된 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)을 각각 갖는다. 가교 부재(60)가 전방 맞물림 홈들(46a, 46b)과 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)에 조립된다(도 2, 도 4 및 도 5 참조).

전방 맞물림 홈(46a) 및 후방 맞물림 홈(47a)은 측벽(42a)의 상부 단부에 형성되고, 전방 맞물림 홈(46b) 및 후방 맞물림 홈(47b)은 측벽(42b)의 상부 단부에 형성된다. 전방 맞물림 홈들(46a, 46b) 및 후방 맞물림 홈들(47a, 47b) 각각은 상향으로 개방된 단면 형상을 갖도록 형성된다.

전방 맞물림 홈들(46a, 46b) 및 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)은 각각 상하 방향으로 서로 오프셋된다. 본 실시예에서, 전방 맞물림 홈들(46a, 46b)의 하부 부분들은 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)의 하부 부분들보다 각각 높게 위치된다(도 5 참조). 그러나, 다른 실시예에서, 이들은 상하 방향으로 동일한 높이에 위치될 수 있다.

전방 맞물림 홈들(46a, 46b)이 전후 방향에 대해 대칭으로 배열되고, 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)이 전후 방향에 대해 대칭으로 배열된다(도 4 참조). 따라서, 전방 맞물림 홈들(46a, 46b)을 연결하는 가상 선과 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)을 연결하는 가상선은 서로 평행하고 전후 방향에 직교한다. 그러나, 다른 실시예에서, 맞물림 홈들의 세트들 중 하나 또는 둘 모두가 비대칭으로 배열될 수 있다.

코일 스프링(50)은 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 대해 후방 측부에 배열된다. 추가로, 코일 스프링(50)은 가교 부재(60)와 버클 스테이(16)의 팁 단부 부분(16b) 사이에 배열된다. 예를 들어, 코일 스프링(50)의 상부 단부는 가교 부재(60)와 접촉하고, 코일 스프링(50)의 하부 단부는 버클 스테이(16)의 스프링 고정 부분(16f)에 고정된다. 추가로, 코일 스프링(50)은 지지 샤프트(70)의 외측 둘레에 끼워지도록 배열된다.

코일 스프링(50)은 버클 스테이(16)의 팁 단부 부분(16b)에 대해 하향으로 가압한다. 다시 말하면, 코일 스프링(50)은 가교 부재(60)에 의해 버클 베이스(40)의 하부 벽(41)을 향해 가압된다. 추가로, 버클 베이스(40)가 전술된 바와 같이 버클 스테이(16)에 대해 경사지고/지거나 회전되었을 때, 코일 스프링(50)은 버클 베이스(40)를 가압하여 원래 위치로 복귀시키도록 작용한다.

구체적으로, 버클 베이스(40)가 버클 스테이(16)에 대해 제1 방향(도 1의 화살표(26)로 표시된, 하부 벽(41)의 벽 표면에 수직인 방향)으로 경사질 때, 코일 스프링(50)은 압축되고 형성되며; 이어서, 코일 스프링(50)은 그의 원래 형상으로 복귀하려고 시도하여, 그에 의해 버클 베이스(40)를 원래 위치로 복귀시키도록 작용한다. 버클 베이스(40)가 버클 스테이(16)에 대해 제2 방향(도 1의 화살표(24)로 표시된, 하부 벽(41)의 벽 표면에 평행한 방향)으로 회전될 때, 코일 스프링(50)은 비틀려져 변형되며; 이어서, 코일 스프링(50)은 그의 원래 형상으로 복귀하려고 시도하여, 그에 의해 버클 베이스(40)를 원래 위치로 복귀시키도록 작용한다.

가교 부재(60)는 플레이트-유사 형상을 갖고, 예를 들어, 금속으로 형성된다. 가교 부재(60)는 코일 스프링(50)을 버클 베이스(40)의 하부 벽(41)을 향해 가압하는 스프링 리테이너(보유 부재)로서 역할을 한다. 예를 들어, 가교 부재(60)는 코일 스프링(50)을 버클 스프링(16)의 팁 단부 부분(16b)을 통해 버클 베이스(40)의 하부 벽(41)을 향해 가압한다.

