KR20220067228A - 배선 커넥터 조립체 - Google Patents

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KR20220067228A
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현대자동차주식회사
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Abstract

배선 커넥터 조립체를 개시한다. 본 발명의 실시 예에 따른 배선 커넥터 조립체는 제1배선들이 연결된 복수의 제1커넥터; 복수의 제1커넥터에 대응하여 접속되며 제2배선들이 연결된 복수의 제2커넥터; 복수의 제1커넥터를 설정 간격으로 고정시키며, 복수의 제1커넥터 및 제1배선들의 외측을 덮어서 보호하는 제1보호커버부; 및 복수의 제2커넥터를 설정 간격으로 고정시키며, 복수의 제2커넥터 및 제2배선들의 외측을 덮어서 보호하는 제2보호커버부를 포함하고, 제1보호커버부와 제2보호커버부는 상호 체결되며, 체결 시 복수의 제1커넥터와 복수의 제2커넥터가 대응하여 접속되도록 한다.

Description

배선 커넥터 조립체{WIRING CONNECTOR ASSEMBLY}
본 발명은 복수의 커넥터들을 정확한 간격을 유지시켜 함께 체결할 수 있고, 복수의 커넥터들과 배선들을 보호할 수 있는 배선 커넥터 조립체에 관한 것이다.
배선 커넥터는 전원이나 전기신호 배선들을 접속 또는 분리시키는 장치다. 배선 커넥터는 상호 접속되는 제1접속부와 제2접속부의 체결 또는 분리에 의해 배선들을 연결하거나 분리할 수 있기 때문에 각종 전기부품들을 쉽게 조립할 수 있도록 하고, 고장수리 시 고장난 부품만을 쉽게 분리하여 교체할 수 있도록 한다.
최근 자동차는 전기자동차, 수소자동차, 자율주행자동차 등으로 변화함에 따라 전장부품들을 연결하기 위한 배선들의 설치가 늘고 있고, 이 배선들을 연결하는 커넥터들의 설치도 증가하고 있다.
그러나 이러한 자동차는 작업자가 많은 배선들을 차체에 설치해야 하고, 배선들에 연결된 다수의 커넥터를 연결해야 하기 때문에 제조과정에서 작업 공수가 많고 작업시간이 과다하게 소요된다. 차체에 설치된 많은 배선들이 조립과정에서 다른 부품과 간섭에 의해 파손될 가능성도 있다.
본 발명의 일 측면은 복수의 커넥터들을 정확한 간격을 유지시켜 함께 체결할 수 있고, 복수의 커넥터들과 배선들을 안정적으로 보호할 수 있는 배선 커넥터 조립체를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 제1배선들이 연결된 복수의 제1커넥터; 상기 복수의 제1커넥터에 대응하여 접속되며 제2배선들이 연결된 복수의 제2커넥터; 상기 복수의 제1커넥터를 설정 간격으로 고정시키며, 상기 복수의 제1커넥터 및 상기 제1배선들의 외측을 덮어서 보호하는 제1보호커버부; 및 상기 복수의 제2커넥터를 설정 간격으로 고정시키며, 상기 복수의 제2커넥터 및 상기 제2배선들의 외측을 덮어서 보호하는 제2보호커버부;를 포함하고, 상기 제1보호커버부와 상기 제2보호커버부는 상호 체결되며, 체결 시 상기 복수의 제1커넥터와 상기 복수의 제2커넥터가 대응하여 접속되도록 하는 배선 커넥터 조립체가 제공될 수 있다.
상기 배선 커넥터 조립체는 상기 제1보호커버부와 상기 제2보호커버부의 체결부분에 마련되며 상호 대응하여 결속되는 복수의 걸림돌기와 복수의 걸림홈을 더 포함할 수 있다.
상기 제1보호커버부와 상기 제2보호커버부는 상기 복수의 제1커넥터와 상기 복수의 제2커넥터의 접속부분이 노출되도록 개방될 수 있다.
