KR20200061142A - 차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법 - Google Patents

차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법이 개시된다. 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법은 카매트 상부 체결부; 상기 카매트 상부 체결부와 결합되는 카매트 하부 체결부; 상기 카매트 하부 체결부를 향해 돌출되어 있는 카페트 상부 체결 돌출부에 의해 상기 카매트 하부 체결부와 결합되는 카페트 상부 체결부 및 상기 카페트 상부 체결부와 결합되는 카페트 하부 체결부를 포함하여 구성된다.

Description

차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법 {CARPET AND CAR MAT FIXING DEVICE FOR VEHICLE AND MOUNTING METHOD THEREOF}
본 발명은 차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 카페트와 카매트의 결합력 및 조립성을 향상시킬 수 있는 구조의 차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 실내 바닥면, 즉 플로어(Floor) 상에는 실내 환경을 미려하게 하고 흡음 등의 기능을 수행할 수 있도록 플로어 카페트(Carpet)를 마련하고 있다.
또한, 플로어 카페트의 상면에는 플로어 카페트의 오염을 방지하기 위한 카 매트(Mat)를 추가로 설치하고 있다.
한편, 카 매트는 여러 조각 이상으로 구성되므로 정위치를 유지하지 못하고 쉽게 유동될 수 있는 바, 유동시에 플로어 카페트의 오염 방지 기능을 수행하기가 어려울 뿐만 아니라, 특히 운전석측에 마련되는 카 매트는 유동시 브레이크 페달 및 가속 페달의 작동을 방해하므로 사고의 염려는 물론 원하는 가속 주행이 곤란해지는 문제가 발생된다.
최근에는 매트의 유동을 방지하기 위한 다양한 매트고정 클립이 제안되고 있다. 위와 같은 매트고정 클립은 카페트에 설치되어 매트의 유동을 방지하는 역할을 제공한다. 여기서 매트고정 클립을 카페트에 설치하기 위한 방법으로는, 상기 매트고정 클립의 저면 일 측에 돌출된 후크와, 상기 매트고정 클립의 저면 타 측에서 회동되어 상기 후크를 체결할 수 있는 하판이 상기 카페트에 관통 삽입된다.
상기 카매트부에 압입되는 클립의 경우에 사용 중 매트 청소를 실시할 때 외부 충격에 의해 클립이 매트로부터 분리되어 나오는 품질 문제가 발생된다.
이에 추가하여 카페트부에 압입되는 클립의 경우에 생산라인에서 오조립 시 재체결이 불가능하여 스크랩(Scrap)의 발생량이 많다는 단점이 있다.
한편 카매트부에 압입되는 클립의 경우, 트리 타입으로 되어 있어 편심조립이 가능하며, 이는 고정력 약화의 원인이 될 수 있다.
또한 카매트에 압입되는 클립의 경우, 조립부가 육안으로 보이지 않아 조립 시 오조립의 가능성이 있어 공정 지체 및 품질 문제의 원인이 될 수 있다.
대한민국 공개특허출원 제 10-2008-0103218 호
본 발명의 일 실시 예는 상기 종래 기술의 문제점을 극복하기 위하여 카페트와 카매트의 결합력이 약한 문제와 조립 후 재조립시에 스크랩이 발생되는 문제를 해결하여 재조립이 가능하며 조립 공정성을 향상시킬 수 있는 차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 카매트 상부 체결부; 상기 카매트 상부 체결부와 결합되는 카매트 하부 체결부; 상기 카매트 하부 체결부를 향해 돌출되어 있는 카페트 상부 체결 돌출부에 의해 상기 카매트 하부 체결부와 결합되는 카페트 상부 체결부 및 상기 카페트 상부 체결부와 결합되는 카페트 하부 체결부를 포함하고, 상기 카매트 상부 체결부에는 원주 방향으로 형성되어 있는 카매트 상부 체결 후크부에 의해 상기 카매트 하부 체결부와 후킹되어 카매트를 고정하고, 상기 카페트 하부 체결부의 수형 후크부에 의해 상기 카페트 상부 체결부에 결합되어 카페트를 고정하도록 구성될 수 있다.