가교 부재(60)는 코일 스프링(50)을 가압하는 몸체 부분(61) 및 몸체 부분(61)으로부터 전방으로 연장되는 연장 부분(62)을 갖는다. 연장 부분(62)은 몸체 부분(61)으로부터 대각선으로 상향으로 연장되는 경사 부분(63) 및 경사 부분(63)로부터 수평으로 연장되는 수평 부분(64)을 갖는다. 따라서, 수평 부분(64) 및 몸체 부분(61)은 상하 방향으로 서로 오프셋된다. 이는 버클 베이스(40)의 전방 맞물림 홈들(46a, 46b)과 후방 맞물림 홈들(47a, 47b) 사이의 오프셋에 대응한다. 그러나, 다른 실시예에서, 수평 부분(64) 및 몸체 부분(61)을 상하 방향으로 동일한 높이로 위치시키는 것이 또한 가능하며, 이 경우 경사 부분(63)을 생략할 수 있다.

가교 부재(60)는 전후 방향으로 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 걸쳐 있기 위해 측벽들(42a, 42b)에 조립가능하도록 구성된다. 본 실시예에서, 가교 부재(60)의 연장 부분(62)은 몸체 부분(61)으로부터 래치 보유 부분들(45a, 45b)을 넘어 전방으로 연장되고, 가교 부재(60)는 전방 맞물림 홈들(46a, 46b) 및 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)에 각각 조립가능한 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b) 및 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)을 갖는다.

전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b)은 연장 부분(62)으로부터 외향으로 형성되고, 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)은 몸체 부분(61)으로부터 외향으로 형성된다. 구체적으로, 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b)은 외향으로 연장되도록 연장 부분(62)의 수평 부분(64)의 전방 단부 부분에 형성되고, 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)은 외향으로 연장되도록 몸체 부분(61)의 전후 방향으로 중간 부분에 형성된다. 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b) 각각은 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b) 각각의 부분(단부 부분)이 전방 맞물림 홈들(46a, 46b)에 조립될 때 측벽들(42a, 42b) 각각으로부터 외향으로 약간 돌출되도록 크기결정된다. 마찬가지로, 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b) 각각은 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b) 각각의 부분(단부 부분)이 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)에 조립될 때 측벽들(42a, 42b) 각각으로부터 외향으로 돌출되도록 크기결정된다. 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b) 및 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)이 측벽들(42a, 42b)로부터 돌출되는지 여부, 및 이러한 돌출부의 양은 적절하게 결정될 수 있다.

후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b) 사이에 삽입 구멍(68)이 형성된다. 삽입 구멍(68)은 몸체 부분(61)의 중심 부분에 형성되고, 지지 샤프트(70)는 그를 통하여 삽입된다. 지지 샤프트(70)의 상부 단부 부분은 몸체 부분(61)의 상부 표면에 리벳체결되어, 그에 의해 지지 샤프트(70)를 가교 부재(60)에 고정시킨다.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 가교 부재(60)가 측벽들(42a, 42b)에 조립되는 상태에서, 몸체 부분(61) 및 연장 부분(62)은 측벽들(42a, 42b)의 내부 측부에 위치되고, 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b) 및 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)은 각각 전방 맞물림 홈들(46a, 46b) 및 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)에 끼워진다. 이러한 구성으로, 측벽들(42a, 42b)에 대한 수평 방향으로의 가교 부재(60)의 위치는 제한되거나 고정된다.

이러한 끼워진 상태에서, 가교 부재(60)는 측벽들(42a, 42b)의 상부 단부들 상에 배치되고 약간의 백래시가 존재할 수 있다는 점에 유의해야 한다. 다른 실시예에서, 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b) 및 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)은 각각 전방 맞물림 홈들(46a, 46b) 및 후방 맞물림 홈들(47a, 47b) 내에 백래시 없이 끼워질 수 있거나, 압입될 수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 지지 샤프트(70)는, 예를 들어, 단차형 리벳 또는 핀에 의해 구성된다. 지지 샤프트(70)는 샤프트 부분(71), 샤프트 부분(71)의 하부 단부에 연결된 큰 직경 부분(72), 및 단차형 부분(73)을 통해 샤프트 부분(71)의 상부 단부에 연결된 헤드 부분(74)을 갖는다. 큰 직경 부분(72)을 제외하고, 지지 샤프트(70)는 버클 베이스(40)의 관통 구멍(43)의 직경 및 버클 스테이(16)의 관통 구멍(16e)의 직경보다 작은 직경을 갖도록 형성된다. 지지 샤프트(70)가 하부 벽(41)의 하부 측부로부터 관통 구멍들(43, 16e)을 통해 삽입된 상태에서, 큰 직경 부분(72)은 하부 벽(41)의 하부 표면(외부 표면)에 맞닿는다.