상기 복수의 제1커넥터는 상기 제1보호커버부의 개방단부에 나란히 배열되고, 상기 복수의 제2커넥터는 상기 제2보호커버부의 개방단부에 나란히 배열될 수 있다.
상기 제1보호커버부는 상기 복수의 제1커넥터를 고정하도록 내면에 마련된 복수의 고정턱과, 상기 복수의 제1커넥터 사이에 개재되는 하나 이상의 제1격벽을 포함할 수 있다.
상기 제2보호커버부는 상기 복수의 제2커넥터의 상면과 하면을 각각 덮으며 상기 제2커넥터의 걸림돌기에 결합되는 걸림홈을 갖춘 복수의 연장부와, 상기 복수의 제2커넥터 사이에 개재되는 하나 이상의 제2격벽을 포함할 수 있다.
상기 제1격벽과 상기 제2격벽은 마주하는 면에 상호 대응하여 결합되는 요철형 결합부를 포함할 수 있다.
상기 복수의 연장부는 그 폭이 상기 제2커넥터의 폭에 각각 대응하고, 상기 제1커넥터와 상기 제2커넥터의 접속 시 상기 제2커넥터와 함께 상기 제1커넥터의 내측으로 진입할 수 있다.
상기 제1보호커버부는 상기 복수의 제1커넥터와 상기 제1배선들의 상측을 덮는 제1상측커버와, 상기 복수의 제1커넥터와 상기 제1배선들의 하측을 덮으며 상기 제1상측커버에 체결되는 제1하측커버를 포함할 수 있다.
상기 제2보호커버부는 상기 복수의 제2커넥터와 상기 제2배선들의 상측을 덮는 제2상측커버와, 상기 복수의 제1커넥터와 상기 제1배선들의 하측을 덮으며 상기 제2상측커버에 체결되는 제2하측커버를 포함할 수 있다.
상기 제1하측커버와 상기 제2하측커버 중 하나는 차량의 센터터널에 고정되는 하나이상의 고정부를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 배선 커넥터 조립체는 제1보호커버부와 제2보호커버부를 체결하는 것만으로 복수의 제1커넥터와 복수의 제2커넥터를 정확한 간격을 유지시키며 동시에 체결할 수 있다. 따라서 이를 채용하면 차량 등을 제조하는 과정에서 커넥터들의 연결을 위한 작업 공수를 현저히 줄일 수 있고, 작업시간을 단축할 수 있다.
본 발명의 실시 예의 배선 커넥터 조립체는 제1 및 제2보호커버부가 제1 및 제2커넥터들과 제1 및 제2배선들을 덮어서 보호하기 때문에 차량 등의 조립과정에서 제1 및 제2커넥터들과 제1 및 제2배선들이 다른 부품과 간섭에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 배선 커넥터 조립체가 차체의 센터터널에 장착된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 배선 커넥터 조립체의 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A'선에 따른 단면도이다.
도 4는 도 2의 A-A'선에 따른 단면도로, 제1보호커버부와 제2보호커버부가 분리된 상태를 나타낸다.
도 5는 도 2의 B-B'선에 따른 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 배선 커넥터 조립체의 제1보호커버부와 제2보호커버부의 분리상태 사시도이다.
도 7과 도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 배선 커넥터 조립체를 차체의 센터터널에 장착하는 과정을 단계적으로 나타낸다.
이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이며, 여기서 제시한 것으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략할 수 있고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.
도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 배선 커넥터 조립체는 복수의 제1커넥터(10), 제1배선들(11), 복수의 제2커넥터(20), 제2배선들(22), 제1보호커버부(30), 제2보호커버부(40)를 포함할 수 있다.
복수의 제1커넥터(10)와 복수의 제2커넥터(20)는 각각 상호 대응하여 접속됨으로써 제1배선들(11)과 제2배선들(21)을 통전 가능하게 연결할 수 있다. 제1배선들(11)은 차량 등의 한 쪽 전기부품들과 연결되고, 제2배선들(21)은 차량 등의 다른 쪽 전기부품들과 연결될 수 있다.
