KR20210099577A - 에어백 압축 래퍼들 및 관련 에어백 조립체들 - Google Patents

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트라비스 비. 헤스
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오토리브 에이에스피, 인크.
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Abstract

에어백 쿠션 래퍼(wrapper)들 및 관련 에어백 쿠션 조립체들 및 방법들. 일부 실시예들에서, 에어백 쿠션 조립체는 절첩된 형태의 에어백 쿠션(145), 리테이너 링으로부터 연장될 수 있는 복수의 스터드들(142), 및 에어백 쿠션 둘레에 래핑된(wrapped) 압축 래퍼(110)를 포함할 수 있다. 압축 래퍼는 복수의 스터드들과 결합된 복수의 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128)을 포함할 수 있다. 복수의 수직 스트랩들 각각은 에어백 쿠션의 코너 영역을 따라 연장되고 이를 압축하여 에어백 쿠션을 재형상화할 수 있다. 일부 실시예들에서, 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118)이 압축 래퍼의 각각의 인접 수직 스트랩 사이에서 연장될 수 있다.

Description

에어백 압축 래퍼들 및 관련 에어백 조립체들
에어백 쿠션(airbag cushion)들은 종종 절첩되는 것과 같이 압축되고 커버 또는 하우징 내에 위치된다. 그러한 쿠션들, 특히, 차량 스티어링 휠(steering wheel)을 통한 운전석 전개를 위해 구성된 쿠션들은 원형 형상과 같은 형상, 즉 그러한 압축/절첩에 도움이 되지 않는 형상 내에 구속되도록 요구될 수 있는 반면, 많은 절첩된 에어백 쿠션이 직사각형 형상일 수 있다. 따라서, 원하는 커버, 하우징, 또는 다른 용기 내에 쿠션을 끼워맞추는 것이 어려울 수 있다. 일부 경우들에서, 위와 같이 하는 것은 용기 체적을 효율적으로 이용하지 않을 수 있거나, 쿠션을 원하는 전개 운동학을 억제하는 응력 하에 놓이게 할 수 있거나, 또는 용기 상에 원하지 않는 응력을 가할 수 있다.
본 발명자들은 따라서 전술한 한계들 중 하나 이상 및/또는 종래 기술의 다른 한계들을 극복하는 장치, 시스템들 및 방법들을 제공하는 것이 바람직할 것으로 판단하였다. 따라서, 일부 실시예들에서, 본 명세서에 개시된 본 발명의 개념은 쿠션, 용기, 또는 전개 운동학을 손상시키지 않고서 에어백 커버 또는 다른 용기 내의 배치를 용이하게 하기 위해 쿠션을 압축할 수 있는 에어백 쿠션 래퍼(wrapper)를 제공하게 할 수 있다. 일부 실시예들에서, 래퍼는, 쿠션을 예를 들어 직사각형 형상으로부터 적어도 실질적으로 원형 형상, 또는 적어도 더 원형 형상으로 재형상화할 수 있다.
일부 실시예들에 따른 에어백 쿠션 조립체의 더 구체적인 예에서, 에어백 쿠션 조립체는 절첩된 또는 달리 압축된 구성의 에어백 쿠션을 포함할 수 있다. 조립체는, 일부 실시예들에서, 리테이너 링 또는 다른 유사한 컴포넌트로부터 연장될 수 있는 복수의 스터드들을 더 포함할 수 있다. 압축 래퍼가 압축/절첩된 에어백 쿠션 둘레에 감길 수 있고, 복수의 스터드들과 결합된 하나 이상의(일부 실시예들에서, 복수의) 수직 스트랩들을 포함할 수 있다. 수직 스트랩들 각각은 절첩된/압축된 에어백 쿠션의 코너 영역을 오버레이하고/하거나 구속하여 에어백 쿠션을 재형상화할 수 있다. 압축 래퍼는 각각의 인접 수직 스트랩 사이에서 연장되는 반경방향 스트랩과 같은 하나 이상의 반경방향 스트랩들을 더 포함할 수 있다. 일부 실시예들에서, 단일의 일체형 재료 조각이 다양한 반경방향 스트랩들 각각을 한정할 수 있다. 대안적으로, 각각의 반경방향 스트랩은 별개의 재료 조각에 의해 한정될 수 있고 함께 결합되어 복수의 반경방향 스트랩들을 한정할수 있다.
일부 실시예들에서, 반경방향 스트랩들 각각은 그에 인접한 수직 스트랩들을 에어백 쿠션의 각각의 코너 상에 위치설정된 상태로 유지하도록 구성될 수 있다. 일부 실시예들에서, 반경방향 스트랩들 각각은 복수의 스터드들 중 하나가 관통 연장되는 개구를 포함할 수 있다.
