KR20220051190A - 주문품을 배송하기 위한 시스템 및 대응하는 방법 - Google Patents

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KR20220051190A
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르노 하이츠
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Abstract

본 발명은 건물 외부에 위치되는 피킹 위치까지 주문품을 자동으로 배송하기 위한 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 이러한 시스템은, - 상기 주문품과 연관된 백을 수용하도록 구성되는 파우치들; - 상기 피킹 위치의 근처에서 고객의 존재를 시그널하고 그리고/또는 검출하기 위한 수단; - 최상부-장착식 운송 모듈을 포함하며, 이 운송 모듈은, - 진행 트랙에서 파우치들을 현수하기 위한 수단; - 상기 트랙 상에서 상기 서스펜션 수단을 자동으로 이동시키기 위한 수단; 및 상기 시그널링 및/또는 검출 수단이 상기 픽업 위치의 근처에서 상기 사용자의 존재를 확인하기 위한 신호를 방출할 때, 상기 주문품의 상이한 일부들이 놓여지는 파우치들을 상기 픽업 위치로 이동시키도록 구성되는 상기 자동 이동 수단을 가동하기 위한 수단을 포함한다.

Description

주문품을 배송하기 위한 시스템 및 대응하는 방법
본 발명의 분야는, 상점들 및 창고들에서의 물류들, 및 특히 물품들의 운송 및 분류의 분야이다.
보다 구체적으로, 본 발명은 주문품을 배송하기 위한 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명은 특히 “드라이브"로서 또한 공지되는 수집 지점에서 식품 또는 소비재들의 수집을 위해, 그리고 중계 지점들에서 상품들의 배송을 위해 사용된다.
온라인 주문품 운반 서비스를 "드라이브-스루(drive-through)" 서비스로서 공지된 수집 지점에 제공하는 상점들에서, 하나 이상의 피커들(pickers)이, 고객이 오기를 기다리는 동안 선반들에 있는 백들(bags)에 주문의 수집된 품목들을 보관하고 그리고 주문품을 수집하는 것이 공지되어 있다. 주문품의 품목들의 분류는, 픽업 라운드 동안 또는 주문품이 선반 상에 놓여질 때 구현될 수 있다.
이러한 주문품 피킹 기술은 많은 단점들을 갖는다.
이는 주문품 및 많은 인력을 보관하기 위해 상당한 양의 저장 공간을 요구한다.
또한, 이 기술로, 고객의 주문품을 픽업하기 위해 온 고객은, 피커가 가서 선반들로부터 고객의 주문품을 가져오고 그리고 주문품을 고객에게 넘겨주는 것에 대해 또는 모든 피커들이 수집 라운드로 바쁘고 그리고 고객의 주문품을 넘겨주도록 이용가능하지 않은 경우에 잠시 기다려야 할 수 있다.
고객의 대기 시간을 제한하기 위해, 고객으로의 고객의 주문품의 용이한 배송을 허용하는 자동식 빈 보관 시스템(automated bin storage system)의 보관 공간으로 보내지는 빈들에 백들을 놓아두는 것이 고려되었다.
빈들을 사용하는 이러한 기술의 단점은, 이 기술이 빈들의 관리를 요구한다는 점이다.
이러한 기술의 다른 단점은, 이 기술이 구현하기에 값비싸다는 점이다. 많은 대형 및 중형 크기의 상점들에서, 설치 비용이 굉장히 크다는 것이 또한 유의되었다.
따라서, 본 발명은 특히 위에서 언급된 최신 기술의 단점들을 극복하도록 의도된다.
보다 구체적으로, 본 발명의 목적은 조작자 개입들의 수를 제한하는 주문품 배송 기술을 제공하는 것이다.
또한 본 발명의 목적은 구현하기에 간단한 명령을 배송하기 위한 이러한 기술을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 플로어 공간을 마련하는(free up) 이러한 제어 배송 기술을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 감소된 비용 가격 및 감소된 작동 비용을 갖는 이러한 기술을 제공하는 것이다.