상기 카매트 상부 체결부는 카매트 상부 체결부 본체 및 상기 카매트 상부 체결부 본체 중앙으로부터 하방으로 연장 형성되어 있는 카매트 상부 체결 연장부를 포함할 수 있다.
상기 카매트 상부 체결 연장부의 단부에는 원주 방향 외측으로 카매트 상부 체결 후크부가 형성되어 있는 구조일 수 있다.
상기 카매트 하부 체결부는 카매트 하부 체결부 본체 및 상기 카매트 하부 체결부 본체 중앙으로부터 상방으로 연장 형성되어 있는 카매트 하부 체결 연장부를 포함할 수 있다.
상기 카매트 하부 체결 연장부의 단부에는 원주 방향 내측으로 카매트 상부 체결 연장부의 카매트 상부 체결 후크부와 결합되는 카매트 하부 체결 걸림부가 형성되어 있는 구조일 수 있다.
상기 카매트 하부 체결부 본체의 내부에는 상기 카페트 상부 체결부와 결합되는 결합 구멍이 천공되어 있는 구조일 수 있다.
상기 카매트 하부 체결부 본체의 내측에는 카페트 상부 체결 돌출부와 결합되는 립부가 형성되어 있는 구조일 수 있다.
상기 카매트 하부 체결부 본체의 일면에는 매트 고정 돌기가 형성될 수 있다.
상기 매트 고정 돌기는 원주 방향을 기준으로 상호 이격 형성될 수 있다.
상기 카페트 상부 체결부는 카페트 상부 체결부 본체 및 상기 카페트 상부 체결부 본체로부터 상방으로 돌출 형성되어 있는 카페트 상부 체결 돌출부를 포함할 수 있다.
상기 카페트 상부 체결부 본체의 외면에는 암형 후크부가 형성될 수 있다.
상기 카페트 상부 체결 돌출부는 카매트 하부 체결부와 결합될 수 있다.
상기 카페트 하부 체결부의 내측 단부에는 수형 후크부가 형성될 수 있다.
상기 수형 후크부는 분리형 구조일 수 있다.
상기 카페트 하부 체결부의 내경에는 카페트 고정 돌기가 형성될 수 있다.
상기 카페트 고정 돌기는 원주 방향을 기준으로 상호 이격 형성될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 차량용 카페트와 카매트 고정구의 장착 방법으로서 카매트를 카매트 상부 체결부와 카매트 하부 체결부 사이에 고정하는 단계, 상기 카매트 하부 체결부에 카페트 상부 체결부를 결합하는 단계, 및 카페트를 상기 카페트 상부 체결부와 카페트 하부 체결부 사이에 고정하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 카매트를 고정하는 단계는 상기 카매트 상부 체결부를 도립시켜 지면에 배치시키는 단계, 상기 카매트 상부 체결부에 카매트를 고정하는 단계, 및 상기 카매트 상부 체결부와 카매트 하부 체결부를 결합하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 카페트를 고정하는 단계는 상기 카페트 상부 체결부를 도립시켜 지면에 배치시키는 단계, 상기 카페트 상부 체결부에 카페트를 고정하는 단계, 및 상기 카페트 상부 체결부와 카페트 하부 체결부를 결합하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법은 카페트와 카매트의 결합력을 강화하고, 조립 후에도 재조립이 가능하며, 이로 인하여 스크랩 발생을 방지하는 효과를 제공할 수 있다.
또한 조립부가 육안으로 확인 가능하여 오조립을 방지하여 공정 효율성 및 품질을 향상시키는 효과를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구의 모식도이다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카매트 결합부분의 결합 과정을 나타내는 모식도이다.
도 3은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카매트 하부 체결부의 모식도이다.
도 4는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카페트 결합부분의 결합 과정을 나타내는 모식도이다.
도 5는 도 4의 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카페트 결합부분의 결합 예를 나타내는 모식도이다.