일부 실시예들에서, 압축 래퍼는 에어백 쿠션의 전개 시에 절단되도록 구성된 하나 이상의 취약(weakened) 영역들을 더 포함할 수 있다. 일부 실시예들에서, 취약 영역(들)은 수직 스트랩들의 단부들로부터 반대편인 압축 래퍼의 단부에서 압축 래퍼의 시트(seat)에 위치된 하나 이상의 시트 취약 영역들 및/또는 반경방향 스트랩들 중 하나 이상을 따라 위치된 하나 이상의 반경방향 스트랩 취약 영역들을 포함할 수 있다. 일부 그러한 실시예들에서, 반경방향 스트랩 취약 영역은 압축 래퍼의 반경방향 스트랩의 대향 측부들 또는 대향 반경방향 스트랩들을 따라 위치된 대향 반경방향 스트랩 취약 영역들의 쌍을 포함할 수 있다.
에어백 쿠션을 압축하기 위한 압축 래퍼의 일례에서, 래퍼는 절첩된 에어백 쿠션을 수용하도록 구성된 폐쇄 시트를 포함할 수 있다. 폐쇄 시트는 절첩된 에어백 쿠션의 전개 시에 폐쇄 시트를 절단하여 개방하도록 구성된 취약 영역을 포함할 수 있다. 압축 래퍼는 복수의 수직 스트랩들을 더 포함할 수 있다. 복수의 수직 스트랩들 각각은 절첩된 에어백 쿠션의 코너 구역을 고정하고/하거나 압축하도록 구성될 수 있다. 복수의 수직 스트랩들 각각은 그를 통해 스터드를 수용하도록 구성된 개구, 또는 체결구를 그에 견고하게 결합시키기 위한 다른 수단을 포함할 수 있다.
일부 실시예들은 압축 래퍼의 주연부 주위로 연장되는 반경방향 스트랩을 더 포함할 수 있다. 일부 그러한 실시예들에서, 복수의 스트랩들 또는 단일 스트랩에 의해 한정될 수 있는 반경방향 스트랩은 폐쇄 시트와 수직 스트랩들의 자유 단부들 사이에 위치될 수 있고, 복수의 수직 스트랩들 중 인접 수직 스트랩들의 각각의 쌍 사이에서 연장될 수 있다.
일부 실시예들은 반경방향 스트랩들 중 하나 이상을 따라 위치된, 인열 시임(tear seam)과 같은 취약 영역을 더 포함할 수 있다. 일부 그러한 실시예들에서, 대향 취약 영역들의 쌍은 반경방향 스트랩의 대향 측부들(또는 래퍼의 전체 주연부 주위로 연장되는 반경방향 스트랩을 집합적으로 한정하는 대향 반경방향 스트랩들 또는 반경방향 스트랩 부분들)을 따라 위치될 수 있다.
일부 실시예들에서, 반경방향 스트랩은 압축 래퍼가 폐쇄 시트와 반경방향 스트랩 사이에 개구를 포함하도록 폐쇄 시트로부터 이격될 수 있다. 일부 그러한 실시예들에서, 반경방향 스트랩은 압축 래퍼가 폐쇄 시트와 반경방향 스트랩 사이에 복수의 개구들을 한정하도록 폐쇄 시트로부터 이격될 수 있다. 일부 그러한 실시예들에서, 복수의 개구들 중의 각각의 개구는 2개의 인접 수직 스트랩들 사이에 위치될 수 있다.
일부 실시예들에서, 반경방향 스트랩은 인접 수직 스트랩들 사이에서 연장되는 제1 반경방향 스트랩 부분 및 인접 수직 스트랩들 사이에서 연장되는 제2 반경방향 스트랩 부분을 포함할 수 있다. 제1 반경방향 스트랩 부분은 제2 반경방향 스트랩 부분으로부터 반대편에 위치될 수 있다. 일부 그러한 실시예들에서, 제1 반경방향 스트랩 부분은, 제1 반경방향 스트랩 부분이 인접 스터드들의 제1 쌍 사이에서 연장될 수 있도록 제2 반경방향 스트랩 부분보다 짧을 수 있으며, 인접 스터드들의 제1 쌍은 인접 스터드들의 제1 쌍에 대향하는 인접 스터드들의 제2 쌍보다 서로 더 가깝다.
일부 실시예들에 따른 에어백 모듈의 예에서, 에어백 모듈은 에어백 커버 형상을 한정하는 주변 벽을 포함하는 에어백 커버를 포함할 수 있다. 모듈은 모듈의 리테이너 요소, 예컨대 리테이너 링으로부터 연장될 수 있는 복수의 스터드들을 더 포함할 수 있다. 에어백 쿠션은 절첩된 구성과 같은 압축된 구성으로 에어백 커버 내에 위치될 수 있다. 에어백 쿠션을 더 압축된 형상으로 압축하기 위해 에어백 쿠션 주위로 압축 래퍼가 연장될 수 있으며, 여기서 압축된 형상은 압축 래퍼가 없는 에어백 쿠션의 압축되지 않은 형상보다 에어백 커버 형상에 더 유사하다. 압축 래퍼는 대향 수직 스트랩들 및/또는 하나 이상의 반경방향 스트랩들과 같은, 에어백 쿠션의 대향 코너들을 압축하기 위한 수단을 포함할 수 있다. 에어백 쿠션의 대향 코너들을 압축하기 위한 수단은 에어백 쿠션을 압축된 형상으로 재형상화하기 위해 복수의 스터드들 중 적어도 2개의 대향 스터드들과 결합될 수 있다.
