KR20210050900A

KR20210050900A - 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조

Info

Publication number: KR20210050900A
Application number: KR1020190135477A
Authority: KR
Inventors: 백일기
Original assignee: 백일기
Priority date: 2019-10-29
Filing date: 2019-10-29
Publication date: 2021-05-10
Also published as: KR102295344B1

Abstract

운반과 보관이 용이한 사이즈로 접혀지는 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조를 개시한다.
실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조는 제1 바닥프레임; 상기 제1 바닥프레임의 상방에 위치되는 지붕프레임; 상기 제1 바닥프레임과 상기 지붕프레임을 연결하는 적어도 하나 이상의 기둥; 일측 가장자리가 상기 제1 바닥프레임의 일측 가장자리에 힌지 결합되고, 상기 지붕프레임 방향으로 폴딩되는 제2 바닥프레임; 및 상기 제2 바닥프레임의 타측 가장자리에 힌지 결합되고, 상기 제2 바닥프레임의 하면 방향으로 폴딩되는 조향링크조립체;를 포함한다.

Description

4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조{FOLDABLE FRAME STRUCTURE OF FOUR WHEEL SCOOTER}

본 개시(Disclosure)는 스쿠터와 관련된다. 특히, 4륜 스쿠터와 관련된다.

4륜 스쿠터는 근거리 이동수단 중 하나이다. 일반적으로, 4륜 스쿠터는 전기에 의하여 주행 가능하도록 구성된다. 4륜 스쿠터는 1륜 전동휠, 2륜 킥보드 및 3륜 스쿠터 등에 비하여, 안정성이 우수하여, 거동이 불편한 사람(노인, 장애인, 환자 등)이 이용하기 좋다.

한국 등록실용신안공보 제20-0175535호 및 한국 등록특허공보 제10-1995507호 각각에는 접이식 4륜 스쿠터의 일례가 게재되어 있다.

운반과 보관이 용이한 사이즈로 접혀지는 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조를 제공하는 것이다.

실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조는 제1 바닥프레임; 상기 제1 바닥프레임의 상방에 위치되는 지붕프레임; 상기 제1 바닥프레임과 상기 지붕프레임을 연결하는 적어도 하나 이상의 기둥; 일측 가장자리가 상기 제1 바닥프레임의 일측 가장자리에 힌지 결합되고, 상기 지붕프레임 방향으로 폴딩되는 제2 바닥프레임; 및 상기 제2 바닥프레임의 타측 가장자리에 힌지 결합되고, 상기 제2 바닥프레임의 하면 방향으로 폴딩되는 조향링크조립체;를 포함한다.

또한, 실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조는 각각의 일단이 상기 제1 바닥프레임의 타측에 힌지결합되고, 각각의 타단이 상기 지붕프레임에 힌지 결합되고, 폴딩 가능한 한 쌍의 후륜링크; 및, 한 쌍의 후륜링크에 각각 장착되는 한 쌍의 후륜;을 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 조향링크조립체는 상기 제2 바닥프레임에 힌지 결합되는 메인멤버; 상기 메인멤버의 폭 방향 양측에 결합되고, 지면 방향으로 틸트 가능하게 구성된 한 쌍의 암유닛; 및 상기 한 쌍의 암유닛에 각각 장착되는 상기 한 쌍의 전륜;을 포함할 수 있다.

실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조는 육면체 형태로 접혀지므로, 운반과 보관이 용이하다.

도 1은 실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조를 나타내는 사시도이다.
도 2 내지 도 5는 실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조의 작동을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 도 1의 조향링크조립체의 구조를 나타내는 도면이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여, 실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조를 구체적으로 설명한다.

도 1은 실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조(100)를 나타내는 사시도이다.

도 1을 참조하면, 실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조(100)는 제1 바닥프레임(110), 지붕프레임(120), 기둥(125), 제2 바닥프레임(130) 및 조향링크조립체(140)를 포함하고, 발판(150), 한 쌍의 후륜링크(160, 160')를 더 포함할 수 있다.

제1 바닥프레임(110)은 그 형태가 한정되지 않으나, 하나의 예로서, 도면에 도시된 바와 같이, 사각 형태일 수 있다.

지붕프레임(120)은 제1 바닥프레임(110)의 상방에 위치되고, 제1 바닥프레임(110)과 수평을 이룬다. 지붕프레임(120)의 상부에는 사용자가 앉을 수 있는 시트(SE)가 설치될 수 있다.