복수의 제1커넥터(10)는 제1배선들(11)과 연결된 다수의 수단자(male terminal)를 각각 포함하는 수커넥터(male connector)일 수 있다. 복수의 제2커넥터(20)는 제2배선들(21)과 연결되며 제1커넥터(10)의 수단자들과 접속되는 다수의 암단자(female terminal)를 각각 포함하는 암커넥터(female connector)일 수 있다. 본 실시 예는 제1커넥터(10)가 수커넥터이고 제2커넥터(20)가 암커넥터인 경우를 제시하고 있으나, 제1커넥터(10)가 암커넥터이고 제2커넥터(20)가 수커넥터일 수도 있다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 제1보호커버부(30)는 덕트형태로 마련되며 복수의 제1커넥터(10) 및 제1배선들(11)을 수용하는 형태로 이들의 외측을 덮어서 보호할 수 있다. 제2보호커버부(40)는 덕트형태로 마련되며 복수의 제2커넥터(20) 및 제2배선들(21)을 수용하는 형태로 이들의 외측을 덮어서 보호할 수 있다.
제1보호커버부(30)는 복수의 제1커넥터(10)와 제1배선들(11)의 상측을 덮는 제1상측커버(31)와, 복수의 제1커넥터(10)와 제1배선들(11)의 하측을 덮으며 제1상측커버(31)에 체결되는 제1하측커버(32)를 포함할 수 있다.
제2보호커버부(40)는 복수의 제2커넥터(20)와 제2배선들(21)의 상측을 덮는 제2상측커버(41)와, 복수의 제2커넥터(20)와 제2배선들(21)의 하측을 덮으며 제2상측커버(41)에 체결되는 제2하측커버(42)를 포함할 수 있다.
제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)는 상호 체결되거나 분리될 수 있고, 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)가 상호 체결되면 도 3과 도 5에 도시한 바와 같이, 복수의 제1커넥터(10)와 복수의 제2커넥터(20)가 각각 대응하여 접속될 수 있다.
이러한 체결을 위해, 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)의 체결부분에는 상호 대응하여 결합되는 복수의 걸림돌기(51)와 복수의 걸림홈(52)이 마련될 수 있다. 걸림돌기들(51)은 제1보호커버부(30) 또는 제2보호커부(40)에 상호 이격되게 마련될 수 있고, 걸림홈들(52)은 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)의 체결 시 걸림들기들(51)에 대응하여 결합될 있도록 제1보호커버부(30) 또는 제2보호커부(40)에 마련될 수 있다. 본 실시 예는 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)의 상면과 양측면이 상호 체결되도록 걸림돌기들(51)과 걸림홈들(52)이 마련될 수 있다.
제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)는 복수의 제1커넥터(10)와 복수의 제2커넥터(20)의 접속부분이 노출되어 상호 접속될 수 있도록 체결부분 쪽 단부가 각각 개방된다.
복수의 제1커넥터(10)는 제1보호커버부(30)의 개방단부에 상호 설정한 간격을 두고 나란히 배열될 수 있고, 복수의 제2커넥터(20)는 제1커넥터들(10)과 대응하여 접속될 수 있도록 제2보호커버부(40)의 개방단부에 상호 설정한 간격을 두고 나란히 배열될 수 있다.
도 3, 도 4, 도 6을 참조하면, 제1보호커버부(30)는 복수의 제1커넥터(10)를 개방단부 쪽에 설정 간격을 유지하며 고정할 수 있도록 내면에 마련된 복수의 고정턱(33,34)과, 복수의 제1커넥터(10) 사이에 개재되는 복수의 제1격벽(35)을 구비한다.
제2보호커버부(40)는 복수의 제2커넥터(20)를 개방단부 쪽에 설정 간격을 유지하며 고정할 수 있도록 복수의 제2커넥터(20)의 상면과 하면을 각각 덮으며 제2커넥터(20)의 걸림돌기(22)에 결합되는 걸림홈(45)을 갖춘 복수의 연장부(44)와, 복수의 제2커넥터(20) 사이에 개재되는 복수의 제2격벽(46)을 구비한다.
도 5와 도 6을 참조하면, 제1격벽들(35)과 제2격벽들(46)은 마주하는 면에 상호 대응하여 결합되는 요철형 결합부를 구비한다. 예들들어 제1격벽(35)에는 결합홈(35a)이 형성되고, 제2격벽(46)에는 결합홈(35a)과 대응하여 결합되는 결합돌기(46a)가 마련될 수 있다. 따라서 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)는 상호 흔들림 없이 견고하게 체결될 수 있다.
제2보호커버부(40)에 마련된 복수의 연장부(44)는 그 폭이 제2커넥터(20)의 폭에 대응하는 크기로 마련되고, 제1커넥터(10)와 제2커넥터(20)가 접속될 때 도 3에 도시한 바와 같이, 제2커넥터(20)와 함께 제1커넥터(10)의 내측으로 진입할 수 있다. 이렇게 하면 각 연장부(44)가 제2커넥터(20)의 상면과 하면을 결속한 상태에서 제1커넥터(10) 내측으로 진입하여 제1커넥터(10) 내면에 의해 지지되기 때문에 제1커넥터(10)와 제2커넥터(20)가 흔들림 없이 안정적으로 결속될 수 있다.
이러한 배선 커넥터 조립체는 차량에 설치되는 배선들을 연결하는데 이용될 수 있다. 도 1에 도시한 바와 같이, 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)는 차량의 센터터널(100) 양측에 위치하도록 각각 설치될 수 있고, 상호 체결에 의해 센터터널(100) 양측의 제1배선들(11)과 제2배선들(21)을 연결할 수 있다. 이러한 설치를 위해 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)는 센터터널(100)의 외형에 대응하는 형상으로 밴딩될 수 있다. 물론 본 실시 예의 배선 커넥터 조립체는 차량 뿐아니라 다른 기계나 설비에도 적용될 수 있다. 다른 기계나 설비에 적용될 경우 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)의 형상은 설치환경에 부합하도록 변경될 수 있다.
도 5와 도 6을 참조하면, 제1보호커버부(30)의 제1하측커버(32) 양측에는 제1보호커버부(30)를 차량의 센터터널(100)에 고정하기 위한 고정부들(37)이 마련될 수 있다. 물론 이러한 고정부들(37)은 필요에 따라 제2보호커버부(40)의 제2하측커버(42)에도 마련될 수 있다.
다음은 본 실시 예에 따른 배선 커넥터 조립체의 설치방법을 설명한다.
배선 커넥터 조립체를 설치할 때는 도 7에 도시한 바와 같이, 먼저 제1커넥터들(10)과 제1배선들(11)이 설치된 제1보호커버부(30)를 차량의 센터터널(100) 일측에 설치할 수 있다. 이때는 제1하측커버(32) 양측의 고정부들(37)에 고정나사를 각각 체결하여 제1보호커버부(30)를 센터터널(100)에 고정시킬 수 있다.
제1보호커버부(30)를 설치한 후에는 도 8에 도시한 바와 같이, 제2커넥터들(20)과 제2배선들(21)이 설치된 제2보호커버부(40)를 제1보호커버부(30)에 체결한다. 이렇게 하면, 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)가 체결됨과 동시에 복수의 제1커넥터(10)와 복수의 제2커넥터(20)가 상호 접속될 수 있다. 작업자는 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)의 정확한 체결여부를 확인하는 것으로 제1커넥터들(10)과 제2커넥터들(20)이 정확이 접속되었는지 여부도 확인할 수 있다.
이처럼 본 실시 예의 배선 커넥터 조립체는 제1보호커버부(30)와 제2보호커버부(40)를 체결하는 것만으로 복수의 제1커넥터(10)와 복수의 제2커넥터(20)를 정확한 간격을 유지시키며 동시에 체결할 수 있다. 따라서 이를 채용하면 차량 등을 제조하는 과정에서 커넥터들의 연결을 위한 작업 공수를 현저히 줄일 수 있고, 작업시간을 단축할 수 있다.
또 본 실시 예의 배선 커넥터 조립체는 제1 및 제2보호커버부(30,40)가 제1 및 제2커넥터들(10,20)과 제1 및 제2배선들(11,21)을 덮어서 보호하기 때문에 차량 등의 조립과정에서 제1 및 제2커넥터들(10,20)과 제1 및 제2배선들(11,21)이 다른 부품과 간섭에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있다.
10: 제1커넥터, 11: 제1배선,
20: 제2커넥터, 21: 제2배선,
30: 제1보호커버부, 31: 제1상측커버,
32: 제1하측커버, 33,34: 고정턱,
35: 제1격벽, 37: 고정부,
40: 제2보호커버부, 41: 제2상측커버,
42: 제2하측커버, 44: 연장부,
46: 제2격벽. 51: 걸림돌기,
52: 걸림홈.

Claims (9)

  1. 제1배선들이 연결된 복수의 제1커넥터;
    상기 복수의 제1커넥터에 대응하여 접속되며 제2배선들이 연결된 복수의 제2커넥터;
    상기 복수의 제1커넥터를 설정 간격으로 고정시키며, 상기 복수의 제1커넥터 및 상기 제1배선들의 외측을 덮어서 보호하는 제1보호커버부; 및
    상기 복수의 제2커넥터를 설정 간격으로 고정시키며, 상기 복수의 제2커넥터 및 상기 제2배선들의 외측을 덮어서 보호하는 제2보호커버부;를 포함하고,
    상기 제1보호커버부와 상기 제2보호커버부는 상호 체결되며, 체결 시 상기 복수의 제1커넥터와 상기 복수의 제2커넥터가 대응하여 접속되도록 하는 배선 커넥터 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1보호커버부와 상기 제2보호커버부의 체결부분에 마련되며 상호 대응하여 결속되는 복수의 걸림돌기와 복수의 걸림홈을 더 포함하는 배선 커넥터 조립체.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1보호커버부와 상기 제2보호커버부는 상기 복수의 제1커넥터와 상기 복수의 제2커넥터의 접속부분이 노출되도록 개방되는 배선 커넥터 조립체.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 복수의 제1커넥터는 상기 제1보호커버부의 개방단부에 나란히 배열되고,
    상기 복수의 제2커넥터는 상기 제2보호커버부의 개방단부에 나란히 배열되는 배선 커넥터 조립체.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1보호커버부는 상기 복수의 제1커넥터를 고정하도록 내면에 마련된 복수의 고정턱과, 상기 복수의 제1커넥터 사이에 개재되는 하나 이상의 제1격벽을 포함하고,
    상기 제2보호커버부는 상기 복수의 제2커넥터의 상면과 하면을 각각 덮으며 상기 제2커넥터의 걸림돌기에 결합되는 걸림홈을 갖춘 복수의 연장부와, 상기 복수의 제2커넥터 사이에 개재되는 하나 이상의 제2격벽을 포함하는 배선 커넥터 조립체.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1격벽과 상기 제2격벽은 마주하는 면에 상호 대응하여 결합되는 요철형 결합부를 포함하는 배선 커넥터 조립체.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 복수의 연장부는 그 폭이 상기 제2커넥터의 폭에 각각 대응하고, 상기 제1커넥터와 상기 제2커넥터의 접속 시 상기 제2커넥터와 함께 상기 제1커넥터의 내측으로 진입하는 배선 커넥터 조립체.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 제1보호커버부는 상기 복수의 제1커넥터와 상기 제1배선들의 상측을 덮는 제1상측커버와, 상기 복수의 제1커넥터와 상기 제1배선들의 하측을 덮으며 상기 제1상측커버에 체결되는 제1하측커버를 포함하고,
    상기 제2보호커버부는 상기 복수의 제2커넥터와 상기 제2배선들의 상측을 덮는 제2상측커버와, 상기 복수의 제1커넥터와 상기 제1배선들의 하측을 덮으며 상기 제2상측커버에 체결되는 제2하측커버를 포함하는 배선 커넥터 조립체.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제1하측커버와 상기 제2하측커버 중 하나는 차량의 센터터널에 고정되는 하나이상의 고정부를 포함하는 배선 커넥터 조립체.
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