KR20220020676A - 프레임 연결 구조 - Google Patents

프레임 연결 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20220020676A
KR20220020676A KR1020200101287A KR20200101287A KR20220020676A KR 20220020676 A KR20220020676 A KR 20220020676A KR 1020200101287 A KR1020200101287 A KR 1020200101287A KR 20200101287 A KR20200101287 A KR 20200101287A KR 20220020676 A KR20220020676 A KR 20220020676A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
frame
cover
connection structure
joint
support part
Prior art date
Application number
KR1020200101287A
Other languages
English (en)
Inventor
서성욱
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아 주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020200101287A priority Critical patent/KR20220020676A/ko
Priority to US17/165,696 priority patent/US20220048579A1/en
Priority to DE102021202831.4A priority patent/DE102021202831A1/de
Priority to CN202110373375.2A priority patent/CN114074719A/zh
Priority to JP2021069227A priority patent/JP2022032947A/ja
Publication of KR20220020676A publication Critical patent/KR20220020676A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/06—Connections between superstructure or understructure sub-units readily releasable
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0685—Joining sheets or plates to strips or bars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D23/00—Combined superstructure and frame, i.e. monocoque constructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D23/00—Combined superstructure and frame, i.e. monocoque constructions
    • B62D23/005—Combined superstructure and frame, i.e. monocoque constructions with integrated chassis in the whole shell, e.g. meshwork, tubes, or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/02—Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
    • B62D27/023—Assembly of structural joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
    • F16B7/18—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections using screw-thread elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16S—CONSTRUCTIONAL ELEMENTS IN GENERAL; STRUCTURES BUILT-UP FROM SUCH ELEMENTS, IN GENERAL
    • F16S3/00—Elongated members, e.g. profiled members; Assemblies thereof; Gratings or grilles
    • F16S3/06—Assemblies of elongated members
    • F16S3/08—Assemblies of elongated members forming frameworks, e.g. gratings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection

Abstract

본 발명은 프레임 연결 구조에 관한 것으로, 프레임 홀이 형성된 제1 프레임, 상기 제1 프레임 내부에 장착되는 조인트, 상기 프레임 홀에 삽입되는 멤버 및 상기 멤버를 상기 조인트에 결합시키는 연결 브라켓을 포함한다.