기둥(125)은 적어도 하나 이상이 구비되며, 제1 바닥프레임(110)과 지붕프레임(120)을 연결한다.

제2 바닥프레임(130)은 제1 바닥프레임(110)에 전방에 위치되고, 일측 가장자리가 제1 바닥프레임(110)의 일측 가장자리에 힌지 결합되고, 제2 바닥프레임(130)은 지붕프레임(120) 방향으로 폴딩될 수 있다.

한편, 제2 바닥프레임(130)의 길이는 기둥(125)의 길이와 같거나 짧게 구성되고, 제2 바닥프레임(130)이 폴딩될 때, 제1 바닥프레임(110)과 제2 바닥프레임(130)의 사잇각은 수직일 수 있다. 또한, 제2 바닥프레임(130)의 타측은 지붕프레임(120)의 하면 또는 전면에 접하도록 구성될 수 있다.

조향링크조립체(140)는 제2 바닥프레임(110)의 전방에 위치되고, 제2 바닥프레임(110)의 타측 가장자리에 힌지 결합되어, 제2 바닥프레임(130)의 하면 방향으로 폴딩될 수 있다.

조향링크조립체(140)는 제2 바닥프레임(130)에 힌지 결합되는 메인멤버(142)와, 메인멤버(142)의 폭 방향 양측에 결합되고 지면 방향으로 틸트 가능하게 구성된 한 쌍의 암유닛(144, 144')과, 한 쌍의 암유닛(144, 144')에 각각 장착되는 한 쌍의 전륜(146, 146')을 포함할 수 있다.

조향링크조립체(140)에는 핸들(HD)이 결합된다.

메인멤버(142)는 다양한 형태로 구성될 수 있고, 하나의 예로서, 'T'자 형태일 수 있다.

한 쌍의 후륜링크(160, 160')는 각각의 일단이 제1 바닥프레임(110)의 타측에 힌지 결합되고, 각각의 타단이 지붕프레임(120)에 힌지 결합된다.

한 쌍의 후륜(170 170')은 한 쌍의 후륜링크(160, 160')에 각각 장착된다.

한 쌍의 후륜링크(160, 160')가 폴딩되면, 한 쌍의 후륜(170 170')의 각각의 축은 제1 바닥프레임(110)의 상방에 위치된다.

아울러, 제2 바닥프레임(130)의 내측에는 발판(150)이 구비될 수 있다. 발판(150)은 지면 반대 방향으로 개방되는 구조를 갖는다. 발판(150)는 다양한 형태로 구성될 수 있으며, 도면에 도시된 바와 같이, 양여단이창 형태일 수 있다.

도 2 내지 도 5는 실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조(100)의 작동을 개략적으로 나타내는 도면이다.

도 2는 한 쌍의 후륜링크(160, 160')가 폴딩되는 모습을 나타낸다. 후륜링크(160)는 다양한 형태로 구성될 수 있으나, 하나의 예로서, 도면에 도시된 바와 같이, 제1 막대(162), 쇼크업소버(164), 제2 막대(166)를 포함할 수 있다.

제1 막대(162)은 일측이 제1 바닥프레임(110)의 타측에 힌지 결합된다.

쇼크업소버(162)는 일측이 제1 막대(162)의 타측에 힌지 결합된다. 제1 막대(162)에는 후륜(170)의 축이 결합될 수 있다.

제2 막대(166)는 일측이 쇼크업소버(162)의 타측에 힌지 결합되고, 타측이 지붕프레임(120)에 힌지 결합된다.

최초 상태에서 후륜(170)의 축은 제1 바닥프레임(110)과 동일한 평면 상에 위치하고, 제1 막대(162)와 쇼크업소버(162)의 힌지축이 제1 바닥프레임(110)의 일측 방향(전방)으로 이동하면[후륜링크(160)가 폴딩되면], 후륜(170)의 축은 제1 바닥프레임(110)의 상방에 위치된다.

도 3은 조향링크조립체(140)의 암유닛(144, 144')이 틸트되는 모습을 나타내는 도면이고, 도 6은 조향링크조립체(140)의 구조를 나타내는 도면이다.

도 3, 도 6을 참조하면, 암유닛(144, 144')이 틸트되면, 한 쌍의 전륜(146, 146') 사이의 거리는 제2 바닥프레임(130)의 폭보다 좁아진다.