일부 실시예들에서, 압축하기 위한 수단은 대향 스트랩들의 쌍을 포함할 수 있다. 대향 스트랩들의 쌍의 각각의 스트랩은 절첩된 에어백 쿠션의 코너 영역을 압축할 수 있고/있거나 그를 압축하도록 구성될 수 있다. 일부 실시예들에서, 대향 스트랩들의 쌍의 각각의 스트랩은, 압축 래퍼가 절첩된 에어백 쿠션에 압축력을 가하도록 허용하기 위해 스터드가 관통 연장되는 개구를 포함할 수 있다.
일부 실시예들에서, 압축하기 위한 수단은 4개의 스트랩들을 포함할 수 있다. 일부 그러한 실시예들에서, 4개의 스트랩들 각각은 에어백 쿠션의 코너 영역을 압축할 수 있고/있거나 그를 압축하도록 구성될 수 있다. 일부 그러한 실시예들에서, 4개의 스트랩들 각각은 스터드가 관통 연장되는 개구를 포함할 수 있다.
일 실시예와 관련하여 본 명세서에 개시된 특징들, 구조들, 단계들, 또는 특성들은 하나 이상의 대안적인 실시예들에서 임의의 적합한 방식으로 조합될 수 있다.
도면을 참조하여 본 발명의 다양한 실시예들을 포함하는, 본 발명의 비제한적이고 비포괄적인 실시예들이 기술된다.
도 1은 일부 실시예들에 따른 에어백 쿠션 압축 래퍼의 사시도이다.
도 2는 본 명세서에 개시된 에어백 쿠션 압축 래퍼들 중 하나 이상을 사용하여 래핑되도록(wrapped) 구성된 에어백 쿠션 조립체의 저면도이다.
도 3은 일부 실시예들에 따른, 에어백 커버 내에 위치된 에어백 쿠션 압축 래퍼의 사시도이다.
도 4는 일부 실시예들에 따른, 에어백 쿠션 조립체를 압축 및 재형상화하는 에어백 쿠션 압축 래퍼를 갖는 에어백 쿠션 조립체의 저면도이다.
도 5는 도 4의 압축-래핑된 에어백 쿠션 조립체의 측면도이다.
도 6는 도 4의 압축-래핑된 에어백 쿠션 조립체의 평면도이다.
도 7은 일부 실시예들에 따른, 연관된 에어백 쿠션의 전개 후의 에어백 쿠션 압축 래퍼를 도시한다.
도 8은 일부 실시예들 및 구현예들에 따른, 에어백 쿠션 압축 래퍼를 조립하는 데 사용될 수 있는 재료 블랭크(blank)를 도시한다.
본 발명의 다양한 실시예들과 일치하는 장치, 시스템들, 및 방법들의 상세한 설명이 하기에 제공된다. 몇몇 실시예들이 기술되지만, 본 발명이 개시된 특정 실시예들 중 임의의 것으로 제한되지 않고, 대신에 다수의 대안예들, 변형들, 및 등가물들을 포함한다는 것이 이해되어야 한다. 또한, 많은 구체적인 상세사항들이 본 명세서에 개시된 실시예들의 완전한 이해를 제공하기 위해 하기의 설명에서 설명되지만, 일부 실시예들은 이들 상세사항들 중 일부 또는 전부가 없이도 실시될 수 있다. 더욱이, 명확함을 위해, 본 기술 분야에 공지된 소정의 기술적 자료는 본 발명을 불필요하게 불명료하게 하는 것을 피하기 위해 상세히 기술되지 않았다.
본 명세서에 사용되는 바와 같이, 용어 "실질적으로" 는 지시된 바와 같은 기능을 하는 작용, 특성, 속성, 상태, 구조, 항목, 또는 결과의 완전하거나 거의 완전한 범위 또는 정도를 지칭한다. 예를 들어, "실질적으로" 원통형 또는 "실질적으로" 수직인 물체는 물체/특징부가 동일하거나 거의 동일한 기능을 생성하도록 원통형/수직이거나 거의 원통형/수직인 것을 의미할 것이다. 이러한 용어에 의해 제공되는 정확한 허용 편차 정도는 특정 상황에 좌우될 수 있다. "실질적으로"의 사용은 작용, 특성, 속성, 상태, 구조, 항목, 또는 결과의 완전한 또는 거의 완전한 결여를 지칭하기 위해 반대의 의미에서 사용될 때에도 동등하게 적용가능하다. 예를 들어, 저부가 "실질적으로 없는" 구조는 저부가 완전히 결여되거나, 또는 저부가 거의 완전히 결여될 것이어서 그 효과가 마치 저부가 완전히 결여된 것과 사실상 동일할 것이다.
유사하게, 본 명세서에 사용되는 바와 같이, 용어 "약"은 주어진 값이 범위와 연관된 기능을 여전히 달성하면서 종점의 "약간 위" 또는 "약간 아래"가 될 수 있도록 수치 범위 종점에 유연성을 제공하는 데 사용된다.