Description

프레임 연결 구조{FRAME CONNECTING STRUCTURE}
본 발명은 프레임 연결 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 프레임 연결 구조에 관한 것이다.
프레임은 새시를 구성하는 각종 장치나 차체(body)를 설치하는 부분으로, 차체에서 전달되는 하중 및 전후 차축의 반력 등을 지지하는 자동차의 골격에 해당하는 구조물이다.
스페이스 프레임은 강판이나 파이프를 용접하여 골격을 구성한 프레임의 한 종류로서, 가벼우면서 이 높은 장점이 있다.
스페이스 프레임에 작업성 향상을 위한 방법으로, 멤버 외부면에 결합구조를 적용하는 방법이 연구되고 있다.
그런데, 멤버 외부에 용접, 어뎁터 용접, 볼팅 등을 적용하면, 주축 멤버 중심과 연결 멤버간 결합부 이격으로 피로, 충격 하중에 의한 파단이 발생할 수 있다.
또한, 용접 결합부는 주축 멤버의 하나의 면으로만 지지되어 강성이 부족해 질 수 있다.
본 발명은, 피로에 대한 내구성 강화와 비틀림 강성의 증대가 가능한 프레임 연결 구조를 제공하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조는 프레임 홀이 형성된 제1 프레임, 상기 제1 프레임 내부에 장착되는 조인트, 상기 프레임 홀에 삽입되는 멤버 및 상기 멤버를 상기 조인트에 결합시키는 연결 브라켓을 포함할 수 있다.
상기 조인트에는 조인트 스토퍼가 형성될 수 있고, 상기 연결 브라켓에는 상기 조인트 스토퍼에 대응되는 브라켓 스토퍼가 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조는 상기 멤버가 삽입되는 커버 홀과 상기 제1 프레임을 지지하는 제1 지지부가 형성된 커버를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 지지부에는 제1 보강부가 형성될 수 있고, 상기 커버 홀 주위에는 커버 홀 보강부가 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조는 상기 제1 프레임에 연결되는 제2 프레임을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조는 상기 멤버가 삽입되는 커버 홀, 상기 제1 프레임을 지지하는 제1 지지부 및 상기 제2 프레임을 지지하는 제2 지지부가 형성된 형성된 커버를 더 포함할 수 있다.
상기 커버는 상기 제1 지지부에 형성된 제1 보강부, 상기 제2 지지부에 형성된 제2 보강부 및 상기 커버 홀 주위에 형성된 커버 홀 보강부를 포함할 수 있다.
상기 커버는 상기 제1 보강부 및 상기 제2 보강부를 연결하는 연결 보강부를 더 포함할 수 있다.
상기 커버는 상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 연결하도록 형성된 보강 플레이트를 더 포함할 수 있다.
상기 커버는 상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 연결하는 가장자리를 따라 형성된 가장자리 보강부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조는 프레임 홀이 형성된 제1 프레임, 상기 제1 프레임 내부에 장착되며 조인트 스토퍼가 형성된 조인트, 및 상기 프레임 홀에 삽입되며, 상기 조인트 스토퍼에 대응되는 브라켓 스토퍼가 형성되고, 상기 조인트와 연결된 멤버를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조는 상기 멤버가 삽입되는 커버 홀과 상기 제1 프레임을 지지하는 제1 지지부가 형성된 커버를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 지지부에는 제1 보강부가 형성될 수 있고, 상기 커버 홀 주위에는 커버 홀 보강부가 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조는 상기 제1 프레임에 연결되는 제2 프레임을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조는 상기 멤버가 삽입되는 커버 홀, 상기 제1 프레임을 지지하는 제1 지지부 및 상기 제2 프레임을 지지하는 제2 지지부가 형성된 형성된 커버를 더 포함할 수 있다.
상기 커버는 상기 제1 지지부에 형성된 제1 보강부, 상기 제2 지지부에 형성된 제2 보강부, 및 상기 커버 홀 주위에 형성된 커버 홀 보강부를 포함할 수 있다.
상기 커버는 상기 제1 보강부 및 상기 제2 보강부를 연결하는 연결 보강부를 더 포함할 수 있다.