이러한 삽입 상태에서, 버클 베이스(40) 및 버클 스테이(16)는 샤프트 부분(71)에 의해 결합되고, 버클 베이스(40)는, 결합 부분(샤프트 부분(71))을 지지점으로 하여, 전술된 바와 같이 버클 스테이(16)에 대해 경사지고 회전한다. 코일 스프링(50)은 지지 샤프트(70)의 외측 둘레에 끼워지고, 단차형 부분(73)은 가교 부재(60)의 삽입 구멍(68)을 통해 삽입된다. 이어서, 헤드(74)는 가교 부재(60)의 몸체 부분(61)의 상부 표면에 리벳체결되어, 그에 의해 지지 샤프트(70)를 가교 부재(60)에 고정시킨다. 이러한 고정으로, 버클 베이스(40)의 측벽들(42a, 42b)에 대해 수직 방향(높이 방향)으로의 가교 부재(60)의 위치는 제한되거나 고정된다.

다른 실시예에서, 지지 샤프트(70)의 하부 단부는 리벳체결될 수 있다. 구체적으로, 큰 직경 부분(72)은 몸체 부분(61)의 상부 표면에 맞닿게 되고, 헤드 부분(74)은 하부 벽(41)의 하부 표면(외부 표면) 상에 리벳체결되어, 그에 의해 지지 샤프트(70)를 버클 베이스(40)에 고정시킬 수 있다. 이러한 고정으로, 버클 베이스(40)의 측벽들(42a, 42b)에 대해 수직 방향(높이 방향)으로의 가교 부재(60)의 위치는 또한 제한되거나 고정된다.

본 실시예에서, 래치 부재(30) 및 가교 부재(60)를 버클 베이스(40)에 조립하는 데 있어서, 래치 부재(30)의 필러 부분들(36a, 36b)은 먼저 측벽들(42a, 42b)의 공간(455)으로부터 삽입되고 이어서 각각의 후방 벽(454)을 따라 활주되고, 필러 부분들(36a, 36b)의 하부 단부들은 하부 벽(451) 상에 각각 배치된다. 그 결과, 래치 부재(30)는 래치 보유 부분들(45a, 45b) 내에 보유된다.

다음으로, 버클 스테이(16), 코일 스프링(50) 및 지지 샤프트(70) 각각은 버클 베이스(40)에 대해 미리결정된 위치에 배열된다. 이어서, 지지 샤프트(70)의 단차형 부분(73)은 가교 부재(60)의 삽입 구멍(68)을 통해 삽입되고, 가교 부재(60)의 4개의 맞물림 돌출부들(66a, 66b, 67a, 67b)이 측벽들(42a, 42b)의 4개의 맞물림 홈들(46a, 46b, 47a, 47b) 내에 각각 끼워진다. 후속하여, 코일 스프링(50)에 압입하기 위해 가교 부재(60)를 아래로 가압하는 동안, 지지 샤프트(70)의 상부 단부 부분은 지지 샤프트(70)를 가교 부재(60)에 고정시키도록 리벳체결된다. 결과적으로, 가교 부재(60)는 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 걸쳐 있도록 측벽들(42a, 42b)에 조립된다.

전술된 바와 같이, 본 실시예에 따른 시트 벨트 장치(1)의 버클(3)에서, 래치 보유 부분들(45a, 45b) 각각은 버클 베이스(40)의 측벽들(42a, 42b) 각각의 상부 단부로부터 연장되는 절결부로 형성되고, 가교 부재(60)는 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 걸쳐 있기 위해 측벽들(42a, 42b)에 조립가능하도록 구성된다.