본 발명의 실시예들은 도면을 참조함으로써 가장 잘 이해될 수 있으며, 여기서 유사한 부분들은 동일한 도면 부호들로 지시될 수 있다. 본 명세서의 도면에 전반적으로 기술되고 예시된 바와 같은 개시된 실시예들의 구성요소들이 매우 다양한 상이한 구성들로 배열 및 설계될 수 있다는 것이 쉽게 이해될 것이다. 따라서, 본 발명의 장치 및 방법들의 실시예들의 하기의 상세한 설명은 청구된 바와 같은 본 발명의 범주를 제한하고자 하는 것이 아니라, 단지 본 발명의 가능한 실시예들을 대표하는 것이다. 또한, 방법의 단계들은, 달리 명시되지 않는 한, 반드시 임의의 특정 순서로, 또는 심지어 순차적으로 실행될 필요는 없으며, 단계들이 단지 한 번만 실행될 필요도 없다. 이제, 소정의 바람직한 실시예들 및 구현예들에 관한 추가의 상세 사항이 첨부 도면을 참조하여 보다 상세히 기술될 것이다.
도 1은 에어백 쿠션(도 1에 도시되지 않음)을, 예를 들어 에어백 커버 내의 위치설정에 더 밀접하게 정합하는 그리고/또는 적합한 형상과 같은 원하는 형상으로 압축 및/또는 재형상화되도록 구성되는, 일부 실시예들에 따른 압축 래퍼(110)를 도시한다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 래퍼(110)는 인접 수직 스트랩들 사이에서 연장되는 복수의 반경방향 스트랩들을 포함한다.
보다 구체적으로, 반경방향 스트랩(112)이 수직 스트랩(122, 128)들 사이에서 연장되고, 반경방향 스트랩(114)이 수직 스트랩들(122, 124)사이에서 연장되고, 반경방향 스트랩(116)이 수직 스트랩들(124, 126)사이에서 연장되고, 반경방향 스트랩(118)은 수직 스트랩들(126, 128)사이에서 연장된다. 다양한 반경방향 스트랩들 각각은 별개의 재료 조각에 의해 한정될 수 있거나, 대안적으로 단일의 재료 조각이 래퍼(110) 주위로 연장되어 다양한 반경방향 스트랩들 각각을 한정할 수 있다.
수직 스트랩들(122 내지 128) 각각은 에어백 쿠션의 코너 및/또는 에지 영역과 같은 특정 영역 위로 연장되고/되거나 그것을 구속하도록 구성된다. 이는 에어백 쿠션이 래퍼(110)에 의해 재형상화되게 할 수 있으며, 이는 에어백 쿠션이 적어도 실질적으로 원형 형상과 같은 상이한 형상들을 갖는 커버들/용기들을 이용하여 더 용이하게 위치될 수 있게 할 수 있다. 반경방향 스트랩들 각각은 바람직하게는 그에 인접한 수직 스트랩들을 절첩된 에어백 쿠션의 각각의 코너 또는 다른 원하는 영역 상에 위치된 상태로 유지하도록 구성된다. 수직 스트랩들 및 반경방향 스트랩들을 포함하는, 본 명세서에 개시된 스트랩들 각각은 절첩된 에어백 쿠션과 같은 에어백 쿠션의 대향 코너들을 압축하기 위한 수단의 예들이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 반경방향 스트랩 또는 스트랩들은 시트(130) - 이는 절첩된 에어백 쿠션을 내부에 수용하도록 구성될 수 있음 -와 래퍼(110)의 상부 부분 - 이는 도면에 도시된 구성(예비-조립/래핑)에서 다양한 수직 스트랩들의 느슨한 단부들에 의해 한정될 수 있음 - 사이에서 래퍼(110)의 비교적 중심 부분 주위로 연장될 수 있다. 도시된 실시예에서, 따라서, 다양한 반경방향 스트랩들과 시트(130) 사이에 4개의 개구들이 한정된다. 그러나, 반경방향 스트랩(들)이 시트(130)로 연장될 수 있거나, 그렇지 않으면 이들 개구들이 생략될 수 있는 다른 실시예들이 고려된다.
바람직한 실시예들에서, 하나 이상의 취약 부분들이 원하는 전개 특성들을 용이하게 하기 위해 래퍼(110) 주위에 전략적으로 배치될 수 있다. 예를 들어, 도시된 실시예에서, 취약 부분(135)은 시트(130)를 따라 위치된다. 이는 에어백 쿠션이 팽창 동안 시트(130)를 통해 그리고/또는 에어백 커버 밖으로 더욱 용이하게 전개되도록 허용할 수 있다. 취약 부분(135)은 도면에 도시된 바와 같이 인열 시임을 포함할 수 있거나, 대안적으로 주름들, 스탬핑된 영역들, 감소된 층들 및/또는 보다 약한 재료를 갖는 영역들 등과 같은, 인접한 에어백 쿠션의 전개 동안 래퍼(110)의 인열 및/또는 파열을 용이하게 하도록 설계된 다른 특징부들을 포함할 수 있다.