상기 커버는 상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 연결하도록 형성된 보강 플레이트를 더 포함할 수 있다.
상기 커버는 상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 연결하는 가장자리를 따라 형성된 가장자리 보강부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조에 의하면 피로에 대한 내구성 강화와 비틀림 강성의 증대가 가능하다.
도1은 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조가 적용될 수 있는 차체의 사시도이다.
도2는 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조의 투영 사시도이다.
도3 내지 도5는 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조의 조립 과정을 나타낸 도면이다.
도6은 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 조인트의 예를 도시한 도면이다.
도7은 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 연결 브라켓의 예를 도시한 도면이다.
도8은 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 커버의 예를 도시한 도면이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다
명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호로 표시된 부분들은 동일한 구성요소들을 의미한다.
도면에서 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 때, 이는 다른 부분 바로 위에 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다.
반대로 어떤 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있다고 할 때에는 중간에 다른 부분이 없는 것을 뜻한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조가 적용될 수 있는 차체의 사시도이다.
도1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조가 적용될 수 있는 차체(1)는 강판이나 파이프를 용접하여 골격을 구성한 스페이스 프레임일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 프레임과 부품을 연결하는 다양한 구성에 적용될 수 있다.
도2는 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조의 투영 사시도이고, 도3 내지 도5는 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조의 조립 과정을 나타낸 도면이다.
도2 내지 도5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조(10)는 프레임 홀(22)이 형성된 제1 프레임(20), 상기 제1 프레임(20) 내부에 장착되는 조인트(30), 상기 프레임 홀(22)에 삽입되는 멤버(40) 및 상기 멤버(40)를 상기 조인트(30)에 결합시키는 연결 브라켓(50)을 포함할 수 있다.
여기서, 상기 제1 프레임(20)과 상기 멤버(40)는 상기 차체(1)의 자동차의 골격을 형성하는 부품으로서, 도면에 도시된 바와 같이, 상기 제1 프레임(20)은 속이 빈(hollow) 레일(rail) 또는 빔(beam) 형태일 수 있고, 상기 멤버(40)는 파이프(pipe) 일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
상기 조인트(30)에는 조인트 스토퍼(32)가 형성될 수 있고, 상기 연결 브라켓(50)에는 상기 조인트 스토퍼(32)에 대응되는 브라켓 스토퍼(52)가 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조(10)는 상기 멤버(40)가 삽입되는 커버 홀(62)과 상기 제1 프레임(20)을 지지하는 제1 지지부(64)가 형성된 커버(60)를 더 포함할 수 있다.
상기 커버(60)는 상기 제1 프레임(20)과 결합되며, 상기 커버 홀(62)을 통해 상기 멤버(40)를 상기 제1 프레임(20)에 견고하게 고정할 수 있다.