이러한 목적들뿐만 아니라, 나중에 나타날 다른 목적들은, 건물에 보관되는 복수의 품목들로 구성되는 주문품을 상기 건물 외부에 위치되는 상기 주문품에 대한 피크 위치로 자동으로 배송하는 시스템에 의해 달성된다.
본 발명에 따르면, 주문품의 자동 배송을 위한 이러한 시스템은,
- 백(bang)을 수용하도록 구성되는 복수의 파우치들(pouches);
- 상기 주문품의 물품이 놓여지는 상기 복수의 파우치들에 선택된 파우치들과 상기 주문품을 식별하는 정보를 연관시키기 위한 수단;
- 상기 피킹 위치의 근처에서, 상기 주문품이 배송될 사용자 또는 상기 주문품을 담당하도록 의도되는 트럭의 존재를 시그널하고(signalling) 그리고/또는 검출하기 위한 수단; 및
- 높은 곳에 적어도 부분적으로 장착되는 운송 모듈(transport module)을 포함하며, 운송 모듈은,
- 적어도 하나의 진행 트랙(travel track) ─ 주행 트랙의 적어도 상당한 부분은 상기 건물 내로 연장됨 ─ ;
- 상기 트랙으로부터 상기 파우치들을 현수하기 위한 수단;
- 상기 트랙 상에서 상기 서스펜션(suspension) 수단을 자동으로 이동시키기 위한 수단; 및
- 상기 시그널링(signalling) 및/또는 검출 수단이 상기 픽업 위치의 근처에서 상기 사용자 또는 상기 트럭의 존재를 확인하는 신호를 방출할 때, 상기 주문품의 다양한 품목들이 놓여지고 그리고 상기 주문품을 식별하는 정보가 연관되는 파우치들을 상기 픽업 위치로 변위시키도록 구성되는 상기 자동 변위 수단을 가동하기 위한 수단을 포함한다.
따라서, 새로운 방식으로, 본 발명은, 백에 넣은 또는 백에 넣지 않은 주문품의 일부들을 상점 외부의 픽킹 위치까지 운송하고 그리고 보관하기 위해 높이에서 현수되는 파우치들을 구현하는 것을 제안하며, 여기서, 주문품은 보내어지는 고객 또는 피킹 위치에 가까운 도착 시 배송 트럭으로 자동 방식으로 주어질 것이다.
샘플링 위치는 예를 들어 "드라이브"의 전용 주차장일 수 있고, 그리고 상점 또는 트럭의 보관 체적부에 다소 가깝게 위치될 수 있다.
본 발명의 맥락에서, 용어 "근처에"는, 주문품의 수령인이 픽업 위치로부터 수 미터 또는 심지어 수백 미터 미만임을 의미한다. 따라서, 예를 들어, 시그널링 및/또는 검출 수단이, 사용자 또는 트럭이 피킹 위치의 바로 근처에서 멈출 때 또는 다른 실시예에서, 사용자 또는 트럭이 상점의 주차장 입구를 통과하거나, 주차장의 특정 위치를 통과할 때, 사용자 또는 트럭의 존재를 확인하는 신호를 방출하도록 구성될 수 있는 것이 제공될 수 있다.
마지막으로, 파우치들이 높이 현수되기 때문에, 본 발명이 많은 플로어 공간을 절약하는 것이 유의되어야 한다.
또한, 본 발명의 맥락에서, 트랙이 건물 내부 및 외부 모두 또는 단지 건물 내부에서 연장될 수 있는 것이 유의될 것이다.
본 발명의 특정 실시예에 따르면, 상기 트랙은 레일에 수납되는 체인을 포함한다.
본 발명의 유리한 실시예에서, 상기 트랙은 상기 건물의 천장 또는 메자닌에 부착된다.
본 발명의 대안적인 실시예에서, 예를 들어 하나 이상의 갠트리들을 포함하는 전용 운반 구조물에 상기 트랙을 부착하는 것이 예상될 수 있다.
유리하게는, 상기 운송 모듈은, 상기 건물의 적어도 하나의 영역에서 상기 주문품의 식별 정보가 연관된 파우치들을 그룹화하기 위해 상기 복수의 파우치들의 파우치들을 분류하기 위한 수단을 포함한다.