도 6은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카페트 결합부분의 분리 예를 나타내는 모식도이다.
도 7은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카페트 하부 체결부의 모식도이다.
도 8은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구의 장착 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 9는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구의 실험 예를 나타내는 표이다.
이하 설명하는 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 당업자가 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것으로 이에 의해 본 발명이 한정되지는 않는다. 또한, 첨부된 도면에 표현된 사항들은 본 발명의 실시 예들을 쉽게 설명하기 위해 도식화된 도면으로 실제로 구현되는 형태와 상이할 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 연결되어 있거나 접속되어 있다고 언급될 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 한다.
그리고 여기서의 "연결"이란 일 부재와 타 부재의 직접적인 연결, 간접적인 연결을 포함하며, 접착, 부착, 체결, 접합, 결합 등 모든 물리적인 연결을 의미할 수 있다.
또한 '제1, 제2' 등과 같은 표현은 복수의 구성들을 구분하기 위한 용도로만 사용된 표현으로써, 구성들 사이의 순서나 기타 특징들을 한정하지 않는다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 표현하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. "포함한다" 또는 "가진다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 의미하기 위한 것으로, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들이 부가될 수 있는 것으로 해석될 수 있다.
도 1은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구의 모식도이다.
도 1을 참조하면 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구(1000)는 카매트 상부 체결부(100), 상기 카매트 상부 체결부(100)와 결합되는 카매트 하부 체결부(200), 상기 카매트 하부 체결부(200)를 향해 돌출되어 있는 카페트 상부 체결 돌출부(320)에 의해 상기 카매트 하부 체결부(200)와 결합되는 카페트 상부 체결부(300) 및 상기 카페트 상부 체결부(300)와 결합되는 카페트 하부 체결부(400)를 포함하여 구성되어 있다.
하나의 구체적인 예에서 상기 카매트 상부 체결부(100)는 카매트 상부 체결부 본체(110) 및 상기 카매트 상부 체결부 본체(110)의 중앙으로부터 하방으로 연장 형성되어 있는 카매트 상부 체결 연장부(120)를 포함하여 구성되어 있다.
또한 상기 카매트 하부 체결부(200)는 카매트 하부 체결부 본체(210) 및 상기 카매트 하부 체결부 본체(210)의 중앙으로부터 상방으로 연장 형성되어 있는 카매트 하부 체결 연장부(220)를 포함하여 구성되어 있고, 상기 카매트 하부 체결 연장부(220)의 단부에는 카매트 하부 체결 걸림부(222)가 형성되어 있다.
본 발명에 따르면 상기 카페트 상부 체결부(300)는 카페트 상부 체결부 본체(310) 및 상기 카페트 상부 체결부 본체(310)로부터 상방으로 돌출 형성되어 있는 카페트 상부 체결 돌출부(320)를 포함하여 구성되어 있고, 상기 카페트 상부 체결부 본체(310)와 상기 카페트 상부 체결 돌출부(320) 사이에는 오목한 형상의 오목부(330)가 형성되어 있다.
하나의 구체적인 예에서 상기 카매트 상부 체결부(100)에는 원주 방향으로 형성되어 있는 카매트 상부 체결 후크부(122)에 의해 상기 카매트 하부 체결부(200)와 후킹되어 카매트(도 2: 10)를 고정하고, 상기 카페트 하부 체결부(400)의 수형 후크부(412)에 의해 상기 카페트 상부 체결부(300)에 결합되어 카페트(도 4: 20)를 고정하게 된다.
상기 수형 후크부(412)는 상기 카페트 상부 체결부(300)의 암형 후크부(도 4: 312)와 결합시에 후방으로 젖혀진 후에 탄성에 의해 원위치로 복귀하여 고정되는 구조이다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카매트 결합부분의 결합 과정을 나타내는 모식도이고, 도 3은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카매트 하부 체결부의 모식도이다.