추가의 취약 부분들이 반경방향 스트랩(들)을 따라 형성될 수 있다. 따라서, 도 1에 도시된 바와 같이, 다시 인열 시임(115) 형태의 취약 부분이 반경방향 스트랩(114)을 따라 수직으로 연장될 수 있다. 바람직한 실시예들에서, 다른 인열 시임(도 1에서 보이지 않음) 또는 다른 취약 부분이 반경방향 스트랩(114)으로부터 반대편인 반경방향 스트랩, 즉 반경방향 스트랩(118) 주위에 위치될 수 있다. 이러한 방식으로, 래퍼(110)는, 도 7에 도시되고 하기에 더 상세히 논의되는 바와 같이, 구속력을 균형화하고/하거나 전개 후에 평평하거나 적어도 더 평평해진 최종 구성을 제공하는 것을 용이하게 하도록 양측에서 인열되도록 구성될 수 있다.
에어백 쿠션 주위의 제위치에 래퍼(110)의 고정을 용이하게 하기 위해 다양한 구멍들이 래퍼(110) 주위에 전략적으로 위치될 수 있다. 예를 들어, 도시된 실시예에서, 수직 스트랩들(122 내지 128) 각각은, 리테이너 링 또는 다른 리테이너 조립체의 일부일 수 있는 스터드와 같은 스터드의 그를 통한 수용을 위한 개구를 포함한다. 도 1에서 각각의 수직 스트랩에 단지 하나의 그러한 개구만이 도시되어 있으나, 복수의 그러한 개구들이 수직 스트랩들 중 하나 이상(일부 그러한 실시예들에서, 그들 각각)에 위치될 수 있는 다른 실시예들이 고려된다. 이는 에어백 쿠션 주위의 래퍼(110)의 견고함(tightness)이 조절될 수 있게 하고/하거나 단일 래퍼가 다수의 상이한 에어백 쿠션들과 함께 사용되게 할 수 있다.
일부 실시예들에서, 래퍼(110)의 하나 이상의 부분들은 필요에 따라 래퍼(110)의 강도를 향상시키기 위해 다수의 층들을 포함할 수 있다. 예를 들어, 도시된 실시예에서, 다양한 수직 스트랩들(122 내지 128) 각각은 재료의 2개의 층들을 포함한다. 이들 층들은 임의의 적합한 방식으로 함께 결합될 수 있다. 예를 들어, 도시된 실시예에서, 스티치(123)가, 적어도 부분적으로 수직 스트랩(122 내지 128)을 한정하는 재료의 2개의 층들을 결합하도록 적용될 수 있다. 이러한 재료의 일부분은 또한 원하는 경우 반경방향 스트랩들 중 하나 이상의 반경방향 스트랩들의 일부를 한정할 수 있다.
일부 실시예들에서, 인접 수직 스트랩들 사이에서 연장되는 반경방향 스트랩들 중 하나 이상은 다른 반경방향 스트랩들보다 짧을 수 있다. 이는 균등하게 이격되지 않은, 리테이너 링 스터드들과 같은 스터드들을 갖는 조립체에 대한 래퍼(110)의 결합을 허용할 수 있다. 예를 들어, 도시된 실시예에서, 반경방향 스트랩(112)은 다른 3개의 반경방향 스트랩들(114, 116, 118)보다 더 짧다. 이는 수직 스트랩(124, 126)들과 결합될 대향 스터드들의 쌍보다 서로 더 가까운 인접 스터드들의 쌍을 이용한 수직 스트랩(122, 128)들과의 결합을 고려한 것일 수 있다. 앞서 언급된 바와 같이, 구멍(117)과 같은 마커(marker)가, 조립체가 적절한 배향을 갖도록 돕기 위해 원하는 경우 다른 것(도시된 실시예에서, 반경방향 스트랩(112))과는 상이한 길이를 갖는 반경방향 스트랩 또는 스트랩들에 적용될 수 있다.
압축 래퍼(110)와 이러한 스터드들, 절첩된 에어백 쿠션, 및/또는 에어백 쿠션 조립체와의 정확한 위치설정을 용이하게 하기 위해, 배향 마커(117)가 사용될 수 있다. 도시된 실시예에서, 배향 마커(117)는 구멍을 포함한다. 그러나, 구멍을 형성함이 없이 래퍼(110) 상에 인쇄되거나 스탬핑된 마커들과 같은 다양한 다른 마커들이 사용될 수 있다.
도 2는 압축 래퍼(110)와 같은, 본 명세서에 개시된 압축 래퍼를 사용하여 래핑될 수 있는 에어백 쿠션 조립체(140)를 도시한다. 에어백 쿠션 조립체는 절첩된 구성의 에어백 쿠션(145)을 포함하고, 내부 래퍼(144)를 더 포함할 수 있다. 내부 래퍼(144)는 일부 실시예들에서 에어백 쿠션(145)을 절첩된 구성으로 유지하기 위해 사용될 수 있다.