상기 제1 지지부(64)에는 제1 보강부(65)가 형성될 수 있고, 상기 제1 보강부(65)는 그 외측으로 돌출된 형상으로, 강성을 증대 시킬 수 있다.
상기 커버 홀(62) 주위에는 커버 홀 보강부(63)가 형성될 수 있으며, 상기 커버 홀 보강부(63)는 그 외측으로 돌출된 형상으로, 강성을 증대 시킬 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조(10)는 상기 제1 프레임(20)에 연결되는 제2 프레임(80)을 더 포함할 수 있다.
즉, 본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조(10)는 하나의 프레임(20) 내부에 상기 멤버(40)를 고정하기 위해 사용될 수도 있고, 도2에 도시된 바와 같이, 상기 제1 프레임(20)과 상기 제2 프레임(80)이 연결되는 부위에 상기 멤버(40)를 고정하기 위해 사용될 수도 있다.
본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조(10)는 상기 제2 프레임(80)을 지지하는 제2 지지부(66)가 형성된 형성된 커버(60)를 더 포함할 수도 있다.
상기 커버(60)는 상기 제2 지지부(66)에 형성된 제2 보강부(67)를 더 포함할 수 있으며, 상기 제2 보강부(67)는 그 외측으로 돌출된 형상으로, 강성을 증대 시킬 수 있다.
상기 커버(60)는 상기 제1 보강부(65) 및 상기 제2 보강부(67)를 연결하는 연결 보강부(68)를 더 포함할 수 있고, 상기 연결 보강부(68) 그 외측으로 돌출된 형상으로, 강성을 증대 시킬 수 있다.
이하, 도3 내지 도5를 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 프레임 연결 구조(10)의 조립에 대하여 설명한다.
상기 제1 프레임(20)의 내부 또는 상기 제2 프레임(80)과 결합된 상기 제1 프레임(20)의 내부에 상기 조인트(30)를 결합시킨다. 상기 제1 프레임(20)과 상기 조인트(30)는 용접 또는 접착될 수 있다.
상기 멤버(40)와 결합된 상기 연결 브라켓(50)을 상기 프레임 홀(22)을 통해 삽입하여, 상기 조인트(30)와 결합한다. 상기 멤버(40)와 상기 연결 브라켓(50)은 용접 또는 접착될 수 있고, 상기 연결 브라켓(50)과 상기 조인트(30)는 볼트(90)를 통해 결합되거나, 접착될 수 있다.
상기 멤버(40)는 상기 커버(60)의 상기 커버 홀(62)에 삽입된 이후에, 상기 조인트(30)와 결합될 수도 있고, 상기 연결 브라켓(50)과 상기 조인트(30)가 결합된 이후에 상기 멤버(40)를 상기 커버 홀(62)에 삽입하여 상기 커버(60)를 결합 시킬 수 있다.
상기 커버(60)는 상기 제1 프레임(20) 또는 상기 제1 프레임(20) 및 상기 제2 프레임(80)에 용접, 볼팅, 또는 접착제로 결합될 수 있다.
도면에서는 상기 커버 홀 보강부(63), 상기 제1 보강부(65), 상기 제2 보강부(67) 및 상기 연결 보강부(68)가 각각 반원형으로 돌출된 형상으로 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 상기 제1 프레임(20), 상기 멤버(40) 및 상기 제2 프레임(80)에 대한 비틀림 강성을 증가시키는 다양한 형상이 가능하다.
상기 제1 보강부(65), 상기 제2 보강부(67)는 각각 상기 제1 프레임(20) 또는 상기 제1 프레임(20)의 길이 방향으로 형성되어 비틀림 강성을 증대할 수 있다.
상기 연결 보강부(68)는 상기 커버 홀 보강부(63)를 중심으로 원주 방향에 형성되어 상기 제1 보강부(65), 상기 제2 보강부(67)의 강성을 추가 증대시킬 수 있다.
도6은 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 조인트의 예를 도시한 도면이다.
도6의 (a)에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 상기 조인트(30)는 2개의 조인트 스토퍼(32)가 형성되어 상기 연결 브라켓(50)과 조립될 수 있다.
도6의 (b)에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 조인트(30a)는 다각형의 조인트 스토퍼(32a)가 형성되어 연결 브라켓(50)과 조립될 수 있다. 도면에 도시된 십자 형상은 하나의 예에 해당하는 것으로, 다각형의 형상은 이에 한정되지 않는다.
도6의 (c)에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 조인트(30b)는 사각 형상의 조인트 스토퍼(32 b)가 형성되어 연결 브라켓(50)과 조립될 수 있고, 지지부(33)에 의해 지지될 수도 있다.