도 2 및 도 3을 도 1과 함께 참조하면 상기 카매트 상부 체결부(100)는 카매트 상부 체결부 본체(110) 및 상기 카매트 상부 체결부 본체(110)의 중앙으로부터 하방으로 연장 형성되어 있는 카매트 상부 체결 연장부(120)를 포함하여 구성되어 있되, 상기 카매트 상부 체결 연장부(120)의 단부에는 원주 방향 외측으로 카매트 상부 체결 후크부(122)가 형성되어 있다.
하나의 구체적인 예에서 상기 카매트 하부 체결부(200)는 카매트 하부 체결부 본체(210) 및 상기 카매트 하부 체결부 본체(210)의 중앙으로부터 상방으로 연장 형성되어 있는 카매트 하부 체결 연장부(220)를 포함하여 구성되어 있다.
또한 상기 카매트 하부 체결 연장부(220)의 단부에는 원주 방향 내측으로 상기 카매트 상부 체결 연장부(120)의 카매트 상부 체결 후크부(122)와 결합되는 카매트 하부 체결 걸림부(222)가 형성되어 있다. 상기 카매트 하부 체결 걸림부(222)는 상기 카매트 상부 체결 후크부(122)와 결합시에 젖혀진 후에 탄성에 의해 원위치로 복귀한다. 또한 상기 카매트 상부 체결 후크부(122)와 상기 카매트 하부 체결 걸림부(222)는 평면을 기준으로 상호 이격 형성되어 있는 것이 바람직하다.
상기 카매트 상부 체결부(100)와 카매트 하부 체결 연장부(220)가 결합되어 카매트(10)를 고정하게 된다.
본 발명에 따르면 상기 카매트 하부 체결부 본체(210)의 내부에는 상기 카페트 상부 체결부(300)와 결합되는 결합 구멍(212)이 천공되어 있다.
상기 카매트 하부 체결부 본체(210)의 내측에는 카페트 상부 체결부(300)의 오목부(330)와 결합되는 립부(214)가 형성되어 있다. 상기 립부(214)는 상기 결합 구멍(212)으로부터 내측으로 이격 형성되어 상기 오목부(330)에 위치하게 된다.
이러한 구조에서 상기 카매트 하부 체결부 본체(210)의 일면에는 매트 고정 돌기(216)가 형성되어 있되, 상기 매트 고정 돌기(216)는 원주 방향을 기준으로 상호 이격 형성되어 있는 것이 바람직하다.
도 4는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카페트 결합부분의 결합 과정을 나타내는 모식도이고, 도 5는 도 4의 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카페트 결합부분의 결합 예를 나타내는 모식도이며, 도 6은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카페트 결합부분의 분리 예를 나타내는 모식도이고, 도 7은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구에서 카페트 하부 체결부의 모식도이다.
도 4 내지 도 7을 도 1과 함께 참조하면 상기 카페트 상부 체결부(300)는 카페트 상부 체결부 본체(310) 및 상기 카페트 상부 체결부 본체(310)로부터 상방으로 돌출 형성되어 있는 카페트 상부 체결 돌출부(320)를 포함하여 구성되어 있고, 상기 카페트 상부 체결 돌출부(320)는 카매트 하부 체결부(200)와 결합된다.
이러한 구조에서 상기 카페트 상부 체결부 본체(310)의 외면에는 암형 후크부(312)가 형성되어 있고, 상기 암형 후크부(312)는 나사산 형상일 수 있다.
하나의 구체적인 예에서 상기 카페트 하부 체결부(400)의 내측 단부에는 수형 후크부(412)가 형성되어 있고, 상기 수형 후크부(412)는 분리형 구조이다. 즉 상기 수형 후크부(412)는 평면을 기준으로 홈이 이격 형성되어 있다.
또한 상기 카페트 하부 체결부(400)의 내경에는 카페트 고정 돌기(416)가 형성되어 있되, 상기 카페트 고정 돌기(416)는 원주 방향을 기준으로 상호 이격 형성되어 있는 것이 바람직하다.