복수의 스터드(142)들이 에어백 쿠션(145) 주위에 위치된다. 도시된 실시예에서, 에어백 쿠션(145)은 직사각형 형상으로 절첩되고, 스터드(142)들은 그의 코너 영역들 각각을 따라 위치된다.
도 3은 에어백 커버(150)내에 위치된 압축 래퍼(110)를 도시한다. 도 3에 도시된 구성에서, 도 2의 에어백 쿠션 조립체(140)가 내부에 삽입되고 래퍼(110)를 사용하여 래핑될 수 있다. 원하는 경우, 다양한 수직 스트랩(122 내지 128)들 각각에 도시된 구멍들의 2개의 세트들은 서로 정렬되어 각각의 수직 스트랩의 단부 부분들에 2개의 층들을 제공할 수 있으며 이에 의해 영역들에서 에어백 쿠션 조립체(140)에 압축력을 가하는 수직 스트랩들의 강도를 향상시킬 수 있다. 다른 실시예들에서, 이하에서 논의되는 바와 같이, 이러한 보강은 래퍼를 형성하는 데 사용되는 블랭크를 절첩하고 그의 인접 섹션들로부터의 탭들을 정렬함으로써 제공될 수 있다.
도 4는 압축 래퍼(110)를 사용하여 래핑된 조립체(140)를 포함하는 에어백 쿠션 조립체(100)를 도시한다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128) 각각은 각각의 수직 스트랩에 형성된 구멍을 통해 각각의 그러한 스터드(142)를 연장시킴으로써 스터드(142)에 결합된다. 각각의 스트랩(122 내지 128)은 또한 조립체(100)의 코너 영역에 인접하게 위치되고, 조립체(140)를 재형상화하는 압축력을 제공한다. 도시된 실시예에서, 이러한 재형상화는 조립체(140)의 보다 직사각형인 형상으로부터 조립체(100)에 더 원형 형상을 제공한다. 그러나, 당업자가 이해할 바와 같이, 다른 실시예들에서, 예컨대, 예를 들어 치수들, 스트랩들의 개수, 및/또는 스트랩들의 위치를 변경함으로써 다른 재형상화가 래퍼(110)에 의해 제공될 수 있다. 예를 들어, 단지 2개의 수직 스트랩들만을 제공함으로써, 일부 실시예들은 오히려 세장형 및/또는 관형 형상을 형성하는 재형상화를 제공할 수 있다.
도 5는 조립체(100)의 측면도이다. 이 도면에서, 수직 스트랩들(122, 124)을 원하는 위치에, 예컨대 직사각형의 절첩된 에어백 쿠션의 코너 영역들을 따라 유지하기 위한 힘을 제공하기 위해, 그리고 쿠션이 인접 수직 스트랩들(122, 124) 사이의 영역들 밖으로 과도하게 튀어나오는 것을 방지하기 위해, 인접 수직 스트랩들(122, 124) 사이에서 바람직하게는 견고하게 연장되는 반경방향 스트랩(114)이 조립체의 중심 영역(상부에서 하부까지)을 따라 연장되는 것을 볼 수 있다. 이러한 방식으로, 반경방향 스트랩(114) 및 도 5에서 보이지 않는 다른 반경방향 스트랩들 위와 아래 모두에 개방 공간이 있을 수 있다. 또한, 바람직하게는 전개 동안 반경방향 스트랩(114)이 인열되게 하도록 취약 부분(115)이 수직선으로 연장된다. 앞서 언급된 바와 같이, 바람직한 실시예들에서, 다른 동일하거나 유사한 취약 부분이 반경방향 스트랩(114)으로부터 반대편인 반경방향 스트랩을 따라 연장될 수 있다. 일부 실시예들에서, 그러한 취약 부분들은 조립체(100)의 다양한 반경방향 스트랩들 각각을 따라 위치될 수 있다.
도 6은, 시트(130), 및 전개 동안 도 6에 화살표들로 나타낸 바와 같이 절단되어 에어백 쿠션이 그를 통해 전개되도록 구성되는 취약 부분(135)을 도시한 조립체(100)의 평면도이다. 역시, 비록 인열 시임이 도면에 도시되어 있지만, 교차하는 인열 시임들, 스탬핑된 영역들 등과 같은 다른 취약 부분들이 필요할 경우 제공될 수 있다.
도 7은 이전에 압축 래퍼(110)를 사용하여 래핑된 에어백 쿠션(도시되지 않음)의 전개 후의 압축 래퍼(110)를 도시한다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 각각의 다양한(도시된 실시예에서 3개의) 취약 영역들이 절단되어 래퍼(110)로 하여금 팽창하는 쿠션을 균등한 힘으로 해제시키고, 원한다면, 도면에 도시된 바와 같이 평평하게 놓이게 한다.