도6에 도시된 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 조인트는 도6에 도시된 형상에 한정되는 것은 아니고, 다양한 형상으로 제작 가능하다.
상기 조인트(30, 30, 30b)는 상기 제1 프레임(20) 내에 삽입되어, 상기 제1 프레임(20)의 측면 및 하면에 각각 용접, 볼팅 또는 접착될 수 있다. 즉 3개 면에 결합 가능하여 상기 조인트(30, 30, 30b)와 상기 제1 프레임(20)이 견고하게 결합 가능하다.
도7은 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 연결 브라켓의 예를 도시한 도면이다.
도7의 (a)에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 연결 브라켓(50)은 양측에 형성된 상기 브라켓 스토퍼(52)가 상기 조인트 스토퍼(32)에 접촉하여 상기 연결 브라켓(50)을 고정 및 지지할 수 있다.
도7의 (b)에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 연결 브라켓(50a)은 상기 다각형의 조인트 스토퍼(32a)에 대응되는 형상으로, 브라켓 스토퍼(52a)을 포함하며, 상기 브라켓 스토퍼(52a)가 상기 조인트 스토퍼(32a)에 접촉하여 상기 연결 브라켓(50a)을 고정 및 지지할 수 있다.
도7의 (c)에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 연결 브라켓(50b)은 원기둥 형상으로, 조인트에 볼팅 또는 접착되어 결합될 수 있다.
도7의 (d)에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 멤버(40a)에 조인트 스토퍼, 예를 들어 상기 도6의 (a)에 도시된 상기 조인트 스토퍼(32)에 대응되는 브라켓 스토퍼(52c)가 형성되고, 상기 조인트(30)와 연결될 수도 있다. 즉, 상기 멤버의 끝단을 가공하여 별도의 연결 브라켓 없이 상기 조인트에 결합될 수도 있다.
상기 조인트(30, 30, 30b)와 상기 연결 브라켓 (50, 50a, 50b, 50c)은 상기 조인트 스토퍼(32, 32a, 32b)의 형상과 상기 브라켓 스토퍼(52, 52a, 52b, 52c)의 형상에 따라 결합 위치와 삽입 깊이가 결정될 수 있다.
상기 조인트(30, 30, 30b)와 상기 연결 브라켓 (50, 50a, 50b, 50c)는 나사 결합, 볼팅, 접착 결합 등으로 연결될 수 있다.
상기 조인트 스토퍼(32, 32a, 32b)는 상기 연결 브라켓 (50, 50a, 50b, 50c)과의 결합시 안내 역할을 할 수도 있다.
도8은 본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조에 적용될 수 있는 커버의 예를 도시한 도면이다.
도8의 (a)에 도시된 바와 같이, 상기 커버(60)는 상기 제1 지지부(64)와 상기 제2 지지부(66)를 연결하도록 형성된 보강 플레이트(70)를 더 포함할 수 있다.
상기 보강 플레이트(70)가 상기 제1 지지부(64)와 상기 제2 지지부(66)를 연결하도록 구성되어 비틀림에 대한 강성을 증대 시킬 수 있다.
또한, 도8의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 제1 지지부(64)와 상기 제2 지지부(66)를 연결하는 가장자리를 따라 가장자리 보강부(69)가 형성될 수 있다. 상기 가장자리 보강부(69)는 상기 제1 지지부(64)와 상기 제2 지지부(66)를 연결하는 가장자리를 구부려 커버(60a)의 비틀림에 대한 강성을 증대 시킬 수 있다.
본 발명의 실시예에 의한 프레임 연결 구조는 프레임 내부에 조인트 구조가 추가되어 로드패스(load path; 하중 경로)를 고려한 구조 설계가 가능하다.
또한, 조인트가 프레임 내에 위치해 용접면이 확보될 수 있고, 커버를 구비하여 변형에 대한 강성을 확보할 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
1: 차체 10: 프레임 연결 구조
20: 제1 프레임 22: 프레임 홀
30: 조인트 32, 32a, 32b: 조인트 스토퍼
40: 멤버 50: 연결 브라켓
52, 52a, 52b, 52c: 브라켓 스토퍼
60, 60a: 커버 62: 커버 홀
63: 커버 홀 지지부 64: 제1 지지부
65: 제1 보강부 66: 제2 지지부
67: 제2 보강부 68: 연결 보강부
69: 가장자리 보강부 70: 보강 플레이트
80: 제2 프레임 90: 볼트