상기 카페트 상부 체결부(300)와 상기 카페트 하부 체결부(400) 사이에 카페트(20)가 고정된다.
따라서 결합 후 분리시에는 회전 분리가 가능하여 결합 후에도 분리해서 재조립이 가능하므로 스크랩 발생을 방지할 수 있다.
도 8은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구의 장착 방법을 나타내는 흐름도이다.
도면들을 참조하여 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구의 작동 관계 및 장착 방법을 기술하면, 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구(1000)는 카매트 상부 체결부(100), 상기 카매트 상부 체결부(100)와 결합되는 카매트 하부 체결부(200), 상기 카매트 하부 체결부(200)를 향해 돌출되어 있는 카페트 상부 체결 돌출부(320)에 의해 상기 카매트 하부 체결부(200)와 결합되는 카페트 상부 체결부(300) 및 상기 카페트 상부 체결부(300)와 결합되는 카페트 하부 체결부(400)를 포함하여 구성되어 있되, 카매트(10)를 상기 카매트 상부 체결부(100)와 상기 카매트 하부 체결부(200) 사이에 고정하고(S110), 상기 카매트 하부 체결부(200)에 상기 카페트 상부 체결부(300)를 결합한 후에(S120), 카페트(20)를 상기 카페트 상부 체결부(300)와 상기 카페트 하부 체결부(400) 사이에 고정한다(S130).
하나의 구체적인 예에서 상기 카매트(10)를 고정하는 단계는 상기 카매트 상부 체결부(100)를 도립시켜 지면에 배치시키고, 상기 카매트 상부 체결부(100)에 상기 카매트(10)를 고정한 후에 상기 카매트 상부 체결부(100)와 상기 카매트 하부 체결부(200)를 결합하게 된다.
또한 상기 카페트(20)를 고정하는 단계는 상기 카페트 상부 체결부(300)를 도립시켜 지면에 배치시키고, 상기 카페트 상부 체결부(300)에 상기 카페트(20)를 고정한 후에 상기 카페트 상부 체결부(300)와 상기 카페트 하부 체결부(400)를 결합하게 된다.
도 9는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구의 실험 예를 나타내는 표이다.
도 9를 참조하면 종래의 매트부의 삽입력과 고정력이 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구의 삽입력과 고정력과 비교하여 2배 이상 향상된 것을 알 수 있다.
따라서 본 발명에 따른 차량용 카페트와 카매트 고정구 및 그 장착 방법은 카페트와 카매트의 결합력을 강화하고, 조립 후에도 재조립이 가능하며, 이로 인하여 스크랩 발생을 방지하게 되며, 또한 조립부가 육안으로 확인 가능하여 오조립을 방지함으로써 공정 효율성 및 품질을 향상시키는 효과를 제공할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 여러 가지 실시 가능한 예 중에서 당 업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시 예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시 예가 가능함을 밝혀둔다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. 또한 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어가 정의된 것으로서, 통상적이거나 사전적인 의미로만 한정해서 해석되어서는 아니되어야 한다. 더불어, 상술하는 과정에서 기술된 구성의 순서는 반드시 시계열적인 순서대로 수행될 필요는 없으며, 각 구성 및 단계의 수행 순서가 바뀌어도 본 발명의 요지를 충족한다면 이러한 과정은 본 발명의 권리범위에 속할 수 있음은 물론이다.