이는, 주문품의 품목들을 포함하는 파우치들이 미리 그룹화될 수 있으며, 이는 주문품이 보다 신속하게 배송되는 것을 허용한다는 것을 의미한다.
본 발명의 양태에 따르면, 상기 시그널링 및/또는 검출 수단은 적어도 하나의 시그널링 및/또는 검출 요소를 포함하며, 적어도 하나의 시그널링 및/또는 검출 요소는 적어도,
- 바코드 판독기(barcode reader);
- QR 코드 판독기;
- 마그네틱 스트립(magnetic strip) 또는 칩 판독기(chip reader);
- 코드를 입력하기 위한 숫자 키패드(numeric keypad);
- 사용자의 단말기 상에서 다운로드가능한 전용 애플리케이션(dedicated application);
- 지문 판독기와 같은 생체 식별 판독기;
- 존재 센서(presence sensor);
- 지오로케이션 시스템(geolocation system)을 적어도 포함하는 그룹에 속한다.
본 발명의 특정 실시예에서, 상기 파우치들에는 2개의 핸들들이 설비되어, 직물 또는 네트(net)로 형성된다.
소프트 파우치들은, 접힐 수 있고 그리고 파우치들이 품목들을 포함하지 않을 때 작은 공간을 차지할 수 있다는 이점을 갖는다.
본 발명의 다른 실시예들에서, 파우치들은, 예를 들어, 광천수의 팩들과 같은 무거운 품목들, 또는 예를 들어 계란들의 상자들과 같은 깨지기 쉬운 물체들을 운반할 수 있도록 강성 부분들로 전체적으로 또는 부분적으로 형성될 수 있다.
유리하게는, 상기 운송 모듈은 상기 건물의 적어도 하나의 높은 보관 영역에 상기 파우치들 중 적어도 하나를 일시적으로 보관하기 위한 수단을 포함한다.
상이한 위치들로부터 품목들을 보관하기 위해, 수개의 하이-베이(high-bay) 보관 영역들이 제공될 수 있다.
본 발명의 특히 유리한 실시예에서, 상기 보관 영역은 온도 제어되는 영역이다.
이러한 영역들은 냉동 제품들에 대해 적합한, 양의 저온 보관 영역들 또는 음의 온도 보관 영역들 수 있다. 이러한 방식으로, 신선한 또는 냉동된 제품들은, 상점의 선반들로부터 또는 냉장실들로부터 미리 취해지고 그리고 고객 또는 주문품을 수집하기 위해 온 트럭에게 주문품을 넘겨주는 것을 대기하는 동안 운송 모듈 상에 보관될 수 있다.
본 발명의 특정 실시예에 따르면, 상기 운송 모듈은, 자동차 차선 위에서 상기 건물 외부로 연장되는 상기 런어웨이(runway)의 일부분을 에워싸는 터널을 포함한다.
이는, 주문품의 수령인이 수령인의 차량으로 픽업 위치에 용이하게 접근하는 것 그리고 수령인의 주문품을 수령인의 트렁크에 직접적으로 로드하는 것을 허용한다.
본 발명의 특정 실시예에 따르면, 상기 주문품을 픽업하기 위한 위치는 트럭의 로딩 체적부이다.
따라서, 당신은 주문품을 트럭에 용이하게 로딩할 수 있으며, 이는 중계 지점까지 그의 배송을 보장할 것이다.
본 발명의 특정 실시예에서, 전술된 바와 같은 자동 주문품 배송 시스템은, 상기 트럭의 화물 체적부에 장착하기 위한 파우치 저장 모듈, 및 상기 보관 모듈로부터 상기 트랙까지 상기 파우치들을 전달하기 위한 수단을 포함하는, 상기 파우치 보관 모듈을 트랙과 연결시키는 수단을 포함한다.
따라서, 사람의 개입 없이, 주문품의 파우치들을 트럭으로 직접적으로 전달하거나, 반대로 트럭을 비우는 것이 가능하다.