Claims (19)

  1. 프레임 홀이 형성된 제1 프레임;
    상기 제1 프레임 내부에 장착되는 조인트;
    상기 프레임 홀에 삽입되는 멤버; 및
    상기 멤버를 상기 조인트에 결합시키는 연결 브라켓;
    을 포함하는 프레임 연결 구조.
  2. 제1항에서,
    상기 조인트에는 조인트 스토퍼가 형성되고,
    상기 연결 브라켓에는 상기 조인트 스토퍼에 대응되는 브라켓 스토퍼가 형성된 프레임 연결 구조.
  3. 제1항에서,
    상기 멤버가 삽입되는 커버 홀과 상기 제1 프레임을 지지하는 제1 지지부가 형성된 커버;
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  4. 제3항에서,
    상기 제1 지지부에는 제1 보강부가 형성되고,
    상기 커버 홀 주위에는 커버 홀 보강부가 형성된 프레임 연결 구조.
  5. 제1항에서,
    상기 제1 프레임에 연결되는 제2 프레임;
    을 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  6. 제5항에서,
    상기 멤버가 삽입되는 커버 홀, 상기 제1 프레임을 지지하는 제1 지지부 및 상기 제2 프레임을 지지하는 제2 지지부가 형성된 형성된 커버;
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  7. 제6항에서,
    상기 커버는
    상기 제1 지지부에 형성된 제1 보강부;
    상기 제2 지지부에 형성된 제2 보강부; 및
    상기 커버 홀 주위에 형성된 커버 홀 보강부;
    를 포함하는 프레임 연결 구조.
  8. 제7항에서,
    상기 커버는
    상기 제1 보강부 및 상기 제2 보강부를 연결하는 연결 보강부:
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  9. 제6항에서,
    상기 커버는
    상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 연결하도록 형성된 보강 플레이트;
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  10. 제6항에서,
    상기 커버는
    상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 연결하는 가장자리를 따라 형성된 가장자리 보강부;
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  11. 프레임 홀이 형성된 제1 프레임;
    상기 제1 프레임 내부에 장착되며 조인트 스토퍼가 형성된 조인트; 및
    상기 프레임 홀에 삽입되며, 상기 조인트 스토퍼에 대응되는 브라켓 스토퍼가 형성되고, 상기 조인트와 연결된 멤버;
    를 포함하는 프레임 연결 구조.
  12. 제11항에서,
    상기 멤버가 삽입되는 커버 홀과 상기 제1 프레임을 지지하는 제1 지지부가 형성된 커버;
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  13. 제12항에서,
    상기 제1 지지부에는 제1 보강부가 형성되고,
    상기 커버 홀 주위에는 커버 홀 보강부가 형성된 프레임 연결 구조.
  14. 제11항에서,
    상기 제1 프레임에 연결되는 제2 프레임;
    을 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  15. 제14항에서,
    상기 멤버가 삽입되는 커버 홀, 상기 제1 프레임을 지지하는 제1 지지부 및 상기 제2 프레임을 지지하는 제2 지지부가 형성된 형성된 커버;
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  16. 제15항에서,
    상기 커버는
    상기 제1 지지부에 형성된 제1 보강부;
    상기 제2 지지부에 형성된 제2 보강부; 및
    상기 커버 홀 주위에 형성된 커버 홀 보강부;
    를 포함하는 프레임 연결 구조.
  17. 제16항에서,
    상기 커버는
    상기 제1 보강부 및 상기 제2 보강부를 연결하는 연결 보강부:
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  18. 제15항에서,
    상기 커버는
    상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 연결하도록 형성된 보강 플레이트;
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
  19. 제15항에서,
    상기 커버는
    상기 제1 지지부와 상기 제2 지지부를 연결하는 가장자리를 따라 형성된 가장자리 보강부;
    를 더 포함하는 프레임 연결 구조.
KR1020200101287A 2020-08-12 2020-08-12 프레임 연결 구조 KR20220020676A (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200101287A KR20220020676A (ko) 2020-08-12 2020-08-12 프레임 연결 구조
US17/165,696 US20220048579A1 (en) 2020-08-12 2021-02-02 Frame connection structure
DE102021202831.4A DE102021202831A1 (de) 2020-08-12 2021-03-23 Rahmenverbindungsstruktur
CN202110373375.2A CN114074719A (zh) 2020-08-12 2021-04-07 框架连接结构
JP2021069227A JP2022032947A (ja) 2020-08-12 2021-04-15 フレーム連結構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200101287A KR20220020676A (ko) 2020-08-12 2020-08-12 프레임 연결 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20220020676A true KR20220020676A (ko) 2022-02-21