암유닛(144)은 메인멤버(142)에 결합되는 브라켓(144a)과, 브라켓(144a)에서 메인멤버(142)의 폭 방향 외곽으로 일정거리 이격 배치되고 전륜(146)과 결합되는 너클(114d)과, 브라켓(144a)과 너클(114d)을 연결하는 로어암(114b)과 어퍼암(114c)을 포함할 수 있다.

너클(144d)은 조향이 가능하도록, 핸들(HD)과 타이로드(미도시) 등에 의하여, 연결될 수 있을 것이다.

도 4는 제2 바닥프레임(130)과 조향링크조립체(140)[메인멤버(142)]가 폴딩되는 모습을 나타내는 도면이다.

도 4를 참조하면, 제2 바닥프레임(130)은 지붕프레임(120) 방향으로 폴딩되고, 조향링크조립체(140)[메인멤버(142)]는 제2 바닥프레임(130)의 하면 방향으로 폴딩된다.

도 5는 제2 바닥프레임(130)과 조향링크조립체(140)[메인멤버(142)]가 완전히 폴딩된 모습을 나타낸다.

도 5를 참조하면, 제2 바닥프레임(130)과 조향링크조립체(140)의 메인멤버(142)가 완전히 폴딩되면, 기둥(125)과 제2 바닥프레임(130)과 조향링크조립체(140)의 메인멤버(142)은 수평을 이루고, 제2 바닥프레임(130)에서는 발판(150)은 개방되고, 한 쌍의 전륜은(146, 146')은 제2 바닥프레임(130)을 통과하여, 제1 바닥프레임(110)과 지붕프레임(120) 사이의 공간에 위치하게 된다.

실시예에 따른 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조(100)는 육면체 형태로 접혀지므로, 운반과 보관이 용이하다.

본 개시는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여, 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형(응용)될 수 있을 것이다.

따라서, 본 개시의 청구범위는 '발명의 설명' 및 '도면' 전반에 내포된 기술적 사상을 바탕으로 폭넓게 해석되어야 한다.

100 : 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조
110 : 제1 바닥프레임
120 : 지붕프레임
125 : 기둥
130 : 제2 바닥프레임
140 : 조향링크조립체
142 : 메인멤버
144, 144' : 암유닛
144a : 브라켓
144b : 로어암
114c : 어퍼암
114d : 너클
146, 146' : 전륜
150 : 발판
160, 160' : 후륜링크
162 : 제1 막대
164 : 쇼크업소버
166 : 제2 막대
170, 170' : 후륜
--
SE : 시트
HD : 핸들

Claims

제1 바닥프레임;
상기 바닥프레임의 상방에 위치되는 지붕프레임;
상기 바닥프레임과 상기 지붕프레임을 연결하는 적어도 하나 이상의 기둥;
일측 가장자리가 상기 제1 바닥프레임의 일측 가장자리에 힌지 결합되고, 상기 지붕프레임 방향으로 폴딩되는 제2 바닥프레임; 및
상기 제2 바닥프레임의 타측 가장자리에 힌지 결합되고, 상기 제2 바닥프레임의 하면 방향으로 폴딩되는 조향링크조립체;를 포함하는, 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조.
제1항에 있어서,
상기 조향링크조립체는,
상기 제2 바닥프레임에 힌지 결합되는 메인멤버; 상기 메인멤버의 폭 방향 양측에 결합되고, 지면 방향으로 틸트 가능하게 구성된 한 쌍의 암유닛; 및 상기 한 쌍의 암유닛에 각각 장착되는 한 쌍의 전륜;을 포함하고,
상기 한 쌍의 암이 지면 방향으로 틸트된 후, 상기 한 쌍의 전륜 사이의 거리는 상기 제2 바닥프레임의 폭보다 좁은 것을 특징으로 하는, 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조.
제2항에 있어서,
상기 제2 바닥프레임의 내측에 구비되고, 지면 반대 방향으로 개방되는 구조를 갖는 발판;를 더 포함하는, 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조.
제1항에 있어서,
각각의 일단은 상기 제1 바닥프레임의 타측에 힌지결합되고, 각각의 타단은 상기 지붕프레임에 힌지 결합되고, 폴딩 가능한 한 쌍의 후륜링크; 및
상기 한 쌍의 후륜링크에 각각 장착되는 한 쌍의 후륜;를 더 포함하고,
상기 한 쌍의 후륜링크가 폴딩되면, 상기 한 쌍의 후륜 각각의 축은 상기 제1 바닥프레임의 상방에 위치되는 것을 특징으로 하는, 4륜 스쿠터의 접이식 프레임 구조.