본 발명은 또한, 건물 외부에 위치되는 상기 주문품에 대한 픽업 위치까지 상기 건물에 보관되는 복수의 품목들로 구성되는, 주문품을 자동으로 배송하는 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 이러한 방법은 다음 단계들:
- 상기 주문품을 구성하는 물품들을 수집하고 그리고 상기 물품들의 적어도 일부를 적어도 하나의 백에 놓아두는 단계;
- 복수의 파우치들로부터 선택되고 그리고 적어도 부분적으로 높은 곳에(at height) 장착되는 운송 모듈의 트랙으로부터 현수되는 파우치에 상기 하나 이상의 백들 및 백에 놓아지지 않은 품목들을 놓아두는 단계;
- 상기 주문품의 일부들이 놓여지는 상기 파우치들과 상기 주문품을 식별하는 정보를 연관시키는 단계;
- 상기 픽업 위치의 근처에서, 주문품이 배송될 사용자 또는 상기 주문품을 담당하도록 의도되는 트럭의 존재를 시그널하고 그리고/또는 검출하는 단계 ─ 상기 단계는 상기 픽업 위치의 근처에서 상기 사용자 또는 상기 트럭의 존재를 확인하는 신호를 전송하는 단계를 포함함 ─ ; 및
- 리시버 유닛(receiver unit)에 의한 상기 신호의 수신시에, 주문품의 식별 정보가 상기 트랙 상에서 연관된 상기 파우치들을 상기 피킹 위치까지 운송하는 단계를 포함하며, 이 단계는 상기 트랙으로부터 상기 파우치들을 현수하기 위한 수단을 자동으로 이동시키기 위한 수단의 자동 가동의 단계를 포함한다.
본 발명의 유리한 양태에 따르면, 이러한 방법은, 상기 복수의 파우치들의 파우치들을 분류하는 단계를 포함하며, 이 단계는 상기 주문품의 식별 정보가 상기 건물의 적어도 하나의 구역에서 연관된 파우치들을 그룹화하는 단계를 포함한다.
본 발명의 다른 특징들 및 이점들은, 단순한 예시적인 그리고 비제한적인 예들로서 주어진 본 발명의 2개의 실시예들 및 첨부 도면들의 하기의 설명을 판독할 때 보다 명백해질 것이다.
- 도 1은 본 발명에 따른 주문품 배송 시스템의 예시적인 실시예의 평면도이다.
- 도 2는 도 1에 도시된 주문품 배송 시스템의 사시도이다.
- 도 3은 슈퍼마켓 창고 외부에 위치되는, 도 1을 참조하여 도시된 주문품 배송 시스템의 부분의 부분 단면 상세도이다.
- 도 4는 본 발명에 따른 주문품 배송 시스템의 실시예의 다른 예의 부분 사시도이다.
- 도 5는 본 발명에 따른 주문품 배송 방법의 예에 대한 블록도 형태의 시놉틱 표면(synoptic representation)이다.
본 발명의 실시예의 예
도 1 및 도 2는 슈퍼마켓의 현장에서 구현되는, 본 발명에 따른 주문품 배송 시스템(10)의 실시예의 예를 평면도 및 사시도로 각각 예시한다.
이러한 시스템(10)은, 전동식 체인들이 장착되는 레일 섹션들의 조립체로 형성되는 가요성 패브릭 파우치들(13)의 순환 트랙(12)을 가지는 운송 모듈(11)을 포함한다.
본 발명의 이러한 실시예에서, 각각의 파우치는 후크들에 의해 트랙에서 체인의 링크들로부터 현수된다. 파우치들은 이 트랙에 장착되는 체인을 구동함으로써 트랙의 섹션을 따라 자동으로 이동되며, 예를 들어 푸셔들(pushers)과 같은 전달 디바이스들은, 파우치들을 하나의 체인으로부터 다른 체인으로 이동시키도록 제공된다.
트랙(12)은 슈퍼마켓의 판매 영역에 인접한 창고(14)에 위치되고 그리고 백들에 또는 백들 없이 배송되는 주문품을 수용하는 고객들(17)이 고객의 주문의 다양한 품목들을 픽업하는 것을 허용하기 위해 개구를 갖는 3개의 주문품 픽킹 스테이션들(order picking stations)(16)로 이어지는 터널(15)을 통해 창고 외부로 연장된다.