이러한 구성으로, 래치 보유 부분들(45a, 45b) 내에 래치 부재(30)를 보유하는 데 있어서, 래치 부재(30)는 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 배열되도록 측벽들(42a, 42b)의 상부 단부들에서 절결 부분들(공간(455)) 내로, 위로부터, 삽입될 수 있다. 이는 래치 부재(30)가 비틀려지지 않고 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 보유되게 한다. 추가로, 가교 부재(60)가 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 걸쳐 있도록 측벽들(42a, 42b)에 조립되기 때문에, 측벽들(42a, 42b)의 상부 단부들에서 절결 부분들(공간(455))을 넓히는 방향으로의 변형이 차량 충돌 등으로 인한 하중 입력 시 억제될 수 있다. 따라서, 래치 부재(30)의 버클 베이스(40)에 대한 조립성의 개선 및 버클 베이스(40)의 파괴 강도 및 강인성의 개선 둘 모두가 달성될 수 있다.

추가로, 측벽들(42a, 42b)은 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 대해 전방 측부에 형성된 전방 맞물림 홈들(46a, 46b)을 각각 갖고 또한 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 대해 후방 측부에 형성된 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)을 각각 가지며, 가교 부재(60)는 전방 맞물림 홈들(46a, 46b) 및 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)에 각각 조립가능한 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b) 및 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)을 갖는다. 이러한 구성으로, 가교 부재(60)는 측벽들(42a, 42b)의 4개의 부위에 조립되고, 4개의 부위는 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 대해 전방 및 후방 측부들에 위치되며, 이는 가교 부재(60)가 더 양호한 균형을 갖고서 조립되게 한다. 특히, 전방 맞물림 홈들(46a, 46b)이 전후 방향에 대해 대칭으로 배열되고 후방 맞물림 홈들(47a, 47b)이 전후 방향에 대해 대칭으로 배열되기 때문에, 가교 부재(60)는 훨씬 더 양호한 균형을 갖고서 조립될 수 있다. 따라서, 측벽들(42a, 42b)의 상부 단부들에서 절결 부분들(공간(455))을 넓히는 방향으로의 변형은 더 효과적으로 억제될 수 있다.

추가로, 맞물림 홈들(46a, 47a)은 측벽(42a)의 상부 단부에 형성되고, 맞물림 홈들(46b, 47b)은 측벽(42b)의 상부 단부에 형성된다. 이는 가교 부재(60)를, 위로부터, 측벽들(42a, 42b) 내로 끼움으로써 가교 부재(60)의 조립을 허용하여, 그에 의해 가교 부재(60)의 버클 베이스(40)에 대한 조립성을 또한 개선시킨다.

더욱이, 버클(3)은 래치 보유 부분들(45a, 45b)에 대해 후방 측부에 배열된 코일 스프링(50)을 갖고, 가교 부재(60)는 하부 벽(41)을 향해 코일 스프링(50)을 가압한다. 이는 가교 부재(60)가 코일 스프링(50)을 위한 리테이너로서 효과적으로 이용되게 한다.

더욱이, 시트 벨트 장치(1)에서, 버클 스테이(16)의 베이스 단부 부분(16a)은 차체에 고정되고, 버클 스테이(16)의 팁 단부 부분(16b)은 버클 베이스(40)가 차량 시트의 전후 방향으로 회전할 수 있고 차량 시트의 폭 방향으로 경사질 수 있도록 버클 베이스(40)에 결합된다. 코일 스프링(50)은 버클 스테이(16)의 팁 단부(16b)와 가교 부재(60) 사이에 배열되고, 버클 베이스(40)가 경사지고/지거나 회전될 때 코일 스프링(50)은 버클 베이스(40)를 가압하여 원래 위치로 복귀시키도록 작용한다. 이러한 구성은, 부품의 수를 증가시키지 않으면서, 버클(3)의 스윙 구조물과 관련된 부품(가교 부재(60))을 이용함으로써, 래치 부재(30)의 조립성의 개선 및 버클 베이스(40)의 파괴 강도 및 강인성의 개선 둘 모두를 달성할 수 있다.

전술된 실시예는 본 발명의 이해를 용이하게 하기 위한 것이며 본 발명의 해석을 제한하지 않기 위한 것이다. 실시예의 각각의 요소뿐만 아니라 그의 배열, 재료, 조건, 형상, 및 크기 등은 예시된 것들로 제한되지 않고 적절하게 변경될 수 있다.

예를 들어, 코일 스프링(50)이 상기 설명에서 탄성 부재로서 사용되지만, 탄성 부재는 이에 한정되지 않는다. 예를 들어, 판 스프링과 같은 다른 유형의 스프링 부재가 사용될 수 있고, 고무와 같은 탄성체가 또한 사용될 수 있다.