10: 카매트
20: 카페트
100: 카매트 상부 체결부
110: 카매트 상부 체결부 본체
120: 카매트 상부 체결 연장부
122: 카매트 상부 체결 후크부
200: 카매트 하부 체결부
210: 카매트 하부 체결부 본체
212: 결합 구멍
214: 립부
216: 매트 고정 돌기
220: 카매트 하부 체결 연장부
222: 카매트 하부 체결 걸림부
300: 카페트 상부 체결부
310: 카페트 상부 체결부 본체
312: 암형 후크부
320: 카페트 상부 체결 돌출부
330: 오목부
400: 카페트 하부 체결부
412: 수형 후크부
416: 카페트 고정 돌기
1000: 카페트와 카매트 고정구

Claims (19)

  1. 카매트 상부 체결부;
    상기 카매트 상부 체결부와 결합되는 카매트 하부 체결부;
    상기 카매트 하부 체결부를 향해 돌출되어 있는 카페트 상부 체결 돌출부에 의해 상기 카매트 하부 체결부와 결합되는 카페트 상부 체결부; 및
    상기 카페트 상부 체결부와 결합되는 카페트 하부 체결부;
    를 포함하고,
    상기 카매트 상부 체결부에는 원주 방향으로 형성되어 있는 카매트 상부 체결 후크부에 의해 상기 카매트 하부 체결부와 후킹되어 카매트를 고정하고, 상기 카페트 하부 체결부의 수형 후크부에 의해 상기 카페트 상부 체결부에 결합되어 카페트를 고정하는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 카매트 상부 체결부는,
    카매트 상부 체결부 본체; 및
    상기 카매트 상부 체결부 본체의 중앙으로부터 하방으로 연장 형성되어 있는 카매트 상부 체결 연장부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 카매트 상부 체결 연장부의 단부에는 원주 방향 외측으로 카매트 상부 체결 후크부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 카매트 하부 체결부는,
    카매트 하부 체결부 본체; 및
    상기 카매트 하부 체결부 본체의 중앙으로부터 상방으로 연장 형성되어 있는 카매트 하부 체결 연장부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 카매트 하부 체결 연장부의 단부에는 원주 방향 내측으로 카매트 상부 체결 연장부의 카매트 상부 체결 후크부와 결합되는 카매트 하부 체결 걸림부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 카매트 하부 체결부 본체의 내부에는 상기 카페트 상부 체결부와 결합되는 결합 구멍이 천공되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  7. 제 4 항에 있어서,
    상기 카매트 하부 체결부 본체의 내측에는 카페트 상부 체결부의 오목부와 결합되는 립부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  8. 제 4 항에 있어서,
    상기 카매트 하부 체결부 본체의 일면에는 매트 고정 돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 매트 고정 돌기는 원주 방향을 기준으로 상호 이격 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 카페트 상부 체결부는,
    카페트 상부 체결부 본체; 및
    상기 카페트 상부 체결부 본체로부터 상방으로 돌출 형성되어 있는 카페트 상부 체결 돌출부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 카페트 상부 체결부 본체의 외면에는 암형 후크부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  12. 제 10 항에 있어서,
    상기 카페트 상부 체결 돌출부는 카매트 하부 체결부와 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 카페트 하부 체결부의 내측 단부에는 수형 후크부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 수형 후크부는 분리형 구조인 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  15. 제 1 항에 있어서,
    상기 카페트 하부 체결부의 내경에는 카페트 고정 돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 카페트 고정 돌기는 원주 방향을 기준으로 상호 이격 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 카페트와 카매트 고정구.
  17. 차량용 카페트와 카매트 고정구의 장착 방법으로서,
    카매트를 카매트 상부 체결부와 카매트 하부 체결부 사이에 고정하는 단계,
    상기 카매트 하부 체결부에 카페트 상부 체결부를 결합하는 단계, 및
    카페트를 상기 카페트 상부 체결부와 카페트 하부 체결부 사이에 고정하는 단계,
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 카매트를 고정하는 단계는,
    상기 카매트 상부 체결부를 도립시켜 지면에 배치시키는 단계,
    상기 카매트 상부 체결부에 카매트를 고정하는 단계, 및
    상기 카매트 상부 체결부와 카매트 하부 체결부를 결합하는 단계,
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
  19. 제 17 항에 있어서,
    상기 카페트를 고정하는 단계는,
    상기 카페트 상부 체결부를 도립시켜 지면에 배치시키는 단계,
    상기 카페트 상부 체결부에 카페트를 고정하는 단계, 및
    상기 카페트 상부 체결부와 카페트 하부 체결부를 결합하는 단계,
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 장착 방법.
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