높은 터널은 유리하게는, 고객들이 주문품 피킹 스테이션의 아암들의 범위(reach) 내에 고객들의 차량(19)을 주차하는 것을 허용하는 차선(traffic lane)(18) 위로 이어진다.
트랙(12)은, 파우치들이 파우치 로딩 스테이션(110)과 메자닌(mezzanine)(112)에 의해 지지되는 보관 영역(111) 사이에서 파우치가 순환하는 것을 허용하는 제1 루프(12A), 및 파우치들이 보관 영역(111)과 피킹 스테이션들(16) 사이에서 이송되는 것을 허용하는 제2 루프(12B)로 구성된다.
도 2에서 볼 수 있는 바와 같이, 트랙은 보관 영역(111)에 중첩되는 3개의 세트들의 컴들(combs)(113)을 갖는다. 보관 영역(111)의 원위 단부(115)에 위치되는 컴들의 치형부들(114)은 긍정적인 저온 보관 환경에 담겨 있어, 신선한 제품들이 그곳에 보관되는 것을 허용한다. 컴들의 다른 치형부들의 온도는 창고의 주변 온도이다.
유리하게는, 보관 영역에서, 파우치들(13)의 측면들은, 주문품의 일부를 운반하는데 사용되지 않을 때 파우치들(13)의 측면들이 서로에 대해 접혀, 따라서 공간을 절약하는 것이 유의되어야 한다.
로딩 스테이션(110)에서, 주문품의 일부분을 갖고 도착한 피커들은 주문품을 피커들 전방에 있는 파우치에 배치한다.
각각의 파우치들(13)이, 본 발명의 이러한 특정 실시예에서, 파우치의 스트랩들 중 하나 상에 인쇄된 바코드로 구성되는 식별자를 운반하는 것이 유의될 것이다. 이러한 식별자는, 파우치가 피커에게 제시되고 그리고 슈퍼마켓의 창고 관리 시스템(일반적으로 또한 "창고 관리 시스템"의 그의 약어 WMS로 지칭됨)으로 전송될 때 바코드 판독기에 의해 판독된다.
일단 주문품 일부가 파우치(13) 상에 놓아두면, 피커는 단순히 주문품 일부가 파우치에 놓여 있는 것을 터치 패드와 같은 단말기 상에서 확인한다.
그 후, 창고 관리 시스템은, 피커의 단말기 상에서 피커에 의해 방금 인증된 주문품의 번호를 파우치에 할당하며, 파우치의 식별자는 파우치들을 주문품들에 할당하기 위해 그의 데이터베이스에서 스캔되었다.
슈퍼마켓 창고 외부에 위치되는 주문품 배송 시스템(10)의 일부의 부분 단면 상세도인 도 3에서, 각각의 피크 스테이션(16)에는, 고객이 이들이 이들의 스마트폰에서 이메일 또는 SMS(short message service)를 통해 수신된 이들의 주문품에 할당된 숫자 코드를 입력하는 것을 허용하는 터치 스크린(31)이 설비되는 것이 보일 수 있다. 이러한 코드를 입력하는 것은, 고객이 피킹 스테이션들 중 하나 전방에 있는 이들의 존재를 창고 관리 시스템에 시그널하는(signal) 것을 허용하며, 이는, 그 후, 고객(17)이 이들의 코드를 입력했던 피킹 스테이션으로 고객의 주문품을 배송하기 위해 지시들을 포함하는 시스템(10)에 신호를 송신할 것이다. 그 후, 주문 배송 시스템(10)은 고객의 주문품의 부분들을 포함하는 개별 파우치들을 터널(15)로 라우트하고(route) 그리고 터널을 피크 스테이션(16)에 연결시키는 트랙의 신장부를 따라 개별 파우치들을 분배한다.