Family

ID=80000720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200101287A KR20220020676A (ko) 2020-08-12 2020-08-12 프레임 연결 구조

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20220048579A1 (ko)
JP (1) JP2022032947A (ko)
KR (1) KR20220020676A (ko)
CN (1) CN114074719A (ko)
DE (1) DE102021202831A1 (ko)

Family Cites Families (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1357763A (en) * 1918-03-15 1920-11-02 Richard P Collins Detachable handle for cutters, &c.
US2389907A (en) * 1941-12-09 1945-11-27 Midland Steel Prod Co Vehicle structure
US2755114A (en) * 1952-06-21 1956-07-17 United Carr Fastener Corp Fastening device
DE3346986A1 (de) * 1983-12-24 1985-07-18 Fleck, Andreas, 2000 Hamburg Wagenkasten
US5458393A (en) * 1993-08-11 1995-10-17 Alumax Extrusions, Inc. Space frame apparatus and process for the manufacture of same
US5716155A (en) * 1993-09-16 1998-02-10 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha T-shaped connection frame
US6302478B1 (en) * 1997-10-16 2001-10-16 Cosma International Inc. Hydroformed space frame joints therefor
ES2167944T3 (es) * 1997-10-16 2002-05-16 Cosma Int Inc Bastidor tridimensional hidroformado y metodo de fabricacion del mismo.
US6675546B2 (en) * 2000-10-20 2004-01-13 Total Structures, Inc. Universal connector
US20070085382A1 (en) * 2003-08-27 2007-04-19 Thomas Floth Post in a carrier structure of a motor vehicle in a spaceframe style
US7654571B2 (en) * 2005-02-23 2010-02-02 Magna International Inc. Joining structure for side members and cross members in chassis frames
JP2007222877A (ja) * 2006-02-21 2007-09-06 Showa Denko Kk 中空部材同士の接合構造体
US8251626B1 (en) * 2007-02-21 2012-08-28 Jose Gonzalez Bolt and receiver for adaptively attaching to surfaces
JP5013133B2 (ja) * 2009-03-31 2012-08-29 マツダ株式会社 自動車車体におけるチューブ状フレームの連結構造の組立方法
ITBO20090492A1 (it) * 2009-07-28 2011-01-29 Ferrari Spa Telaio di un veicolo provvisto di un montante centrale estruso
DE102009049872B4 (de) * 2009-10-19 2012-12-20 Audi Ag Pralldämpferaufnahme für eine Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs
KR101164327B1 (ko) * 2010-01-18 2012-07-09 심종석 각형 강관파이프 구조물용 다축 연결조인트
US8973876B1 (en) * 2010-02-03 2015-03-10 Andrew H. McGrath Adjustable bracket assembly
US8915530B2 (en) * 2011-07-28 2014-12-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicle support frames with interlocking features for joining members of dissimilar materials
FR2986047B1 (fr) * 2012-01-19 2014-01-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de fixation d'un element d'equipement sur un corps creux
ITBS20120104A1 (it) * 2012-07-06 2014-01-07 Alessandra Petissi Sistema nodale costruttivo di rapido assemblaggio, per strutture portanti, corpi di fabbrica e manufatti di polivalente utilizzo
KR101393551B1 (ko) * 2012-10-05 2014-05-09 현대자동차 주식회사 대형 차량용 연결 구조
US10260227B2 (en) * 2015-06-09 2019-04-16 Rock West Composites, Inc. Tubular framing system and method
US9629491B1 (en) * 2015-10-25 2017-04-25 Trace Eugene Van Dyne Clamp assembly for attaching an object to a mounting surface
KR20180115287A (ko) * 2016-02-17 2018-10-22 시코 인코퍼레이티드 휴대용 스테이지 시스템
US20170299109A1 (en) * 2016-04-14 2017-10-19 Newpark Mats & Integrated Services Llc Apparatus, system and methods for providing accessories on a support surface
US11378114B2 (en) * 2018-10-09 2022-07-05 Taylor Made Group, Llc Quick disconnect mount
GB2577934B (en) * 2018-10-12 2020-09-30 Kohler Mira Ltd Fitting assembly having clamp for securing elongate member
WO2020103463A1 (zh) * 2018-11-19 2020-05-28 吴成峰 一种置物架的快拆装结构
US10780925B2 (en) * 2018-12-12 2020-09-22 Nissan North America, Inc. Vehicle body structure
TWM582723U (zh) * 2019-05-03 2019-08-21 景欣有限公司 Steel connecting piece
KR20230090757A (ko) * 2021-12-15 2023-06-22 현대자동차주식회사 차량의 어퍼바디

Also Published As

Publication number Publication date
DE102021202831A1 (de) 2022-02-17
US20220048579A1 (en) 2022-02-17
JP2022032947A (ja) 2022-02-25
CN114074719A (zh) 2022-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108657280B (zh) 汽车的前部车身结构
JP6256429B2 (ja) 車両の車体構造
JP5057222B2 (ja) 車体前部構造
JP6197841B2 (ja) 車両の車体構造
US20110272970A1 (en) Reinforcing structure for vehicle body front part
JP5549395B2 (ja) 車体前部構造
WO2004076761A1 (ja) 梁継手装置
EP1508508B1 (en) Bonded structural joints
JP2007297038A (ja) 自動車用のクロスビームアッセンブリ
JP2008127009A (ja) クロスビーム
CN100366494C (zh) 管螺母的支撑结构
KR20170023830A (ko) 차량 섀시 구조체
JP2017149318A (ja) 車両のドア構造
US20100206676A1 (en) Shock absorber housing
JP2008184125A (ja) 車体床部構造
KR20220020676A (ko) 프레임 연결 구조
KR20110035696A (ko) 차량의 사이드 실 유닛
KR101978236B1 (ko) 프론트 사이드 멤버
JP4835990B2 (ja) マウントブラケットの取付構造
KR100573321B1 (ko) 서브 프레임의 마운팅부 구조
JP2009101717A (ja) 衝撃吸収部材の取付部構造
US11225286B2 (en) Auxiliary frame for a vehicle, in particular an electric vehicle
JP2018165092A (ja) 自動車の前部車体構造
JP5768917B2 (ja) 車体構造
CN110997466B (zh) 车辆前车身侧面结构

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination