JP2007297038A - 自動車用のクロスビームアッセンブリ - Google Patents
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Abstract
クロスビームアッセンブリを改善するか少なくとも他の実施形を提示する。
【解決手段】
保持要素(4)が、ボディクロスビーム側に段付きの結合領域(5’)を備え、この結合領域が、これに対して相補的にボディクロスビーム(2)に形成された結合領域(5)と結合されていること、結合領域(5,5’)が、保持要素(4)のボディクロスビームとの結合時に互いに当接する少なくとも2つの段付き面(6a,6b,6a’,6b’)をそれぞれ備えることを特徴とする、ベースビーム(3)が保持要素(4)を介してボディクロスビーム(2)に固定されている、機能要素を収容するためのベースビーム(3)とボディクロスビーム(2)とを有する自動車用のクロスビームアッセンブリ(1)。
【選択図】 図1
Description
2 ボディクロスビーム
3 ベースビーム
4 保持要素
5 結合領域
5’ 結合領域
6a,6b ボディクロスビームの段付き面
6a’,6b’ 保持要素の段付き面
7 貫通穴
8 結合手段
9 結合コンソール
10 切欠き部
10’ 切欠き部
11 上部フランジ部
12 下部フランジ部
13 補強要素
14 スリーブ要素
15 凹部
16 長手方向センタトンネル
17 ストラット
18 コンソール
19 接合要素
Claims (10)
- ベースビーム(3)が保持要素(4)を介してボディクロスビーム(2)に固定されている、機能要素を収容するためのベースビーム(3)とボディクロスビーム(2)、特にカウルとを有する自動車用のクロスビームアッセンブリ(1)において、
保持要素(4)が、ボディクロスビーム側に段付きの結合領域(5’)を備え、この結合領域が、これに対して相補的にボディクロスビーム(2)に形成された結合領域(5)と結合されていること、結合領域(5,5’)が、互いに当接する少なくとも2つの段付き面(6a,6b,6a’,6b’)をそれぞれ備えることを特徴とするクロスビームアッセンブリ。 - 保持要素(4)とボディクロスビーム(2)の少なくとも1つの段付き面(6a,6b,6a’,6b’)に、それぞれ1つの貫通穴(7)が設けられており、これら貫通穴が、保持要素(4)がボディクロスビーム(2)と結合された時に互いに整列するように配設されていること、及び/又は保持要素(4)が、整列する貫通穴(7)によってボディクロスビーム(2)とネジ止めされていることを特徴とする請求項1に記載のクロスビームアッセンブリ。
- 2つの保持要素(4)が、結合コンソール(9)を介して車両横方向を互いに結合されていること、及び/又は結合コンソール(9)が、ベースビーム(3)の外部輪郭に対して相補的に形成された切欠き部(10)を備え、これら切欠き部に、ベースビーム(3)が形状補完的に係合することを特徴とする請求項1又は2に記載のクロスビームアッセンブリ。
- 保持要素(4)が、それぞれ1つの上部フランジ部(11)と下部フランジ部(12)と補強要素(13)とを備え、この補強要素が、上部フランジ部(11)と下部フランジ部(12)の間に配設されていること、及び/又は上部フランジ部(11)が第1の段付き面(6a’)を構成し、下部フランジ部(12)が第2の段付き面(6b’)を構成すること、及び/又はボディクロスビーム側の上部フランジ部(11)と下部フランジ部(12)の間にスリーブ要素(14)が配設されており、このスリーブ要素が、本質的に第2の段付き面(6b’)の貫通穴(7)に対して整列するように整向されていることを特徴とする請求項2又は3に記載のクロスビームアッセンブリ。
- ボディクロスビーム(2)が凹部(15)を備え、この凹部に、埋設式の配設が生じるように、それぞれの保持要素(4)の結合領域(5’)の段(6a’)がそれぞれ係合すること、及び/又は保持要素(4)がベースビーム(3)と溶接されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1つに記載のクロスビームアッセンブリ。
- ベースビーム(3)が、ストラット(17)を介して自動車の長手方向センタトンネル(16)に固定されていることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1つに記載のクロスビームアッセンブリ。
- ベースビーム(3)が、領域的に曲げられたサポートチューブとして形成されていること、及び/又はベースビーム(3)が、長手方向に変化する横断面を備えることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1つに記載のクロスビームアッセンブリ。
- ベースビーム(3)が、長手方向終端側を、それぞれ1つのコンソール(18)を介して直接的に又は相手コンソールを介して間接的に自動車のAピラーに固定されていること、及び/又はコンソール(18)が、ベースビーム(3)の外部輪郭に対して相補的に形成された切欠き部(10’)を備え、この切欠き部に、ベースビーム(3)が形状補完的に係合することを特徴とする請求項1〜7のいずれか1つに記載のクロスビームアッセンブリ。
- ボディクロスビーム(2)に接合要素(19)が配設されており、この接合要素が、ボディクロスビーム側の結合領域(5)の段付き面(6b)を構成することを特徴とする請求項1〜8のいずれか1つに記載のクロスビームアッセンブリ。
- 請求項1〜9のいずれか1つに記載のクロスビームアッセンブリを有する自動車。
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