본 발명의 이러한 특정 실시예의 변형예에서, 고객의 주문품을 픽업하도록 오는 고객이, 고객의 스마트폰 상에서 수신한 바코드 또는 QR 코드를 스캔함으로써, 이러한 고객에 할당되는 상점 카드의 마그네틱 스트립을 판독함으로써, 생체인증 식별 판독기(biometric identification reader)를 사용하여 고객을 식별함으로써, 또는 고객의 스마트폰 상에 다운로드된 전용 어플리케이션을 사용함으로써 피킹 스테이션의 주변에 고객의 존재를 시그널하는 것을 허용하는 것이 또한 예상될 수 있다. 본 발명의 이러한 특정 실시예의 또 다른 변형예들에서, 피킹 스테이션의 주변에서 고객의 존재를 검출하기 위해 고객의 스마트폰의 지오로케이션 시스템(geolocation system)을 사용하는 것이 예상될 수 있다.
도 5에서, 주문품 배송 시스템(10)을 사용하여 구현되는 본 발명에 따른 주문품 배송 방법의 실시예의 예의 단계들은 다이어그램 형태로 도시된다.
고객이 상점의 웹사이트 상에서 다양한 품목들에 대한 주문품을 배치한 후에, 창고 관리 시스템은 신선, 냉동 및 건조 제품들 영역들 및/또는 상점의 물품보관소로부터의 주문의 품목들을 수집하도록 피커들에게 지시를 송신한다(단계(51)). 이러한 단계 동안, 피커는 동일한 수집 라운드에서 수개의 상이한 주문에 대한 품목들을 수집할 수 있는 것이 유의되어야 한다. 이러한 수집 동안, 피커들은 특정 품목들을 동일한 백에 또는 수개의 백들에 함께 놓아둔다(단계(52)).
단계(53)에서, 피커들은, 피커들이 이들의 픽업 라운드(pick-up round)를 완료하자마자 파우치들(13)의 로딩 스테이션(110)으로 가고 그리고 백들 및 백들에 포장되지 않은 물품들을 로딩 스테이션으로 연속적으로 들어오는 주문품(10)의 배송 시스템의 파우치들 중 하나에 각각 놓아둔다.
본 발명의 맥락에서, 피커들이 미리 규정된 주문품 없이 로딩 스테이션에 접근할 수 있고 그리고 로딩 스테이션(110)으로 들어오는 파우치들로 임의의 주문의 백들 또는 백이 없는 품목들을 놓아둘 수 있는 것이 유의되어야 한다.
이러한 단계(53) 동안, 로딩 스테이션에 연속적으로 도착하는 각각의 파우치들의 식별자가 스캔되고 그리고 창고 관리 시스템으로 전송된다.
백 또는 물품을 파우치에 배치한 후, 피커들은, 터치 패드를 사용하여 로딩이 실행되었는지 확인하고, 그리고 파우치 상에 배치된 물품이 어떤 주문품에 대응하는지 알린다. 본 발명의 이러한 실시예의 변형예에서, 조작자들이 주문품 백들 상에 인쇄된 코드를 스캔하는 것이 또한 예상될 수 있다. 그 후, 주문품 식별 정보는, 창고 관리 시스템에 의해 로딩 스테이션에서 대기하는 파우치와 연관되며(단계(54)), 그리고 이러한 파우치는 새로운 파우치를 위한 공간을 만들기 위해 변위 모듈의 트랙 상에서 구동된다.
그 후, 물품들이 놓아진 파우치들은, 파우치들이 운반하는 물품들의 내용물에 따라 보관 영역의 컴 영역에서 단계(55)에서 보관되며, 예를 들어, 신선한 물품들은 영역(115)으로 안내된다.
고객이 피킹 스테이션의 터치 감지 키보드에 그의 주문품의 코드를 입력함으로써 주문품 피킹 스테이션의 근처에 도착했다는 신호를 고객이 시그널할 때(단계(56)), 관리 시스템에 의해 확인 신호가 방출되고 그리고 예를 들어, 전파들에 의해 운송 모듈(11)(단계(57))로 전송되며, 운송 모듈은, 단계(59)에서, 고객이 그의 주문품의 물품들을 빼낼 수 있도록, 터널(15)을 통해 고객이 들어온 픽업 스테이션으로 파우치들을 운송하기 전에, 그 후 제1 단계(58)에서, 주문품의 식별 정보가 트랙(12)의 버퍼 구역에서 연관되었던 파우치들을 함께 그룹화하기 위해 파우치들을 분류한다.