도 8은 일부 실시예들에 따른 압축 래퍼를 형성하는 데 사용될 수 있는 재료 블랭크(800)를 도시한다. 블랭크(800)는 4개의 아암들, 즉 아암들(822, 824, 826, 828)을 포함하며, 이들 각각은 압축 래퍼의 수직 스트랩을 형성할 수 있다. 이들 아암들(822 내지 828) 각각은 앞서 언급된 바와 같이 압축 래퍼의 시트를 형성할 수 있는 기부로부터 연장된다. 평행 슬릿들을 포함하는 인열 시임(835)이 이 기부의 대향 코너들 사이에서 연장된다.
아암들(822 내지 828) 각각은, 처음에는 그의 각각의 아암에 수직으로 연장되고, 아암에 평행하게 연장되는 탭을 형성하는 L자 형상 부재를 포함한다. 각각의 탭은 인접 아암(그러나, 탭이 연장된 아암이 아님)과 결합되도록 구성된다. 따라서, 탭(862)은 아암(822)과 중첩되고 이에 재봉되거나 달리 결합되도록 구성되고, 탭(864)은 아암(824)과 중첩되고 이에 재봉되거나 달리 결합되도록 구성되고, 탭(866)은 아암(826)과 중첩되고 이에 재봉되거나 달리 결합되도록 구성되고, 탭(868)은 아암(828)과 중첩되고 이에 재봉되거나 달리 결합되도록 구성된다. 도면으로부터 명백해지는 바와 같이, 각각의 탭을 각각의 아암(822 내지 828)과 완전히 정렬시켜 3차원 래퍼를 형성하기 위해 각각의 탭(862 내지 868)의 90도 회전이 요구될 것이다.
조립을 용이하게 하기 위해 구멍들이 제공될 수 있다. 따라서, 각각의 탭(862 내지 868)에 도시된 구멍들(821)의 쌍들 각각은 중첩 층들이 적절하게 정렬되는 것을 보장하기 위해 각각 아암들(822 내지 828)의 대응하는 구멍들의 쌍과 정렬될 수 있다. 앞서 언급된 바와 같이, 이들 구멍들(821) 중 하나 또는 둘 모두는, 생성된 압축 래퍼와 스터드 또는 다른 체결구와의 결합을 용이하게 하기 위해 사용될 수 있다.
각각 각각의 아암으로부터 수직으로(또는 적어도 실질적으로 수직으로) 연장되는 각각의 L자 형상 부재의 부분들은 생성된 압축 래퍼의 다양한 반경방향 스트랩들을 형성한다. 앞서 언급된 바와 같이, 이들 반경방향 스트랩들 중 하나 이상은 전개 동안 압축 래퍼의 원하는 인열을 용이하게 하기 위해 취약 부분을 포함할 수 있다. 따라서, 도시된 실시예에서, 인열 시임(815)이 아암(824)으로부터 연장되는 L자 형상 부재의 부분을 따라 위치되고, 다른 인열 시임(815)이 아암(828)으로부터 연장되는 L자 형상 부재의 부분을 따라 위치된다. 따라서, 생성된 압축 래퍼는 앞서 언급된 바와 같이 대향 측면들에서 절단되도록 구성될 것이다.
전술한 명세서는 다양한 실시예들 및 구현예들을 참조하여 설명하였다. 그러나, 당업자는 본 발명의 범주로부터 벗어남이 없이 다양한 변형들 및 변경들이 이루어질 수 있음을 이해할 것이다. 예를 들어, 다양한 동작 단계들뿐만 아니라 동작 단계들을 수행하기 위한 컴포넌트들은 특정 응용에 따라 또는 시스템의 동작과 연관된 임의의 수의 비용 기능들을 고려하여 다양한 방식들로 구현될 수 있다. 따라서, 단계들 중 임의의 하나 이상이 삭제, 변형, 또는 다른 단계들과 조합될 수 있다. 또한, 본 발명은 제한적인 의미보다는 예시적인 의미로 간주되어야 하며, 모든 그러한 변형들은 그의 범주 내에 포함되는 것으로 의도된다. 마찬가지로, 이득들, 다른 이점들, 및 문제들에 대한 해결책들이 다양한 실시예들에 관하여 전술되었다. 그러나, 이득들, 이점들, 문제들에 대한 해결책들, 및 임의의 이득, 이점, 또는 해결책을 발생시키거나 더 명확해지게 할 수 있는 임의의 요소(들)는 중요하거나, 요구되거나, 필수적인 특징부 또는 요소로서 해석되어서는 안 된다.
당업자는 본 발명의 기본 원리들로부터 벗어남이 없이 전술된 실시예들의 상세 사항에 대해 많은 변경들이 이루어질 수 있음을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 범주는 단지 하기의 청구범위에 의해서만 결정되어야 한다.