추가로, 가교 부재(60)의 맞물림 돌출부들(66a, 66b, 67a, 67b)의 수가 상기 설명에서 4개이지만, 수는 이에 한정되지 않는다. 가교 부재(60)의 맞물림 돌출부(66a, 66b, 67a, 67b)의 수 및 측벽들(42a, 42b)의 대응하는 맞물림 홈들(46a, 46b, 47a, 47b)의 수 각각은 4개 초과 또는 4개 미만일 수 있다. 추가로, 측벽들(42a, 42b)의 상부 단부 이외의 위치에 측벽들(42a, 42b)의 맞물림 홈들 중 하나 이상 또는 전부를 형성하는 것이 또한 가능하다.

더욱이, 가교 부재(60)의 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b)이 동일한 형상 또는 동일한 크기를 가질 필요는 없다. 마찬가지로, 가교 부재(60)의 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)이 동일한 형상 또는 동일한 크기를 가질 필요는 없다.

추가로, 상기 설명에서, 가교 부재(60)의 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b)이 전후 방향에 대해 대칭으로 배열되고, 가교 부재(60)의 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)이 전후 방향에 대해 대칭으로 배열되지만, 구성은 이에 한정되지 않는다. 예를 들어, 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b) 및/또는 후방 맞물림 돌출부들(67a, 67b)은 전후 방향에 대해 대칭으로 배열된 부분들을 가지면서 부분적으로는 서로 비대칭일 수 있다. 예를 들어, 전방 맞물림 돌출부들(66a, 66b) 중 하나는 대칭 부분의 단부 부분으로부터 전방 또는 후방으로 연장되도록 형성된 부분을 가질 수 있다. 이러한 부분적으로 비대칭인 구성으로, 가교 부재(60)가 측벽들(42a, 42b)에 조립될 배향은 고유하게 결정되고, 따라서 착오 방지 효과가 얻어질 것으로 예상될 수 있다.

추가로, 일례에서, 전방 맞물림 홈들(46a, 46b) 및 후방 맞물림 홈들(47a, 47b) 각각의 단면 형상은, 도 5에 도시된 바와 같이, 직사각형이지만; 홈들 각각이 상향으로 개방되는 한 다양한 형상들이 채용될 수 있다. 다른 예가 도 6에 도시되어 있다.

도 6에 도시된 바와 같이, 상향으로 개방되는 전방 맞물림 홈(46a)은 홈 공간(110)의 일부를 덮는 커버 부분(111)을 갖는다. 전방 맞물림 홈(46a)의 홈 공간(110)은 홈 하부 부분(112)의 서로 반대편인 측부 에지들로부터 기립된 홈 측벽 부분들(114, 115) 및 홈 하부 부분(112)에 의해 한정된다. 커버 부분(111)은 하나의 홈 측벽 부분(115)의 상부 단부로부터 다른 홈 측벽 부분(114)을 향해 연장된다. 커버 부분(111) 및 홈 측벽 부분(114)은 전방 맞물림 돌출부(66a)가 삽입될 수 있도록 서로 이격된다. 커버 부분(111) 및 홈 하부 부분(112)은 그들 사이에 전방 맞물림 돌출부(66a)를 수용할 수 있도록 구성된다.

전방 맞물림 돌출부(66a)를 상기와 같이 구성된 전방 맞물림 홈(46a)에 조립하는 데 있어서, 전방 맞물림 돌출부(66a)는 먼저 커버 부분(111)과 홈 측벽 부분(114) 사이에 삽입되고, 홈 하부 부분(112) 상에 배치되도록 하향으로 이동되고, 이어서 전방 맞물림 돌출부(66a)는 홈 측벽 부분(115)을 향해 이동된다. 이와 같이 조립된 전방 맞물림 돌출부(66a)는 커버 부분(111)과 홈 하부 부분(112) 사이에 개재되고, 높이 방향으로의 위치는 제한되거나 고정된다(도 6의 이점쇄선 참조).

가교 부재(60)와 지지 샤프트(70)가 상기 실시예에서 분리되어 있지만, 이들은 일체로 형성될 수 있다. 예를 들어, 지지 샤프트(70)는 코일 스프링(50)이 지지 샤프트(70)의 외측 둘레에 끼워지게 배열되도록 가교 부분(60)의 몸체 부분(61)으로부터 적어도 하향으로 돌출되도록 요구될 뿐이다. 일례에서, 지지 샤프트(70)의 샤프트 부분(71)의 상부 단부 부분은 몸체 부분(61)의 하부 표면에 일체로 연결될 수 있다. 이러한 통합된 구조의 경우, 지지 샤프트(70)가 몸체 부분(61)으로부터 상향으로 연장되는 부분을 갖도록 반드시 요구되지는 않으며, 헤드 부분(74)은 생략될 수 있다.

도면 부호 목록

1: 시트 벨트 장치; 2: 설부; 2a: 래치 구멍; 3: 버클; 10: 삽입 개구; 12: 해제 버튼; 14: 버클 몸체; 16: 버클 스테이; 16a: 베이스 단부 부분; 16b: 팁 단부 부분; 16c: 스테이 몸체; 16d: 칼라; 16e: 관통 구멍; 16f: 스프링 고정 부분; 18: 상부 커버; 20: 하부 커버; 22: 개구; 24, 26: 화살표; 30: 래치 부재; 31: 프레임; 32: 래치 돌출부; 33: 개구; 34: 지지 아치; 35: 스프링 후크 돌출 부분; 36a, 36b: 필러 부분; 37: 빔 부분; 40: 버클 베이스; 41: 하부 벽; 42a: 제1 측벽; 42b: 제2 측벽; 43: 관통 구멍; 45a, 45b: 래치 보유 부분; 46a, 46b: 전방 맞물림 홈; 47a, 47b: 후방 맞물림 홈; 50: 탄성 부재(코일 스프링); 60: 가교 부재; 61: 몸체 부분; 62: 연장 부분; 63: 경사 부분; 64: 수평 부분; 66a, 66b: 전방 맞물림 돌출부; 67a, 67b: 후방 맞물림 돌출부; 68: 삽입 구멍; 70: 지지 샤프트; 71: 샤프트 부분; 72: 큰 직경 부분; 73: 단차형 부분; 74: 헤드 부분; 81: 토출기; 82: 토출기 스프링; 83: 캔틸레버; 84: 잠금 바; 85: 균형추; 110: 홈 공간; 111: 커버 부분; 112: 홈 하부 부분; 114, 115: 홈 측벽 부분; 451: 하부 벽; 452: 상부 벽; 453: 전방 벽; 454: 후방 벽; 455: 공간