본 발명의 실시예의 다른 예
도 4는, 주문품이 중계 지점들에서 주문품 배송 트럭으로 배송되는 것을 허용하는, 본 발명에 따른 주문품 배송 시스템(40)의 다른 예를 도시한다.
도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 이러한 시스템(40)은, 전술된 주문품 배송 시스템(11)의 운송 모듈과 실질적으로 동일한 운송 모듈(41) 외에, 트럭(43)의 로딩 체적부에 장착되는 전동식 파우치 보관 모듈(motorized pouch storage module)(42)을 포함한다.
이러한 보관 모듈(42)은, 창고(47)의 외벽들에 천공되는 문(46)의 높이로 뒤로 트럭의 후방을 이동시킴으로써 트랙(44)과 보관 모듈(42) 사이에 파우치들을 전달하기 위한 디바이스가 설비되는 연결 유닛(45)을 통해 운송 모듈(41)의 트랙(44)에 연결될 수 있다.
본 발명의 이러한 실시예에서, 파우치 전달 디바이스는 가역가능한 작동을 가지고 그리고 이러한 파우치들의 트럭을 언로드하기 위해 보관 모듈로부터 트랙(42)까지뿐만 아니라 트랙(44)으로부터 보관 모듈(42)까지 파우치들을 전달할 수 있는 것이 유의되어야 한다.

Claims (13)

  1. 건물에 보관되는 복수의 물품들로 구성되는 주문품을 상기 건물 외부에 위치되는 상기 주문품을 피크하기(pick) 위한 위치까지 자동으로 배송하기 위한, 시스템(system)으로서, 상기 시스템은,
    - 백(bang)을 수용하도록 구성되는 복수의 파우치들(pouches);
    - 상기 주문품의 물품이 놓여지는 상기 복수의 파우치들에 선택된 파우치들과 상기 주문품을 식별하는 정보를 연관시키기 위한 수단;
    - 상기 피킹 위치의 근처에서, 상기 주문품이 배송될 사용자 또는 상기 주문품을 담당하도록 의도되는 트럭의 존재를 시그널하고(signalling) 그리고/또는 검출하기 위한 수단; 및
    - 높은 곳에(at height) 적어도 부분적으로 장착되는 운송 모듈(transport module)을 포함하며, 상기 운송 모듈은,
    - 적어도 하나의 진행 트랙(travel track) ─ 상기 주행 트랙의 적어도 상당한 부분은 상기 건물 내로 연장됨 ─ ;
    - 상기 트랙으로부터 상기 파우치들을 현수하기 위한 수단;
    - 상기 트랙 상에서 상기 서스펜션(suspension) 수단을 자동으로 이동시키기 위한 수단; 및
    - 상기 시그널링(signalling) 및/또는 검출 수단이 상기 픽업 위치의 근처에서 상기 사용자 또는 상기 트럭의 존재를 확인하는 신호를 방출할 때, 상기 주문품의 다양한 품목들이 놓여지고 그리고 상기 주문품을 식별하는 정보가 연관되는 파우치들을 상기 픽업 위치로 변위시키도록 구성되는 상기 자동 변위 수단을 가동하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 트랙은 레일(rail)에 수납되는 체인(chain)을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
    상기 트랙은 상기 건물의 천장 또는 메자닌(mezzanine)에 부착되는 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  4. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 운송 모듈은, 상기 건물의 적어도 하나의 구역에서 상기 주문품의 식별 정보가 연관된 파우치들을 함께 그룹화하도록 의도되는 상기 복수의 파우치들의 파우치들을 분류하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  5. 제1 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에 따른, 제어부를 자동으로 재설정하기 위한 시스템으로서,
    상기 시그널링 및/또는 검출 수단은 적어도 하나의 시그널링 및/또는 검출 요소를 포함하며, 상기 적어도 하나의 시그널링 및/또는 검출 요소는,
    - 바코드 판독기(barcode reader);
    - QR 코드 판독기;
    - 마그네틱 스트립(magnetic strip) 또는 칩 판독기(chip reader);
    - 코드를 입력하기 위한 숫자 키패드(numeric keypad);
    - 사용자의 단말기 상에서 다운로드가능한 전용 애플리케이션(dedicated application);
    - 지문 판독기와 같은 생체 식별 판독기;
    - 존재 센서(presence sensor);
    - 지오로케이션 시스템(geolocation system)을 적어도 포함하는 그룹에 속하는 것을 특징으로 하는,
    제어부를 자동으로 재설정하기 위한 시스템.
