KR20220014871A - 차량용 디스플레이 장치 - Google Patents

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KR20220014871A
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KR
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display device
decorative frame
vehicle
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KR1020217038191A
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안드레아스 하겐
뷘프리트 푸스트
Original Assignee
베르-헬라 테르모콘트롤 게엠베하
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Abstract

차량용 디스플레이 장치(12)에, 전방면에 디스플레이면(20)을 갖고 반대편에 후방면을 갖는 디스플레이(18)와, 디스플레이면(20)의 전방에 배치된 커버 스크린(14)이 제공되어 있다. 또한, 디스플레이 장치(12)는, 커버 스크린(14)의 엣지에 연결되고 디스플레이(18)의 엣지의 모든 면에 대하여 돌출되어 있는 장식 프레임(16), 및 후방벽(36)을 갖고 후방벽에서 엣지 웹(38)이 돌출하는 후방 하우징 쉘(17)을 포함한다. 하우징 쉘(17)의 후방벽(36)은 디스플레이(18)의 후방면과 이격되어 있고, 하우징 쉘(17)의 엣지 웹(38)은 접착제에 의해 장식 프레임(16)에 연결되어 있다.

Description

차량용 디스플레이 장치
본원은 2019년 5월 28일자 독일특허출원 10 2019 114 357.8에 대하여 우선권을 주장하고, 그 개시내용은 본원에 참조로 통합된다.
본 발명은 차량용 디스플레이 장치에 관한 것으로서, 정보의 디스플레이 뿐만 아니라, 특히 명령을 손으로 입력하는 기능을 하며, 이를 위해 디스플레이 장치는 예를 들어 터치 스크린으로 디자인될 수 있다.
디스플레이를 포함하는 디스플레이 장치가 점점 더 많이 차량에 장착되고 잇다. 예를 들어, 디스플레이 장치는 소위 CID(중앙입력장치)로 사용될 수 있고, 나아가 명령입력기능을 가질 수도 있다. 이 경우, 디스플레이 장치는 대부분 다양한 그래픽화면을 가질 수 있는 터치스크린이다.
최근 계기판에 및/또는 계기판 상에 설치된 자기 지지형(self-supporting) 디스플레이 장치들이 자동차 영역으로 진출하는 것을 모색하고 있다.
이러한 디스플레이 장치는 디스플레이 장치의 디스플레이를 유지하는 안정적인 후방벽을 포함한다. 자기 지지형 디스플레이 장치는 견고하게 또는 이동가능하게 계기판에 배치되어 있어서, 사용하지 않을 때 휴식위치 또는 후퇴위치로 자동으로 이동될 수 있다.
안정성을 이유로, 상술한 디스플레이 장치의 후방벽 또는 후방 하우징 쉘은 금속 또는 캐스팅금속을 포함하고 있다.
종래 기술에서, 디스플레이가 접착테이프에 의해 하우징 쉘에 또는 후방벽에 고정되어 있고, 디스플레이의 후방면은 하우징 쉘 또는 후방벽에 대하여 평평하게 안착되어 있다. 여기서, 후방벽은 평평할 필요가 있다. 오늘날 주로 사용되는 TFT 디스플레이는 기계적인 응력에 다소 예민하며, 평평하지 않은 표면에 고정되는 경우 광학적으로 비정상적인 오류를 나타낸다.
독일특허공보 DE-A-197 22 682는 버스의 측면, 전방 또는 후방 창문의 뒤에 배치된 버스용 디스플레이 장치를 설명하고 있다. 디스플레이 장치는 체결수단에 의해 유지되는 디스플레이를 포함한다. 체결수단은 디스플레이 장치가 설치된 상태에서 버스의 해당 창문쪽으로 향하는 전방면에서 열리고, 디스플레이의 디스플레이면을 바깥에서 해당 버스 창문을 통해서 볼 수 있다. 체결수단은 해당 창문에 분리가능하게 체결될 수 있고, 디스플레이의 디스플레이면은 버스 창문과 이격되어 있다.
독일특허공보 DE-A-10 2014 019 324는 차량에 설치하는 디스플레이를 포함하고 디스플레이를 둘러싸는 장식 프레임을 포함하는 디스플레이 장치를 설명하고 있다.
본 발명의 목적은 디스플레이와 하우징 쉘을 이차원적으로 접합할 필요 없이 충분한 안전성과 강도를 가지고 디스플레이가 후방 하우징 쉘에 장착되어 있는 디스플레이 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적을 달성하기 위해, 본 발명은,
차량용 디스플레이 장치로서,
- 전방면에 디스플레이면을 갖고 반대편에 후방면을 갖는 디스플레이,
- 상기 디스플레이면의 전방에 배치된 커버 스크린,
- 상기 커버 스크린의 엣지에 연결되어 있고 상기 디스플레이의 엣지이 모든 면에 대하여 돌출되어 있는 장식 프레임, 및
- 후방벽을 갖고 상기 후방벽에서 엣지 웹이 돌출하는 후방 하우징 쉘을 포함하고,
- 상기 하우징 쉘의 후방벽은 상기 디스플레이의 후방면과 이격되어 있고,
- 상기 하우징 쉘의 엣지 웹은 접착제에 의해 상기 장식 프레임에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치를 제공한다.
본 발명의 개념에 따라, 디스플레이 장치의 장식 프레임에 하우징 쉘의 엣지를 결합함으로써, 후방 하우징 쉘과 디스플레이 장치의 후방벽의 연결이 이루어진다. 디스플레이 장치의 장식 프레임은 그 자체로 "커버 유리"라고도 부르는 커버 스크린의 일부이다. 이를 위해, 디스플레이 장치의 후방벽은 주위를 둘러싸도록 구성된 돌출된 엣지 웹을 갖는 하우징 쉘로 구성된다. 따라서, 엣지 웹은 후방벽(즉, 하우징 쉘의 바닥벽)에서 돌출되어 디스플레이의 모든 면을 둘러싼다. 엣지 웹의 자유단부는 접착제에 의해 장식 프레임에 연결되어 있고, 장식 프레임은 커버 스크린의 모든 면을 둘러싼다.
하우징 쉘과 장식 프레임이 연결된 상태에서, 디스플레이의 후방이 하우징 쉘의 후방벽과 이격되어 있다; 따라서, 둘 사이에 에어 갭이 존재한다. 따라서, 디스플레이는 후방에 접촉하지 않고, 특히 후방에 2차원적으로 접합되지 않는다. 일반적으로, 디스플레이는 투명 접착제(옵티컬 본딩)에 의해 커버 스크린에 체결되거나 장착되고, 따라서 "매달려 있다". 운전 중에 차량에서 발생하는 진동 때문에, 디스플레이와 커버 스크린을 이렇게 연결하는 것은 안정적이다. 디스플레이와 커버 스크린 사이에 기계적인 스트레스는 발생하지 않는데, 커버 스크린과 디스플레이의 디스플레이 표면 둘 다 기본적으로 평면이기 때문이다. 만약 곡면형의 커버 스크린을 사용하게 되면, 곡면 커버 스크린과 디스플레이의 평면 디스플레이면 사이의 차이를 투명 접착제로 상쇄하게 되고, 한편, 곡면 디스플레이면을 갖는 디스플레이가 있을 수 있는데, 커버 스크린은 그 형상에 매칭되도록 설계되고, 그에 따라 둘 다 일정한 거리를 갖고 다시 접합될 수 있다. 모든 변형된 실시예에 있어서, 또한 터치 패널은 광학식, 정전용량식, 유도식, 또는 저항식으로 작동하는 터치 센서 시스템으로 제공될 수 있다.
상술한 것처럼, 본 발명은 특히 자기 지지형으로 배열되는 디스플레이 장치에 적합하다. 이를 위해, 하우징 쉘은 장착부를 갖고, 장착부는 보통 일체형으로 형성되며, 디스플레이 장치를 자동차 계기판에 및/또는 자동차 계기판 상에 및/또는 자동차 계기판 내에 자기 지지형으로 배치하도록 하우징 쉘을 차량에 장착시키기 위한 것이다. 대안으로서, 하우징 쉘은 인출 및 인입(extension and retraction) 메커니즘과 결합될 수도 있고, 이로써 디스플레이 장치는 자동으로 인출과 인입이 이루어질 수 있다.
본 발명의 바람직한 추가 실시예에서, 디스플레이의 커버 스크린 상에서 하우징 쉘의 엣지 웹을 장식 프레임에 연결시키는 접착제가, 장식 프레임 상에 스트립형 접착물질 베드로 구성되고, 하우징 쉘의 엣지 웹이 하우징 쉘의 후방벽으로부터 멀리 떨어진 단부에서 접착물질 베드 안에 파묻힌다. 스트립형 접착물질 베드는 종종 "접착비드"(adhesive bead)로 부르기도 한다.
공차를 보상할 수 있는 가능성과 관련하여, 엣지 웹의 연장선상에서 보았을 때 장식 프레임과 이격된 거리를 유지하면서, 하우징 쉘의 엣지 웹이 하우징 쉘의 후방벽에서 멀리 떨어진 측의 단부에서 접착물질 베드 안에 묻히게 되면 바람직하다.
본 발명의 바람직한 추가 실시예에서, 장식 프레임은 커버 스크린을 둘러싸고 연장하는 연결섹션을 포함하고, 연결섹션은 디스플레이의 커버 스크린 상에서 하우징 쉘의 엣지 웹을 장식 프레임에 연결시키는 접착제를 위한 접착도포면을 갖는다. 앞서 설명한 것처럼, 장식 프레임은 그 자체가 커버 스크린에 체결되고, 외주부를 따라 형성되어 있다. 장식 프레임은 접착도포면을 갖고, 접착도포면은 장식 프레임의 연결섹션에 위치하고, 연결섹션은 가능하면 스트립 형태 또는 스트랜드 형태의 접착물질 베드에 의해 하우징 쉘의 엣지 웹을 연결시키는 역할을 한다. 엣지 웹은 장식 프레임에 안착할 수도 있고, 접착물질 베드에 부분적으로 파묻힘으로써 엣지 웹의 연결섹션과 이격된 상태로 배치될 수도 있다.
보통, 디스플레이는 투명 접착층에 의해 커버 스크린에 연결되고, 및/또는 디스플레이는 터치패널이나, 광학적으로 용량성으로, 유도성으로 또는 저항성으로 작동하는 터치센서시스템을 포함한다. 보통, 터치패널은 광학적으로 투명한 접착제에 의해 커버 스크린 및/또는 디스플레이의 디스플레이면에 연결되지만, 디스플레이의 내측부분이 될 수도 있다.
보통, 디스플레이는 백라이트 유닛을 갖고, 백라이트 유닛에 의해 디스플레이의 디스플레이면에 백라이트를 조명할 수 있다. 이러한 백라이트 유닛은 디스플레이의 디스플레이면의 후방에 놓여 있다. 대개, 디스플레이면의 백라이트를 균질하게 하는 디퓨저가 백라이트 유닛과 전자 부품 사이에 놓여 있다. 백라이트 유닛은 디스플레이의 후방을 형성한다.
본 발명은 실시예와 도면을 참고하여 아래에서 설명될 것이다. 구체적으로 도면은 아래와 같다:
도 1은 디스플레이 장치가 수직으로 배치된 차량의 계기판의 도면이다.
도 2는 디스플레이 장치의 구조를 명확하게 볼 수 있도록 도 1에서 라인 II-II에 따라 취득한 디스플레이 장치의 단면도이다.
도 1은 차량 내부의 계기판(10)을 나타내는 도면이다. 본 발명에서 터치 스크린으로 구성된 자기 지지형(self-supported) 디스플레이 장치(12)가 계기판(10)에 설치되어 있다.
디스플레이 장치(12)의 전방에는 커버 스크린(14)이 있고, 커버 스크린은 외주 프레임(16)을 갖고 있다. 커버 스크린(14)의 뒤에 하우징 쉘(17)이 놓여 있어서 하우징 쉘이 디스플레이 장치(12)를 후방에 대하여 폐쇄하고, 하우징 쉘은 계기판(10)에 자기 지지형으로 장착되도록 장착부(19)를 포함한다(도 2 참고).
디스플레이면(20)을 갖는 실제 디스플레이(18)는 커버 스크린(14) 뒤에 놓여 있다. 커버 스크린(14)과 디스플레이(18) 사이에, 투명접합제(도시 안함)로 커버 스크린(14)에 연결되는 보통 터치 패널(22)이 놓여 있고, 터치 패널에 디스플레이(18)의 디스플레이면(20)이 투명접합층(24)(옵티컬본딩)에 의해 접합되어 있다. 보통, 디퓨저(도시 안함)를 갖는 백라이트 유닛(26)이 디스플레이(18) 뒤에 놓여 있다.
장식 프레임(16)이 예를 들어 접착에 의해 커버 스크린(14)에 연결되어 있고, 접착제는 도면부호 28로 표시되어 있다. 그러나, 장식 프레임(16)은 커버 스크린(14)과 하나의 부품으로 일체로 형성될 수도 있다. 예를 들어, 장식 스크린(16)은, 일종의 내부 플랜지로서 안쪽으로 돌출하는 연결섹션(30)을 갖고 있고, 커버 스크린(14)이 연결섹션 상에 접착제(28)로 접착되어 있다. 접착제의 반대쪽에서 연결섹션(30)의 하측에, 접착제 도포면(32)이 제공되고, 접착제 도포면에 스트랜드-형태의 또는 스트립-형태의 접착물질 베드(34)가 도포되어 있다.
하우징 쉘(17)은 후방벽(36)과 이로부터 돌출하는 외주 엣지 웹(38)을 갖고, 외주 엣지 웹의 자유 단부(40)는 접착물질 베드(34)에 파묻히는데, 즉 이 실시예에서, 장식 프레임(16)의 연결섹션(30)의 접착제 도포면(32)에 대하여 간격을 두고 파묻힌다.
하우징 쉘(17)과 장식 프레임(16)이 접합된 상태에서, 디스플레이(18)의 후방(40)은 하우징 쉘(17)의 후방벽(36)과 이격되어 있다.
디스플레이 장치(12)를 장착하기 위해, 하우징 쉘(17)은 예를 들어 커버 스크린(14)에 미리 조립된 디스플레이(18)에, 장식 프레임(16)에 의해 세팅된다. 이와 관련하여, 디스플레이(18)는 커버 스크린(14)에 연결되어 있다. 또한, 커버 스크린의 장식 프레임(16) 또는 디스플레이 장치(12)의 장식 프레임(16)도 커버 스크린(14) 상에 미리 제공된다. 위치조정 장치를 이용하여, 엣지 웹(38)의 자유단부(40)가 아직 경화되지 않은 접착물질 베드(34) 안으로 가압되어 들어가는 방식으로, 하우징 쉘(17)이 디스플레이(18)에 대하여 뒤쪽으로부터 끼워진다. 이 경우, 하우징 쉘(17)의 후방벽(36)이 디스플레이(18)의 후방(42)과 계속 이격되도록 유의해야한다. 엣지 웹(38)과 장식 프레임(16)의 연결섹션(30)이 접촉하지 않는다는 사실 때문에, 상술한 방법에 따라 연결된 두 부품에 제조 공차가 있어도 그 공차는 상쇄될 수 있다. 나아가, 이에 따라 장식 프레임(16)과 하우징 쉘(17) 사이의 디자인 갭을 조정할 수 있다.
10 계기판
12 디스플레이 장치 display device
14 커버 스크린
16 장식 프레임
17 하우징 쉘
18 디스플레이
19 장착부
20 디스플레이면
22 터치패널
24 투명접착층
26 백라이트 유닛
28 접착제
30 장식 프레임의 연결섹션
32 접착도포면
34 접착물질층
36 하우징 쉘의 후방벽
38 엣지 웹
40 엣지 웹의 단부
42 디스플레이의 후방

Claims (7)

  1. 차량용 디스플레이 장치(12)로서,
    - 전방면에 디스플레이면(20)을 갖고 반대편에 후방면을 갖는 디스플레이(18),
    - 상기 디스플레이면(20)의 전방에 배치된 커버 스크린(14),
    - 상기 커버 스크린(14)의 엣지에 연결되어 있고 상기 디스플레이(18)의 엣지의 모든 면에 대하여 돌출되어 있는 장식 프레임(16), 및
    - 후방벽(36)을 갖고 상기 후방벽에서 엣지 웹(38)이 돌출하는 후방 하우징 쉘(17)을 포함하고,
    - 상기 하우징 쉘(17)의 후방벽(36)은 상기 디스플레이(18)의 후방면과 이격되어 있고,
    - 상기 하우징 쉘(17)의 엣지 웹(38)은 접착제에 의해 상기 장식 프레임(16)에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차량의 계기판에 및/또는 상기 차량의 계기판 상에 및/또는 상기 차량의 계기판 내에 상기 디스플레이 장치(12)의 자기 지지형 배치가 이루어지도록, 상기 하우징 쉘(17)은 상기 하우징 쉘(17)을 차량에 장착시키는 장착부(19)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 디스플레이(18)의 커버 스크린(14) 상에서 상기 장식 프레임(16)에 상기 하우징 쉘(17)의 엣지 웹(38)을 연결시키는 접착제(28)는, 상기 장식 프레임(16) 상의 스트립 형태의 접착물질 베드(34)로 구성되고,
    상기 하우징 쉘(17)의 상기 엣지 웹(38)은 상기 하우징 쉘(17)의 상기 후방벽(36)에서 멀어지는 원단에 위치하는 상기 엣지 웹의 단부가 상기 접착물질 베드 안에 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 하우징 쉘(17)의 엣지 웹(38)은, 상기 엣지 웹의 연장선상에서 보았을 때 상기 장식 프레임(16)과 이격된 거리를 유지하면서, 상기 하우징 쉘(17)의 상기 후방벽(36)에서 멀어지는 원단에 위치하는 상기 엣지 웹의 단부(40)가 상기 접착물질 베드(34) 안에 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 장식 프레임(16)은 상기 커버 스크린(14)을 둘러싸는 연결섹션을 포함하고, 상기 연결섹션은 상기 디스플레이(18)의 커버 스크린(14) 상에서 상기 장식 프레임(16)에 상기 하우징 쉘(17)의 엣지 웹(38)을 연결시키는 접착제(28)를 위한 접착제 도포면(32)을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 디스플레이(18)는 디스플레이면(20)에서 투명접착층(24)에 의해 상기 커버 스크린(14)에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 디스플레이(18) 또는 상기 커버 스크린(14)은 터치패널(22)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
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