Claims

시트 벨트 장치용 버클로서,
설부(tongue)가 상기 버클 내로 삽입될 때 상기 설부와 맞물리도록 구성된 래치 부재;
하부 벽, 및 상기 하부 벽의 서로 반대편인 측부 에지들로부터 기립된 제1 측벽 및 제2 측벽을 갖는 버클 베이스 - 상기 제1 및 제2 측벽들 각각은 상기 래치 부재를 보유하는 래치 보유 부분을 갖고, 상기 래치 보유 부분은 상기 제1 및 제2 측벽들 각각의 상부 단부로부터 연장되는 절결부로 형성됨 -; 및
전후 방향으로 상기 각각의 래치 보유 부분들에 걸쳐 있기 위해 상기 제1 및 제2 측벽들에 조립가능하도록 구성된 가교 부재를 포함하는, 시트 벨트 장치용 버클.
제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 측벽들 각각은 상기 래치 보유 부분에 대해 전방 측부에 형성된 전방 맞물림 홈, 및 상기 래치 보유 부분에 대해 후방 측부에 형성된 후방 맞물림 홈을 갖고,
상기 가교 부재는 상기 각각의 전방 맞물림 홈들 및 상기 각각의 후방 맞물림 홈들에 조립가능한 전방 맞물림 돌출부들 및 후방 맞물림 돌출부들을 갖는, 시트 벨트 장치용 버클.
제2항에 있어서, 상기 전방 맞물림 홈들 및 상기 후방 맞물림 홈들은 상기 제1 및 제2 측벽들의 상기 각각의 상부 단부들에 형성되는, 시트 벨트 장치용 버클.
제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 전방 맞물림 돌출부들 및 상기 후방 맞물림 돌출부들 중 적어도 한 쪽은 상기 전후 방향에 대해 대칭으로 배열된 부분들을 갖는, 시트 벨트 장치용 버클.
제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 래치 보유 부분들에 대해 후방 측부에 배열된 탄성 부재를 추가로 포함하고, 상기 가교 부재는 상기 탄성 부재를 상기 하부 벽을 향해 가압하는, 시트 벨트 장치용 버클.
제5항에 있어서, 상기 가교 부재는,
상기 제1 및 제2 측벽들의 내부 측부에 위치되고 상기 탄성 부재를 가압하는 몸체 부분, 및
상기 제1 및 제2 측벽들의 내부 측부에 위치되고 상기 몸체 부분으로부터 상기 래치 보유 부분들을 넘어서 연장되는 연장 부분을 포함하고,
상기 전방 맞물림 돌출부들은 상기 연장 부분으로부터 외향으로 형성되고, 상기 후방 맞물림 돌출부들은 상기 몸체 부분으로부터 외향으로 형성되는, 시트 벨트 장치용 버클.
제6항에 있어서, 상기 전방 맞물림 돌출부들은 상기 제1 및 제2 측벽들로부터 외향으로 부분적으로 돌출되고, 상기 후방 맞물림 돌출부들은 상기 제1 및 제2 측벽들로부터 외향으로 부분적으로 돌출되는, 시트 벨트 장치용 버클.
제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 탄성 부재는 지지 샤프트의 외측 둘레에 끼워지도록 배열되고, 상기 가교 부재의 몸체 부분은 상기 지지 샤프트를 삽입하기 위한 삽입 구멍을 갖고, 상기 삽입 구멍은 상기 후방 맞물림 돌출부들 사이에 위치되는, 시트 벨트 장치용 버클.
제6항 또는 제7항에 있어서, 상기 탄성 부재는 지지 샤프트의 외측 둘레에 끼워지도록 배열되고, 상기 지지 샤프트는 상기 가교 부재의 몸체 부분으로부터 적어도 하향으로 돌출되는, 시트 벨트 장치용 버클.
제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 및 제2 측벽들 각각에서, 상기 래치 보유 부분은,
상기 래치 부재가 배치되는 하부 벽;
상기 하부 벽을 향하는 상부 벽;
상기 하부 벽 및 상기 상부 벽의 전방 단부들에 연결된 전방 벽; 및
상기 전방 벽을 향하는 후방 벽 - 상기 후방 벽의 상부 단부가 상기 후방 벽의 하부 단부에 대해 후방 측부에 위치됨 - 에 의해 한정되고,
상기 상부 벽 및 상기 후방 벽의 상부 단부는, 상기 래치 부재가 상기 상부 벽과 상기 후방 벽의 상부 단부 사이에 삽입될 수 있고 상기 래치 보유 부분들에 배열될 수 있도록, 상기 제1 및 제2 측벽들 각각의 상부 단부로부터 연장되는 상기 절결부에 의해 서로 이격되는, 시트 벨트 장치용 버클.
제10항에 있어서, 상기 래치 부재는 상기 하부 벽 상에 배치된 필러(pillar) 부분을 갖고, 상기 래치 부재는 상기 설부가 상기 버클 내로 삽입될 때 상기 필러 부분의 하부 단부를 중심으로 회전하도록 구성되는, 시트 벨트 장치용 버클.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 래치 보유 부분들에 대해 후방 측부에 배열된 탄성 부재, 및
팁 단부 부분 및 베이스 단부 부분을 갖는 버클 스테이(stay) - 상기 팁 단부 부분은 상기 버클 베이스가 상기 하부 벽의 벽 표면에 수직인 제1 방향으로 미리결정된 범위 내에서 경사지고 상기 하부 벽의 벽 표면에 평행한 제2 방향으로 미리결정된 범위 내에서 회전할 수 있도록 상기 버클 베이스에 결합되고, 상기 베이스 단부 부분은 차체에 고정되도록 구성됨 - 를 추가로 포함하고;
상기 탄성 부재는 상기 버클 스테이의 팁 단부 부분과 상기 가교 부재 사이에 배열되고,
상기 버클 베이스가 상기 제1 방향으로 경사지고/지거나 상기 제2 방향으로 회전할 때, 상기 탄성 부재는 상기 버클 베이스를 원래 위치로 복귀시키도록 가압하는, 시트 벨트 장치용 버클.
제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 따른 버클을 포함하는 시트 벨트 장치.