  6. 제1 항 내지 제5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 파우치들은 2개의 핸들들(handles)이 설비되어, 직물 또는 네트(net)로 형성되는 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  7. 제1 항 내지 제6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 운송 모듈은 상기 건물의 적어도 하나의 높은 보관 영역에 상기 파우치들 중 적어도 하나를 일시적으로 보관하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 보관 영역은 온도 제어된 영역인 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  9. 제1 항 내지 제8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 운송 모듈은, 자동차 차선 위로 상기 건물 외부에서 연장되는 상기 트랙의 일부분을 에워싸는 터널(tunnel)을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  10. 제1 항 내지 제9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 주문의 상기 픽업 위치는 트럭의 로딩 체적부(loading volume)인 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  11. 제10 항에 있어서,
    상기 시스템은, 상기 트럭의 로딩 체적부에 장착되도록 의도되는 파우치 저장 모듈, 및 상기 파우치들을 상기 저장 모듈로부터 상기 트랙까지 전달하기 위한 수단을 포함하는, 상기 트랙과 상기 파우치 저장 모듈을 연결시키기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는,
    시스템.
  12. 건물에 보관되는 복수의 물품들로 구성되는 주문품을 상기 건물 외부에 위치되는 상기 주문품에 대한 픽업 위치까지 자동으로 배송하는 방법으로서,
    상기 방법은,
    - 상기 주문품을 구성하는 물품들을 수집하고 그리고 상기 물품들의 적어도 일부를 적어도 하나의 백에 놓아두는 단계;
    - 복수의 파우치들로부터 선택되고 그리고 적어도 부분적으로 위쪽에(overhead) 장착되는 운송 모듈의 트랙으로부터 현수되는 파우치에 상기 하나 이상의 백들 및 백에 놓아지지 않은 품목들을 놓아두는 단계;
    - 상기 주문품의 일부들이 놓여지는 상기 파우치들과 상기 주문품을 식별하는 정보를 연관시키는 단계;
    - 상기 픽업 위치의 근처에서, 주문품이 배송될 사용자 또는 상기 주문품을 담당하도록 의도되는 트럭의 존재를 시그널하고 그리고/또는 검출하는 단계 ─ 상기 단계는 상기 픽업 위치의 근처에서 상기 사용자 또는 상기 트럭의 존재를 확인하는 신호를 전송하는 단계를 포함함 ─ ; 및
    - 리시버 유닛(receiver unit)에 의한 상기 신호의 수신시에, 상기 주문품의 식별 정보가 상기 트랙 상에서 연관된 상기 파우치들을 상기 피킹 위치까지 운송하는 단계를 포함하며, 상기 단계는 상기 트랙으로부터 상기 파우치들을 현수하기 위한 수단을 자동으로 이동시키기 위한 수단의 자동 가동의 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    건물에 보관되는 복수의 물품들로 구성되는 주문품을 상기 건물 외부에 위치되는 상기 주문품에 대한 픽업 위치까지 자동으로 배송하는 방법.
  13. 제12 항에 있어서,
    상기 방법은, 상기 복수의 파우치들의 파우치들을 분류하는 단계를 포함하며, 상기 단계는 상기 주문품의 식별 정보가 상기 건물의 적어도 하나의 구역에서 연관된 상기 파우치들을 그룹화하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    건물에 보관되는 복수의 물품들로 구성되는 주문품을 상기 건물 외부에 위치되는 상기 주문품에 대한 픽업 위치까지 자동으로 배송하는 방법.
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