Claims (15)

  1. 에어백 쿠션 조립체로서,
    절첩된 구성의 에어백 쿠션(145);
    복수의 스터드들(142); 및
    상기 에어백 쿠션(145)과 결합되는 압축 래퍼(wrapper)(110)를 포함하며, 상기 압축 래퍼(145)는:
    상기 복수의 스터드들(145)과 결합된 복수의 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128) - 상기 복수의 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128) 각각은 상기 에어백 쿠션(145)의 코너 영역을 구속하여 상기 에어백 쿠션(145)을 재형상화함 -; 및
    각각의 인접 수직 스트랩(122, 124, 126, 128) 사이에서 연장되는 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 에어백 쿠션 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 반경방향 스트랩들(112, 114, 116, 118) 각각은 그에 인접한 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128)을 에어백 쿠션(145)의 각각의 코너 상에 위치된 상태로 유지하도록 구성되는, 에어백 쿠션 조립체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 반경방향 스트랩들(112, 114, 116, 118) 각각은 복수의 스터드들(145) 중 하나가 관통 연장되는 개구(121)를 포함하는, 에어백 쿠션 조립체.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 압축 래퍼(110)는 상기 에어백 쿠션(145)의 전개 시에 절단되도록 구성된 취약(weakened) 영역(115, 135)을 더 포함하는, 에어백 쿠션 조립체.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 압축 래퍼(110)는 상기 에어백 쿠션(145)의 전개 시에 절단되도록 구성된 복수의 취약 영역들(115, 135)을 포함하는, 에어백 쿠션 조립체.
  6. 제5항에 있어서, 상기 복수의 취약 영역들(115, 135)은:
    상기 압축 래퍼(110)의 시트(seat)(130)에 위치되는 시트 취약 영역(135) - 상기 시트(130)는 상기 각각의 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128)의 단부들로부터 반대편인 상기 압축 래퍼(110)의 단부에 있음 -; 및
    상기 반경방향 스트랩(114)을 따라 위치되는 반경방향 스트랩 취약 영역(115)을 포함하는, 에어백 쿠션 조립체.
  7. 제6항에 있어서, 상기 반경방향 스트랩 취약 영역(115)은 상기 반경방향 스트랩(114)의 대향 측부들을 따라 위치되는 대향 반경방향 스트랩 취약 영역들(115)의 쌍을 포함하는, 에어백 쿠션 조립체.
  8. 에어백 쿠션(145)을 압축하기 위한 압축 래퍼(110)로서,
    절첩된 에어백 쿠션(145)을 내부에 수용하도록 구성된 폐쇄 시트(130) - 상기 폐쇄 시트(130)는 상기 절첩된 에어백 쿠션(145)의 전개 시에 상기 폐쇄 시트(130)를 개방하도록 구성된 취약 영역(135)을 포함함 -; 및
    복수의 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128)을 포함하며, 상기 복수의 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128) 각각은 상기 절첩된 에어백 쿠션(145)의 코너 영역을 고정하도록 구성되고, 상기 복수의 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128) 각각은 그를 통해 스터드(142)를 수용하도록 구성된 개구를 포함하는, 압축 래퍼(110).
  9. 제8항에 있어서, 상기 폐쇄 시트(130)와 상기 복수의 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128)의 각각의 단부들 사이에서 상기 압축 래퍼(110)의 주연부 주위로 연장되는 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118)을 더 포함하는, 압축 래퍼(110).
  10. 제9항에 있어서, 상기 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118)을 따라 위치되는 취약 영역(115)을 더 포함하는, 압축 래퍼(110).
  11. 제10항에 있어서, 상기 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118)의 대향 측부들을 따라 위치되는 대향 취약 영역들(115)의 쌍을 더 포함하는, 압축 래퍼(110).
  12. 제9항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118)은 상기 압축 래퍼(110)가 상기 폐쇄 시트(130)와 상기 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118) 사이의 개구를 포함하도록 상기 폐쇄 시트(130)로부터 이격되는, 압축 래퍼(110).
  13. 제9항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118)은 상기 압축 래퍼(110)가 상기 폐쇄 시트(130)와 상기 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118) 사이의 복수의 개구들을 포함하도록 상기 폐쇄 시트(130)로부터 이격되고, 상기 복수의 개구들의 각각의 개구는 2개의 인접 수직 스트랩들(122, 124, 126, 128) 사이에 위치되는, 압축 래퍼(110).
  14. 제9항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118)은 서로 결합되는 복수의 개별 반경방향 스트랩들(112, 114, 116, 118)에 의해 한정되는, 압축 래퍼(110).
  15. 제9항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 반경방향 스트랩(112, 114, 116, 118)은 인접 수직 스트랩들(121, 122) 사이에서 연장되는 제1 반경방향 스트랩 부분(112) 및 인접 수직 스트랩들(124, 126) 사이에서 연장되는 제2 반경방향 스트랩 부분(116)을 포함하며, 상기 제1 반경방향 스트랩 부분(112)은 상기 제2 반경방향 스트랩 부분(116)으로부터 반대편에 위치되고, 상기 제1 반경방향 스트랩 부분(112)은 상기 제2 반경방향 스트랩 부분(116)보다 짧아서 상기 제1 반경방향 스트랩 부분(112)이 인접 스터드들(142)의 제1 쌍 사이에 연장될 수 있고, 상기 인접 스터드들(142)의 제1 쌍은 상기 인접 스터드들(142)의 제1 쌍의 반대편인 인접 스터드들(142)의 제2 쌍보다 서로 더 가까운, 압축 래퍼(110).
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